Nevada Napisano 21 Lutego 2009 Autor Napisano 21 Lutego 2009 malowałem tam gdzie piaskują i malują proszkowo- 50zł ciekawostka że płaci się za wygrzewanie głównie, np. za malowanie na raz widelca + np. ramy zapłaciłbym 60zł
siwy84 Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Jakis czas temu malowalem znajomej rame i sztywny widelec. Tzn. zajmowalem sie tym wszystkim. Piaskowanie ramy kosztowalo zdaje sie 20 albo 25 zl. Widelec sam obdarlem z farby - troche roboty z tym bylo. Przy takich cenach piaskowania gra nie warta swieczki chyba, ze ktos ma za duzo czasu Co do malowania to kosztowało chyba 40 zl za oba elementy. Przy czym panowie z malarni powiedzieli mi na boku, ze na drugi raz takie małe elementy to moge przyniesc i sie to po cichu załatwi za jakies piwo czy cos Takze zanim wpakujecie sie w koszta mozna zagadac z chłopami/chłopakami na hali czy wam tego po godzinach nie machną. A co do amorka - Nevada jestes w 100% pewien, że ze ślizgami się nic nie stało po wygrzewaniu lag w piecu? Jak wydłubałeś uszczelki? One są przyklejone do lag czy tylko mocno wsadzone? Pytam bo rozważam odmalowanie mojego duracza no i ramki też.
Gal Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Malowanie malina! A skąd wziąłeś i za ile naklejki RS'a?
Jason Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Pięknie , lepiej jak fabrycznie kawał porządnej roboty . Ale z ramą jest o tyle problem że alu. się szkiełkuje nie piaskuje bo porobią się dołeczki i jak pomalujesz to nie będzie gładko Dla teflonowych ślizgów 200 C to dużo raczej oby się die zdeformowały - lepiej wybić
Nevada Napisano 21 Lutego 2009 Autor Napisano 21 Lutego 2009 Nie sądze by teflon miał jakiś problem w tej temp. Np. patelnie. Zresztą zobaczę. Ew. kupię kpl. nowych tulejek za 110zł(Harfa) A naklejka z odzysku, wszystkie odkleiłem ale są już trochę pociachane. Nowa będzie tylko naklejka do regulacji tłumienia- oryginał z Harfy
Jason Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 teflon na patelni nie ma raczej wiele wspólnego z teflonowymi ślizgami czy smarem teflonowym magnez z magnezem w goleniach , to wszystko są stopy\związki w połączeniu z innymi substancjami w celu uzyskania określonych właściwości , tak że ich właściwości mogą być skrajnie różne np : max odporność na ciepło , śliskość , twardość waga i wytrzymałość
Miecho87 Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Czysty politetrafluoroetylen jest całkowicie nietopliwy i zaczyna rozkładać się w temperaturze 327°C. W temperaturze ok. 260°C przechodzi z fazy krystalicznej do fazy condis, w której staje się przezroczysty i dość miękki - ale nie płynny. A z ciekawostek to teflon na patelni w 98% składa się z... sadzy
Gal Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Hejka! Z początku napaliłem się na malowanie, bo wątpiłem w to, że trafie amor, który mi podpasuje kolorystycznie. Później przyszedł do mnie Duke i okazało się, że nie jest źle. W sumie odcień szarego-srebrnego różni się znacząco od tego na ramie ale nie kuje w oczy aż tak bardzo. Zrobiłem sobie mini wizualizacje, żeby zobaczyć jak wyglądałby amor po przemalowaniu na czarny i przyznam szczerze, że nie pomogło mi to w decyzji... Waszym zdaniem malować, czy zostawić? oryginał wizualizacja
Umil Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Jak dla mnie malować. Jeżeli wyjdzie tak jak u Nevady to rób. Jestem jak najbardziej za i masz ode mnie pozwolenie
siwy84 Napisano 21 Lutego 2009 Napisano 21 Lutego 2009 Co do amora to dobrze wyglada tak i tak, ale ta wykładzina... BTW. Czyste opony A co do ramki - wiem, że się szkiełkuje, ale szkiełkowanie jest drogie jak pies. Poza tym prosiłem pana przed piaskowaniem żeby zrobił to drobnym piaseczkiem i powiem Ci, że po malowaniu nie było nic widać. Swoją ramkę po piaskowaniu wygładziłbym drobnym papierem ściernym i byłaby gitarka
Nevada Napisano 21 Lutego 2009 Autor Napisano 21 Lutego 2009 nie maluj! srebrny wg. mnie jest ZNACZNIE ładniejszy i rower wygląda na lżejszy , z czarnym jest "za czarno" ew. lepiej pójść w to: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=9435
Gal Napisano 22 Lutego 2009 Napisano 22 Lutego 2009 Umil myślę, że w lakierni, którą upatrzyłem poziom usług stoi na wysokim poziomie siwy84 no właśnie... Tak i tak dobrze Btw. To nie wykładzina, tylko kapa na łóżko, a oponki są nowe. Schwefel oryginalnie była tam czarna Gila, więc coś w tym jest... Nevada rzeczywiście rower wydaje się wizualnie lżejszy z jasnym amorem. Co do linka od Ciebie, to mają chyba tylko paskudne kolory, poza tym cena z lekka zaporowa Jeszcze przemyślę sprawę, bo niedługo będzie szedł na przegląd, a jak go już rozkręcą, to mógłbym wtedy kapnąć farbą...
Mod Team bogus Napisano 22 Lutego 2009 Mod Team Napisano 22 Lutego 2009 Jak dla mnie to srebrny jest ok.
Bagno Napisano 22 Lutego 2009 Napisano 22 Lutego 2009 Kolor to podobnie jak w autach. Czarny ładniejszy ale trudniejszy w utrzymaniu ;-) Wszystko na nim widać, zacieki, kurz (będzie siwy), rysy itp. Srebrny w Twoim rowerku też jest ok - ja bym zostawił a tą kasę odłożył na nowy czarny amor :-) Kurczę, kąpałeś go w wannie..? :-) Fajna bryka.
grynio Napisano 27 Lutego 2009 Napisano 27 Lutego 2009 Witam... Szukam jakis informacji i pomocy jak pomalowac amortyzator sr suntour xcm mlo z blokada... Czy znacie jakies medoty malowania sprayem aby nie zepsuc tego malowania... (czarny połysk na czarny mat)... I czy da sie ten amortyzator rozebrac tak aby dolny lag mozna było oddzielic od reszty... Pomózcie plis i jak możecie to wytłumaczcie to po ludzku bo bede pierwszy raz w zyciu robic cos przy amorze...
Rafiksxx93 Napisano 27 Lutego 2009 Napisano 27 Lutego 2009 Myślę że jeśli nigdy tego nie robiłeś to nie powinieneś się za to zabierać.Możesz zanieść amora do lakiernika na malowanie proszkowe (ok.40zł).nie musisz go wtedy rozkręcać tylko dobrze zabezpieczyć wszystkie otwory do których może się dostać farba.Jeśli koniecznie chcesz go malować sam to dobrze zabezpiecz wszystkie otwory i będzie ok.Pamiętaj że najpierw musisz zmatowić powierzchnie amora najlepiej papierem ściernym.najlepszym rozwiązaniem (według mnie) było by malowanie proszkowe ponieważ wtedy amor będzie bardziej odporny na uszkodzenia.
Schwefel Napisano 27 Lutego 2009 Napisano 27 Lutego 2009 Temat połączyłem z istniejącym już. Wystarczy, że się cofniesz do początku. A na przyszłość wyszukiwarka.
rafalpe Napisano 22 Marca 2009 Napisano 22 Marca 2009 Witam, nabyłem nowy rowerek Cube Acid 2009 (czarno-szary). Kolor ramy jest w nim matowy a napisy wyglądają jak naklejki (są lekko wypukłe) :/ Planuję pokryć całą ramę lakierem bezbarwnym w lakierni. Czy jest to w ogóle mozliwe? Chcę zachować oryginalne kolory i napisy ramy ale chcę też aby ładnie błyszczała i była gładziutka. Z góry dzięki za odp.
Nevada Napisano 17 Kwietnia 2009 Autor Napisano 17 Kwietnia 2009 do kolegi powyżej: podjedź do lakiernii samochodowej i zapytaj- powinno dać radę
K-mil Napisano 19 Kwietnia 2009 Napisano 19 Kwietnia 2009 WItka. Czy może ktoś korzystał z jakiejś lakierni w wawie (najlepiej okolice gocławia)? Chciałbym maznąć kilka części: kiere, mostek, sztycę, szczeki hamulcowe, amorek, korbę i przerzutkę tylna - zastanawiam się nad przerzutką (XT'08). Ramę mam biało czerwoną i te elementy chciałbym maznąć na biało. Rowerek tak teraz wygląda: http://picasaweb.google.com/kamil78/GTBack...feat=directlink A może by tak na czerwono pomalować te elementy - co o tym sądzicie? Nie mogłem juz edytować swojego posta http://picasaweb.google.com/kamil78/GtBack...feat=directlink Tak na szybko zrobiłem małą wirtualizację roweru - tak mniej więcej chciałbym żeby wyglądał. Sorki za jakość (to maiło byc tak tylko poglądowo). Jestem daleko od domu i nie mam dostępu do oryginalnych zdjęć i photoshopa
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.