[linka] Opornie chodząca linka tylnego hamulca

[Andrew]

Witajcie!

Rower już prawie dopieszczony, tylko jedna rzecz nie daje mi spokoju - ciężko chodząca klamka tylnego hampla.

 

Pancerze - Accent Supreme

Linki - nierdzewki

Zamknięty system prowadzenia.

Hamulce Avid BB5

 

Klamka przedniego hampla chodzi bajecznie lekko, nawet nie czuć, że to mechanika.

 

Natomiast klamka tylnego hebla chodzi z oporem.Na klamce czuć takie mikro przeskoki, jakby linka była karbowana

 

Linkę już zmieniłe, pancerze także. Próbowałem różnych środków smarujących : smar Finish line, oliwka Teflon+, oliwka Rohloff, WD40. W sumie najlepiej było na teflon+, ale i tak klamka chodziła zdecydowanie ciężej niż lewa.

 

Pancerz nie jest jakoś powyginany, z resztą accenta supreme ogólnie ciężko wygiąć.

 

Najdziwniejsze jest to, że klamka chodzi ciężko dopóki jej z całej siły nie nacisnę. Po max naciśnięciu chodzi już nieco lepiej, ale i tak zbyt ciężko niż powinna. Cały czas czuć, jakby linka była karbowana jak frytki aviko.

 

Help.

[accentinferno]

Wlej do pancerza oliwkę wazelinową i sprawdź czy wszystko z hamplem w porządku.To normalne że tylni hampel chodzi trochę ciężej ponieważ linka ma dłuższy pancerz a co za tym idzie większą powierzchnią trze o pancerz.

[crazybiker]

Przedtem musisz sprawdzić na całej długości pancerze, zdarza się tak iż czasami długość pancerza jest zdecydowanie za duża co powoduje dodatkowe tarcia, weź pod uwagę też to iż im więcej krzywych po drodze pancerza tym większy opór! Kolejnym rozwiązaniem jest zakup teflonowych pancerzy które posiadają lepszą powierzchnię roboczą!

Pozdrawiam

[stasimon]

Krzywki powinny iść pod jak największym kątem, czyli nie powinno się ich mocno zaginać.

[bogus]

U siebie też miałem taki problem.

 

Okazało się, że linka tarła o przelotkę w zacisku hamulca (Hayes MX-2).

Sprawdź u siebie czy tam jest wszytsko ok.

Osobiście sam się zdziwiłem że takie coś może wystąpić.

 

Po zmianie kąta wejścia linki do przelotki wszystko minęło.