michaleq Napisano 2 Grudnia 2008 Napisano 2 Grudnia 2008 Witam posiadam meride am 400 z amortyzatorem przednim rst lounch t7, chciał bym wymienić na coś innego co działa bardziej efektywnie na nierównościach i nie zamienia się w sztywny widelec podczas temperatur w okolicy 10 stopni. Prosił bym o rade co dobrać, biorę pod uwagę amortyzatory takie jak suntour axon,epicon również droższe produkty innych producentów, rower służy mi do jazdy do pracy a w wolnych chwilach śmigam po lesie czasem po hałdach. http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?...r=40&id=281
Sel Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Ile waćpan waży ? ;-) Manitou Skareb, RS Duke, Manitou R7, RS Tora, Marzocchi Bomber, RS Recon, RS Reba, Marzocchi Marathon - do wyboru do koloru, praktycznie każdy przedział cenowy tutaj się znajdzie do 1300-1400zł.
WojteK# Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Amortyzatory które podales nie pasuja do tej ramy, no moze recon i reba ustawione na wiekszy skok. Ja moge polecic RS Revolution, może Manitou Minute ale na nim nie jeździłem.
Andrew Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Myślę, ,że do takiego roweru spokojnie mogę polecić Ci amortyzator Suntour RUX-E. Nie możesz mieć za niskiego amortyzatora, ponieważ zepsuje Ci to geometrię roweru. Rux będzie odpowiedni. Amortyzator posiada otwartą kąpiel olejową w obu goleniach - temperatura otoczenia praktycznie nie ma wpływu na jego pracę. Jeździłem na nim przy temp -3* C i nie zauważyłem żadnych zmian w działaniu. W lewej goleni jest sprężyna z komorą powietrzną - dzięki temu dostosujesz idealnie twardość do swojej wagi. W prawej goleni jes otwarty tłumik olejowy z regulowanym tłumieniem powrotu. Golenie są wykonane z aluminium i pokryte czarną anodą HAIII, czyli taką samą jak w Marzocchi. Taka powłoka nie zetrze sie nawet po paru latach użytkowania, w przeciwieństwie do innych amorów suntoura, m.in. epicona, raidona, duro, XCR itd które mają golenie wykonane ze stali. Ponadto amorek ma uszczelki rodem z produktów Marzocchi. Dzięki temu jest idealnie szczelny i jest odporny na zanieczyszczenie. Generalnie Rux, to efekt współpracy Suntoura i Marzocchi. na tym forum jest 2 użytkowników ruxa - ja i Malos86. Obydwaj jesteśmy bardzo zadowoleni z amorka, zwłaszcza że udało się nam wynegocjować korzystniejszą cenę w pewnym sklepie.
michaleq Napisano 3 Grudnia 2008 Autor Napisano 3 Grudnia 2008 Moja waga oscyluje w granicach 90 kg, z tych amortyzatorów które poleciliście chyba najodpowiedniejsza będzie dla mnie tora w gre wchodzi tutaj czynnik ekonomiczny chociaż po głębszym zbadaniu tematu trafiłem na produkty suntura rux i durolux
Andrew Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Torę szczerze Ci odradzam. Jest co najmniej kilka powodów: - waży tyle samo co rux, a ma golenie i rurę sterową z najgorszej stali - STKM, czyli słaba sztywność - pracuje naprawdę kiepsko, skokowo - z powodu m.in. wykończenia goleni górnych - kiepski chrom, mało śliski. - w niskich temperaturach w ogóle nie pracuje bo smarowana jest smarem stałym a nie olejem. Po co Ci amortyzator który zamarza:/ - jest za niska do Twojego bike'a. W sumie mógłbyś zmienić jej skok na 130mm, ale po tym zabiegu stracisz bardzo wiele na sztywności. Ale są też plusy tory : - ma blokadę skoku - ładnie wygląda, chociaż chromowane golenie przypominają mi amor z marketu - firma - Rock Shox... Może Tora nie jest taka zła, ale to bardzo kiepska oferta jak za te pieniądze - 2,5kg wagi i niska sztywność, kupowata praca(albo jej brak na mrozie). Moim zdaniem nie warto..
michaleq Napisano 3 Grudnia 2008 Autor Napisano 3 Grudnia 2008 Widzę że RUX E ma bardzo przystępną cenę na allegro, oferta godna rozważenia.
Sel Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 A widzicie ile ten launch ma skoku ? :/ 100mm więc przepraszam ale jak słyszę że R7 z 100mm skoku będzie nieodpowiedni to się zastanawiam o co chodzi ;-)
malos86 Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 RUX E 450zł lub jak niektórzy 440zł. Za tą cenę masz otwartą kąpiel olejową, komorę pow, regulacje tłumienia powrotu, aluminiowe lagi, a co stalowe to Cr-Mo. Generalnie się nadaje. Na chwilę obecną chwalę go sobie. POZDRO
jerry1234 Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Siema w dziale sprzedam jest używny xc 600 retro z systemem ETA. Amorek ma 130mm skoku. Do tej ramy jak znalazł.
Andrew Napisano 3 Grudnia 2008 Napisano 3 Grudnia 2008 Jerry, ten amorek musi wściekle klekotać na nierównościach. A w dodatku jego cena jest za wysoka jak na takiego grzechotnika. No chyba że ktoś lubi grzechotki:)
Qba66 Napisano 4 Grudnia 2008 Napisano 4 Grudnia 2008 Andrew, jeździłeś na Torze, że odradzasz ją? Wg mnie sztywność na wysokim poziomie, praca (wersja solo air 318) bardzo dobra jak na amorek za tą cene. Tłumienie Motion Control. Nie zauważyłem by golenie były wykończone kiepsko i przez to praca stawała się skokowa. Nie rozumiem dlaczego Tora ma być za niska? Seryjnie amortyzator w rowerze założyciela tematu ma 100mm skoku. A i nie opowiadaj, że tora ma smar stały! Jeśli jest to wersja z motion controlem to musi mieć tłumienie olejowe. Twoja wypowiedź jest w stylu.. "kup to bo i ja to mam a reszta jest bee". Nie twierdzę, że twój amorek jest gorszy ale nie masz ani troche racji co do pracy tory i jej sztywności. No i ile ten Twój rux waży, że te 2.3 kg Tory jest katastrofą..? A druga sprawa, widzę, że już ktoś poruszył sprawe mojego amorka. Tak jest na sprzedaż. Tak, stuka, jednak dopiero przy wyższych prędkościach kiedy częstotliwość pracy amortyzatora wzrasta. Jest to przypadłość tłumików rv. Stan techniczny - idealny. Ale jeśli ktoś chce jakiekolwiek informacje to pisać w dziale sprzedam w odpowienim temacie. A Ty Andrew nie wypowiadaj się jak nie masz racji. Mnie jakiekolwiek stuki w amortyzatorze przeszkadzają, i bynajmniej nie to jest głównym powodem sprzedaży. A z tego nie możesz wnioskować, że "amortyzator musi wściekle klekotać na nierównościach". Co do ceny... znasz ją, że się wypowiadasz? Ogólnie jestem spokojnym człowiekiem ale nie znoszę jak ktoś kto nie jest w temacie bądź wyraża opinie wyssane z palca mydli innym oczy. Trochę kulturki i pomyśl następnym razem zanim coś napiszesz. Do autora tematu. Ja bym pomyślał najpierw jakiego skoku potrzebuje - jeśli nie planujesz jeździć w trudnym terenie to 130mm jest wg mnie zbyt dużą ilością skoku. Szczególnie przy braku blokady w Suntourze co w moim mniemaniu przy dojazdach do pracy go dyskfalifikuje na starcie. Chyba, że ktoś lubi pompowanie przy pedałowaniu. Tyle z mojej strony. Pozdrawiam!
Schwefel Napisano 4 Grudnia 2008 Napisano 4 Grudnia 2008 Jeśli jest to wersja z motion controlem to musi mieć tłumienie olejowe. Powiedział co wiedział To co powiesz na Axela który był smarowany smarem stałym a miał tłumik olejowy? Druga sprawa, że nie rozróżniasz tłumienia od smarowania.
Andrew Napisano 4 Grudnia 2008 Napisano 4 Grudnia 2008 Do Qba66 Andrew, jeździłeś na Torze, że odradzasz ją? -----Tak, jeździłem na Torze SA 302 i nadal twierdzę że to kiepski wybór jak za te pieniądze(~600zł). Wg mnie sztywność na wysokim poziomie, praca (wersja solo air 318) bardzo dobra jak na amorek za tą cene. Tłumienie Motion Control. Nie zauważyłem by golenie były wykończone kiepsko i przez to praca stawała się skokowa. ----Za te pieniądze można znaleźć coś lepszego. Piszesz o najwyższej wersji tory, która kosztuje 700zł... Nadal twierdzę, że chrom jest mniej śliski od porządnej anody, takiej jak np. w Reconie. Nie rozumiem dlaczego Tora ma być za niska? Seryjnie amortyzator w rowerze założyciela tematu ma 100mm skoku. ---Kolega ma tą meridę i wsadził do niej Marzocchi XC600tst2 120mm - rowerem jeździ się bardzo dobrze, lepiej niż z Launch'em. Przód jest kilkanaście mm wyżej. Pamiętaj, że ten rst jest dość wysoki jak na 100mm skoku. Tora 100mm jest niższa od tego RST. A i nie opowiadaj, że tora ma smar stały! Jeśli jest to wersja z motion controlem to musi mieć tłumienie olejowe. ---Ale będę opowiadać, bo tora jest po części smarowana smarem stałym. To, że amortyzator ma tłumienie olejowe wcale nie oznacza, że golenie smarowane są olejem. Jeżeli twierdzisz inaczej, to Twoja wiedza na temat budowy amortyzatorów jest bardzo mizerna... Tora posiada półzamkniętą kąpiel olejową, czyli w obu goleniach na samym dole pływa kilka mililitrów oleju. Jednak górne ślizgi oraz uszczelki są wysmarowane smarem stałym. Jeżeli będzie się energicznie podskakiwać na kierownicy, to wtedy trochę tego oleju dotrze na górę. Niektórzy próbowali zalać torę samym olejem(bez użycia smaru stałego) i amortyzator działał znacznie gorzej. Wnioski wyciągnij sam. Twoja wypowiedź jest w stylu.. "kup to bo i ja to mam a reszta jest bee". Nie twierdzę, że twój amorek jest gorszy ale nie masz ani troche racji co do pracy tory i jej sztywności. No i ile ten Twój rux waży, że te 2.3 kg Tory jest katastrofą..? ---Swoją opinię na temat Tory uargumentowałem kilkoma faktami. Jeżeli nie dotarłeś do tych argumentów, to proszę, czytaj uważniej. Przecież niedługo Twoja matura, a na egzaminie na pewno będą tego od Ciebie wymagać. Rux waży niecałe 2400g. Waga tory jest bardzo podobna. Katastrofą jest dla mnie to, że amortyzator za 600zł(SA 302) waży aż tyle A druga sprawa, widzę, że już ktoś poruszył sprawe mojego amorka. Tak jest na sprzedaż. Tak, stuka, jednak dopiero przy wyższych prędkościach kiedy częstotliwość pracy amortyzatora wzrasta. Jest to przypadłość tłumików rv. Stan techniczny - idealny. Ale jeśli ktoś chce jakiekolwiek informacje to pisać w dziale sprzedam w odpowienim temacie. ---Domyślam się, że Twoja wypowiedź ma na celu "wypromowanie" XC600.... A Ty Andrew nie wypowiadaj się jak nie masz racji. ---Heh, oczywiście że będę się wypowiadać. JEDYNIE MODERATOR MOŻE MI TO ZABRONIĆ. Ale na pewno nie Ty. To forum. Tu panuje wolność słowa. Może rzeczywiście Twój XC600 tak strasznie nie klekocze, ale jedno mi dało do myślenia - pisząc: Mnie jakiekolwiek stuki w amortyzatorze przeszkadzają, i bynajmniej nie to jest głównym powodem sprzedaży. ---zaczynasz "plątać się w zeznaniach"........ Praca amortyzatora mnie zadowala, jednak odgłosy tłumika RV już nie. Co by się nie rozpisywać po prostu mnie drażni to jakie stuki wydaje. .....i po prostu kłamiesz...... (link do tematu http://www.forumrowerowe.org/amortyzator-C...0e-t45539.html) A z tego nie możesz wnioskować, że "amortyzator musi wściekle klekotać na nierównościach" ---Wniosek nasuwa się sam - w dwóch postach piszesz zupełnie skrajne stwierdzenia. Co mam o tym myśleć? Co do ceny... znasz ją, że się wypowiadasz? Owszem, znam. Zaproponowałeś mojemu koledze 750zł. Ogólnie jestem spokojnym człowiekiem ale nie znoszę jak ktoś kto nie jest w temacie bądź wyraża opinie wyssane z palca mydli innym oczy. Także jestem spokojny. I nikomu nie mydlę oczu. Jedyną osobą, która tutaj "mydli oczy" jesteś Ty. Trochę kulturki --- do mnie to było? i pomyśl następnym razem zanim coś napiszesz. Zawsze myślę.... Pozdrawiam!
Qba66 Napisano 4 Grudnia 2008 Napisano 4 Grudnia 2008 To nie temat na sprzeczki. Autor może nie być tym specjalnie zadowolony. Fakt, przyznaje się, że głupio gadałem co do sprawy smaru stałego. Andrew, tora 302 jest jednak trochę uboższą wersją. Moja 318stka działała bardzo dobrze i była sztywna. Nie pracowała skokowo, więc nie wiem o co chodzi. Wcale jednak nie twierdzę, że Tora będzie lepsza niż Rux. Nawet mi się odpisywać nie chce. O moją maturę spokojna głowa. Dam sobie radę i bez Twoich uwag. Co do bombera.. skąd możesz wiedzieć jak on stuka, czy klekocze jak to pięknie ująłeś? W zeznaniach również się nie plącze. Praca jak napisałem mnie zadowala. Co nie oznacza, że jest taka jakiej szukam. Jeśli chcesz się dowiedzieć więcej. Napisz na gadu albo priv. Chętnie odpowiem na Twoje pytania. Kwestii kłamstwa już nawet nie poruszam.. Litości. A co do Twojego kolegi, to w ogóle nie raczył porozmawiać o cenie. I stwierdził że on więcej jak 600 to by za niego nie dał i koniec rozmowy. Gdyby tylko wyraził trochę umiejętności negocjacji amorek już mógł jechać do niego kurierem. Swoją drogą to również rozpowiadanie informacji o tym ile co za co chcę pozostaw mojej osobie. Skąd pewność, że 750 to cena "kup teraz"? A to, że ja próbuje wypromować amortyzator który chce sprzedać... hmmm jakież to dziwne, że tak postępuje.. Przecież ja CHCE go sprzedać. A Ty wyraźnie chcesz mi w tym przeszkodzić. Pozdrawiam! P.S Kupując amortyzator do roweru od założyciela tematu, z pewnością poszukałbym czegoś lżejszego, jeśli jest możliwość zrzucić pół kilo na amortyzatorze.
Andrew Napisano 4 Grudnia 2008 Napisano 4 Grudnia 2008 Dobra, peace&love. Jeszcze w ramach oftopu(mam nadzieję, że autor się na mnie nie obrazi ) , na Twoim miejscu skorzystałbym z porady "Tobo", któremu udało się bardzo małym nakładem pracy zlikwidować ten klekot. Wiem o jaki klekot chodzi, bo przez kilka dni miałem u siebie XC600 tst2 '08.
Kymakol Napisano 9 Stycznia 2009 Napisano 9 Stycznia 2009 A ja mogę faktycznie powiedzieć z praktyki, bo mam ten sam rower i własnie rok temu zamieniłem RST na Torę 302. Jestem bardzo zadowolony, a przy mojej wadze ok. 100kg oraz wadze samej Meridy (ok.15kg), nie miałem co szaleć z super lekkimi amorami.Różnica w samym działaniu jest kolosalna i jak dla mnie Tora to najlepszy wybór w stosunku cena/jakość w tej kategorii cenowej.Największy plus to U-turn i regulacja skoku 85-135mm w zaleznosci od potrzeb. Zatem od siebie jak najbardziej polecam!
Jason Napisano 9 Stycznia 2009 Napisano 9 Stycznia 2009 Sztywność Tory 302 jest bardzo dobra ale praca już nie bardzo , kumpel ma w KTM i mnie się kojarzy z jakimiś tanimi suntourami , rst , odradzam taki pseudo amor. Jendak co do wyższego modelu z motion control to juz zupełnie inna sprawa , bardzo dobry tłumik , np Solo Air pozwoli ci na dokładne dopasowanie charakterystyki pracy w takim wypadku odpuścił bym wynalazki suntoura . Andrew - uważasz że jak przestawisz Torę na 130 to się "zwiotczy" nie pisz głupot masz z tym jakieś doświadczenia ?? bzdura , bzdura.... Tora i niska sztywność to chyba tylko ty tak twierdzisz
Andrew Napisano 9 Stycznia 2009 Napisano 9 Stycznia 2009 Andrew - uważasz że jak przestawisz Torę na 130 to się "zwiotczy" nie pisz głupot masz z tym jakieś doświadczenia ?? bzdura , bzdura.... Tora i niska sztywność to chyba tylko ty tak twierdzisz Chyba jeździłeś tylko na RST i nie masz porównania. Albo masz za słaby hamulec... Pozdrawiam również!
Gość R3surrection Napisano 10 Stycznia 2009 Napisano 10 Stycznia 2009 ja widzę jedną opcję.... fox 120 140 może być używka ale na nowego też starczy pozdrawiam
Jason Napisano 10 Stycznia 2009 Napisano 10 Stycznia 2009 Otóż mam porównanie z suntourami , rebą i Revelationem i nie jest ona wcale wiotka , a jak już mnie nie wierzysz to można poszperać w prasie gdzie było parę testów z tora . A i wątpię żebyś poczuł różnice między aluminiową a stalową rura sterową w dobrej klasie amorku
Andrew Napisano 10 Stycznia 2009 Napisano 10 Stycznia 2009 Jestem negatywnie nastawiony do tego amora, bo 2,5kg kloc ze skokiem 100 przeznaczony do xc to wielka pomyłka. I jeszcze ta tępa praca... Z racją jest jak z d4, każdy ma swoją,więc zdania nt. Tory nie zmienię.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.