Hajto Napisano 27 Kwietnia 2010 Napisano 27 Kwietnia 2010 O proszę proszę ! Pike .Ładnie ładnie.I jak ramka to znosi ??To chyba mały rozmiar jak widzę a i rider lekki z tego co pamiętam.Ja planuje podnieść swoją Torę na 120-130mm,chociaż nawet po zmianie samego amora odczułem zmianę geometrii(rower podniosło,co czuje się lekko w zakrętach,które teraz mniej zacieśnia,ale minimalnie.Za to prowadzenie bardzo się poprawiło ,reaguje momentalnie.W moim przypadku zmiana amortyzatora miała ciekawy finał ponieważ wymieniono mi również ...ramę :-).Ale nie nie,spokojni nie pękła ani nic.Po prostu poprzednia została w dość niefortunny sposób obita w serwisie,i sklep zdecydował się wymienić mi przedni trójkąt ramy,pochodzący z nowego roweru:-D.Każdemu życzę takiego podejścia do klienta!!!
xyz99999 Napisano 28 Kwietnia 2010 Napisano 28 Kwietnia 2010 Ano ramka znosi to elegoncko , osobiście nie widze różnicy w prowadzenio , po wejściu na siodełko amortyzator już ugina sie na 120mm , i to jest wartość na której sie jeździ , na razie hebla przedniego brak bo trzeba sobie zmontować adapter. Jeśli chodzi o rame jest to rozmiar "M" , a waga 60kg .;]
Hajto Napisano 1 Maja 2010 Napisano 1 Maja 2010 120 mm??No to akurat :-).Swojego tez na tyle podniose na probe,chociażby po to ,zeby stosowac niższe cisnienie.Pozdrawiam i do usłyszenia:-)
xyz99999 Napisano 18 Czerwca 2010 Napisano 18 Czerwca 2010 no to znowu lekki edit ;] amortyzator tylni : zamianka była na RS bar 2.1 , jak działa pochwale sie później jak go ustawie , kasete też wymieniłem , zrobiły sie takie igły na "4-ce" że łańcuch się kręcił koła stały ;],no i standardowo łańcuch. Ktoś coś zmieniał jeszcze?? bo czekam na dobre sprawdzone pomysły , bo na razie lece cały czas w ciemno.
Hajto Napisano 19 Czerwca 2010 Napisano 19 Czerwca 2010 Witam :)RS bar 2.1 ??No to wreszcie bede mogł sam cos pokombinowac ze zmianą dampera(są w necie tabelki,można obliczyc itp.ale pewnosci nie miałem,który podejdzie)Obecnemu stuknęło 2500km.I cos tam już sobie puka na początku ugięcia.Ale działa:)(choć go nie oszczędzam)Ogólnie reszta,napęd itp. oraz Tora z przodu,jakos sie trzyma pozdrawiam :-)
xyz99999 Napisano 19 Czerwca 2010 Napisano 19 Czerwca 2010 Lekkie stuki w starym też miałem , ale raczej to na pracy sie nie odbijało , a zmieniłem ponieważ , znikło mi tłumienie powrotu , potem jeszcze pokrętło urwałem , no to postanowiłem zmienić , bar , prawie podchodzi tylko przeba przelecieć tulejki rozwiertakiem z lekka żeby swożnie weszły , ale dużo zabawy z tym nie ma. pzdr
gdy Napisano 19 Czerwca 2010 Autor Napisano 19 Czerwca 2010 xyz możesz zdradzić gdzie i za ile kupowałeś tego bara ?
zaDymek Napisano 20 Czerwca 2010 Napisano 20 Czerwca 2010 (edytowane) Ja w swoim yukon FX2 zapodałem Nixona 145 na ośce 20mm :)Na podjazdach wielkiej różnicy nie ma, na zjazdach=bajka! http://picasaweb.google.pl/108820166494168296830/KopA6#5478981223559825666 Edytowane 20 Czerwca 2010 przez zaDymek
xyz99999 Napisano 21 Czerwca 2010 Napisano 21 Czerwca 2010 Za damper nówke oczywiście dałem 431 zł a kupiłem na rowerowy .com
Hajto Napisano 23 Czerwca 2010 Napisano 23 Czerwca 2010 Widzę,że te stuki to norma,w sumie nie ma się co dziwić,stockowy damper to nie fox z najwyższej póki w końcu...A mój ma przejechane ponad 2500km.Tłumienia nie stracił,choć i poskakało się trochę,nic wielkiego oczywiście .Ale pewnie stąd pukanie tłumika w początkowej fazie ugięcia.Się zużywa,tzn. kończy powoli :)Serwis pewnie załatwi sprawę. Ee no panowie,widzę,że szalecie Nixon 145 w ramce teoretycznie przeznaczonej pod skok 100mm.A ja się czaje z wyciągnięciem swojej Tory na 130mm...
gdy Napisano 15 Lipca 2010 Autor Napisano 15 Lipca 2010 towarzystwo fx-yukonowe zaaferowane jazdą , bo nikt ostatnio sie nie udziela na fotum . i tak trzymać !!!
xyz99999 Napisano 1 Sierpnia 2010 Napisano 1 Sierpnia 2010 Ostatnio byłem w Wiśle na stożku , i cholera (rama) złamać się nie chciała , skubana twarda:D , a rama z barem ładnie pracuje , ale ostatnimi czasy coś suport zaczyna stukać , a i po 2 latach nadszedł czas na wymiane klocków w hamulcach , bo już ich raczej nie było.
Hajto Napisano 7 Sierpnia 2010 Napisano 7 Sierpnia 2010 (edytowane) Dokładnie jest tak,jak mówisz:-) kolego Gdy.Zaczynałem sezon w kwietniu ze stanem ok 1900km.Teraz jest już 3211km :-).Może nie dużo,ale śmigam co drugi dzień(taka praca).Jakoś się sprzęt "trzymie"mimo małej glebki na hopce, heh.Pozdrawiam. Edytowane 7 Sierpnia 2010 przez Hajto
Hajto Napisano 9 Sierpnia 2010 Napisano 9 Sierpnia 2010 Witam :)Mówisz o trasie DH na Stożku ?? :-).Właśnie sobie oglądam.Niezle niezle :)Też muszę swojego zabrać w góry
xyz99999 Napisano 12 Sierpnia 2010 Napisano 12 Sierpnia 2010 Tak właśnie ta trasa , nie aż taka ciężka poza lasem ;p , nawet miło się zjeżdzą.
xyz99999 Napisano 17 Sierpnia 2010 Napisano 17 Sierpnia 2010 I następny edit , gripy się zdarły a zostały zastąpione nowymi sunlinami w kolorze białym , dość pasuje ten kolor do całego wizerunku roweru.
Hajto Napisano 15 Października 2010 Napisano 15 Października 2010 (edytowane) To i ja się dołączę.Sprzęt pod koniec sezonu 2010 jakoś żyje :-).Jedyne "ofiary"to prawa manetka triger,która przestała w końcu zmieniać biegi,po czym uciekła jej skala .Wymiana koszt 69zł :-/.Ale to właśnie ona okazała się powodem przeskakiwania biegów(powoli się psuła).Skasowano też luz na tylnym kole,któremu winna była piasta.No i w końcu Tora została podniesiona dziś na 130 mm(tak to wygląda http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6298a91be61b6f55.html )co zmieniło charakter całego roweru.Niby tylko 3 cm ,ale jezdzi się zupełnie inaczej.Rower nabrał lekko freeridowego charakteru ;-)chętniej idzie na koło.Jeszcze kilka wypadów w tym sezonie zostanie zaliczone.Jak na razie 3466km.Tylko :-).Pozdrawiam wszystkich. Edytowane 15 Października 2010 przez Hajto
gdy Napisano 15 Października 2010 Autor Napisano 15 Października 2010 gdyby jeszcze nie było tego komina pod mostkiem to byłoby miodzio
Hajto Napisano 16 Października 2010 Napisano 16 Października 2010 Wiem ,wiem,pracuje na tym już :-).Może wciągnę jakiś regulowany mostek,jak na razie odpowiada mi taka pozycja,jestem przesunięty na siodełku do tyłu.Rower chętniej skręca ,myślałem ogólnie,ze geo zmieni się na gorsze,a jest nawet lepiej.Dobrze wiedzieć w razie w,ze jest tam jakiś zapas regulacji.Już kiedyś wspominał kolega o tym kominie ,pamiętam .Pozdrawiam :-)
gdy Napisano 16 Października 2010 Autor Napisano 16 Października 2010 mozna przełożyć pierścienie dystansowe nad mostek i wtedy spróbowac jak sie bedzie jeździło
Hajto Napisano 17 Października 2010 Napisano 17 Października 2010 (edytowane) Tak,kombinacji jest tam dużo:-).Myślę teraz nad heblami hydraulicznymi.Po sezonie dorwę coś pewnie w dobrej cenie.Pozdrawiam :-) Edytowane 17 Października 2010 przez Hajto
SpecjalistaGiant Napisano 22 Grudnia 2010 Napisano 22 Grudnia 2010 Co tu tak ucichło?? Hajto, napisz jak się Giant miewa po sezonie. Jakie heble załozyłeś/zakładasz do twojego Yukona?? Jakieś jeszcze zmiany robisz przed nowym sezonem? A co pozostali Yukonowcy porabiają ze sprzętem?
gdy Napisano 22 Grudnia 2010 Autor Napisano 22 Grudnia 2010 cześć Specjalista ! pochwal sie swoim sprzetem . patrząc na awatara to jakaś wyzsza półka chyba
Hajto Napisano 5 Stycznia 2011 Napisano 5 Stycznia 2011 Witam :-)Normalka ,ze cicho,taka pora roku :-).Sprzęt w miarę żyje po sezonie(lekki luz na tylnym kole).Co do zakupów to jeszcze nie zdecydowałem,czy zostawić te heble co są,tylko je odpicować,czy też polować na jakieś hydrauliki.Się zobaczy.Pozdrawiam i do usłyszenia !!!
Rekomendowane odpowiedzi