1415chris Napisano 10 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2009 Przy takiej ilosci asfaltu ok 450km/miesiac odradzalbym RoRo, szkoda opon. Chyba ze chcesz miec rockety i zmieniac je dosc czesto Zdecydowanie lepszym rozwiazaniem beda RaRa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nawrotek Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 A moim zdaniem kup slicki np kenda kwest i po prostu przemieniaj oponki. codziennie w terenie chyba się nie bawisz? Poza tym aby zmienić oponkę to 30 sekund potrzeba Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 A co do przyczepności to ma ktoś porównanie do Michelin XCR A/T 2.0? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Smoko Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 no niby 30 sek to nie dużo, ale nie chodzi oto aby mieć parę kompletów. Także wg niektórych RoRo szybko zejdzie, czy w takim razie pośrednikiem pomiędzy tym wszystkim mogę być RaRa? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 jak juz masz wybor tylko pomiedzy tymi dwiema, to zdecydowanie RaRa, jak powyzej przy takiej ilosci asfaltu RoRo beda znikaly w zastraszajacym tepie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qba66 Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 A jak porównanie z Nobby Nic? Może ktoś podzielić się taką informacją? Aktualnie już drugi sezon śmigam na nobby nic 2.25 evo. Tylna opona najlepsze czasy ma za sobą. Myślałem aby następnymi oponami były RoRo 2.25 evo. Na tył poszedłby nobby nic z przodu (bo ten jeszcze sporo przejedzie). Teren po którym najczęściej jeżdżę: dużo piasku - jura krakowsko częstochowska, skały wapienne, las - liście, korzenie itp. Od czasu do czasu wypad w góry - wiec będzie też dużo błota i mokre korzenie.. Moja waga 85kg, rower - full do AM. Opony do jazdy turystycznej. Niestety zdarza się dosyć często asfalt..(dojechać w fajne miejsce też trzeba a nie zawsze da się terenem). Czy opony ścierają się bardziej niż NN? Z NN jestem bardzo zadowolony i właściwie bym ich nie zmieniał, tzn kupił znowu NN, ale może RoRo będą lepszym wyjściem? Dodam, że na NN nie złapałem ani jednej gumy przez 2 lata! a zdarzało się już w bardzo trudnym terenie jeździć a do tego opon nie oszczędzam. Mam wrażenie, ze opory toczenia będą dużo nizsze. Dodatkowo aktualne Nobby Nic to waga ok 590 - 600g więc mógłbym liczyć na zrzucenie ok 150g masy rotującej a to już sporo. Warto w moim przypadku myśleć o rocketach? Pozdrawiam i wybaczcie, że w dziale testy.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Beton Napisano 11 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2009 dokladnie jezeli jezdzisz tylko na suchym to RaRa spisuja sie bdb w terenie przy niewielkich oporach oczenia. NN to tylko na bloto Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Radziu Napisano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 12 Kwietnia 2009 Witam. A jak wygląda porównanie z Racing Ralph'ami? Czuć jakąś wielką różnicę w trakcji i szybkości? Ron waży jeszcze mniej, czytałem że przez to jest jeszcze bardziej podatny na defekty... ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rychlapl Napisano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2009 Witam! Zalewał ktoś z was Rockety mleczkiem tworząc zestaw No Tubes? Myślę, że będą sie spisywać jak każda inna normalna opona podciągnięta pod no tubes, ale wolą zapytać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 15 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2009 http://www.forumrowerowe.org/index.php?sho...c=47674&hl= Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
miskov17 Napisano 20 Maja 2009 Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 Znajomy zakupił komplet Rocket Ronów 2.1 Performance, oba egzemplarze ważą nieco ponad 460g. Jednakże na stronie centrumrowerowego.pl podają, iż waga rzeczywista wynosi 430g - zapewne mieli jakiś mega lekki egzemplarz W każdym bądź razie sam na dniach kupię RoRo Perfo bo teoretycznie wydają się świetną oponą: -> Bieżnik ten sam co w Evo -> Teoretycznie znacznie większa wytrzymałość (pod względem zarówno przebić jak i zużycia bieżnika) przy nieco gorszych właściwościach trakcyjnych -> Wciąż bardzo dobra waga -> Cena - 90zł/szt Zobaczymy jak to wyjdzie w praniu, bo nie będę ukrywał pokładam w nich dość duże nadzieje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 20 Maja 2009 Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 Z tymi nadziejami to by troche uwazal, bo sie mozesz niezdrowo zawiesc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukaszs Napisano 20 Maja 2009 Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 ja kupiłem RoRo w marcu i jak na razie wydaja się lepsze od zestawu który miałem wcześniej RR/NN przynajmniej na warunki w których ja jeżdzę. co prawda zaraz po zmianie opon zaliczyłem glebe na błocie pośniegowym:-) ale na piasek i szutry sa jak dla mnie idealne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Janisław Napisano 29 Maja 2009 Udostępnij Napisano 29 Maja 2009 Właśnie dotarły do mnie dzisiaj Rocket Rony 2.25 Performance, do nich zapodałem też dętki Maxxis Ultralight. Pierwsze wrażenie - jakie toto malutkie i delikatne Do tej pory jeździłem na Albertach 2.25 z przodu i 2.10 z tyłu, a te nowe Rakiety w rozmiarze 2.25 są chudsze od małego Albercika... Rower na którym jeżdżę to powiedzmy AM ze skokiem 130mm, ja ważę ok 85kg więc oponki nie mają lekko Po założeniu i napompowaniu do ok. 2-2.20atm, pomiędzy jedną a drugą ulewą wyskoczyłem do lasu na szybki test. Oponki bardzo lekkie (w porównaniu z poprzednim zestawem to jak piórko) przyspieszają świetnie. No ale cały czas pozostaje wrażenie że chudzinki. Z racji pogody dzisiaj tylko 20km po błocie i mokrym piasku. I... pozytywne zaskoczenie na początek W błocie trzymają całkiem dobrze, na korzeniach i kamykach również całkiem pozytywnie. Czasami potrafią się uślizgnąć, ale wszystko pozostaje pod kontrolą. Szybko też czyszczą się z błota więc tu też plus. W mokrym piachu już słabiej, chyba z racji szerokości po prostu się zapadają i raczej rady na to nie będzie (jedynie zmiana na rozmiar 2.40). No i minusik też jest - potrzebują sporo wyższego ciśnienia niż Alberty. Przy wspomnianym wyżej oraz mojej niemałej masie podczas składania się w zakrętach oponki składają się razem ze mną. Taka widać cena za super cienkie ścianki boczne. Ciekaw jestem też jak długo wytrzymają bez przebicia - na dotychczasowych udało mi się tego uniknąć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
miskov17 Napisano 6 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 6 Czerwca 2009 Wrażenia po pierwszych kilometrach na Rocket Ronach 2.1 Performance... -> fajnie trzymają w zakrętach -> w piasku idą jak burza -> przyzwoity kompromis opory toczenia/przyczepność -> łatwo je przebić Niestety tył przebił się szkle, dziura malusieńka ale jednak... Ale najlepsza jest waga moich egzemplarzy: 407 i 415g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukaszs Napisano 7 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 7 Czerwca 2009 ja już mam na swoich koło 800km i żadnego kapcia żadnych uślizgów ..... bardzo uniwersalne - chyba to będzie najlepsze określenie. dla mnie bomba kupie sobie na pewno drugi komplet:-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 7 Czerwca 2009 Autor Udostępnij Napisano 7 Czerwca 2009 przeleciałem zlot fr.org na RoRo dały rade, jeden snake (bo mi sie za duzo powietrzwa spuściło:P ) wq mnie opony jak najbardziej godne polecenia ale zuzywaja sie szyvkO:) coś za coś Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rychlapl Napisano 8 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 8 Czerwca 2009 Fajne gumy, dobrze lecą na asfaltowych dojazdach, szuter i piasek jak najbardziej ok, ale takim glino-błotem zapychają się nieprawdopodobnie szybko. Tutaj dużo lepiej spisywały się Speed Kingi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arek_wro Napisano 17 Czerwca 2009 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2009 A ja jakos nie moge sie do konca przekonac do Rocketow. Zrobilem na swoich jakies 300 km i chyba Ralphy mi lepiej lezaly. Mam wersje 2,25 Evo i rzeczywiscie lepiej sprawuja sie w blocie, sa lzejsze, ale czasami wydaja mi sie nerwowe i nie trzymaja w zakretach przy nieco piaszczystym podlozu. Zaliczylem pare uslizgow tam gdzie spodziewalbym sie jeszcze sporego zapasu bezpieczenstwa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 11 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 11 Lipca 2009 wg mnie to bardzo dobre opony - dopóki - tak jak w przypadku np nobbych - nie jest mokro. trakcja w suchych warunkach o wiele lepsza niż w przypadku mountain kingow, których są konkurencją. gdy robi się mokro to trakcja jest również lepsza tak długo jak podloże jest grząskie. gdy trafia się na cos twardego - kamienie, korzenie - wtedy mk jest lepszy niz roro. jesli wogole mozna mowic o przyczepnosci takich - uniwersalnych opon - gdy jest mokro to jednak mk jest ciut lepsza. natomiast jeśli chodzi o przebijalnośc to wg mnie ro ro jest rewelacyjna - zakladając oczywiście stosunek wagi do objętności i przeznaczenia. wczesniej jeździłem na kilku oponach conti (mountain king 2,2 i 2,4, diesel, gravity, vertical) i dopiero ro ro zlikwidowały uciązliwe dla mnie zjawisko "pływania" na szutrach lub podłożu twardym pokrytym piaskiem/żwirem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 11 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 11 Lipca 2009 dorzucę tylko, że mountain king 2,2 (faktycznie balon na 48,5 mm. prawie 2"), to porażka jeśli chodzi o trzymanie boczne na zakrętach, czy w piachu , załozyłem właśnie na próbę wersje Tubeless ciśnienie 2 atm. - zgroza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukaszs Napisano 12 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2009 prawie 1200 km na RoRo wszystko pięknie tylko dosyć szybko się zużywają tzn tył około 60% bieżnika zostało(łapię czasami małe uślizgi) przód około 80%(jest super) ale żadnych przebić .......... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 12 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2009 Przy tym przebiegu i z takim zuzyciem to musisz troche po asfalcie smigac. Moj przebieg prawie taki sam a zuzycie ocenilbym na: przod 15% tyl 20% tylko teren. Niestety jak pisalem wczesniej troche przebic, po ostatnim nawet detka wylazi przez dziure . Mimo wszystko RoRo zostaja tzn musze kupic nowa/e. Teraz zaluje ze nie wzialem ich wiecej styczen/luty za 100pln!!! Macie jakies namiary na cos taniego? Bede w tym tygodniu w Niemczech a tam wychodza jakies 125-135pln, da sie cos tanszego w Polsce dostac? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukaszs Napisano 12 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2009 trochę śmigam po asfalcie pewnie koło 30% tych kilometrów. a jakie masz 2,1 czy 2,25? performance do 100pln spokojnie ale evo to najtaniej ostatnio widziałem 139pln a bezdętkowe to już szaleństwo na maxa 180pln najtaniej ja w lutym kupowałem evo 2,25 za 135pln chyba , ale na allegro były i po 100, 110 pojedyncze sztuki więc możesz brać Niemieckie bo w Polsce to chyba kiepsko. może się zgłoszę kiedyś to zamówimy parę kompletów.......:-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 12 Lipca 2009 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2009 2.1 evo i tylko takie wchodza w rachube, zatem zakupy w Deutschland Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi