[opony] Slicki dla MTB

[piotr1234]

Jak myślicie jakie opony bedą lepsze kenda kobra kevlar czy schwalbe hurricane drut

[Kkrk]

Mam prawie nową kende khan 26x1.95, trochę toporna, ale mniejsza z tym.

Chciałbym dokupić do niej jakiegoś przystępnego cenowo slicka, mam na myśli kende kwest 1.50

i zastanawiam się czy montować slicka na przód, czy na tył, niby oczywistym wydaje się że z tyłu powinna być lepsza przyczepność, bo przeniesienie momentu itp itd ale to przedni poślizg wydaje mi się bardziej niebezpieczny, co o tym sądzicie?

[Gość R3surrection]

ja stawiam na furious fred

[Adik]

Ja stawiam na tym, że kupujesz 2 sztuki kendy kwest albo 2 authory slicki, a montaż khan'a razem z tymi oponami sobie darujesz.

Lepsza tzn. bardziej przyczepna opona powinna być z przodu - masz rację. Na tył można dać cokolwiek, byleby nie było śliskie bez hamowania.

Przy tego typu komplecie trzeba tylko uważać jak jest mokro, by tył nie wyprzedził przodu, granicy przyczepności przedniej opony, tym bardziej nie wolno przekroczyć.

[Kkrk]

^ tak zapewne zrobie

khan pójdzie w odstawkę, zasłużył sobie

 

w sklepie widziałem w przystępnych cenach (17zł/szt) slicki Longus, czy te opony są coś warte?

to na wypadek jakbym nie znalazł kwestów

[Kkrk]

a wiecie gdzie dostanę w Krakowie Kendy kwest 26x1.5?

 

zakupiłem kwesty w 7 z kolei sklepie, za 26zł

 

jest tu możliwość edycji postów?

[Lawon]

A ja szukam jakichś nie drogich opon do mojego Krossa Hexagon V3. Rowerem jeżdze głównie do pracy(asfalt, chodnik) - czasem w weekendy wyskocze gdzieś w teren. Orginalne opony po roku strasznie już się powycierały i chyba nadszedł czas żeby je wymienić. W moim poprzednim rowerze opony wymieniłem co 3-4 lata - tu albo takiej kiepskiej jakości były(miałm jedną gumę) albo typowe terenowe. Nie znam się za bardzo na oponach rowerowych - może polecicie coś bardziej na asfalt.

[RadekCh]

Witam, jako, żem nowy Pozwolę sobie podłączyc się z pytaniem o semi-slicki (70% miasto, 30% lekki teren - lasy wokół Trójmiasta), waga "ludzia" 100kg. Dokopałem się do opon Kenda Kraze, czy ktoś może mi do (lub -od) je -radzić? Myślę też o Kenda Kwest (ale 1.50 mogą być przycienkie na moje ciężkie d...) lub Kenda Flame. Masa nie ma jakiegoś megaznaczenia, bo masę mięśniową to akurat do ruszenia mojej kupy złomu mam

[toms]

Miałem Kendy Kraze (właściwie to dalej mam, tylko w drugim rowerze). Bardzo fajne oponki z rewelacyjnie niskimi oporami toczenia. Realna szerokość trochę mniejsza niż producent podaje. Jak za tą cenę, to naprawdę dobry produkt.

[Krzychoo]

Mam RR 2.1 ,kupiłem IRC Smoothie 1.25 kevlar.Na szosie cicho,bardzo szybko i pewnie w zakrętach.Szutry i ubite ścieżki całkiem ładnie.Ale na miasto nie polecam ,koleiny,pęknięcia i dziury w jezdni odbierają ochotę do jazdy. Piaszczyste drogi ? Doskonale się prowadzi rower idąc obok Ale w końcu to opony na szosę i tam spisują się doskonale.

Nie polecam zakładać szerszych dętek,ja z braku w okolicznych sklepach założyłem dętki 2.0" ,wytrzymały 60 km. dzisiaj tylna wybuchła na prostej drodze ,zostały tylko strzępy .I teraz muszę kupić 3 nowe dętki

[RadekCh]

Generalnie od poszukiwań opony uniwersalnej już mi łeb pęka. Nie zwykłem zaśmiecać forów (bo i sam będąc modem na całkiem innym tego nie znoszę), ale po dwóch tygodniach męczarni na asfalcie z WTB Weirwolf mam dosyć Przewaliłem kilkunastu producentów, wór ofert i sprawdziłem portfel... Ostatecznie - biorąc pod uwagę moją masę i potrzeby wyselekcjonowałem kilka laczków do jazdy afalt + utwardzany i ubity grunt i chyba wybiorę coś z tych:

 

Continental Contact 26x1.75

Continental City Contact 26x2.1 130TPI

Kenda Kwest 26x1.50

Kenda Kraze 26x2.125

Kenda Kobra kevlar 60TPI 26x2.0

Schwalbe Hurricane 26x2.0

Schwalbe Land Cruiser 26x1.90

Schwalbe Big Apple 26x2.0

 

Tylko zawsze jest jakieś "ale". Do pracy jeżdzę 30km asfalt/twardy grunt, ale w weekendy wyskoczę z paczką w las na downa, XC itp - tereny to u mnie są Wiem - najlepiej mieć dwa rowerki - ale mnie nie stać. Opona do wszystkiego - to opona do niczego. Osiołkowi w żłoby dano... No więc - co? Chłopaki - help

[Gucio112]

Sam przejeździłem parę tysięcy kilometrów na oponach Kenda Kobra 2.0 w wersji drutowej. Nie mogę złego słowa powiedzieć. Na asfalcie dają sobie radę, w terenie też można spokojnie jeździć. Oczywiście tak jak piszesz, jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. W tej chwili jeżdżę na Kendach Kwest 1,25 i różnica jest kolosalna. Na szosie jeździ się znakomicie, ale o poważnej jeździe w terenie nie ma mowy. Jeszcze ewentualnym rozwiązaniem może być założenie jednej opony semi-slick 2.0 i drugiej 1.5. Przykładowo na przód: Kenda Kobra 2.0 ; na tył: Author Slick 1.5 czy też Kenda Kwest 1.5. Oczywiście w terenie nie ma co szarżować, bo to się źle skończy

[madek]

Downhill na slickach - to musi byc ciekawe No sorry, ale tak czy inaczej bedziesz musiał zmieniac opony. Albo koła jak masz drugie;)

 

Ja uzywam IRC Metro II 1.5 drut i polecam, ale moga byc trudno dostepne.

[jabol1992]

Witam

W niedługim czasie planuje wycieczkę nad morze trasa Chojnice-Lubiatowo ok.150 km.Mam rower mtb Cube Comp LTD.Mam pytanie:Czy dużo da mi zamiana moich Schwalble Racing Ralph 2.25 na jakieś slicki np.Schwalble Kojak lub Kenda Kwest?Gdzieś przeczytałem,że Racing Ralph mają i tak małe opory toczenia.Dodam,że dziennie nie sprawia mi problemu przejechanie 70-80 km.

[porcupine]

Jak masz jechać tylko asfaltem to na pewno warto, może i RR mają nieduże opory toczenia ale przejedź się na jakichś typowych slickach to poczujesz różnice

[Biera]

zdecydowanie warto

 

ja robiłem wczoraj trasę 120 km asfaltami (Poznań -> Krotoszyn + troszkę) zmieniłem z opon 1.95 na slicki 1,5. różnica była naprawdę znacząca

[cougarek]

Ja również postanowiłem "uszosowić" swojego górala. Dojeżdżam na nim do pracy 14,5km ( 13km asfalt, 1,5km polna droga). Długo wahałem się co wybrać (Maxxis Detonator 1.25, Schwalbe Stelvio, Schwalbe Durano i inne wynalazki 1.10). Wreszcie wybór padł na IRC Smoothie 1.25 kevlar. Przeważyły znakomite opinie na forum - wytrzymałość, niskie opory toczenia połączone z "jakimśtam" bieżnikiem coby się na mokrym nie zabić Obecnie czekam na paczkę, zdam relację jak tylko oponki do mnie dotrą.

[Adik]

Gucio rzucił dobry pomysł. Założenie na tył opony typu slick a na przód semislick albo szybką terenową oponkę 2.0 lub 2.1" i można szybko śmigać. W terenie trzeba tylko robić lekki zapas na zakrętach i na skakaniu {można podskakiwać z takimi oponkami}, a na mokrym kastrować wszystkie szalone zapędy bo niewiadomo kiedy tył roweru zacznie iść w ślizg. Tak czy inaczej to o wiele lepsze rozwiązanie niż komplet wąskich slicków bo poza asfaltem przód roweru się trzyma drogi i rower skręca

Radek - wszystkie opony które wybrałeś są naprawdę wporzo, ja chcąc mieć uniwersalne oponki kupiłbym komplet hurrican'ów ale o ciut mniejszym rozmiarze np 1.75"

Nigdy ich nie miałem, ale wiele opon już przetestowałem i wiem że gum się nie kupuje tylko dla wagi, lecz dla bieżnika i oporów toczenia {przyczepności}

[RadekCh]

Szukalem już węższych Hurricane'ów, nie ma, wszędzie 2.0 Chyba eksperymentalnie kupię na razie Kwesty 1.50 - jak nie "zagrają" na ubitym szutrze i złapię glebę, to 40zł za parę nie tragedia - wywalę do kosza i będę eksperymentował dalej. Mimo wszystko w tej chwili przebiegi asfalt/chodnik stanowią 80% mojej jazdy i opona trialowa raczej kiepsko się prowadzi

[Wax]

Mam Kendy Kwesty 1.50 od zeszłego roku jako rezerwowy zestaw na szosę. Idą jak burza-naprawdę bardzo fajnie się toczą, w ogóle ich nie słychać, kichy na nich nie złapałem. Nie mam porównania, ale mogę je polecić w 100% Na ubitych ścieżkach też jeździłem i nie było problemu-co nie oznacza że nie trzeba uważać.... . Jedyne co mi przeszkadza co jest normalne przy tego typu oponach to to że na mokrym i podczas deszczu mocno chlapią.

 

W poprzednim rowerze wyglądały tak - http://www.pinkbike.com/photo/2035287/

a w obecnym tak -

[uszolot10]

Podejdą zwykłe dętki 1,75-2,1 czy trzeba kupić mniejsze

[jabol1992]

Czy ja z moich RR 2,25 chcąc założyć 1,5 Kendy Kwesty musiałbym zmieniać dętki lub obręcze?

[Gucio112]

To zależy jakie masz obręcze i jakie masz dętki. Mimo wszystko podejrzewam, że nie musiałbyś nic zmieniać.

[madek]

Detki ~2.1 spokojnie pasuja do opon 1.5. Trzeba sie tylko troche bardziej nameczyc z upchaniem jej

[ziomallo]

Czy do obręczy o szerokosci 23mm (Crossmax ST) da sie wlozyc oponke 1,35 (Schwalbe Kojak)? Chce kupic slicka na szose i totalnie sie na tym nie znam. A niechcialbym kupic czegos, co nie bedzie pasowalo. Aha Mavic podaje ze minimalna szerokosc opony to 1,5. Stad wlasnie moje pytanie.