[korek] jak wykręcić?

[kusak]

otóż pękł mi z1 wedge, wiec postanowilem kupic nowe golenie górne. niestety do nowych nie ma korków a w pęknieteych starych lagach korek swoje czasy świetności ma już za sobą i klucz (nasadowy 21) nie radzi sobie z nim - jakby mocniej go probować odkręcić to klucz zaczyna się na nim obracać.. drugi korek jest ok.

czy jest jakiś patent na wyjęcie go z goleni? nowy korek to koszt rzędu 80 zł (i to zamiennik),a tyle kasy za kawałek metalu mi troche szkoda:)

no, chyba ze ktos ma na zbyciu korek do marcocha 30 mm (pasują też te stare z 2000 r)

 

pozdro

[Schwefel]

Pierwszy lepszy ślusarz powinien zrobić taki korek, w końcu to kawałek nagwintowanego metalu.

[Lobster]

Trochę stary temat, ale co tam, może jeszcze się siłujesz z tym korkiem ?

 

Pomysł numer 1 sprawdzony wielokrotnie w tego typu sprawach - jeśli śruba się "zapiekła", to podgrzej solidnie palnikiem miejsce gdzie jest wkręcona (tak do kilkuset stopni), potem poczekaj az troche ostygnie i wykręć. Dlaczego to zazwyczaj działa ? (dla niedowiarków ) - podczas podgrzewania jak wiadomo oba elementy metalowe się rozszezają. Tyle że z różną prędkością bo najpierw nagrzewa się jeden (ten który podgrzewamy) i dopiero przekazuje ciepło drugiemu. Pozatym mogą być wykonane z różnych stopów. W trakcie tej operacji na gwincie wytwarzają się małe naprężenia, dzięki czemu połączenie które się tam wytworzyło "pęka" i śrubę można dużo łatwiej odkręcić.

Jeśli nie masz palnika, możesz nawet to zrobić nad kuchenką gazową, tylko musisz potrzymać w płomieniu z 5 minut.

 

Pomysł numer 2 - potnij kątówką lagi tak żeby łatwo było wydobyć korek

 

Ponadto - nie próboj nawet odkręcać tego nasadką za 3 zł z supermarketu, bo wiadomo że zniszczysz śrubę - takie klucze są wykonane z badziewnego materiału, i mają zbyt dużą tolerancję pasowania przez co obkręcają się zamiast odkręcać :]