bendus Napisano 22 Kwietnia 2009 Udostępnij Napisano 22 Kwietnia 2009 http://portal.bikefoto.pl/rower/zdjecie/36321/ Widzę, że jednak uległeś pokusie. Dobra.. to ja też coś sobie kupię Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nawrotek Napisano 7 Maja 2009 Udostępnij Napisano 7 Maja 2009 Marek_XTR z LB sprzedaje formule R1 za 1700zł. Może byłbyś zainteresowany? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 12 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 12 Maja 2009 myślałem że kolejna rama mi pęka.... od paru tygodni regularne trzaski przy mocniejszym kręceniu, mniejsze przy zablokowanym zawieszeniu.... to pozwoliło mieć nadzieję że problemem są łożyska a nie sama rama.... rozebrałem. diagnoza - zgodna z gdybaniami - łozyska. wszystkie cztery od vpp dupnięte, właściwie do wymiany. na razie wyczyściłem posmarowałem i znowu znośnie działają. korba aerozine anodowana na niebiesko jest piękna przy okazji będzie mi dane przetestować wkład na ceramicznych łożyskach. korba ma regulowaną długość dzięki sprytnemu mocowaniu pedałów. całość ma jeszcze potencjał - zębatki... nabyłem tarczę - jedną sztukę - aligatora aries - 180tkę plus adapter do mocowania jej na piastę cl. tarcza waży... 98 gramów. moje obawy budziła ich skuteczność w działaniu i odporność na deformacje, bo są jeszcze lżejsze niż accent blade (o20 gram). no i moje nieszczęsne formule które z blade'ami nie chciały współpracować. odbyłem dziś pierwszą jazdę - po dotarciu czuć "chrobotanie" przy hamowaniu ale nie czuję wibracji na kierownicy, widelec nie drga. to dobrze wróży.. dedykowane do r1 formuli firmowe tarcze kosztują każda 5 razy tyle co te alligatory, są przy tym odrobinę cięższe mimo aluminiowego pająka. jeśli zestaw się sprawdzi to nabędę drugą tarczę - 160 i drugi adapter. w sumie 100 gram mniej. jutro bądź pojutrze dotrą do mnie formule r1 to wielka niewiadoma co do działania... lekkie są. para lżejsza o jakieś sto gram od obecnych puro też formuli. w sumie te trzy inwestycje dadzą masę niższą o ok 250 gram. waga roweru - mniej więcej 10,5 plus malutki kawałek... jeśli te aligatory będą działać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adik Napisano 12 Maja 2009 Udostępnij Napisano 12 Maja 2009 Geezez Tobo, nie załamuj Checker pig, Poison a teraz jeszcze Ibis padłby ofiarą "turystycznej" jazdy?? Litości. Zamieniłeś korbę Xtr'a na Aerozione? Przynajmniej zębatki korby będą tańsze w wymianie Drogie są takie przykładowe klasy średniej łożyska do twojej ramy {tak z ciekawości pytam}? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 12 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 12 Maja 2009 łożyska - nie mam pojęcia - ani bladego ani zielonego ani w jakimkolwiek kolorze... łozysko potrafi być bardzo tanie a inne tej samej konstrukcji firmy i jakości 30 razy droższe.... wyjdzie w sklepie co mi pani zaśpiewa.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 ptaszysko otrzyma ibisowskie łączniki dolny i górne wahacza, niebieski zacisk siodła oraz firmowy hak przerzutki którego nie dostałem z rowerem i jeździłem na jakimś. niebieska anoda Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zabiel17 Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Tomek pozazdrościć tylko grubości portfela Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siwy84 Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Zrób update zdjęcia z korbą aerozine. Też bym chciał mieć taką niebieską, świetnie wyglądają Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nawrotek Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Czemu zazdrościć grubości portfela? Rower jest doinwestowany, ale bez przesadyzmu, jakiś ax czy schmolke czy innych kosmicznie drogich części nie ma. Są dużo droższe rowery - wystarczy wejść na LB. A ibis jak ibis - cholernie mi się podoba z tą nową korbą. Chociaż ja do niebieskiego dodałby jeszcze złote akcenty śrubki, nokona itp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zabiel17 Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Kuba wiesz, jak dla mnie,to ten rower jest bardzo drogi, nie wiem jak Ty stoisz z kasą. To tylko moje zdanie. To nie zmienia faktu, że ibis jest zajefajny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 zdjęcie zaktualizowane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 szalony jaki rower, to sam najlepiej wiesz...widze, ze tez smigasz na zestawie gieta+rogi, nie ma jak plynac pod prad Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
siwy84 Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Tobo - gratuluję Prezentuje się wspaniale, genialny rowerek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 gięta + rogi = płynąć pod prąd? hm... to stare uprzedzenie jeszcze z czasów gdy gięte kierownice miały zjazdówki a proste przecinaki do xc, a rowerów pomiędzy nimi nie było właściwie. niby jeździło mi się dobrze bez ale.... rogi pomagają - bez względu na to jaka jest kierownica. największy problem to zabranie miejsca na kierownicy - około 4 cm. ale to też kwestia do przebolenia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtekmtb Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Rower super nowa korba wygląda jeszcze lepiej A co zrobiłeś z Xtr? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Szuka właściciela Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DAMIAN24 Napisano 13 Maja 2009 Udostępnij Napisano 13 Maja 2009 Szuka właściciela a jest już przez kogoś zaklepana czy można być zainteresowanym? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtekmtb Napisano 17 Maja 2009 Udostępnij Napisano 17 Maja 2009 Tobo a ile chcesz za korbe Xtr? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 20 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 ptaszysko dostało nowy dodatek: brzytwowate formule r1. nie wiem czy to zasługa lepszych klocków czy samego hamulca (tarcze te same) ale zrobiło się jeszcze mocniej test w osobnym temacie w dziale "testy". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 20 Maja 2009 Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 witam w klubie r1 a nie mowilem ze ostrzej niz oro puro..... zamierzasz zapodac tarcze formuli czy cos innego bo po ostatnich eksperymentach to raczej nie jest zbyt dobrze? ja mocno zastanawiam sie nad hope, podobno nieco lzejsze od r1, sa tez duzo lzejsze wynalazki jak Scrub, gdzies juz wspominalem o nich ale opinie z llmtb raczej nie wroza dobrej wspolpracy z formulami, wiec pare dni przemyslen i jakis wybor skracales przewody, fajnie ze daja caly zestawy do montazu przewodu w pompce Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 20 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 w pompce? to znaczy? co do tarcz: aries na 6 śrub waży 98 gram (180 mm) ciut mniej niż podaje katalog. niestety nie zgra się z tymi heblami bo one potrzebują tarczy o normalnej zewnętrznej krawędzi (żadnych krotkich stromych fal ani ząbków). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
1415chris Napisano 20 Maja 2009 Udostępnij Napisano 20 Maja 2009 hehe tu na klamke, master cylinder, czasami mowia pompka, chodzilo mi o skracanie przewodu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 22 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 Obecne zestawienie: rama: ibis mojo rozmiar L amortyzator przód: manitou minute mrd absolute 2008 130 mm skoku amortyzator tył: fox float rp23 hamulce: formula r1, tarcze 180 przód/160 tył adaptery shimano przerzutka tył: sram x-0 średni wózek przerzutka przód: shimano xtr kaseta: shimano xtr 11-34 manetki: grip shift 9.0 half pipe kierownica: truvativ riserbar carbon 660 mm mostek: ritchey 4 axis 110 mm rogi: pro sztyca: kcnc ti pro lite 31.6/350 siodło: selle italia slk koła: dt swiss xr 1540 dętki: schwalbe air light opony: schwalbe rocket ron 2.25 evo korba: aerozine model, wkład z łozyskami ceramicznymi pedały: exustar epm 25 ti zaciski kół dartmor bolt on pancerze: sis sp zważone na wadze wiszącej elektronicznej: 10,63 kg. wynik bardzo satysfakcjonujący Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adik Napisano 22 Maja 2009 Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 Jakieś dalsze zmiany?? Podyktowane eksploatacją, czy dopiększaniem estetycznym? Niewiem ile waży kaseta, ale przy takim sprzęcichu {wadze} to pewnie bardzo rzadko używasz 34t. Tutaj można zaoszczędzić wagę i przyoszczędzić kasę.. No bo xtr to chyba tani nie jest, a kaseta jak kaseta się zużywa z czasem Tak patrząc na rozpiskę to nie ma wielkiej przesady z pieniędzmi włożonymi w ten rower. Ale jak się go widzi na żywca to jest "zbyt piękny" i też "za drogi" {przynajmniej sercu - właściciela } Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 22 Maja 2009 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2009 34ki używam bardzo często - dla mnie to wybawienie w wielu sytuacjach. wykorzystuję wszystkie zębatki korby i wszystkie koronki. kasete xtr kupilem w czasie gdy był dołek walutowy dolara i kaseta ta kosztowała 280 zł. teraz bym jej nie kupił. moja kaseta wazy 241 gramów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.