Mniejszościowy KLUB użytkowników GT !

[omen]

norty

piekny ten Twoj Zaskraek

[ulvgar]

Mój Zaskar jest ze stopu Kinesis coś tam, jutro sprawdzę - jest to chyba taki sam z jakiego wykonane są Kelly'sy z górnej półki z tym, że one częściej pękają andrej trzeba ostro trenować na czerwiec by w górach plamy nie dać Może kiedyś znów pokuszę się na SL-ki ale póki Chrome nie sprawiają problemów to nie ma co się zastanawiać.

[andrej]

Ja mam z Easton 6061 czyli podobnież bardzo mocne.

 

Trenuje ile moge, cały sezon sobie ustawiam pod trophy, najważniejsza impreza roku

[norty]

u mnie EASTON 7005 Elite

[bikergonia]

norty piękna ta Twoja bestia.

[norty]

dzieki bikergonia skladajac ten rower bralem 3 rzeczy pod uwage:

wyglad by wszystko pasowalo do siebie wizualnie oraz jokosc komponetow i ich niezawodnosc

pozdrawiam

[ulvgar]

I wszystko wyszło

[norty]

hahahah..........nic nie wyszlo

[andrej]

ładny jest ładny

 

ja w sprawach designu to chciałbym sida wc niebieskiego-byłby perfect

[daVe]

Dawno, dawno temu witałem się z Wami w tym temacie, ale nigdy nie dałem zdjęć mojej Lawinki.

Czas to zmienić

 

 

 

 

 

A teraz opis tego, co znajduje się na pokładzie GieTeka:

Brake (Front): (Hamulec przedni) - Tektro 836A

Brake (Rear): (Hamulec tylny) - Tektro 836A

Brake levers: (Klamki) - Shimano ST-EF50

Cables: (Pancerze i linki) - Jagwire / Clarks

Cassette: (Kaseta) - Shimano XT CS-M737-I

Chain: (Łańcuch) - SRAM PC-870

Computer: (Licznik) - Speedmaster 7000

Crankset: (Korby) - Truvativ ISO FLO

Derlr. (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano XT FD-M771

Derlr. (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano Deore RD-M530

Fork: (Widelec) - RockShox Reba SL

Frame: (Rama) - GT Avalanche 2.0

Grips: (Gripy) - GT ATB

Handlebar: (Kierownica) - GT

Headset: (Stery) - Cane Creek Tange

Pedals: (Pedały) - Shimano PD-M520

Seat: (Siodło) - WTB Speed V

Seatpost: (Sztyca) - Accent SP-408

Seatpost Clamp: (Zacisk sztycy) - jest

Shifters: (Manetki) - Shimano ST-EF50

Skewers: (Zaciski kół) - Formula

Spacers: (Podkładki pod mostek) – ???

Stem: (Mostek) - GT ATB

Tire (Front): (Opona przednia) - Kenda Karma, 26 x 2.0

Tire (Rear): (Opona tylna) - Kenda Karma, 26 x 2.0

Top Cap: (Top cap) - jest

Tubes: (Dętki) - Maxxis Ultralight

Wheel Front: (Koło przednie)

-Hub: (Piasta) - Formula

-Rim: (Obręcz) - Alexrims ACE-17

-Spokes: (Szprychy) - są 36 szt.

-Nipples: (Nyple) - są

-Rim Tape: (Opaska) - jest

Wheel Rear: (Koło tylne)

-Hub: (Piasta) - Formula

-Rim: (Obręcz) - Alexrims ACE-17

-Spokes: (Szprychy) - są 36 szt.

-Nipples: (Nyple) - są

-Rim Tape: (Opaska) - jest

 

Pozdrawiam wszystkich GT-riderów

[ulvgar]

Bielusi

 

Jak się sprawuje Reba z blokadą na goleni? Obecnie mam z manetką, do tej pory przejechałem na niej 1600 km ale coraz częściej się zastanawiam czy dobrze zrobiłem biorąc taką wersję. Przy tego typu amorze jest ona chyba zbędna, znaczy manetka na kierownicy. Ta sztyca nie jest nieco krzywa...?

[daVe]

Zrobiłem na niej niewiele ponad 150 km, więc trudno mówić o jakieś obiektywnej ocenie. Jak na razie jestem zadowolony z wyboru - sięgnięcie do korony nie jest znowu tak uciążliwe, a dodatkowo mam możliwość ustawienia tłumienia kompresji, co przy opcji standardowej manetki Poplock nie jest możliwe. Plusem manetki jest za to zewnętrzna regulacja floodgate, ale przecież ustawia się to raz na jakiś czas, więc stwierdziłem, że zaoszczędzę parę złotych na tym "ulepszeniu"...

 

Tak, sztyca jest lekko wygięta. Ale trzyma się tak od kilku kkm, więc chwilowo jeżdżę tak jak jest.

[ulvgar]

Floodgate nie reguluje się manetką. Reba SL ma regulację imbusem a reszta modeli pokrętłem.

Ciekawe czy w przypadku wymiany tłumika na taki z blokadą na goleni jest opcja imbus lub pokrętło bo reszta bebechów ta sama.

[daVe]

Pisząc "zewnętrzna regulacja floodgate" miałem na myśli właśnie to pokrętło, jako że ja mam bez manetki muszę to robić imbusem (notabene jest on "wbudowny" w pokrętło od regulacji tłumienia powrotu)

 

Co do wymiany tłumika to wydaje mi się, że jedyna opcja to imbus, gdyż wtedy musisz mieć to zwykłe pokrętło od regulacji tłumienia kompresji, a tam chyba jedyna opcja to imbus.

[andrej]

Ooo holyszyt daVe boska ta twoja lawinka, cud miód orzeszki

Ja sobie nie wyobrażam jazdy bez manetki na maratonie, na jakiejś ostrej wytrząsarce schylać się żeby odblokować amor było by ryzykownie, pozatym często blokuje go na chwilkę, na parę gładszych metrów podjazdu, a ciężko by tak było ciągle się schylać.

[ulvgar]

DaVe tak taka blokada wygląda w nowym SIDzie http://www.prorower.pl/allegro/sid32a/9.jpg a jak jest w Rebie? Floodgate w tym SIDzie też jest regulowany imbusem?

[norty]

ladna biala lawina

[daVe]

W Rebie (rocznik 2008) wygląda to tak: http://unserland.ch/blogpics/floodgate_big.jpg

Wyjmuje się tą zaślepkę "GATE", wkłada imbusa i kręci

 

Natomiast z tego zdjęcia SID-a, co Ty wstawiłeś wynika, że tam robi się to bez użycia dodatkowych narzędzi.

[ulvgar]

Czyżby więc była szansa na coś takiego? W sezonie się zobaczy, teraz i tak mam koła na głowie. Jeśli w górach manetka będzie mi zbędna to chyba zdecyduję się na wymianę tłumika.

[Ajem77]

dopisuję się do Klubu...od 2008 roku nic ciekawego?

[kello]

Znów wcięło kawałek forum ?

[ulvgar]

Raczej ktoś niepotrzebnie bawi się w archeologa Piszemy w TYM temacie, który jest już trzecim odnośnie naszego klubu, a ten zamykam.