Scott Napisano 9 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 9 Sierpnia 2008 Skoro natrafiłem na grono miłośników rowerów GT to głupio byłoby nie przedstawić swojej maszynki Oto moja maszynka - http://www.bikeforum.pl/showthread.php?t=7960 - jestem w mniej więcej 30% zmian planowanych dla tego roweru Może nie jest to jakaś super sprzęt do zawodowego ściągania ale myśle że da radę parę sezonów wytrzymać Dla tych którym nie chcę się czytać całego tematu z bikeforum przestawiam fotkę: A specyfikacja z zaznaczonymi zmianami jest na pierwszej stronie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BoaPoweR Napisano 9 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 9 Sierpnia 2008 Hejka GTmaniacy, mam maly problemik, wybieram sie za 4 dni na wycieczke Rybnik - Gdansk - Rybnik i oczywiscie nie bylbym soba jakbym nie zauwazyl dopiero dzisiaj ze GT Avalanche 3.0 nie posiada mocowania na bagaznik z tylu , przynajmniej nie na ten co ja posiadam. Mam z tylu zalozona tarcze wiec ze tak powiem z jednej strony wszystkie mocowania zajete a z drugiej niema zadnego w ramie. Pytanie wiec do Was kochani - czy ktos zna jakis model bagaznika ktory da sie zamocowac na moje cudenko ? Potrzebuje przynajmniej wytrzymalosci do 20-25kg. Z gory wielkie dzieki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2008 taki mocowany na sztyce sie nada Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fifi Napisano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2008 http://www.bikeman.pl/index.php/cPath/54_58 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 10 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 10 Sierpnia 2008 Spora oferta. A tu fotka nowej maszynki. Resztę zdjęć wrzucę na imageshack lub coś podobnego, może coś polecicie? Byle nie picase, nie lubię tej przeglądarki zdjęć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 11 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2008 ulvgar jakie masz stery w swoim nowym rowerku? namierzylem rame zaskara za 890 PLN ale jest problem z dopasowaniem sterow ;/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 11 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2008 W swojej mam stery zintegrowane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 12 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2008 do nowych zaskarow dawali stery fsa zintegrowane http://www.allegro.pl/item416981329_firmow...dzo_dobry_.html a tu "prawie jak i-drive' no zapomnialem dodac ze prawdopodobnie w czwartek bede wystawiac swoja rame zaskara na sprzedaz. zdjecia: http://kello.fotosik.pl/albumy/481400.html Rama rocznik 2006 kupiona sierpien 2007 w sklepie na Wysepce w Gdansku. Jeszcze jest przez rok na gwarancji. W stanie bardzo dobrym nie liczac rys i zadrapan na zdjeciach. plus jedno miejsce, gdzie zeszly naklejki to miejsce pod mocowanie down swinga. widac na fotkach. Miejsca, gdzie mogl trzec pancerz oklejone tasma do transormatorow (przynajmniej wiekszosc ). Rozmiar M czyli 18". Do ramy dodaję sztycę Ritchey Comp 400mm, zacisk podsiodłowy, stery zintegrowane FSA na maszynach, przednia przerzutke xt 2008 top swing (lekka rysa wzdluz prowadnicy w okolicach wycinanego napisu xt ale dziala ok). czyli zestaw od razu do przelozenia swoich gratow i jazda Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bikergonia Napisano 12 Sierpnia 2008 Mod Team Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2008 Kello a czemu sprzedajesz swojego zaskarka? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 12 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2008 spytaj sie mojej tylnej czesci ciala ona mowi "chcem miec fulla" jeszcze rok temu zarzekalem sie ze nigdy nie sprzedam ukochanego zaskara ale jednak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WWRO Napisano 12 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2008 Modele na rok 2009 => Avalanche i niższe http://www.mcbains.com.au/index.php?q=product/1/2/4/14 swoja droga tylko pozmieniane kolorki bez rewolucji, ten szary Avalanche 1.0 moim zdaniem zdecydowanie gorszy od czarno-zoltego 2008 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 16 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2008 szczesliwym trafem udalo mi sie kupic rame zaskara w summicie;] cena za komplet: rama i stery FSA to 950 PLN, dosc mocno przeceniona bo to model zdaje sie 05 i na polkach sklepowych lezala podobno 2 lata w tym czasie goscie zdazyli posiac gdzies do niej stery i szukali ich po sklepie rowno tydzien, ale ze sam nie mam jeszcze kompletu czesci i rower przed wiosna smigac nie bedzie to nie zrobilo mi to roznicy;] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
omen Napisano 16 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2008 spytaj sie mojej tylnej czesci ciala ona mowi "chcem miec fulla" jeszcze rok temu zarzekalem sie ze nigdy nie sprzedam ukochanego zaskara ale jednak proponuję przejść na Tubellesa i carbonową sztyce i nie będziesz musiał sie pozbywać Zaskarka.. u kumpla podziałało 120km ścigania i nic mu nie ma.. a jeszcze rok temu 20 km wyścigu było dla niego udręką. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 17 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 17 Sierpnia 2008 Na UST przechodzę w przyszłym roku i też na następny sezon myślałem o carbonowej sztycy. Sądzicie, że Truvativ Team to dobry wybór? Planuję też zmienić swoje Flite Carbonio na Fizika Gobi XM, ale to po ostatnich wyścigach się zobaczy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andrej Napisano 17 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 17 Sierpnia 2008 Ja z przymusu zmieniłem siodełko mojemu zaskarowi, z powodu kontuzji barku jeżdże tylko na trenażerze, większość ciężaru ciała spoczywa na 4rech literach i na moim starym niedziurawym siodełku były spore problemy z usiedzeniem . Selle Italia były za twarde na mój tyłek, wybór padł na Specialized Phenom gel i jestem po prostu ZACHWYCONY drogie pieruńsko ale nawet po 3 godzinach tyłek nie zgłasza protestów . niestety nie jest żółte ale uznałem że komfor ważniejszy od wyglądu. Co do komfortu to potwierdzam ciśnienie rzędu 2 barów robi swoje skrytobojca jaki to zaskar? rok i model prosze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 19 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2008 Ja z przymusu zmieniłem siodełko mojemu zaskarowi, z powodu kontuzji barku jeżdże tylko na trenażerze, większość ciężaru ciała spoczywa na 4rech literach i na moim starym niedziurawym siodełku były spore problemy z usiedzeniem . Selle Italia były za twarde na mój tyłek, wybór padł na Specialized Phenom gel i jestem po prostu ZACHWYCONY drogie pieruńsko ale nawet po 3 godzinach tyłek nie zgłasza protestów . niestety nie jest żółte ale uznałem że komfor ważniejszy od wyglądu. Co do komfortu to potwierdzam ciśnienie rzędu 2 barów robi swoje skrytobojca jaki to zaskar? rok i model prosze rama gt zaskar team, rozmiar M, stawiam ze to model 2005, ma grafitowe pola z zoltymi ramkami. zrobie zdjecia i wkleje wieczorem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andrej Napisano 19 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2008 hehe rzeczywiście jest to rocznik 2005 2006 nie miał grafitu nigdzie a 2007 żółtych ramek 2004,03,02 szczerze mówiąc nie kojarze w malowaniu team, może było takie jak w 2001 swoją drogą mi się team z 2001 podoba najbardziej (notabene stoi sobie metr ode mnie własnie ) http://www.bike-alog.com/bikepedia/Helpers...Zaskar+Team.jpg piękny był z sidem jeszcze do tego tarcze by się przydały A tak swoją drogą jeżeli 09 zaskar team bedzie miał malowanie takie jak 09 marathon team a jest taka możliwość to ja się zaczynam przekonywać do carbonu PS a jak się komuś nie chce szukać to prosze: teamy z 07,06 i 05 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17831 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13845 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=807 szkoda że już nie w sprzedaży Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 22 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2008 obiecana fotka ramy :] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 22 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2008 to ja mam identyko tylko ze moja ma hak i miala czarnozielone srubki do mocowania bidonow (aktualnie ma niebieskie ) a moj plan przejscia na i-drive po przemysleniach jednak odszedl w niepamiec i koncentruje sie na Zaskarze nowe kolka na 340 jak sie uda kiera sztyca carbon i jak dobrze pojdzie amor foxa... a z pilniejszych spraw nowy suport do truvativa gxp Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
andrej Napisano 22 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 22 Sierpnia 2008 Hehe to kółka zrób sobie UST będziesz miał wygodniej dużo Ja sztyce też zmieniam na karbon, mostek ale na jakąś alu smice, kiere na fsa k-force carbon - nie za droga. Tylko nie wiem co z tą sztycą bo musze koniecznie 27.2 400mm a takich jest mało karbonowych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 23 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 23 Sierpnia 2008 http://cgi.ebay.com/Raceface-Next-SL-Carbo...id=p3286.c0.m14 a wysylka polamerem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BoaPoweR Napisano 25 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 25 Sierpnia 2008 I nastał ten dzień, w którym dziękuje niebiosom że wybrałem markę GT Jestem świeżo po zakończonej wycieczce 640km południe - północ (Rybnik - Gdańsk), podczas wyprawy w rowerku kompletnie nic mnie nie zawiodło, nawet gumy nie złapałem , a geometria mojego GT idealnie się sprawdziła, bo wcześniej jak próbowałem na dłuższych trasach rowerki Authora to jakoś plecy mnie bolały Dodatkowo na trasie w końcu przekręciłem licznik 10.000km zajęło mi to w sumie trochę czasu bo ponad 2,5 roku ale taką mam pracę, że nie mam niestety więcej czasu na jazdę ... a szkoda , w każdym razie suma sumarum jestem zadowolony. Pozdrawiam wszystkich maniaków GT. Trasa wycieczki: Wróciłem, jednak co innego plany a co innego jazda w nieznanym terenie , ale jakoś dojechałem do morza cały i zdrowy. Więcej informacji na http://boapower.bikestats.pl Dziennie robiliśmy ok. 170km a w ostatni dzień 130km. Trasa przebiegała następująco: Rybnik, Gliwice, Pyskowice, Wielowieś, Zawadzkie, Dobrodzień, Olesno, Boroszów, Gorzów Śląski, Praszka, Wieluń Wieluń, Czarnożyły, Złoczew, wieś Rybnik (musiałem odwiedzić imienniczkę mojego miasta ), Brzeźnio, Kliczków Wielki, Charłupia Wielka, Baszków, Warta, Miłkowice, Rzechta, Boleszczyn, Aleksandrów, Janów, Koło, Brdów, Izbica Kujawska Izbica Kujawska, Topólka, Sadłóg, Osięciny, Narkowo, Zakrzewo, Służewo, Toruń, Katarzynka, Papowo Toruńskie, Gostkowo, Mirakowo, Zalesie, Zelgno, Bocień, Ostrowo, Płużnica, Kotnowo, Błędowo, Grudziądz Grudziądz, Świerkocin, Gardeja, Otłowiec, Bądki, Kwidzyń, Mareza, Podzamcze, Gurcz, Rudniki, Biała Góra, Piekło, Mątowy Wielkie, Kończewice, Tczew, Gdańsk Szczegóły na http://boapower.bikestats.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 25 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 25 Sierpnia 2008 no no brawo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 7 Września 2008 Udostępnij Napisano 7 Września 2008 moj zaskar zyskal nowe siodelko skna i nowe kolka crossride srebrne i wyglada super jutro zobacze jak sie na tym jezdzi. teraz do wymiany zostala sztyca i kierownica i bedzie w miare niezle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
derclown Napisano 9 Września 2008 Udostępnij Napisano 9 Września 2008 Witam Mam problem z moim I drivem 5. Cisnienie w damperze jest na max a nie mam calego skoku tylko mniej więcej połowe. damper to Fox Float i nie wiem czy to wina połączeń ramy czy dampera. Tak powinno być prawidłowo: A mam tak: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.