Skocz do zawartości

Mniejszościowy KLUB użytkowników GT !


Lukaszeczek

Rekomendowane odpowiedzi

Skoro natrafiłem na grono miłośników rowerów GT to głupio byłoby nie przedstawić swojej maszynki <_<

 

Oto moja maszynka - http://www.bikeforum.pl/showthread.php?t=7960 - jestem w mniej więcej 30% zmian planowanych dla tego roweru :angry2:

Może nie jest to jakaś super sprzęt do zawodowego ściągania ale myśle że da radę parę sezonów wytrzymać <_<

 

Dla tych którym nie chcę się czytać całego tematu z bikeforum przestawiam fotkę:

gt072ns4.jpg

A specyfikacja z zaznaczonymi zmianami jest na pierwszej stronie :voodoo:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hejka GTmaniacy, mam maly problemik, wybieram sie za 4 dni na wycieczke Rybnik - Gdansk - Rybnik i oczywiscie nie bylbym soba jakbym nie zauwazyl dopiero dzisiaj ze GT Avalanche 3.0 nie posiada mocowania na bagaznik z tylu :), przynajmniej nie na ten co ja posiadam. Mam z tylu zalozona tarcze wiec ze tak powiem z jednej strony wszystkie mocowania zajete a z drugiej niema zadnego w ramie. Pytanie wiec do Was kochani - czy ktos zna jakis model bagaznika ktory da sie zamocowac na moje cudenko ? Potrzebuje przynajmniej wytrzymalosci do 20-25kg. Z gory wielkie dzieki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

do nowych zaskarow dawali stery fsa zintegrowane

 

http://www.allegro.pl/item416981329_firmow...dzo_dobry_.html

 

a tu "prawie jak i-drive' :D

 

no zapomnialem dodac ze prawdopodobnie w czwartek bede wystawiac swoja rame zaskara na sprzedaz.

zdjecia:

 

http://kello.fotosik.pl/albumy/481400.html

 

Rama rocznik 2006 kupiona sierpien 2007 w sklepie na Wysepce w Gdansku. Jeszcze jest przez rok na gwarancji. W stanie bardzo dobrym nie liczac rys i zadrapan na zdjeciach. plus jedno miejsce, gdzie zeszly naklejki to miejsce pod mocowanie down swinga. widac na fotkach. Miejsca, gdzie mogl trzec pancerz oklejone tasma do transormatorow :) (przynajmniej wiekszosc :P ). Rozmiar M czyli 18".

 

Do ramy dodaję sztycę Ritchey Comp 400mm, zacisk podsiodłowy, stery zintegrowane FSA na maszynach, przednia przerzutke xt 2008 top swing (lekka rysa wzdluz prowadnicy w okolicach wycinanego napisu xt ale dziala ok). czyli zestaw od razu do przelozenia swoich gratow i jazda :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

szczesliwym trafem udalo mi sie kupic rame zaskara w summicie;] cena za komplet: rama i stery FSA to 950 PLN, dosc mocno przeceniona bo to model zdaje sie 05 i na polkach sklepowych lezala podobno 2 lata :) w tym czasie goscie zdazyli posiac gdzies do niej stery i szukali ich po sklepie rowno tydzien, ale ze sam nie mam jeszcze kompletu czesci i rower przed wiosna smigac nie bedzie to nie zrobilo mi to roznicy;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

spytaj sie mojej tylnej czesci ciala ;) ona mowi "chcem miec fulla" :) jeszcze rok temu zarzekalem sie ze nigdy nie sprzedam ukochanego zaskara ale jednak

proponuję przejść na Tubellesa i carbonową sztyce i nie będziesz musiał sie pozbywać Zaskarka..

u kumpla podziałało 120km ścigania i nic mu nie ma.. a jeszcze rok temu 20 km wyścigu było dla niego udręką.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja z przymusu zmieniłem siodełko mojemu zaskarowi, z powodu kontuzji barku jeżdże tylko na trenażerze, większość ciężaru ciała spoczywa na 4rech literach i na moim starym niedziurawym siodełku były spore problemy z usiedzeniem ;). Selle Italia były za twarde na mój tyłek, wybór padł na Specialized Phenom gel i jestem po prostu ZACHWYCONY :D drogie pieruńsko ale nawet po 3 godzinach tyłek nie zgłasza protestów :down:. niestety nie jest żółte ale uznałem że komfor ważniejszy od wyglądu.

 

Co do komfortu to potwierdzam ciśnienie rzędu 2 barów robi swoje ;)

 

skrytobojca jaki to zaskar? rok i model prosze :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja z przymusu zmieniłem siodełko mojemu zaskarowi, z powodu kontuzji barku jeżdże tylko na trenażerze, większość ciężaru ciała spoczywa na 4rech literach i na moim starym niedziurawym siodełku były spore problemy z usiedzeniem :D. Selle Italia były za twarde na mój tyłek, wybór padł na Specialized Phenom gel i jestem po prostu ZACHWYCONY :D drogie pieruńsko ale nawet po 3 godzinach tyłek nie zgłasza protestów :P. niestety nie jest żółte ale uznałem że komfor ważniejszy od wyglądu.

 

Co do komfortu to potwierdzam ciśnienie rzędu 2 barów robi swoje :)

 

skrytobojca jaki to zaskar? rok i model prosze :D

 

 

rama gt zaskar team, rozmiar M, stawiam ze to model 2005, ma grafitowe pola z zoltymi ramkami. zrobie zdjecia i wkleje wieczorem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hehe rzeczywiście jest to rocznik 2005 :D

2006 nie miał grafitu nigdzie a 2007 żółtych ramek

2004,03,02 szczerze mówiąc nie kojarze w malowaniu team, może było takie jak w 2001 swoją drogą mi się team z 2001 podoba najbardziej (notabene stoi sobie metr ode mnie własnie :D)

http://www.bike-alog.com/bikepedia/Helpers...Zaskar+Team.jpg

piękny był z sidem jeszcze do tego tarcze by się przydały :)

 

A tak swoją drogą jeżeli 09 zaskar team bedzie miał malowanie takie jak 09 marathon team a jest taka możliwość to ja się zaczynam przekonywać do carbonu :D

 

 

PS a jak się komuś nie chce szukać to prosze: teamy z 07,06 i 05

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17831

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13845

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=807

szkoda że już nie w sprzedaży

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to ja mam identyko :) tylko ze moja ma hak i miala czarnozielone srubki do mocowania bidonow (aktualnie ma niebieskie :P ) a moj plan przejscia na i-drive po przemysleniach jednak odszedl w niepamiec i koncentruje sie na Zaskarze :) nowe kolka na 340 jak sie uda :D kiera sztyca carbon i jak dobrze pojdzie amor foxa... a z pilniejszych spraw nowy suport do truvativa gxp

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hehe :D to kółka zrób sobie UST będziesz miał wygodniej dużo :)

 

Ja sztyce też zmieniam na karbon, mostek ale na jakąś alu smice, kiere na fsa k-force carbon - nie za droga. Tylko nie wiem co z tą sztycą bo musze koniecznie 27.2 400mm a takich jest mało karbonowych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I nastał ten dzień, w którym dziękuje niebiosom że wybrałem markę GT :)

 

Jestem świeżo po zakończonej wycieczce 640km południe - północ (Rybnik - Gdańsk), podczas wyprawy w rowerku kompletnie nic mnie nie zawiodło, nawet gumy nie złapałem :D, a geometria mojego GT idealnie się sprawdziła, bo wcześniej jak próbowałem na dłuższych trasach rowerki Authora to jakoś plecy mnie bolały :) Dodatkowo na trasie w końcu przekręciłem licznik 10.000km :) zajęło mi to w sumie trochę czasu bo ponad 2,5 roku ale taką mam pracę, że nie mam niestety więcej czasu na jazdę ... a szkoda <_<, w każdym razie suma sumarum jestem zadowolony.

 

Pozdrawiam wszystkich maniaków GT.

 

Trasa wycieczki:

 

Wróciłem, jednak co innego plany a co innego jazda w nieznanym terenie :), ale jakoś dojechałem do morza cały i zdrowy.

 

Więcej informacji na http://boapower.bikestats.pl

 

Dziennie robiliśmy ok. 170km a w ostatni dzień 130km.

 

Trasa przebiegała następująco:

 

Rybnik, Gliwice, Pyskowice, Wielowieś, Zawadzkie, Dobrodzień, Olesno, Boroszów, Gorzów Śląski, Praszka, Wieluń

 

Wieluń, Czarnożyły, Złoczew, wieś Rybnik (musiałem odwiedzić imienniczkę mojego miasta :) ), Brzeźnio, Kliczków Wielki, Charłupia Wielka, Baszków, Warta, Miłkowice, Rzechta, Boleszczyn, Aleksandrów, Janów, Koło, Brdów, Izbica Kujawska

 

Izbica Kujawska, Topólka, Sadłóg, Osięciny, Narkowo, Zakrzewo, Służewo, Toruń, Katarzynka, Papowo Toruńskie, Gostkowo, Mirakowo, Zalesie, Zelgno, Bocień, Ostrowo, Płużnica, Kotnowo, Błędowo, Grudziądz

 

Grudziądz, Świerkocin, Gardeja, Otłowiec, Bądki, Kwidzyń, Mareza, Podzamcze, Gurcz, Rudniki, Biała Góra, Piekło, Mątowy Wielkie, Kończewice, Tczew, Gdańsk

 

Szczegóły na http://boapower.bikestats.pl

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam

Mam problem z moim I drivem 5. Cisnienie w damperze jest na max a nie mam calego skoku tylko mniej więcej połowe. damper to Fox Float i nie wiem czy to wina połączeń ramy czy dampera.

 

Tak powinno być prawidłowo:

pbpic1851681we9.th.jpg

pbpic1851681we9.jpg

w800.png

 

A mam tak:

 

spa0719rh3.th.jpg

 

spa0719rh3.jpg

w1600.png

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...