[dziurawa dętka] co zrobić: prowadzić rower czy nieść?

[ppiotrek90]

Witam!

 

Mam dosyć takie nietypowe pytanie. Otóż kolega wbił mi ćwieka w głowę, mówiąc że wczoraj jak przebił sobie oponę niósł rower nie chcąc uszkodzić sobie obręczy. Bardzo mnie to zdziwiło, ponieważ ja zawsze rower prowadziłem w takiej sytuacji.

Zatem jak według was należy postąpić w takiej sytuacji (dętka przebita, powietrze zeszło)? Można prowadzić czy trzeba nieść?

 

Pozdrawiam

[bogus]

Moim zdaniem można prowadzić,

ale nie dociążać obręczy.

Z krawężników i przez dziury czy kamienie przenosić.

Po asfalcie nic nie powinno się stać.

Należy też uważać na oponę.

[Mr0wa_1991]

Ja już nie raz przejeżdżałem odległości 1,5 km z flakiem xD

 

Ale obręcze i opony miałem takie że nie było szkoda... ;D

 

Żeby nie było off-topu- ja też prowadzę

[Fifi]

Najlepiej to wypchać oponę trawą etc. i zawrócić do domu.

[heavy_puchatek]

Jak sie da jechać (a raczej na ogół się da ) i nie jest daleko to jadę tylko podrzucam na krawężnikach i omijam dziury Kenda kontender wiadomo (8km tak jechałem)- żaden problem jak ona jest szerokości obręczy i trzeba spoooro żeby ją zerwać z obręczy, od terenowych opon scotta (4km ) raz się oderwał kawałek niteczki z oplotu co nie miało i tak znaczenia

[dawid]

lepiej nie słuchaj kolegi noszenie roweru w takiej sytuacji to totalna głupota. Co sie niby ma tej obreczy stać? bo przecież sie nie rozcentruje. Jedynie mogą sie lekko krawędzie porysować, ale to w ekstremalnym przypadku, bo przeciez jest opona ciągle na niej i sie nie porysuje. A nawet jeśli to nic jej przez to nie będzie

Ja mam nawet doświadczenie w jezdzeniu na samej obreczy, w istebnej na maratonie rok temu zaliczyłem ostatnie 8km do mety na samej obreczy. Gdzie jeszcze na zjezdzie ludzi wyprzedzałem, a koło nie dostało zadnej centry nawet. Tak wiec nie masz sie czym martwić

[Mr0wa_1991]

Najlepiej to wypchać oponę trawą etc. i zawrócić do domu.

 

Oj tak, tak też robiłem Tylko potem te czyszczenie ;/

[Ecia]

Mój Rycerz ostatnio w górach, podczas jednego z kamienistych zjazdów ze zdumieniem skonstatował, że w tym miejscu jakieś dziwne te kamienie, wyjątkowo niestabilnie się po nich jedzie, okropnie tyłem rzuca. Kilkaset metrów dalej, kiedy zapauzowaliśmy przy schronisku, okazało się, że złapał z tyłu snake'a i jechał na flaku .

Centry nie zaobserwowaliśmy. Skoro obręcz wytrzymała podczas górskiego zjazdu po głazach - to tym bardziej nic się jej nie powinno stać, kiedy się rower ostrożnie i powoli prowadzi po raczej płaskim

Pozdrówko mitygujące

[kopaczus]

Oooo dętki, nie cierpię dętek! Ale na płynie Joe's też się ostatnio przejechałem... otóż przed wypadem na szoskę napompowałem do 4 atmosfer (jak się okazuje, za mocno) jadę sobie jadę z muzyczką na uszach, nagle 40km od chaty - czyli w najdalszym punkcie wypadu - słyszę jakieś cykanie w oponie - patrzę, a tam ogromny gwóźdź! No nic trudno, płyn zakleił i tylko trochę powietrze syczy, tuszę że dojadę do bazy. Jadę więc, aż tu nagle J*B! Oto przednia opona spadła z obręczy i wylądowała w rowie (Lefty ), awaryjne hamowanie, lekko przeszlifowałem przednią obręcz... po ptokach. Dętek rzecz jasna na taki mały wypadzik nie zabrałem 40km pchania roweru na tylnym kole to średnia przyjemność, szczęśliwie podjechał kumpel samochodzikiem...

 

Opowieść przydługa, ale morałów kilka:

- zawsze zabierać dętki, nawet jak się jedzie po bułki!

- nie pompować opon z Joe's powyżej 3.5 atm

- mieć przy sobie w razie czego telefon z pełną bateryjką

 

No ale, tak jak pisze dawid, na gołej obręczy da się jechać choć nie jest to najlepsze rozwiązanie

 

Pozdro

[amoniak]

....na gołej obręczy da się jechać

.....Hm da się jechać. Choć przy hamowaniu na asfalcie iskry lecą.

BTW Obręczy nie było szkoda.

[ppiotrek90]

Dziękuję wszystkim, którzy się wypowiedzieli Udało mi się przekonać kolegę, że miałem rację.