[amortyzator] Xcr a Xcm

[robertua]

Z tego co wiem ma on 100mm skoku ( może są różne wersje ), ale mnie interesuje "setka"

[bogus]

To prawda, są rożne wartości skoku,

ale przed zakupem spytaj czy jest dostępna 100.

[robertua]

Jest około 100zł różnicy cenowej między 100mm a 120mm.

 

acha i czy warto dopłacić do blokady skoku te 50zł??

[Greg_PL]

A skąd mamy wiedzieć jeśli nie piszesz gdzie jeździsz czy asfalt, las czy co.

[bogus]

Napisz gdzie jeździsz to coś ci podpowiemy.

Ale raczej warto dopłacić i na równym asfalcie mieć ten w pewiem sposób luksus.

 

120 mm w ramie do XC zepsuje ci geometrię.

[c1ach]

Ja sobie radzę na asfalcie bez blokady Wystarczy utwardzić sprężynę i nie pompuje tak bardzo. Druga sprawa, że polskie drogi są prawie jak bezdroża , dlatego ustawiony na twardo amortyzator to kompromis pomiędzy komfortem a pompowaniem, przynajmniej ja mam takie zdanie . No chyba że mieszkasz w miejscu gdzie drogi płaskie jak stół...bo u mnie to prawie jak w lesie

[bogus]

No dokładnie.

 

Ja też nie mam blokady.

Nauczyłem się sztuki jeżdżenia bez blokady i bez pompowania jednocześnie.

[Fifi]

Jaka to technika?

[c1ach]

Pojeździj a dojdziesz do rozwiązania

[robertua]

hmmm

 

Jeżdże po "drogach i bezdrożach", trudno powiedzieć może 40% asfalt, 40 % las, bezdroża, 20% pozostale.

 

Acha i jeszcze jedno pytanko, troche nie w temacie:

 

Zastanawiam sie nad kupnem amorka i który jest lepszy XCR czy Gila T8?? ( jakiś inny do 250zł?? )

[Greg_PL]

XCR najlepiej z LO ile jeszcze będziesz się pytał ?

[robertua]

to zależy, jak będe miał wątpliwości to sie będe pytał

[bogus]

Techniki jazdy bez pompowania trzeba się nauczyć.

Wedzie ci to samo w krew.

 

A co do amorka to lepszy jest XCR.