Grabarz Napisano 2 Czerwca 2008 Napisano 2 Czerwca 2008 Pochwalony! Nie jestem fetyszystą, ani wyznawcą Boga Wagomira, ale zacząłem się zastanawiać nad ulżeniem nieco kółkom. Będę wdzięczny, jeśli ewentualni użytkownicy krótko napiszą, czy warto, jakie mieli doświadczenia, bolączki itp. POSTRO! Gr
tenjin Napisano 2 Czerwca 2008 Napisano 2 Czerwca 2008 ja używałem flyweightów i ultralightów i jeśli chodzi o ich pękanie to na pewno nie sa gorsze od zwyklych tańszych i cieższych dętek. Ja złapałem może jednego snake`a a tak to tylko wbijanie sie gwoździ etc
Grabarz Napisano 3 Czerwca 2008 Autor Napisano 3 Czerwca 2008 Dzięki wielki! Brzmi przekonująco. Ktoś jeszcze ma dobre opinie? Złe równie chętnie usłyszę.
lukas_t1 Napisano 3 Czerwca 2008 Napisano 3 Czerwca 2008 super detki! jednak ja używam ich w połączeniu z uszczelniaczem no flats, jak dotąd mnie nie zawiodły i raczej na nic innego tego zestawu nie zmienie...łączy lekkość z pewnością na przebicia jedyny minus to to ze trzeba raz na tydzien, dwa dopompowac do schodzi powietrze, no ale majac pomke stacjonarna nie jest to jakims wielkim utrudnieniem
Biera Napisano 3 Czerwca 2008 Napisano 3 Czerwca 2008 lukasa nie słuchaj on nic nie waży - nawet jakby mial jezdzic bez opon to i tak snake nie złapie:D
Mod Team bogus Napisano 3 Czerwca 2008 Mod Team Napisano 3 Czerwca 2008 Witam, nie chcę zakładać nowego tematu o dętkach, więc zapytam tu. Czy mogę założyć dętki 1''-1.5'' do opony 2.1 docelowo 1.95? Czy nic się nie stanie, oprócz tego, że będą badziej narażone na przebicie? Zachęca mnie waga. Moje 1.725 - 2.125 ważą 178g, a na 1-1.5 ważą 98g. Więc zachętka jest. Cena: cięższe 12 zł, a lżejsze 14 zł. Proszę doradźcie coś.
Schwefel Napisano 3 Czerwca 2008 Napisano 3 Czerwca 2008 1.0-1.5 nie wypełnią ci opony 2.1 a co za tym idzie opona będzie się gibać na zakrętach i może spaść.
Mod Team bogus Napisano 3 Czerwca 2008 Mod Team Napisano 3 Czerwca 2008 A dętka się nie rozciągnie do rozmiaru 2,1? Schwefel dzięki za szybką odpowiedź.
lukashs Napisano 3 Czerwca 2008 Napisano 3 Czerwca 2008 1.0-1.5 nie wypełnią ci opony 2.1 a co za tym idzie opona będzie się gibać na zakrętach i może spaść. Moderator i takie bzdury pisze hahahahaha rzeczywiście dętka rowerowa to taki materiał który wogóle się nie rozciąga bo po co ? stary zakładasz dętke 1.0-1.5 i jeździsz, ona poprostu zrobi sie cieńsza i nic poza tym.
Grabarz Napisano 3 Czerwca 2008 Autor Napisano 3 Czerwca 2008 ona poprostu zrobi sie cieńsza i nic poza tym. A zwłaszcza zrobi się cieńsza w okolicach wentyla, gdzie gumy jest dużo więcej... Sugeruję wziąć w garść dętkę, napompować ją ponad jej dedykowane możliwości, zobaczyć jak się zachowuje, potem strofować Schwefela. Kiedyś wsadziłem szosową dętkę sugerowaną do balona max 23 w damkę z balonem 32. Ciekawe wrażenia są z jazdy, gdy w oponie jest miejsce, w którym powietrza jakby brak... Dobicie dodatkowego bara zakończyło żywot dętki Continentala z wielkim hukiem.
verul Napisano 3 Czerwca 2008 Napisano 3 Czerwca 2008 A co powiecie o zastosowaniu detki 1.0-1.2 do opony 1.35? Niestety nie moglem znalezc zadnej w rozsadnej wadze i cenie wiec taka Tioge kupilem do takiej opony. Mam nadzieje ze da rade. Bo wsadzenie do opony 1.35 detki 1.5-1.75 by bylo chyba gorsze (detka by byla pofaldowana). Co do detek FW to sie przekonam bo zamowilem i jak dojda to sie zobaczy. Wczesniej bylem sceptyczny do nich ale kurcze ponad 60 gram na komplecie i to na kolach jest warte rydzyka
GdyniaBiker Napisano 2 Lipca 2008 Napisano 2 Lipca 2008 bogus92 - za jakieś 12zł masz Maxxis UL 125g.. Trochę cięższe od tych 98 (realnie?), ale w dedykowanym rozmiarze i wadze sensownej => bezpieczniej. verul - trochę za wąską dętkę można wsadzić spokojnie, za szeroką absolutnie Tutaj jest to akceptowalne, małe "trochę" Sam używam Maxxisów UL i mam to szczęście, że w moich ciśnienie nie spada zbyt zauważalnie, poza tym (odpukać) nie łapię na nich gum, ani snejków jak na razie - wytrzymałość niezła.
Mod Team bogus Napisano 2 Lipca 2008 Mod Team Napisano 2 Lipca 2008 O UL to wiem. Tylko chciałem jeszcze lżej za małą kasę, bo 25 zł za dętkę nie dam.
verul Napisano 4 Lipca 2008 Napisano 4 Lipca 2008 No detka byla za waska bo zrobila spektakularne LUBUDU Zmienilem juz na detke 1.0-1.5 zdaje sie. Za to z tylu mam detke pod kolo 28 cali chyba Bo kiedys kupowalem do trenazera i mi widac pomylkowo dali 28 cali a mam kolo 26. No ale zobaczymy czy wytrzyma =] Najwyzej kupie kolejna detke znowu wlasciwa. A druga co mi zostala z tych 1.0-1.2 robi za zapasowa. A FW sie trzymaja.
guit Napisano 14 Października 2008 Napisano 14 Października 2008 Używam od roku MAXXIS FLY WEIGHT na przodzie z oponami RR 2,1, moja waga 60kg i zadnego snejka ani kapcia przez ten czas nie zlapalem. 9 maratonow na nich zaliczylem.
Mod Team Lookas 46 Napisano 3 Listopada 2008 Mod Team Napisano 3 Listopada 2008 Baloniki FW posiadam w swojej szosie od samego jej początku i nie złapałem na nich żadnego kapcia Co prawda nie trzymają wysokiego ciśnienia długo ale to raczej norma przy 120PSI.
LosKaczor Napisano 9 Czerwca 2010 Napisano 9 Czerwca 2010 Witam, Nie chcę podbijać nowego tematu o dętkach, więc dorzucę coś tu. Kupiłem szosę, i na razie wszystko agalancko. Ale doszedłem do wniosku, że dobrze by było mieć przy sobie zapasową dętkę, jak bym 30km od miejsca zamieszkania złapał kapcia. Oponka Maxxis Detonator 700x23c(ale będę zmieniał za jakiś dłuższy czas.) Moje pytanko, chodzi mi o jak najlepszą dętkę i jak najlżejszą do rowerku na kółko 28", cena nie jest aż tak istotna. Czy ten Maxxis Ultralight jak w temacie to najlepszy wybór? Pozdrawiam
Zidentyfikowany Napisano 9 Czerwca 2010 Napisano 9 Czerwca 2010 trochę za wąską dętkę można wsadzić spokojnie, za szeroką absolutnie Czemu za szeroką nie? Pytam się bo do założyłem dętki 1.9-2.2 do slicków 1.25 i jeździłem tak przez ponad 500km i było ok. Ostatnio jak zakładałem opony Racing Ralph 2.1. Po założeniu jak rower stał do góry nogami opona biła w kilku miejscach (dobrze siedziała na rancie obręczy). Ale jak usiadłem na rower i zrobiłem kilka kółek to już było wszystko ok.
GdyniaBiker Napisano 10 Czerwca 2010 Napisano 10 Czerwca 2010 Albowiem jak dętka będzie szersza od opony, do ciężko, żeby się ułożyła prawidłowo w rzeczonej oponie A jak dętka się źle układa, to wybucha/łatwiej się przebija, bo trze/opona nie leży optymalnie. Czasem się takie eksperymenty udają, ale lepiej nie ryzykować. Rozmiary typu 1.25 są względne, ale wygląda to na rzeczywiście "mocne zagranie" w Twoim przypadku A to o RacingRalphach czemu piszesz ? One już są w zakresie tej dętki..
afly Napisano 10 Czerwca 2010 Napisano 10 Czerwca 2010 ... Pytam się bo do założyłem dętki 1.9-2.2 do slicków 1.25 i jeździłem tak przez ponad 500km i było ok. ... A ja dętke 1,5"-2,125" wsadziłem w slicki 1,00" + talk i smigało
Zidentyfikowany Napisano 10 Czerwca 2010 Napisano 10 Czerwca 2010 A to o RacingRalphach czemu piszesz ? One już są w zakresie tej dętki.. Taka ciekawostka Jak założyłem RR z tą dętką 1.9-2.2 co była w slickach 1.25 to opona miała balony. Biła we wszystkie strony, było to pewnie przyczyną tak jak mówisz że dętka się źle układa w oponie. Ale jak zrobiłem kilka kółek po podwórku to się unormowało.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.