[Rama] Trek 8500 vs. Specialized S-Works

[Rulez]

Wystarczy pomyśleć , aby zauważyć, że ramy które podałem mają podany wymiar po osi górnej rury, a Scott ma horyzontalnie - ale po przeliczeniu te wymiary są prawie identyczne, bo przy 19" - 580 mm. po osi, to ok. 600 mm. horyzontalnie, przy 21" - 595 mm. po osi odpowiada ok. 620 mm. horyzontalnie

Myślenie nie boli ....

[freund]

Oberrohrlänge: mitte - mitte horizontal

Czy aby na pewno? Może przeczytaj to, co podlinkowujesz, zanim zaczniesz obrażać ludzi...

[Rulez]

To jest pomyłka w opisie , niestety .... ktoś przerzucił opis z ramy Scandium , gdzie faktycznie jest horyzontalnie ....

Wystarczy pomyśleć , aby stwierdzić, że nikt nie robi rozmiaru 19" przy górnej rurze 580 mm horyzontalnie .... sam się obrażasz - bezmyślnością ...

[mwegrzyn]

Proponuję zadzwonic tu:

http://www.rdr-bicycles.pl/?q=node/24

aby rozwiać wątpliwości.

[freund]

Heh, wierzę na słowo i nie mam zamiaru się kłócić. Po prostu nie lubię, jak ktoś bezpodstawnie obraża innych, ale widocznie jestem przewrażliwiony z rana.

 

Tematem się zainteresowałem z zupełnie innego powodu : też szukam solidnej ramy do maratonów - głównie dystanse giga i imprezy cało/kilkudniowe. Jako, że już dawno odeszliśmy od dwóch ram wyszczególnionych w temacie podczepię się ze swoimi dylematami.

 

Jestem na 95% przekonany do aluminium, bo nie stać mnie na wymiane superlekkiej ramy co sezon/dwa a zalety stalówek jakoś mnie nie przekonują.

Czyli:

- moja waga/wzrost: 75kg/191cm

- rama alumniowa, nowa

- pod tarcze

- waga ~1500g

- długość w poziomie ~635mm

- rozmiar najlepiej nie więcej niż 21''

- raczej typ "muła" niż "raptusa" ale też bez przesady

- bardziej sztywna niż wylajtowana

- standardowy rozmiar sztycy

- stonowana kolorystyka

- cena ~2000zl (bardzo orietacyjna - ramę kupię dopiero po sezonie)

 

Mój typ: DURATEC SONIX CX4 rozm. 52cm

http://duratec.pl/product_info.php?cPath=1...products_id=677

 

Przynajmniej na papierze geometria pasuje mi bardzo, wygląd, wykonanie i waga też nie budzi zastrzeżeń. Jednocześnie jest to raczej ograniczenie górne mojego budżetu. Najbardziej mi zależy na opiniach użytkowników tej ramy (bo nie mogę nigdzie żadnych znaleźć), ale kontrpropozycje też mile widziane. Mam nadzieje, że mi pomożecie zanim wylecę stąd za offtopa

[Rulez]

Akurat tutaj jak najbardziej polecam , test roweru na tej ramie był gdzieś w prasie fachowej w ub. roku - bardzo pozytywny (ten element Carbonowy rzeczywiście działa) !!!

Ramy pieczołowicie wykonane z dbałością o szczegóły , duży wybór rozmiarów.

Jedna z ciekawszych ram na naszym rynku (już dawno te ramy polecałem , niestety brak zainteresowania)

[ulvgar]

Tylny trójkąt jest wykonany z włókna węglowego?

[Rulez]

Nie , test dotyczył modelu ramy Canner Cee - DURATCA (teraz znalazłem) która ma Carbonowy łącznik widełek z rurą podsiodłową.

Rama z linku jest modelem bez łącznika, jednak wszystkie wlory dotyczące porządnego wykonania i dużego wyboru rozmiarów pozostają.

Kupując taką ramę można wyróżnić się z tłumu , mając zarazem porządny sprzęt

Podsumowanie testu : "świetne własności jezdne"

[freund]

Test w bB/MR też kiedyś czytałem, ale jak już zauważyliście, dotyczył on innego, droższego modelu. Tak czy inaczej pewnie coś dla siebie tam znajdę, jak tylko uda mi się dokopać do tego numeru. Opinie testerów cieszą, ale z drogiej strony oni dosyć rzadko krytykują ramy z tej półki cenowej.

 

Co do opinii użytkowników, to interesuje mnie:

- sztywność boczna tylnego trójkąta (pływanie suportu, ewentualne jęczenie tarczy)

- wykonanie haków

- jak się rama trzyma po sezonie/dwóch/trzech

- dotyczy także lakieru

- czy ten bajer z prowadzeniem linek w środku ramy nie stwarza jakiś nieprzewidzianych problemów

- jakby ramka komuś pękła to też się pochwalcie

- wszystkimi innymi problemami z nią związanymi również

 

Możecie też podrzucić jakieś inne propozycje, wymagania są kilka postów wyżej. Najtańszy s-works jest niby bardzo podobny, ale Duratec ma ładniejszy tylny trókąt, nie ma piwotów (których nie potrzebuję), bajer z linkami w ramie coraz bardziej mi się podoba, a poza tym Speca zaraz ktoś by mi zwinął

[plan]

hej wszystkim.

osobiście uważam tak:

1. właśnie kupiłem treka 8500, 2008, 17,5 cala. masa 1660 g bez piwotów i zacisku sztycy. czy to jest ciężko? przy takiej sztywności tej ramy i dużej trwałości - raczej nie. Podajcie realne masy scott'a i s-worksa w podobnym rozmiarze.

ok, ja podam:

- scott scale 40 rozmiar L, czyli nieco większy 1726g

- s-works 2007 19", z piwotami, zaciskiem - 1530g.

 

wychodzi, że s-works sporo lepiej, ale wiele drożej.

 

jeździłem przez rok ostatni na no-saint luzifer - wiadomo lekki jest on, zmieniam jednak na treka bo potrzebuję czegoś sztywnego do zawodów. jeżdżę maratony i szkoda mi energi, któa idzie w gięcie ramy. nie jest to oczywiście jakieś mega uginanie, ale jednak. mam 180 i 72 kg.

 

rama treka jest solidnie wykonana i b.ładna. geometria lepsza dla mnie niż w no saint, dodatkowo jest zrobiona pod 100 widelec a taki mam. w no saint nieciekawie to razem pracowało, rower skręcał, jak muł. dodatkowo znam sporo zawodników, którzy na trekach się ścigają i po sezonie (albo i 2) i nie mają problemów.

 

scott i trek porównywalne, s-works lepszy, ale za drogi dla mnie.

[MasterBoss]

Czemu wszyscy nagle zamilkli? Nie ma nikt nic do powiedzenia więcej? Czekam na dalsze odpowiedzi w tej dyskusji . Pozdro

[ramir]

To jeszcze Cię nie przekonałem do speca??? Ale Ty oporny jesteś

[arek_wro]

Nie wiem czy widziales, w drugim watku wydzielonym z tego BarteX88 rzucil propozycje Canyona. Trzeba niestety je sciagac z zagranicy bo nie sa do dostania w Polsce, ale moim zdaniem to interesujaca propozycja. Jak na razie to moj typ na moj kolejny rower.

[MasterBoss]

To jeszcze Cię nie przekonałem do speca??? Ale Ty oporny jesteś

do Speca nie trzeba było mnie przekonywać, ponieważ gdybym dysponował gotówką na wyposaŻenie go (sensowne) to bym go brał bez zastanowienia. A tak to muszę szukać czegoś innego. Ten Trek 8500 nie jest wcale taki zły? Czyż nie? A może jakiś karbon (niedrogi)?

[Rulez]

Trek wcale nie jest taki zły , a nawet niezły - brakuje mu tylko rozmiaru pomiędzy 17,5" a 19,5" .

[arek_wro]

Ja tez mysle, ze to najwieksza wada tej ramy. Dla mnie najbardziej dotkliwa, bo potrzebuje ramy 18,5".

 

A może jakiś karbon (niedrogi)?

Porzadna rama karbonowa nie bedzie tania. Za to Canyon ma dosc ciekawa cenowo oferte rowerow na ramach karbonowych. O ile rama luzem jest droga (1.299 EUR), to rower na bardzo przyzwoitym osprzecie i karbonowej ramie mozna miec juz za 1.999 EUR. I do tego rozmiar M = 18,5"

Sam nie jestem do konca przekonany do karbonu, szczegolnie jak jadac zjazdem po kamolach widze, slysze i czuje jak napierniczaja one po ramie.

[Rulez]

Taka rama z tylnymi widełkami z Carbonu (cena 1360 zł + wysyłka + przelew) , znanej firmy Kinesis (o dokładna geometrię trzeba pytać e-mailem - szybko odpowiada) :

http://www.heli-bikes.com/Shop/product_inf...MTB-Rahmen.html

 

Tu znalazłem geometrię tej ramy - porządna sportowa geometria (pod widelec 80 mm. skoku) :

http://www.jade-bikes.de/MTB_KM615.html

[plan]

poskładałem treka i muszę powiedzieć, że jest cudowny! przy moich 181 cm rama 17,5 leży mi idealnie, rower ładnie podjeżdża (mostek mam 110) i jeszcze lepiej idzie w dół. stabilny i pewny pojazd. Masa mi wzrosła nieco całego sprzętu: teraz 10,5 z pedałami wyszło. No saint (poprzednik) był lekki, ale jego sztywność była fatalna...teraz na stojąco idzie, jak burza. Z każdym dniem przekonuję się, że lightowanie roweru jest średnio sensowne: działa to tylko chyba na "morale"

sorry za małe ot.

 

i jeszcze canyon: kolega ma takiego grand canyona od kilku dni. model 2007 7.0. Prowadzi się toto lepiej jeszcze od mojego, ma jakąś bajkową geometrię, bardzo zwrotny, ale bez nerwowości. rama jest w detalach świetnie wykonana: ładne wzmocnienia koło rury podsiodłowej i główki. zdecydowanie polecam. i ta ich M jest nieco wyższa od mojego treka przy podobnej długości rury górnej.

[Gość BarteX88]

i jeszcze canyon: kolega ma takiego grand canyona od kilku dni. model 2007 7.0. Prowadzi się toto lepiej jeszcze od mojego, ma jakąś bajkową geometrię, bardzo zwrotny, ale bez nerwowości. rama jest w detalach świetnie wykonana: ładne wzmocnienia koło rury podsiodłowej i główki. zdecydowanie polecam. i ta ich M jest nieco wyższa od mojego treka przy podobnej długości rury górnej.

 

namów go niech zarejestruje się na forum i przedstawi bika albo sam jakieś foty wstaw

[KONAbiker]

A ja się mogę pochwalić, że może jeszcze w tym tygodniu będę miał s-worksa, ale rower pewnie złożę dopiero na początku lipca i wtedy może coś skrobnę

[ramir]

Gratulacje i miłego składania

[plan]

namów go niech zarejestruje się na forum i przedstawi bika albo sam jakieś foty wstaw

 

 

postaram się

[KONAbiker]

Zadzwoniłem dzisiaj do mk biku, żeby dopłacić kase za s-worksa i żeby wszystko ustalić i się wywiedzieć, a okazuje się, że w moim rozmiarze (21') ram było zamówionych chyba 7 i póki co żadnej nie ma, bo zaginęły w porcie... Jeżeli chodzi o inne ramy, to miało ich być ponad 70 i do sklepu dotarło kilka, czy kilkanaście sztuk, a w sklepie się zorientowali chyba dopierowtedy, jak ja się zacząłem interesować sprawą zakupu ramy:D Na szczęście sprzedawcy potrafią wyjść z honorem z głupiej sytuacji, bo rama ma być najpóźniej za 10 dni i mają mi dorzucić jakiegoś gratisa, ale swoją drogą ciekawe... Rozumiem, że mogą mieć jakiś magazyn i może nie wszystko dociera bezpośrednio do sklepu i nie o wszystkim wiedzą ekspedienci, , ale w końcu ginie im ok 70 ram po 2600zł każda, co na moje rachunki daje kwotę 182tys i sprawa jest dopiero teraz wyjaśniana, mimo że ramy były w sklepie już w kwietniu chyba... No ale mam nadzieję, że za 10 dni będę szczęśliwym posiadaczem s-worksa;)

[Rulez]

W Mk-bike taki zamęt jest raczej normalny ...

[knur]

Niestety jeśli chodzi o tegorocznego speca,to nie ma sie czym zachwycac.Firma zdecydowanie poszla w strone carbonu kosztem ram aluminiowych.Zmienila sie troszke geometria w porownaniu do ubieglego roku,ale geometria jak to geometria-kazdemu pasuje inna.Z rzeczy które od razu daja sie we znaki uzytkownikowi nalezy wymienic przede wszystkim lakier.Nie wiem gdzie na Tajwanie maja takie farbki,ale lepiej zeby przestali ich uzywac.Wystarczy jedna przejazdzka i mamy odprysk na odprysku.I to nie jest tylko zwykla zadra.Po uderzeniu np kamieniem mozemy sobie zdjac caly "kożuch".Niby lakier to nie tak istotna sprawa i na jazde nie wplywa,ale od ramy za 2500 mozna by wymagac czegos trwalszego....Nie tak dawno Spec calkiem inaczej malowal swoje ramy,podczas gdy teraz oprocz kiepskiej jakosci czerwieni nie ma czego wybierac.Carbonowe elementy sygnowane marka Specialized to tez nie szczyt techniki i lepiej to sprzedac poki nowe:).Powiem krotko-zawiodlem sie na Specu.Byc moze firma jest kultowa,byc moze rowery maja wysoki-jak to kiedys w bardzo poczytnym czasopismie rowerowym mowiono-wspolczynnik czadu,ale za pieniadze,ktore klient wydaje na Speca powinno sie otrzymac cos co przynajmniej sprawia wrazenie trwalosci,a nie cos co po kilku wyjazdach z czerwonego staje sie bialo-srebrne (zazwyczaj zostaje bialy podklad-dlatego biale;)).Poza tym rama faktycznie sporo potrafi,tylko trzeba nad nia odpowiednio zapanowac:).

A co do miejsca zakupu ramy....pół roku temu też jeszcze były w kontenerach;)-ale po tym czasie podobno się znalazły,tyle,że wtedy to już było za pozno:D.

I jeszcze jedno:).Co do rozmiaru S-worksa,to przy 190 cm odpowiednia jest L-ka (oczywiscie wszystko jest uzaleznione od proporcji "jezdzca".Ale XL to juz powazna drabina:).