[Telelever] zawieszenie BMW

[Mentos]

http://www.dinamoto.it/DINAMOTO/on-line%20.../Telelever.html

 

Jak widać z załączonego linka jest to całkiem fajny pomysł. Mam znajomego zapalonego moto bajkera a przy okazji rowerzystę i twierdzi, że to najlepsze co można by zastosować w rowerze zwłaszcza jakimś AllMoutain, Enduro i wyżej, ale jak HorstLink jest chronione patentem i BMW nie chce się tego widać pozbywać/udostępniać. BMW miało kiedyś rowerki z tym zawieszeniem ale chyba dawno temu się wycofali z ich produkcji - pewnie drogie jak cholera były. Coś tam można teraz wygooglować z ich produktów rowerowych, ale to są jakieś standardowe bajki dodawane pewnie do aut. Na forum też nic nie wyszukałem pod tym hasłem. Jednak idea nienurkującego zawieszenia z bardzo sztywnym posadowieniem koła jest bardzo fajna. Osobiście bardzo nie lubię wszystkiego co nietypowe, ale gdyby producent ramy integrowałby ją z przednim zawieszeniem właśnie używając tego patentu, a jako tylny i przedni element amortyzujący używał standardowych damperów, łożyskując wszystko na maszynach o żadnej nietypowości nie było by mowy. Oczywiście są jakieś patenty typu nienurkujący jednogolniowy widelec (niepamiętam nazwy tej angielskiej chyba firmy), czy niegdysiejsze Girviny/Proflexy i AMP, ale to nie to samo jednak - mniej sztywne, nie zintegrowane z ramą i skoki chyba nie te. Co o tym myślicie i czy ktokolwiek miał jakiekolwiek doświadczenie z rowerumi BMW z takim zawieszeniem z przodu ?.

[amoniak]

USE robi coś takowego

http://use1.com/products/sub_anti/index.php

[tobo]

http://www.parafork.de/

najwieksza wersja ma 165 skoku. w produkcji od chyba 10 lat (wtedy z mniejszym skokiem)

 

kliknij w link komplettrader i zobacz jak to wyglada w calosci. wizualnie moim zdaniem kicha ale jesli dziala....

[amoniak]

brzydsze od kupy

Ale jeśli działa jak tobo powiedział

Przede wszystkim mozna w konstrukcji tego typu uzyskać niesamowitą sztywność boczną

[majster]

znacie jakiś jeszcze brzydszy?

 

jestem skłonny uwierzyć, że jeździ się na tym całkiem dobrze, ale wolę zwykłe amortyzatory.

[Mentos]

SteppenWolf, znam, sama rama ok bo to Horst ale fork to jednak co innego bo do normalnej ramy dedykowany i to zwiększenie patentu Girvina/AMP. Wygląda na 2 tony .

Ten USE to o to coś mi chodziło z nie nurkującym Leftym.

Ale ten srebrny rower nie znam i wygląda mi na obchodzenie patentu BMW właśnie, poprzez dokładanie dodatkowych dźwigni.

Fakt - te rozwiązania są paskudne i na dodatek wyglądające na ciężkie.

Generalnie to jak z obchodzeniem patentu Horsta w USA, nawymyślali tych wirtuali co nie miara a wygląda na to po pewnym czasie, że większość z nich działa gorzej od klasyki i ciągle coś poprawiaja a Spec wie, że ma coś sprawdzonego i dobrego co na dodatek trudno zchrzanić jak już poza USA jest kopiowane. Majster, co to za rower tak na marginesie ?

 

Szukam i szukam i nie mogę znaleźć samego BMW w sieci, ale wyglądały one bardziej normalnie i lżej przedewszystkim.

[tobo]

ten "klocek" wazy ok 2 kilo o ile pamietam.

[Kasha]

SteppenWolf, znam, sama rama ok bo to Horst ale fork to jednak co innego bo do normalnej ramy dedykowany i to zwiększenie patentu Girvina/AMP. Wygląda na 2 tony .

Ten USE to o to coś mi chodziło z nie nurkującym Leftym.

Ale ten srebrny rower nie znam i wygląda mi na obchodzenie patentu BMW właśnie, poprzez dokładanie dodatkowych dźwigni.

Fakt - te rozwiązania są paskudne i na dodatek wyglądające na ciężkie.

Generalnie to jak z obchodzeniem patentu Horsta w USA, nawymyślali tych wirtuali co nie miara a wygląda na to po pewnym czasie, że większość z nich działa gorzej od klasyki i ciągle coś poprawiaja a Spec wie, że ma coś sprawdzonego i dobrego co na dodatek trudno zchrzanić jak już poza USA jest kopiowane. Majster, co to za rower tak na marginesie ?

 

To jest Whyte, takiego gostka co się zowie Whyte i wymyślił/śla zawieszenie dla Marina.

 

http://www.whytebikes.com/2008/

 

Trochę podobne

Tamten zresztą ma takie samo tylne zawieszenie jak starsze mariny...

 

A tu BMW

http://www.bike-board.de/community/photoal...ata/500/bmw.jpg

[Mentos]

Ło, dawnymi czasami wydawał mi się ten BMW fajny, teraz zmieniam zdanie bo wygląda fatalnie, jak jakiś Marokesz , błeee. Ale to chyba przez ten prymitywny tył. To jakby do niezłego przodu dokleić marketowy ogon .

A z tym Whitem toś mnie zdziwił, nie znałem ich wcześniej, faktycznie toż to Marin jest.

[tobo]

kiedys w niemieckim pisemku rowerowym byl test rowerow firm samochodowych: jeep, bmw, porsche, wiessman - moze cos jeszcze ale nie pamietam. zaden z nich nie błyszczał.

 

http://www.wiesmann-bikes.de/

 

wczesniej enduraka robil dla nich chyba nicolai.

 

a tu kicha porsche:

http://www.rower.com/archiwum.php?art=1408

 

jeepa nie znajde ale to byla dopiero porazka.

bmw - jaki jest kazdy widzi

[majster]

jeep to taki makrokesz z tego co pamiętam natomiast whyte to takie mariny dla burżujów jakieś karbony, fikuśne amortyzatory, te rzeczy i sprzedawane w GB.