[11322g] Cannondale Prophet by bartmanin

[creative1989]

W czym taki amortyzator jest lepszy od "zwykłego" z dwoma goleniami? Jak się na takim czymś skręca?

[kopaczus]

Skręca się podobnie jak w rowerach z dwoma goleniami w amortyzatorze. Kręcisz kierownicą w lewo - rower jedzie w lewo. Analogicznie, kręcisz kierownicą w prawo - rower jedzie w prawo

 

A tak poważnie to Lefty to fajna sprawa. Jest sztywny jak widelce dwupółkowe, czyli znacznie sztywniejszy niż amortyzatory z dwiema goleniami. Rower przez to prowadzi się świetnie, lepiej wybiera się tor jazdy. Pomaga też duża średnica główki - 1.5". Najlepiej znajdź jakiegoś dealera w okolicy i się przejedź. Chociaż może lepiej nie, potem możesz nie chcieć już więcej jeździć na rowerze ze zwykłym amorem

[bartmanin]

Za to pytanie mam o Twoje odczucia co do ramy, tzn. przede wszystkim, odczuwasz usztywnienie zawieszenia przy hamowaniu podczas szybkiej jazdy po kanciastym, albo kopanie korb? Daje się we znaki? Jak się spisuje w trudnym terenie? Wahacz jest dosyć sztywny? Możesz o tej ramie cokolwiek złego powiedzieć ?

 

..hej..dawno na nim nie smigalem wiec troche zapomnialem co i jak..fakt faktem nie wiem co to usztywnianie zawieszenia przy hamowaniu czy kopanie korb..nie zauwazam tego..w terenie sprawuje sie super..chociaz nie wiem jak po wylajtowaniu poradzi sobie w Alpach..sprawdze w maju..

 

..kopaczus widze ze dorwales huligana..jak sie jezdzi???

[bartmanin]

..maly upgrade..nowa przerzutka przednia Shimano XTR FD-M970 E-Type..43g w dol...

 

Brake (Front): Magura Marta black, - 232g

Brake (Rear): Magura Marta black, - 249g

Brake Rotors-front: Magura Marta 180mm w/bolts - 137g

Brake Rotors-rear: Magura Marta 160mm w/bolts - 112g

Cables: Shimano XTR - 60g

Cassette: Shimano XT 32t - 264g

Chain: Shimano 7701 (106 links) - 269g

Crankset: Shimano XTR FC-M970 - 790g

Derlr (Front): Shimano XTR FD-M970 E-Type - 139g

Derlr (Rear): Shimano XTR 08 RD-M972 GS - 180g

Fork: Cannondale Lefty MAX TPC 140mm - 1970g

Rear Shock: Manitou Swinger 3-way - 306g

Frame: Cannondale Prophet 4 2007 v.USA black/red - 2500g

Grips: FRM - 26g

Handlebar: Easton MonkeyLite SL, 31,8/635mm - 151g

Headset: Cannondale - 96g

Pedals: Shimano XTR PD-M970 - 326g

Seat: Tune Speedneedle - 94g

Seatpost: KCNC Ti prolite 27,2/350mm - 144g

Seatpost clamp: FRM SC32 Ti - 12g

Shifters : Shimano XTR SL-M970 - 252g

Skewer: KCNC Ti - 24g

Stem: FRM WEB-STEM Lefty CF Lefty 1,5' + spacers, 31.8/110 mm - 156g

Tire (Front): Continental Mountain King Supersonic 2.2 - 451g

Tire (Front): Continental Mountain King Supersonic 2.2 - 472g

Tubes: Notubes Joe's Sealant - 120g

Wheelset (Front): Omega Lefty, XM819, DT Comp, DT Brass nipples, - 775g

Wheelset (Rear): DT 340 Disc, XM819, DT Comp, DT Brass nipples, - 1015g

 

 

Suma: 11.322g

[bendus]

Waga Twojego propheta zawstydza

[kopaczus]

Bo to lightbike jest FRM, KCNC, Tune, Notubes - no no!

 

bartmanin, pokaż tego Capo!

[wkamil]

Nie to żebym się czepiał, bo nie jestem light maniakiem, ale po ile szprych maja te kola? Weźmy np przednie kolko i wagi katalogowe. xm819 to 475 g i załóżmy 32 szprychy dt com czyli 191 g, to daje 666 g i wobec tego piasta wazylaby 109 g ? (nie liczac nypli)

[kopaczus]

Po 24 szprychy, mam takie same. Piasta Omega Lefty waży ~133g. Moje w Scalpelu ważą przód 766, tył 1033g.

[wkamil]

a sorki, 475 to pod v-ki waga, disc wazy 450

[bartmanin]

bartmanin, pokaż tego Capo!

 

..jak tylko go dostane (przyszly tydzien) to pokaze

 

ps. tu tez kuszaca propozycja:

http://www.allegro.pl/item570854278_cannon...9_nowy_bcm.html

[MarcinGoluch]

Piękna sprawa ! Szczególnie jestem fanem kilku detali m.in. kiera monkey lite moje marzenie, sztyca KCNC hmmm nie wiem czy nie jestem za ciężki no i osprzęcik FRM poezja.

Jedna rzecz niestety mi tu wybitnie nie pasuje, a mianowicie Tune Spendele. Poprostu jakoś nie leży mi do całości charakteru bikea.

 

Ta zabawka z alle hmm gdyby nie ta cena to może zamiast szosóweczki pomyślał bym nad BadBoy'em.

 

Bart jakie plany modyfikacji na przyszłość, będzie zejście poniżej 11kg?

 

Pozdrawiam!

Marcin

[bartmanin]

Bart jakie plany modyfikacji na przyszłość, będzie zejście poniżej 11kg?

 

..moglbym pokusic sie o zmiane kol i juz byloby grubo ponizej 11..do tego wymiana kasety..pedalow..tarcz..karbonowy lefty..lzejsze opony.. pare tytanowych srubek i wyszlo mi na papierze 9980g..ale nie bede sie w to bawil..projekt uwazam za ukonczony..

 

..pozdrawiam..

 

 

ps.teraz biore sie za Capo...

[Wiewiór]

Cześć, zamierzam sprawić podobne koła , tyle że na piastach Hope qr20 / qr12 x 135

czy te obręcze nadadzą się do niewielkich lotów?

[Lookas 46]

Sprzęt robi wrażenie Na zlocie od razu moja uwagę zwrócił ten właśnie ten bike

[bartmanin]

..dawno mnie tu nie bylo..

 

..przymierzam sie do zmiany kol i przedniego amora..moze damper tez pojdzie w obroty..

..na razie w planach sa:

 

1) kola NoTubes ZTR Alpine tune Cannonball 1255g - ich zaleta to wytrzymalosc do 100kg wagi jezdzca ( http://cgi.ebay.de/NoTubes-LRS-ZTR-Alpine-tune-Cannonball-Kong-WEIss-1255g_W0QQitemZ200435870094QQcmdZViewItemQQptZSport_Radsport_Fahrradteile?hash=item2eaae8a98e )

 

2) amor Lefty MAX PBR 140 2010 1395g ( http://drcannondale.de/ )

 

..ta zmiana powinna dac wage calosci 10212g czyli ponad 1kg w dol i kosztowac ok 1,8k EU, wiec pewnie osiagnie final za jakis czas, gdy ceny sapadna...

[razorjack]

Jak się jeździ na Prophecie? zawsze mi się podobały cannondale, niezły wygląd no i lefty, ale miałem wątpliwości co do jednozawiasowego zawieszenia (zawsze wszędzie pisali że jest mniej dokładne od 4 zawiasu)

Porównywałeś z jakimś 4zawiasem ?

Edytowane 7 Kwietnia 2010 przez razorjack

[bartmanin]

..jak sie jezdzi? jak dla mnie super..jednak nie mialem przyjemnosci nigdy dluzej zaznac innego systemu..wiem jedno, bez wzgledu na rozwiazania konstrukcyjne najwazniejszy jest power w nogach i umiejetnosci w zjezdzie..rower to ok 20% sukcesu no i zeby ludzie mieli zajecie (zabawki)...