Housik Napisano 21 Czerwca 2009 Napisano 21 Czerwca 2009 wystarczy użyć opcji szukaj poczytac i byś sie dowiedział że to amortyzator do mtb/xc. Jak chcesz zostać kaleką to możesz kupić.... Jak chcesz coś taniego to suntour duro
Michu158 Napisano 21 Czerwca 2009 Napisano 21 Czerwca 2009 http://allegro.pl/item665661819_sr_suntour...brny_bialy.html taki byl by dobry?
DjSzyneczki Napisano 21 Czerwca 2009 Napisano 21 Czerwca 2009 Witamchce zakupic amortyzator rock shox dart 3 i mam takie pytanie czy on sie dobrze nadaje do dualu? planuje na nim skakac itp. prosze od odpowiedz pozdrawiam Mam Dart3 i zadowolony jestem z niego tak ... ćwierć. Dziala wtedy kiedy mu sie chce, ale jak juz mu sie zachce to jest dobrze. Jeżeli chodzi o skoki to słyszalem ze cos tam z dartami robia takiego. Myśle ze zalezy to od twojej wagi jezeli jestes lekki (>70) powinien sie nadawac.
ProKreator Napisano 21 Czerwca 2009 Napisano 21 Czerwca 2009 Przy takich małych goleniach ja bym jednak nie skakał. Wydaje mi się, że słabo na boki u tego amorka
Michu158 Napisano 21 Czerwca 2009 Napisano 21 Czerwca 2009 jednak chyba przezuce sie na jakiegos duro chyba ze w rowerowych zaproponuja mi co innego to pozniej kupie sobie taniej na allegro : p. najlepsze golenie by byly 30 albo 32 mm chyba nie?
Michu158 Napisano 22 Czerwca 2009 Napisano 22 Czerwca 2009 Witam mam pytanie odnosnie amortyzatora, czy do duala wystarczy skok 100mm czy im wiekszy tym lepszy?(mam na mysli 130mm) prosze o odpowiedz pozdrawiam
WojtasGCE Napisano 22 Czerwca 2009 Napisano 22 Czerwca 2009 Poziom dyskusji tutaj robi się żenujący Dlatego też w ramach wyjaśnień, parę szybkich punktów: 1) Jeśli uważasz, że Twój Dart jest zbyt twardy, sprawdź jaką masz sprężynę. Jeśli jest zbyt twarda do Twojej wagi, nie dziw się, że amortyzator wykorzystuje ledwie połowę swojego skoku. 2) Dart potrzebuje dosyć długiego okresu dotarcia. Jeśli kupiłeś rower i amortyzator nie pracuje całym skokiem, a do tego jest tępy w działaniu, nie spamuj na forum tylko idź na rower. Im więcej będziesz jeździć zamiast narzekać, tym szybciej dotrzesz swojego Darta. 3) Rock Shox daje wyraźne wytyczne jak konserwować swoje produkty. Jeśli nie stosujesz się do tych zaleceń, nie narzekaj na forum, że amortyzator źle chodzi. Czym prędzej leć do sklepu po potrzebne specyfiki i zacznij dbać o sprzęt. 4) Jeśli zacząłeś narzekać na swojego Darta na forum, a nie raczyłeś wcześniej zajrzeć do instrukcji albo na stronę producenta to... jesteś do dupy. 5) Widelec Rock Shox Dart W ŻADNYM WYPADKU NIE NADAJE SIĘ DO STREETU, DIRTU, DUALU, DH czy FR. Koniec! 6) ...
slowik93 Napisano 23 Czerwca 2009 Napisano 23 Czerwca 2009 Mogę trochę powiedzieć na temat tego amortyzatora, ponieważ przejechałem na nim 1200km. Dart 3 jest bardzo dobrym amortyzatorem z dolnej półki, nigdy nie miałem z nim problemu i oby tak dalej. Waże 65kg i mam najbardziej miekką sprężynę, czyli żółtą. Przy tej wadze Dart chodzi bardzo ładnie, gdy jest posmarowany Brunoxem wybiera nawet najmniejsze nierówności, a gdy się zabrudzi minimalnie gorzej działa, jednak nie jest to aż tak duża różnica. Najlepiej gdy jest 15 stopnii i w górę wtedy Dart jest mięciutki. Jeździłem w temperaturze 0-5 stopnii i wtedy jest twardy i wybiera te średnie i większe nierówności. Jeszcze nie udało mi się dobić amora. Mam 100mm skoku, ale golenie górne mają 110-120mm więc pozostaje ta granica na dobicie, żeby amor nie walnął w górna koronę. Jak na razie udało mi się wykorzystać 8-9cm skoku. Amor po przebiegu 1200km nie złapał luzów, jest użytkowany z tarczą 160mm i mocnym hamulcem Hayes Stroker. Jako podsumowanie mogę powiedzieć że amor jest bardzo dobry, wystarczy dbać i smarować golenie górne, a wtedy Dart odwdzięczy się długą i bezproblemową eksploatacją.
Xsas Napisano 24 Czerwca 2009 Napisano 24 Czerwca 2009 Ja zrobiłem 1800 km na dart 3 ostatnio zrobiłem mu przegląd – sam. Potwierdzam powyższe dwa posty i zgadzam się z nimi w 100%. Przyczepić się mogę jedynie do tego, że nie było oleju w goleniach dolnych, a złożony był fabrycznie.
heniekkrol Napisano 18 Lipca 2009 Napisano 18 Lipca 2009 witam Po przejechaniu ~400km mój D3 ma 5mm SAG, a ugiąć go ( wieszając się na nim ) mogę max. 4.3cm. Moja waga to ok. 85kg. W związku z tym że ktoś wspominał o braku oleju na dole w nowym, fabrycznym darcie chciałbym zapytać czy warto go rozkręcać i ew. dolać/nalać. Przy okazji sprawdzając smar na sprężynie. Czy po prostu nadal cierpliwie "docierać" go jeżdżąc ? Obejrzałem sobie ten filmik: i stwierdziłem że mój na w miarę równej nawierzchni tak nie wybiera nierówności.
Lextalionis Napisano 18 Lipca 2009 Napisano 18 Lipca 2009 Czy sprężyny do Darta można dostać tylko w Harfie czy jakieś inne sklepy (w poznaniu?) prowadzą taką sprzedaż ?
grzechu1984 Napisano 19 Lipca 2009 Napisano 19 Lipca 2009 witam Po przejechaniu ~400km mój D3 ma 5mm SAG, a ugiąć go ( wieszając się na nim ) mogę max. 4.3cm. Moja waga to ok. 85kg. W związku z tym że ktoś wspominał o braku oleju na dole w nowym, fabrycznym darcie chciałbym zapytać czy warto go rozkręcać i ew. dolać/nalać. Przy okazji sprawdzając smar na sprężynie. Czy po prostu nadal cierpliwie "docierać" go jeżdżąc ? Obejrzałem sobie ten filmik: i stwierdziłem że mój na w miarę równej nawierzchni tak nie wybiera nierówności. Sam mam troche praktyki w serwisowaniu i tory powietrznej i darta 3 , Serwisowalem darta od kumpla ( z krossa levela a4) jak sie okazało olej w tłumiku był zasyfiony jakimś czarnym badziewiem ( ciekawe bo amortzator mial mały przebieg ) . Po serwisie chodził idealnie , a wymiana oleju tego " na dole " który smaruje golenie jest bajecznie prosta i można to robić nawet raz w miesiącu , po serwisie zaczęła poprawnie działać blokada skoku :) czyli coś chyba sie RS nie postarał przy produkcji. Suntour może robi amortyzatory lekkie , ale jak widziałem smarowanie goleni smarem i nierozbieralne kadridże powietrzne i olejowe to szok :| naprawde tylko jeśli komuś zależy na wadze !
Nice Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 Witam zamierzam wymienic w swoim rowerku amortyzator przedni. Obecnie posiadam Zoom Tracker 550. oto jego dane : - skok 80 mm - rura sterowa 1i1/8 cala - dlugosc rury 200mm przymierzam sie do kupna tego amortyzatorka : LINK tylko nie wiem czy on bedzie pasowal ? A moze macie jakies inne propozycje dla mnie ? jezdze tylko prawie po drogach utwardzonych w wiekszosci po miescie. Mam jeszcze pytanko co oznacza jesli rura ma nabita gwiazdke ? Moje kolo ma 26" i mam wspornik kierownicy a-head Dziekuje i Pozdrawiam
egpaulus Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 W sumie nie najgorszy wybór:)! Ależ oczywiście a czemu miałby nie pasować? Wszystko jest tak jak powinno być A że ma nabitą gwiazdkę to oznacza tyle że nie będziesz jej już musiał sam nabijać Gwiazdka jest po to żeby można było docisnąć stery dokręcając grzybek:)
Nice Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 A co polecacie jeszcze w tej cenie ? moze suntour XCR ?
micferrari Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 może lepiej kupił byś sobie jakąś używaną torę
accentinferno Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 a może dołożysz 40 zł i kupisz sr suntour raidon???
Desperados Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 A ile ważysz? Bo darty nie należą do miękkich i trzeba swoje ważyć żeby dobrze pracowały.
Huhu Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 A ile ważysz? Bo darty nie należą do miękkich i trzeba swoje ważyć żeby dobrze pracowały. Nie głoś herezji. Wszystko zalezy od zamontowanej sprężyny.
Desperados Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 Tak, ale w seryjnych dartach sprężyny nie są miękkie. Jak na darta to trochę za mało.
Fludi Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 Ja na twoim miejscu dołożyłbym trochę (jakieś 100-200zł) i zakupił RS Torę, tylko weź wersję z blokadą w manetce, a nie na goleni. Sam Dart'a 3, jestem niby z niego zadowolony, ale jakby nie patrzeć powietrzny amorek jest o niebo lepszy.
miskov17 Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 tylko weź wersję z blokadą w manetce, a nie na goleni Tak, tak, może jeszcze pushlocka Blokada - wystarczy w zupełności na goleni. ale jakby nie patrzeć powietrzny amorek jest o niebo lepszy. Niekoniecznie ale nie będę już robił zamentu w tym temacie. http://allegro.pl/item703118110_nowy_sr_su...powietrzny.html - niewiele droższy od Raidona a wg użytkowników znacznie lepszy a przede wszystkim czulszy.
mwegrzyn Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 Blokada na kierownicy jest dużo lepsza , zwłaszcza kiedy zapomnimy odblokować a rozpocznie się zjazd. Odblokowanie na goleni podczas zjazdu może zakończyć się konkretnym wypadkiem. Mowa oczywisci o zjeździe w terenie. Więc dlaczego blokada na goleni ma wystarczyć ? Dart nie ma" Flodgate ".
miskov17 Napisano 1 Sierpnia 2009 Napisano 1 Sierpnia 2009 Oczywiście, jest to duże ułatwienie ale nie jest to rzecz niezbędna. Poza tym bynajmniej Poplock wymagał częstego czyszczenia aby w miarę dobrze działać.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.