[7965,6g] No Saint MaxAri R by maniak

[Maniak]

Oto świeża specyfikacja i nowe zdjęcia

 

 

Bar Ends: Boblight 58gr

Brake (Front): (Hamulec przedni) – Shiamno XT 08’ 279gr

Brake (Rear): (Hamulec tylny) – Shimano XT 08’ 336gr

Rotors: (tarcze hamulcowe) – Accent Blade 184gr

Cables: (Pancerze i linki) – Shimano SIS 76g

Cassette: (Kaseta) – Shimano XT Alu lock ring 11-32 251gr

Chain: (Lancuch -) Shimano XTR 2007 (CN-7701) 108 ogniw (spinka SRAM gold) 270g

Crank Set: (Korba - Shimano XTR 2006 +suport 170mm, czerwone alu śruby a2z 785 g

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano XTR 2007 Down Swing (FD-M971) tuned 146g

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano XTR 2008 shadow (RD-M972) 181g

Fork: (Widelec) – Manitou R-Seven Super Lockout 80 white, 1492g

Frame: (Rama) – No Saint MaxAri R Carbon 19’ (black/white) 1058g

Grips: (Gripy) - Author 24g

Handlebar: (Kierownica) – Boblight 560cm 25,4 148g

Headset: (Stery) – Boglight 87g

Pedals: (Pedaly) – Shimano PD-M540 354g

Seat: (Siodlo) - TUNE Speedneedle Alcantra 85g

Seatpost: (Sztyca) – KCNC Ti Pro Lite 31,6mm/350mm 152g

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) – kalloy 21g

Shifters: (Manetki) – Shimano XT w/out monitors alu bolts 230g

Skewers: (Zaciski kol) – Tune AC 16+17 red 53gr

Spacers: (Podkladki pod mostek) – no name carbon 11gr

Starnut: (Gwiazdka) – no name 9gr

Stem: (Mostek) – Boblight 100mm 129gr

Tire (Front): (Opona przednia) – Schwalbe Nobby Nic 1,8 404gr

Tire (Rear): (Opona tylna) – Schwalbe Nobby Nic 1,8 406gr

Top Cap: (Top cap) - Boblight 8gr

Tubes: (Detki) – Schwalbe XX-Light 189gr

Wheels: (Koła) – Mavic Crossmax SLR; 1571g

Others: (inne) – 10gr

Razem: ~9139gr

 

Bottle Cage: RDX carbon 21gr

 

Razem: ~9160gr

 

 

Pogrubiłem ostatnio wymienione części. Doszły oczywiście kółka, wcześniej były Mavicki Crosslandy 2,1KG! , oraz zaciski zamiast seryjnych na Tune AC 16+17, koszyk z 50g na 21g RDX i troche alu śrubek w korbie...

 

 

Kilka szczegółowych zbliżeń:

http://img140.imageshack.us/my.php?image=dsc0352tq4.jpg

http://img140.imageshack.us/my.php?image=dsc0401xf6.jpg

http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc0356bv4.jpg

http://img356.imageshack.us/my.php?image=dsc0411ev4.jpg

http://img356.imageshack.us/my.php?image=dsc0403bk6.jpg

http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc0404cq0.jpg

 

 

 

 

[bogus]

Bardzo fajny rowerek.

 

Jak na rower na tarczach waga również bardzo dobra.

[QWEY564]

ło.. jaka soczysta ta korba xD

"rowerek caca"

[omen]

Piękny jest ten r7 z tymi kropelkamii

ogólnie to rowerek jest piękny. Po modyfikacjach które planujesz to spokojnie bedzie 8 z przodu :]

jakbyś sprzedawał te r7 to pierwszy ustawiam sie w kolejce xD

alu śruby z przodu mostka ?

[Maniak]

Będzie pół kilko mniej jak dorobię sie nowych kół, czyli gdzieś za 2 miesiące ;-)

Hehe korba miała wyglądać jak świeże owoce z reklam

Niedługo wrzucę niektóre poprawione fotki ;-)

 

Amorek na razie spisuje się super Jesli będę zmieniał to może za rok na nowego MRD

 

(kurcze dodał mi się temat bez nazwy roweru, mam nadzieje ze Pan moderator zadziała)

[Adik]

Moja przyszła ramka..... {oby } Rowerek cudny, a kolorystycznie piękny... Cud miód i orzeszki po prostu Ile ważysz? - pytanie, w celu zweryfikowania wagi jeźdzców tej ramki

[Schwefel]

Mi się podoba tylko jakąś Rebę albo SIDa bym widział z przodu.

[Fifi]

Albo najnowszego R7

[DOMAN]

A niby czemu sid albo reba ? Bo wszyscy tak mają w tej ramie ?

[Schwefel]

Bo jest lżejszy albo lepiej pracuje. Nie wiem co wszyscy mają bo pierwszy raz widzę bika na tej ramie.

[krzysiekmz]

Ani nowy Sid ani Reba nie beda lzejsze od obecnego amorka.

 

Pozdrawiam.

[Maniak]

Ważę 70-75kg zależy od okresu przygotowawczego. Wiem ze śmigają na niej też cięższe osoby. W każdym razie ramka sprawuje sie super, jest bardzo sztywna, poprzednia rama (xtc) sie chowa ;-)

Geometria tez mi odpowiada, nawet bardziej niż poprzednia która też należy do jednych z lepszych. Mam nadzieję ze niedługo będę mógł powiedzieć o niej trochę więcej. Póki co wad nie stwierdzono

Amorek sądzę ze jest wystarczający jak na moje potrzeby i nie mam do niego zbytnich zastrzeżeń. To fakt SID pracuje trochę lepiej ale za to jest jak dla mnie trochę miękki co mnie strasznie wkurza, mam jednego Word Cup'a w domu wiec nawet mógłbym założyć ale jednak stawiam na sztywność. Jestem przyzwyczajony do szosówki gdzie wszystko jest sztywne, a tutaj jak coś sie pode mną gnie na podjeździe to normalnie coś mnie trafia . Wybrałem też R7 ze względu na stosunek cena/waga/jakość, i tu kładzie wszystkie inne (750zł) i parametrami wcale nie ustępuje innym widelcom za 2x tyle.

Reba to klocek chyba ze WC ale to z kolei cena powala, nowy SID ciężkawy, jeszcze pytanie jak z ceną i działaniem.. W grę moim zdaniem wchodzi nowy R7 MRD, a podobno nowa platforma działa super. Zobaczymy jakie będą opinie, może kiedyś sobie zmienię ;-)

Uważam ze póki co najsłabszym ogniwem roweru są koła i na nich się skupie. I tak jak pisałem potem jakieś drobne kosmetycznie zmiany tylu alu śrubki, pancerze nokon albo alligator, dalej długo długo nic i hamulce na juicy ultimate.

[Pixon]

Maniak napisz proszę gdzie kupiłeś te aluminiowe śrubki w tym krwisto czerwonym kolorze. Ja w tej chwili znalazłem tylko w centrum rowerowym i prawdopodobnie tam zamówię, jeżeli nie będzie innych miejsc.

[tomeks]

mozesz zmierzyc dlugosc rury gornej od srodka podsiodlowki do srodka glowki?

[Wax]

Maniak napisz proszę gdzie kupiłeś te aluminiowe śrubki w tym krwisto czerwonym kolorze. Ja w tej chwili znalazłem tylko w centrum rowerowym i prawdopodobnie tam zamówię, jeżeli nie będzie innych miejsc.

 

http://light-bike.com/shop/catalog/index.php?cPath=1_34 - śruby są pewnie z light-bika, kapkę droższe od tych z BeranTuning, ale nieporównywalnie lepszy odcień czerwonego. Idę w to

[Maniak]

Dokładnie, śrubki z light-bike'a . Aha przestrzegam ze te w mostku są jedynie przemalowane ;-) osobiście nigdy nie zdecydowałbym się na założenie tam aluminium

Teraz w planie śrubki do korby. Jakby ktoś miał namiar na tanie i ładne to poproszę ;-) (koniecznie czerwone )

 

tomeks długość rury o którą prosiłeś to 57,3cm dla rozmiaru ramy 19'

[Wax]

Maniak, tu masz 2 linki do śrub, sam będę takie zamawiał jak będzie grosz

 

http://allegro.pl/item340736581_a2z_red_do...ka_gratis_.html - A2Z bez kominków

 

http://allegro.pl/item335770917_wejdz_kcnc...green_pro_.html - KCNC z kominkami

 

Czym malowałeś śruby w mostku ?

[Maniak]

Właśnie te 2 oferty miałem na uwadze ostatnimi czasy. Najlepiej chciałbym KCNC bez kominów, bo w tym modelu xtr'a są krótsze i zostawię oryginalne. Jaki jest sens kupować z kominami i docinać je, skoro te oryginalne też są z tego co wiem aluminiowe.

 

Malowałem czerwonym sprayem

[Wax]

Tak te KCNC są piękne, po prostu piękne. Ja się jeszcze zastanowie czy z kominami czy bez.

 

A pamiętasz dokładnie jaki to był spray i jaki odcień ?

 

Fajny masz sprzęcik - gratuluję. Ciekawy pomysł z tymi kroplami wody.

[Adik]

Ja bym wziął KCNC, nie dość że ładne i lekkie {oraz cena przystępna} to jeszcze lepsze od innych aluminiówek {gwint 4mm przelotowy, zamiast 5mm na końcówkę klucza}

A oczywiście w przypadku śrub to aluminiowe łatwiej uszkodzić, już miałem przypadek że gwint mi się zjechał w alu śrubie do korby to musiałem użyć wiertarki, żeby uwolnić tarcze korby...

Kcnc są świetne

[Maniak]

No tak ale 5mm trudniej zerwać chyba niż 4mm, nie mylę się? Najlepiej jest w extralite tam jest na torxy

Kolor sprayu przypadkowy, dobierałem na oko ;-) firma no-name

 

Dzięki za przychylne opinie Trzymajcie kciuki żeby udało mi się zakupić koła wtedy będzie jeszcze lżej i jeszcze ładniej ;-)

[Adik]

Przelotowy jest nie do zdarcia, a te standard 5mm nie jest aż tak wytrzymałe... Trzymamy kciuki za koła, coś lepszego niż te mavicki by się przydało

[Maniak]

Np. co? ;-)

Rozważałem jeszcze nad opcją: piasty chris king, szprychy cx-ray, obręcze xtr olimpic.

Ale w tym przypadku jest wyższa cena, słabszy wygląd, gwarancja rozbita na poszczególne części koła, dochodzą koszty robocizny, bo sam tego nie złożę jak trzeba. I sądzę ze felga w crossmaxach jest o wiele wytrzymalsze niż te ztr'y, choć jak na razie wszyscy to chwalą.

[MrJ]

Co wy wszyscy tak z tymi RSami??? SID to przestarzała konstrukcja o sztywności (mowiąc delikatnie) mało zadowalającej, no chyba że ktoś waży 60kg, za to Reba wcale nie taka lekka, za to absurdalnie droga... A jak się wszystko dobrze poustawia, to i amorki warte połowę tego będą odpowiednio wybierać (pogrzebałem trochę w swoim prymitywie jakim był GranFondo3 i dla porównania przejechałem się na... Foxie! I poza efektem placebo, różnicy specjalnie nie odczułem).

 

Mnie najbardziej rażą tutaj te geje - przydałyby się jakieś Exustary, wynalazki pana Ritcheya, ewentualnie przejście na ubijaki

 

Maniak - jak napisałeś, przejdziesz niedługo na SLRy, i wtedy nikt już się nie doczepi

[poisonek]

MrJ ile kilometrów przejechałeś na SID`zie? Twoja opinia wynika z autopsji czy z powielania oklepanej już opinii o sztywności SID`ów? Jeździłem na RST, Manitou, Rock Shox`ie z niższej niż SID półki, a na aktualnym SID`zie zrobiłem już w tym sezonie 2300 km. I co? I nie dam złego słowa powiedzieć na ten amor. Kultura jego pracy, łatwość dobrania charakterystyki ugiecia i tłumienia, spełnianie funkcji amortyzującej ZABIJA!!! Jest to amortyzator o dwie klasy lepszy od innych na których jeździłem. Że mało sztywny? Waże +-75 kg, rowerek nie jest użytkowany po mieście, tylko w naprawdę niezłym terenie - zapraszam na przejażdżkę ze mną - sam się przekonasz - no i jakoś nie widzę tej wiotkości tego amora. A zdaje się po przejechaniu w życiu 50 tysiecy kilometrów na rowerze mtb jestem w stanie to stwierdzić. Przestarzała konstrukcja? Amortyzator w swej budowie jest prosty jak budowa cepa. A to chyba jest zaletą, że nie ma w nim zbyt wielu gadżetów mogących się zepsuć. Doskonałość tkwi w prostocie. Poza tym wolę zaufać fachowcom mającym za sobą 10 lat doświadczeń w konstruowaniu najlżejszego, rowerowego amortyzatora na świecie niż jednorazowym przebłyskom niektórych firm wypuszczających na rynek "amortyzatorowe wagowe mistrzostwa świata" będące próbą naśladowania wzorca SID... Sorry za OT.