kemot94 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 Może być. Parę części bym zmienił. Choćby ten napęd Alivio/Acera na minimum Deore przód 44/32/22, Kaseta tył 11-32z. Można pobawic sie w Truvativa. Ja w miom FELCIE mam cały Truvativ i sobie chwalę, ale wcześnie śmigałem na Shimano Deore/ Deore LX. Co do Amorków Suntorur nie jestem przekonany. Szykujesz jakieś modyfikacje sprzętu? No właśnie mam zamiar sezon powoli się kończy to się pobawię w ulepszenie rowerku dzięki ze mi podałeś parę wskazówek co by wypadało zmienić w pierwszej kolejności, bo ja wogólę się na tym nie znam i właśnie miałem kogoś prosić o pomoc i widzę już znalazłem:D Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 No właśnie mam zamiar sezon powoli się kończy to się pobawię w ulepszenie rowerku dzięki ze mi podałeś parę wskazówek co by wypadało zmienić w pierwszej kolejności, bo ja wogólę się na tym nie znam i właśnie miałem kogoś prosić o pomoc i widzę już znalazłem:D Najniższe klasy do "wyczynowego" MTB (tzn. 27 biegów) maja to do siebie, ze są wytrzymałe, ale nie lekkie. Jakbys ztuningował do poziomu Deore lub odpowiednika w Truvativ. to już można na tym poszaleć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 Najniższe klasy do "wyczynowego" MTB (tzn. 27 biegów) maja to do siebie, ze są wytrzymałe, ale nie lekkie. Jakbys ztuningował do poziomu Deore lub odpowiednika w Truvativ. to już można na tym poszaleć. Czyli w pierwszej kolejności zmiana przerzutki tylnej przedniej, kasety z 7 biegów na 9 i korby Dodam ze jak zmienię kasetę z 7 rzędów na 9 to manetki od przerzutek tez do wymiany ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 17 Października 2010 Udostępnij Napisano 17 Października 2010 Manetki też, bo w 9-ce masz mniejszy skok manetki i węższy łańcuch. To jest koszt, ale opłacalny. Jak już będziesz miał 27 biegów to później możesz stopniowo lajtowac bika Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 18 Października 2010 Udostępnij Napisano 18 Października 2010 Manetki też, bo w 9-ce masz mniejszy skok manetki i węższy łańcuch. To jest koszt, ale opłacalny. Jak już będziesz miał 27 biegów to później możesz stopniowo lajtowac bika To mógłbyś mi podać konkretne nazwy manetek i łańcucha bo przerzutki już podałeś ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 18 Października 2010 Udostępnij Napisano 18 Października 2010 To mógłbyś mi podać konkretne nazwy manetek i łańcucha bo przerzutki już podałeś ?? NAJPROSTSZY ZESTAW SHIMANO 9-cio RZĘDOWY: 1.Przerzutka Doere tył 2.Przerzutka Deore przód. 3.Korba Deore FC-M532 44/32/22z z integrowana osią suportu (lepsza sztywność korby) 4.Kaseta Deore 11/32z lu 11-34z CS-HG-50-9M (można zastąpić alternatywą SRAM PG-950) 5.Łańcuch Shimano CN-HG73 Deore LX (wolniej się będzie się rozciągał, a różnica w cenie niewielka) 6.Manetki Deore Rapidfire Plus Możesz jeszcze się spotkać z Korbami na wkład suportowy, tylko musisz się upewnić ze masz odpowiednią długość wkładu. PODSTAWOWY ZESTAW SRAM: 1.Przerzutka przód SRAM X.5 2.Przerzutka tył SRAM X.5 3.Korba Truvativ Firex 44/32/22 4.Kaseta SRAM PG-950 11-32 lub 11-34 5.Manetki X.5 Trigger 9b (najniższy model) 6.Łańcuch SRAM PC-951 9b Cen nie podaję bo możesz trafić przeceny. Czasami możesz dostać tanio wyższe modele(tzn. lżejsze, lepsze) Jakbyś miał na pełen pakiet, to z pewnością dostaniesz rabat. Czy wystarczajaco pomogłem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kemot94 Napisano 18 Października 2010 Udostępnij Napisano 18 Października 2010 NAJPROSTSZY ZESTAW SHIMANO 9-cio RZĘDOWY: 1.Przerzutka Doere tył 2.Przerzutka Deore przód. 3.Korba Deore FC-M532 44/32/22z z integrowana osią suportu (lepsza sztywność korby) 4.Kaseta Deore 11/32z lu 11-34z CS-HG-50-9M (można zastąpić alternatywą SRAM PG-950) 5.Łańcuch Shimano CN-HG73 Deore LX (wolniej się będzie się rozciągał, a różnica w cenie niewielka) 6.Manetki Deore Rapidfire Plus Możesz jeszcze się spotkać z Korbami na wkład suportowy, tylko musisz się upewnić ze masz odpowiednią długość wkładu. PODSTAWOWY ZESTAW SRAM: 1.Przerzutka przód SRAM X.5 2.Przerzutka tył SRAM X.5 3.Korba Truvativ Firex 44/32/22 4.Kaseta SRAM PG-950 11-32 lub 11-34 5.Manetki X.5 Trigger 9b (najniższy model) 6.Łańcuch SRAM PC-951 9b Cen nie podaję bo możesz trafić przeceny. Czasami możesz dostać tanio wyższe modele(tzn. lżejsze, lepsze) Jakbyś miał na pełen pakiet, to z pewnością dostaniesz rabat. Czy wystarczajaco pomogłem? Jak najbardziej pomogłeś pewnie kupie części przez internet jak zamontuje już wszystko(to dam znać napisze jak się rowerek sprawuje bo ulepszeniu) mam nadzieje ze w ciągu 3 miesięcy wszystko będę miał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Centek Napisano 10 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 10 Listopada 2010 Witajcie! Niedawno stałem się właścicielem FELT'a Virtue z 2007r , więc piszę żeby się z Wami przywitać. Trochę na nim pośmigałem po okolicznych lasach i jest rewelacyjny ale zima idzie więc rozebrałem go na drobinki i konserwuję co się da Jako, że rower ma już trochę latek na start rozebrałem, wyczyściłem i zalałem RS Revelation a teraz wymieniam łożyska w zawieszeniu: (KAKO 608 RS) 8/22/7mm Macie też takie łożyska w zawieszeniu Equilink ? Zastanawiam się też nad zmianą sztycy bo mam wrażenie, że ta którą mam (30,8mm) jest ciut za luźna i chcę przymierzyć 30,9mm. Jeździ ktoś w swoim Felcie MTB na sztycy 30,9mm? Pozdrawiam, były użytkownik Centuriona Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cyklista Napisano 10 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 10 Listopada 2010 Kiedy nabyłem ramę modelu Virtue z 2007 roku wszedłem na stronę Felta, gdzie znalazłem informacje o sztycy w rozmiarze 30,9. Takową zakupiłem i powiem, że pasuje idealnie, więc spokojnie możesz swoją wymienić. Co do łożysk to potwierdzam, że siedzi tam 8 sztuk 608 RS. Dodatkowo w czerwonym łączniku znajdują się 4 sztuki łożyska typu HK 0810 RS oraz dwie śruby pasowane M6(8)x50 i M6(8)x45. Chciałbym również potwierdzić, że zawiecha działa bardzo dobrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Centek Napisano 11 Listopada 2010 Udostępnij Napisano 11 Listopada 2010 cyklista - dzięki za informację z tymi łożyskami w czerwonym ogniwie - nie umiałem odnaleźć co tam siedzi Do zawieszenia kupię trochę lepszej klasy łożyska niż KAKO 608 RS OZNACZENIA ŁOŻYSK Jak widać na fotce w moim zawieszeniu zastosowano najniższej klasy łożyska nie posiadające oznaczenia klasy dokładności wykonania. Moje stare łożyska o dziwo nie złapały luzów ale niektóre chodziły już z delikatnymi oporami. W końcu takie łożyska zaprojektowane są do pracy obrotowej i za swojego życia powinny wykonać miliony obrotów a w zawieszeniu roweru nie wykonują ani jednego pełnego obrotu, stąd rozprowadzanie smaru w łożyskach nie jest takie jak powinno. Odnośnie sztycy to już przekonałem się, że 30,9 będzie pasować idealnie: Zrobiłem sobie z puszki po Tyskim kołnierz zakończony trzema łapkami długości 1mm po to by kołnierz przy wkładaniu sztycy nie wsuwał się do środka - waga 3g Kołnierz ma wymiary 9,5x13cm i idealnie pasuje między sztyce a rurę podsiodłową 30,8mm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 10 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 10 Lutego 2011 Seson tuz tuż, a tu nikt swoich ulepszonych bików nie prezentuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 15 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 15 Lutego 2011 to ja przełamię impas Witam wszystkich w klubie Felta, jest to mój pierwszy rower tej marki. Co więcej, ponoć to jedyny z 29erów kolekcji 2011, jakie pojawiły się w Harfie w tym roku Od razu wprowadziłem w nim pewne zmiany, część częsci kupiłem, część przełożyłem z ubiegłosezonowego sprzętu Ma mi służyć na codzienne treningi, a także na zawody - Cyklokarpaty, zawody akademickie, chciałbym też pojechać na Beskidy MTB Trophy Oto co w nim się znalazło: Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Elite Custom Race 35g Cables: (Pancerze i linki) Jagwire Ripcord 30g Brake (Front): (Hamulec przedni) Hayes Stroker Trail 271g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Hayes Stroker Trail 291g Cassette: (Kaseta) Shimano HG81 11-36t 370g Chain: (Lancuch): Shimano CN-HG74 275g Crankset: (Korby): M770 (42T BBB, 26T Truvativ alu) 830g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX 146g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT m773 dyna sys 237g Fork (Widelec): Rock Shox Reba RL 29er 1696g Frame (Rama): Felt Nine Race 19,5 1750 Grips: (Gripy): Felt lock-on 95g Handlebar: (Kierownica) FSA SL-K 136g Headset: (Stery) Cane Creek Integrated Pedals (Pedaly): Shimano XT M770 340g Rotors (Tarcze): Hayes Stroker Trail 258g Seat (Siodlo): Felt (Fizik Tundra?) 220g Seatpost: (Sztyca): Truvativ Noir World Cup 30,9x300 233g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Felt bolt-on 20g Shifters: (Manetki): Shimano SLX (bez telewizorków) 260g Skewers: (Zaciski kół): no name 135g Spacers: (Podkladki pod mostek) Felt 15g Stem: (Mostek): Felt 100mm 147g Tire (Front): WTB Prowler SL 29x2.1 680g Tire (Rear): WTB Prowler SL 29x2.1 680g Tubes (Dętki): ??? 400g Wheelsets: Wheel Front: (Kolo przednie): -Hub: (Piasta) Felt 200g -Rim: (Obrecz) WTB Speeddisc AM 29 580g -Spokes: (Szprychy) 2.0-1.8 180g -Nipples: (Nyple) Alu 10g Wheel Rear: (Kolo tylne): -Hub: (Piasta) Shimano M525 420g -Rim: (Obrecz) WTB Speeddisc AM 29 580g -Spokes: (Szprychy) 2.0-1.8 180g -Nipples: (Nyple) Alu 10g total 11698g Część części jest zważona i podałem wagi, która sam sprawdziłem, część podałem na podstawie domniemań/zdjęć z internetu i jestem w pełni świadom, że nie są trafione w większości przypadków, niedługo to naprawię A oto, jak się prezentuje: http://img268.imageshack.us/i/13022011541.jpg/ http://img15.imageshack.us/i/13022011545.jpg/ http://img708.imageshack.us/i/img8355s.jpg/ http://img824.imageshack.us/i/img8370n.jpg/ http://img830.imageshack.us/i/img8363i.jpg/ http://img23.imageshack.us/i/img8359b.jpg/ http://img8.imageshack.us/i/img8361mq.jpg/ http://img19.imageshack.us/i/img8373q.jpg/ Mam nadzieję, że się podoba W planie do zmiany teraz są koła (zapewne dt 240s, jak znajdę w dobrej cenie, jak nie, to wtedy będę się głowił + sapim laser/pillar aero + alu nyple pillara + ztr crest), ale to dopiero jak zostawię sobie budżet wyścigowy i będę miał wystarczającą nadwyżkę na złożenie takich kół jak dojdę do jakichś wniosków, pomyślę też o oponach, na razie te mi bardzo pasują, ale nie przejechałem zbyt wiele, więc to jeszcze nie czas na osądy po tych zmianach rower może osiągnąć wagę na poziomie lekko powyżej 10kg, aby ją przełamać, co byłoby bardzo miłe, będę musiał wszystko dokładnie poważyć i wtedy myśleć a jako, że rower sam nie jeździ, to idę pojeździć Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 18 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 18 Lutego 2011 czyżby cały fanklub felta się rozpadł? ;> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 to ja przełamię impas Witam wszystkich w klubie Felta, jest to mój pierwszy rower tej marki. Co więcej, ponoć to jedyny z 29erów kolekcji 2011, jakie pojawiły się w Harfie w tym roku Od razu wprowadziłem w nim pewne zmiany, część częsci kupiłem, część przełożyłem z ubiegłosezonowego sprzętu Ma mi służyć na codzienne treningi, a także na zawody - Cyklokarpaty, zawody akademickie, chciałbym też pojechać na Beskidy MTB Trophy Oto co w nim się znalazło: Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Elite Custom Race 35g Cables: (Pancerze i linki) Jagwire Ripcord 30g Brake (Front): (Hamulec przedni) Hayes Stroker Trail 271g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Hayes Stroker Trail 291g Cassette: (Kaseta) Shimano HG81 11-36t 370g Chain: (Lancuch): Shimano CN-HG74 275g Crankset: (Korby): M770 (42T BBB, 26T Truvativ alu) 830g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX 146g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT m773 dyna sys 237g Fork (Widelec): Rock Shox Reba RL 29er 1696g Frame (Rama): Felt Nine Race 19,5 1750 Grips: (Gripy): Felt lock-on 95g Handlebar: (Kierownica) FSA SL-K 136g Headset: (Stery) Cane Creek Integrated Pedals (Pedaly): Shimano XT M770 340g Rotors (Tarcze): Hayes Stroker Trail 258g Seat (Siodlo): Felt (Fizik Tundra?) 220g Seatpost: (Sztyca): Truvativ Noir World Cup 30,9x300 233g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Felt bolt-on 20g Shifters: (Manetki): Shimano SLX (bez telewizorków) 260g Skewers: (Zaciski kół): no name 135g Spacers: (Podkladki pod mostek) Felt 15g Stem: (Mostek): Felt 100mm 147g Tire (Front): WTB Prowler SL 29x2.1 680g Tire (Rear): WTB Prowler SL 29x2.1 680g Tubes (Dętki): ??? 400g Wheelsets: Wheel Front: (Kolo przednie): -Hub: (Piasta) Felt 200g -Rim: (Obrecz) WTB Speeddisc AM 29 580g -Spokes: (Szprychy) 2.0-1.8 180g -Nipples: (Nyple) Alu 10g Wheel Rear: (Kolo tylne): -Hub: (Piasta) Shimano M525 420g -Rim: (Obrecz) WTB Speeddisc AM 29 580g -Spokes: (Szprychy) 2.0-1.8 180g -Nipples: (Nyple) Alu 10g total 11698g Część części jest zważona i podałem wagi, która sam sprawdziłem, część podałem na podstawie domniemań/zdjęć z internetu i jestem w pełni świadom, że nie są trafione w większości przypadków, niedługo to naprawię A oto, jak się prezentuje: http://img268.imageshack.us/i/13022011541.jpg/ http://img15.imageshack.us/i/13022011545.jpg/ http://img708.imageshack.us/i/img8355s.jpg/ http://img824.imageshack.us/i/img8370n.jpg/ http://img830.imageshack.us/i/img8363i.jpg/ http://img23.imageshack.us/i/img8359b.jpg/ http://img8.imageshack.us/i/img8361mq.jpg/ http://img19.imageshack.us/i/img8373q.jpg/ Mam nadzieję, że się podoba W planie do zmiany teraz są koła (zapewne dt 240s, jak znajdę w dobrej cenie, jak nie, to wtedy będę się głowił + sapim laser/pillar aero + alu nyple pillara + ztr crest), ale to dopiero jak zostawię sobie budżet wyścigowy i będę miał wystarczającą nadwyżkę na złożenie takich kół jak dojdę do jakichś wniosków, pomyślę też o oponach, na razie te mi bardzo pasują, ale nie przejechałem zbyt wiele, więc to jeszcze nie czas na osądy po tych zmianach rower może osiągnąć wagę na poziomie lekko powyżej 10kg, aby ją przełamać, co byłoby bardzo miłe, będę musiał wszystko dokładnie poważyć i wtedy myśleć a jako, że rower sam nie jeździ, to idę pojeździć Pozdrawiam Całkiem fajny, choć za 29erami nie przepadam. Jestem zwolennikiem 26tek. Byc może zmieniłbym zdanie jakbym przetestował go. Co do wagi, to nie jest tragiczna. mój RXC1 waży około 12kg. Milo widzieć nowego fanatyka FELTOW. Lubie te markę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 jakbyś miał tyle wzrostu co ja (197cm) to też byś polubił 29ery nie wiem, czy to subiektywne, i słuszne tylko przy moim wzroście, ale rower ma dużo większą przyczepność, a zaryzykuję stwierdzenie, że jest zwrotniejszy od mojego poprzedniego roweru na kołach 26", przynajmniej pode mną. Wcześniej miałem sporo lżejsze koła, więc mam wrażenie, że to tamten rower lepiej się wspinał po prostym asfalcie, jednak nieznacznie, i nie jest to rzecz dla mnie ważna Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 22 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 22 Lutego 2011 Ja przerzuciłem sie z ROCK MACHIME CPS 4.0 18" na ramkę RXC1 19,5"i dopiero wtedy zauważyłem kolosalna różnicę. Nie neguję twojego wyboru. ja mam tylko 175 cm wzrostu więc mi to wystarcza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 23 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2011 wielką masz tą ramę, jak na swój wzrost... ja jeżdżę na tej, a sztyca ma jeszcze trochę zapasu Mam też smutną wiadomość, poważyłem części - rama waży 1953g... część wyszła lżej niż się spodziewałem, część ciężej, tak więc i tak w 12kg się mieści Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 23 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2011 Nie miałem możliwości pojeździć na 17,5', ale moja 19,5' jest dobra. Na ramce Rokcmachine 18' garbiłem się i czułem się jak w przymałym ubranku. Mam troszkę dłuższe ręce jak na swój wzrost, więc mi jest to na ręke i czuję sie z tym dobrze. Szkoda że Felt nie robi ram 18,5', bo byłaby optymalna. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 23 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2011 to nie wysokość, a długość ma znaczenie. Ja wcześniej jeździłem niby na 21,5, teraz mam 19,5, i to ta druga jest większa, dłuższa, dla mnie lepsza, bardziej sportowa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 23 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 23 Lutego 2011 Felt jak na 19,5' ma nisko górna rurę trójkąta i klejnotami nie haczę.W porównaniu z innymi producentami ram, ich modele są krótsze przy tych samych rozmiarach. Sprawdzałem to na przykładzie mojej starej i poczciwej ramki Rockmachine, gdzie musiałbym miec 18,5 z ROCKA, a takich nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 krótszą, niż typowo ameyrkańskie sprzęty - trek, spec i inne długie ramy. Ale dłuższą niż europejskie Authory, Poisony, Radony czy też chińczyki. Dla mnie w sam raz jest to co teraz z mostkiem 100mm Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BbartekK Napisano 25 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 25 Lutego 2011 A rowerek jest już w dziale projektów Zapraszam do dyskusji na jego temat http://www.forumrowerowe.org/topic/84130-11998g-felt-nine-race/page__p__827042__fromsearch__1#entry827042 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 26 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2011 Własnie dziś miałem pierwszą jazdę moim rumakiem. Warunki jeszcze niebezpieczne na ostrą jazdę. Zbyt długo przytrzymałem tylni hampel na zjeździe i prawie bym wylądował na betonowej ścianie. Wystarczyło zerwać zdradziecki piasek z lodu. Jadąc jak żużlowiec około 40km/h liczyłem prawdopodobne obrażenia . Na szczęscie nie wysechł mi refleks bikera przez zimę . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
stefan2810 Napisano 7 Marca 2011 Udostępnij Napisano 7 Marca 2011 Felt Q520 z 2009r. Z serii zostało siodło, zacisk sztycy, opony i oczywiście rama (21,5") http://zapodaj.net/af7b4a8a181a.jpg.html http://zapodaj.net/567eacceaac6.jpg.html http://zapodaj.net/139c61512834.jpg.html Rogi (Bar Ends)- Boplight Hamulec przedni (Brake Front)- Avid BB7 Hamulec tylny (Brake Rear)- Avid BB7 Tarcze (Rotors)- Avid G3 CS 2x185mm Pancerze + linki (Cables)- Accent + Clarks Kaseta (Cassette)- Shimano SLX CS HG-80 Lancuch (Chain)- Shimano LX HG-73 Korby + suport (Crankset)- Shimano SLX FC-M660 Przerzutka przednia (Derlr Front)- Shimanbo SLX FD-M661 Przerzutka tylna (Derlr Rear-) Shimano SLX RD-M662 Widelec (Fork)- Rock Shox Tora 318 Solo Air Rama + hak (Frame)- Felt Q520 2008r Kierownica (Handlebar)- Amoeba Scud Stery + Top Cap (Headset)- VP-A45AC Pedaly (Pedals)- Shimano PD-M540 Siodlo (Seat-) Felt Gripy (Grips)- Ritchey Speedmax Klamki Hamulcowe (Brake Levers)- Avid Speed Dial 7 Sztyca (Seatpost)- Amoeba Borla Zacisk sztycy (Seatpost Clamp)- No Name Manetki (Shifters-) Shimano SLX SL-M660 Zaciski kol (Skewers)- Mavic Crossride Mostek (Stem)- Amoeba Vitra Koszyk na bidon (Bottle Cage)- Author Kolo przednie (Wheel Front)- Mavic Crossride Disc Kolo tylne (Wheel Rear)- Mavic Crossride Disc Detki (Tubles)- No Name Opona przednia (Tire Front)- WTB Motoraptor 2,1" Opona tylna (Tire Rear)- WTB Motoraptor 2,1" Całość wazy 13,200 kg (na slickach 12,600). Nie jest to piórko w porównaniu do innych rowerów na forum, ale i tak lżejsze od serii. Waga nie jest dla mnie dużym priorytetem. Mniejsza rozdzielczość zdjęć. Tamte trochę spore zapomniałem zmniejszyć. http://zapodaj.net/8693349385de.jpg.html http://zapodaj.net/fcc57d01ec5d.jpg.html http://zapodaj.net/e8fa81a5f556.jpg.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Thunderbird25 Napisano 11 Marca 2011 Udostępnij Napisano 11 Marca 2011 stefan2810 rozmiar ramy robi swoje, bo to w końcu 21,5", tarcze 185mm i parę innych podzespołów masz cięższych. Ale co to za amortyzator? Rower fajny , bo to FELT Ja moją specyfikację podałem wcześniej ale powtórzę: Tez się przyłączam do klubu FELTA. Od 24.04.2010 posiadam FELTA RXC1. Rama: FELT RXC1 19,5" Amortyzator: ROCK SHOX RECON RACE 100mm KORBA: TRUVATIV FIREX KOŁA: MAVIC CROSSRIDE DISC KIEROWNICA: TRUVATIV HUSSEFELT WSPORNIK KIER.: TURVATIV TEAM WSPORNK SIODŁA: TRUVATIV TEAM PRZERZUTKA TYŁ:SRAM X-9 PRZERZUTKA PRZÓD: SRAM X-GEN MANETKI: SRAm X-7 PEDAŁA: SHIMANO M520 HAMULCE: AVID JUICY THREE STERY: CANE CREAK ZINTEGROWANE OPONY: MICHELIN COUNTRY TRIAL 2.0 Waga 12.1 kg Dokładniejsza specyfikacja na encyklopedii. http://www.cyklopedia.mazoviamtb.pl/Grzegorz_Kadzewicz_9422 Chciałem kupić bardziej wypasiony, ale ówczesna sytuacja nie pozwalała na lepszy kredyt Jak ci się podoba rumak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.