jokateam Napisano 19 Marca 2009 Napisano 19 Marca 2009 CHyba cos nie halo z tymi oponami. Co prawda polowiczny sukces osiagniety, bo udalo mi sie je napompowac, ale powietrze zeszlo po pol godziny z obu kół A Ludwik byl Wentyle nowe, koła też. Jedynie opony troche juz przeleżały na sklepie i coś mi sie wydaje, żę je położe na regał z powrotem
kopaczus Napisano 19 Marca 2009 Napisano 19 Marca 2009 Może nalej tak po 50ml uszczelniacza Joe's czy Stan's?
Jason Napisano 19 Marca 2009 Napisano 19 Marca 2009 Obejrzyj stopkę jak ma jakieś wyszczerbienia przytarcia to tylko płyn uszczelniający może pomóc . Z UST tak jest że nawet kiedy są napompowane i trzymają , to czasem maja tendencje do rozszczelnienia . Kiedyś tak miałem dzień wcześniej jeździłem i wszystko było ok a na następny była oponka puściutka , napompowałem i znowu z miesiąc śmigałem , jak zalałem lateksem to problemy znikły
1415chris Napisano 19 Marca 2009 Napisano 19 Marca 2009 Jak juz udalo Ci sie napompowac to juz 90% sukcesu teraz tylko lej Stana i bedzie ok filmik bardzo pomocny: http://www.notubes.com/movieinstall.php
kopaczus Napisano 20 Marca 2009 Napisano 20 Marca 2009 Tak. Właśnie przedwczoraj uszczelniałem Rocket Rony na obręczach ZTR Olympic. Założyłem najpierw dętki i potem wszysto gładko poszło, od pierwszego strzału kompresorem. Niestety jedna z opon ma tak cienkie boczne ścianki że nawet Joe's ich nie uszczelnił i powietrze schodzi. Koszmar
jokateam Napisano 23 Marca 2009 Napisano 23 Marca 2009 Ja juz teraz wiem o co chodzilo!!! Sprobowalem ze Schwalbe Nobby Nic i za pierwszym razem napompowalem kola przy uzyciu zwyklej pompki, zadnych uszczelniaczy i kolko od 2 dni trzyma powietrze . Wiec to kwestia opon! Poza tym potrzebowalem wyjechac na rower w sobote i musialem zalozyc detki do Continentali... Na prostej drodze zlapalem pane!!! Nie polecam nikomu tego szajsu!!!
Rulez Napisano 24 Marca 2009 Napisano 24 Marca 2009 Zgadza się, NN UST można napompować zwykłą pompką (nawet ręczną)
bartmanin Napisano 8 Kwietnia 2009 Napisano 8 Kwietnia 2009 ..tak conti sprawiaja wyjatkowo duzo problemow przy pompowaniu..wprawdzie uzywam zwyklych detkowych z uszczelniaczem i obreczami ust..w zeszlym sezonie dopiero kompresor do ciezarowek dal rade zeby je wstrzelic na miejsce..a pare dni temu udalo mi sie po godzinnym machaniu pompka serwisowa napelnic je powietrzem..inna sprawa ze po paru godzinach powietrze schodzi..chyba doleje jeszcze troche plynu..a jak to nie pomoze to przesiade sie na schwalbe RR ust..znacie cos lekkiego ust albo ust ready???
jokateam Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 Schwalbe Nobby Nic UST nie sprawiaja zadnego problemu. Napompowalem zwykla małą pompką rowerową bez użycia jakichkolwiek specyfików typu Ludwik Jakieś 2 tygodnie temu to było i powietrze trzyma do teraz. Jeździ sie super!!! Zero przebić!!! Teraz tylko zaleje sobie Stans`em żeby mieć jeszcze wiekszą odporność na przebicia i sprawa załatwiona. Te oponki, które miałem tzn Continental Mountain King to chyba nie były wogóle UST. Na opakowaniu co prawda pisało UST, ale na oponie nie ma o tym wzmianki. Podejrzewam, że trzeba by je było uszczelnić, żeby wogóle powietrze trzymały.
bartmanin Napisano 9 Kwietnia 2009 Napisano 9 Kwietnia 2009 ..widzialem ze wyszly nowe schwalbe rocket ron ust..waza ok 600g a moze mniej - wiec calkiem znosnie...
Maarecki Napisano 8 Maja 2009 Napisano 8 Maja 2009 Witam Kupiłem crossmaxy no i teraz czas kupić jakiś oponki. Poczytałem dość dokładnie ten tamat. Ale jako, że nigdy nie miałem do czynienia z ogumieniem bezdędkowym troszkę popytam. 1/ czy Schwalbe Nobby Nic nadają się na przód i tył, czy lepiej na tył założyć Racing Ralph myślałem o rozmiarze Nobby Nicka 1.8 ale mi ktoś odradził i polecił 2.1 2/ a może jakaś inna propozycja, jeżdżę przeważnie w maratonach Grabka 3/ czy muszę lać do środka jakiś płyn uszczelniajacy ? Pozdrawiam Marek i z góry dzięki za odpowiedzi
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.