K-mil Napisano 29 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 29 Lutego 2008 mam kolejne pytanie...jeśli wepchniemy linkę od przerzutek w pancerze hamulcowe(bp tak ponoć "zdrowiej") to jak to potem upchnąć w przelotkach na ramie?? może ja coś pomieszałem?? a jeśli nie to prosił bym o wyjaśnienie(jeśli będzie zbyt zawiłe to i zdjęcia się przydadzą) pzdrower a co do amorka to w grę wszedł jeszcze Spinner Aeris Sport... tylko nie wiem czy jest sens... bo ważę 70-75 i chciałbym żeby amorek jak najdłużej wytrzymał, nie mogę nigdzie znaleźć Tory 318 solo air(tzn mam ofertę, muszę jeszcze zmierzyć główkę ramy i podkładki), MX pro nie ma tłumienia(nie to co MC), spinner nie ma dilera, serwisu etc a cenowo podobny do konkurentów, poza tym jest dramatycznie lekki i obawiam się o jego "wiotkość"(ale jeszcze nie dotarły do mnie opinie o nim) Możesz mi wyjaśnić jakiego tłumienia nie ma MX PRO? Bo albo ja czegoś nie kumam albo coś Ci się pomęrdało. Pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtek Napisano 1 Marca 2008 Udostępnij Napisano 1 Marca 2008 To ja się może tutaj podepnę ;] Nowy napędzik kaseta + łańcuch (korba Truvativa jeszcze sobie milusio pośmiga) http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53...ZTA=8&HNT=T + http://www.cyklotur.com/x_C_I__P_53033417-...01__PZTA_0.html Czy jakieś inne propozycje? Jazda bez rewelacji, troche bardziej wyczynowa turystyka Rower GT Ava 2.0 04' (jeżeli to komuś pomoże), aktualnie kaseta Srama 5.0 (albo 3.0?) jeszcze pierworodna Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebekfireman Napisano 1 Marca 2008 Udostępnij Napisano 1 Marca 2008 Nowy napędzik kaseta + łańcuch (korba Truvativa jeszcze sobie milusio pośmiga) http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53...ZTA=8&HNT=T + http://www.cyklotur.com/x_C_I__P_53033417-...01__PZTA_0.html Czy jakieś inne propozycje? Ten łańcuch co podałeś to nie jest pod 8 biegów, tylko to jest łańcuch 1-rzędowy Zdecydowanie lepsza będzie taka konfiguracja. http://www.cyklotur.com/x_C_I__P_53013008-...01__PZTA_0.html + http://www.cyklotur.com/x_C_I__P_53034503-...01__PZTA_0.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wojtek Napisano 1 Marca 2008 Udostępnij Napisano 1 Marca 2008 Też mi się jakiś dziwny wydawał. Dziękuje bardzo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość FF|putek Napisano 3 Marca 2008 Udostępnij Napisano 3 Marca 2008 podepne sie pod temat zeby nowego nie zakladac;) chce zakupic drugi lancuch. Teraz mam HG-53, kasete HG-50, korba LX (przebieg ok 200km). Czy drugi lanuch kupic lepszy (np. HG-73) czy taki sam jak mam? Dzieki za pomoc. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
uchmanek Napisano 4 Marca 2008 Udostępnij Napisano 4 Marca 2008 z mojego doswiadczenia wynika, ze kupowanie hg73 nie ma sensu. jesli chcesz doplacic, to wez hg93. poczujesz roznice. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość FF|putek Napisano 4 Marca 2008 Udostępnij Napisano 4 Marca 2008 nie jest to dylemat dolozenie tej roznicy, ale 2 lancuchow na razie nie bede kupowal, bo jeszcze mnie buty do roweru czekaja w najblizszych dniach. I stad moje pytanie czy uzywanie naprzemiennie co kilkaset kilometrow HG-53 i HG-93 to dobry pomysl? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
uchmanek Napisano 4 Marca 2008 Udostępnij Napisano 4 Marca 2008 pytasz sie, czy yzuwanie 2 roznych lanuchow ma jakies negatywne skutki? nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość FF|putek Napisano 4 Marca 2008 Udostępnij Napisano 4 Marca 2008 no dokladnie;) jezeli tak to moge kupić HG-93;) dzieki serdeczne za pomoc pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kbula Napisano 13 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 13 Kwietnia 2008 Witam. Też się podepnę się do tego tematu. Ostatnio miałem niemiłą niespodziankę, w mojej kasecie urwała się połowa piątej koronki ;/ I zdecydowałem, że pasuje coś z tym zrobić(niby jeździć się da:) ). Dodatkowo, zauważyłem, że na ostrych podjazdach przy przełożeniach z przodu: 1, z tył: 1, 2 lub 3 łańcuch jest wciągany w górę poprzez korbę i się blokuje. Mój napęd przedstawia się tak: korba - shimano(model nie wiem jaki, standardowo montowany w Meridzie Matts Sport 300, na kwadrat) 6500km kaseta - sram 5.0 4500km łańcuch - sram PC-48 4500km No i do końca nie wiem co robić, mam cały zestaw wymienić? Jak radzicie? Jeśli tak to zamierzam na niego wydać max 200zł. Na allegro znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/item343806562_kaseta..._8rz_sklep.html kaseta alivio + łańcuch HG-50 http://www.allegro.pl/item342515518_kaseta...ucz_gratis.html kaseta sram 5.0 + łańcuch KMC Z-82 http://www.allegro.pl/item345972860_korby_...bikestacja.html korba alivio na kwadrat http://www.allegro.pl/item341757753_korba_...e_gwarancj.html korba Truvativ X-Flow kwadrat http://www.allegro.pl/item344635388_truvat...t_oslonka_.html korba Truvativ X-Flow kwadrat + suport http://www.allegro.pl/item343946063_truvat..._wyprzedaz.html korba Truvativ X-Flow wielowypust + suport Zmieniać samą korbę bez suportu? Czy suport też? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
uchmanek Napisano 14 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2008 co to znaczy " łańcuch jest wciągany w górę poprzez korbę i się blokuje"? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kbula Napisano 14 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2008 http://student.agh.edu.pl/~kbula/1.jpg - to białe to jest łańcuch Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szynski Napisano 14 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 14 Kwietnia 2008 http://student.agh.edu.pl/~kbula/1.jpg - to białe to jest łańcuch działo Ci się to wcześniej? Miałem podobny problem z tym, że z nowym napędem (piszę miałem bo mam nadzieję, że już mieć nie będę - zobacz - osobny temat w tym dziale ) Gdy próbowałem się dowiedzieć w moim "zaprzyjaźnionym" serwisie co może być przyczyną takiego zachowania napędu - sugerowali mi przeczyścić dokładnie łańcuch - bo ponoć zabrudzone sworzenie mogą powodować podobne objawy. Widzę, że mamy tą samą kasetę + łańcuch. Ale korba inna... Hmmm!?! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kbula Napisano 15 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2008 sugerowali mi przeczyścić dokładnie łańcuch - bo ponoć zabrudzone sworzenie mogą powodować podobne objawy. Tak dokładnie wtedy jest najgorzej, tzn wtedy w ogóle nie da sie wyjechać pod górkę jak się ma z przodu bieg numer 1. Ale w pierwszym toku użytkowania roweru nic takiego się nie działo, nawet jak łańcuch był zabrudzony, więc myślę, że to może miedz jakiś związek z przebiegiem. Widzę, że mamy tą samą kasetę + łańcuch. Ale korba inna... W sumie w pierwszym roku jeździłem na standardowym zestawie Meridy(kaseta SunRace + łańcuch shimano) i nic takiego się nie działo, więc może rzeczywiście coś nie tak ze Sramem ;-) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fryta Napisano 15 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 15 Kwietnia 2008 No nie sądzę, że to wina łańcucha i kasety firmy Sram - chyba, że łańcuch już za bardzo się wyciągnął . Sprawdź dodatkowo kółka przerzutki a napęd oczywiście do wymiany, polecam dalej srama a korbę nie poniżej osprzętu Alivio. Wkład także przydało by się wymienić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
juzwa Napisano 23 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2008 Hm, mam sprawę jakby w temacie, choć przewiduję co obeznani na taki dylemat powiedzą. Aktualnie wożę się czymś takim: http://www.juzef.xon.pl/tmp/rwr.jpg. Cudów nie ma, wiadomo... ma to 7lat, niejeden remont za sobą i służył głównie dojazdowi do szkoły czyli robił min. 20km dziennie. Napęd od ostatniego remontu 1,5 roku temu składa się z: tylnia przerzutka shimano tourney, przód jakieś shimano, kaseta shimano, łańcuch kmc, korba shimano jakaś, suport noname za 25zł. To wszystko obecnie jest zajechane do granic możliwości po jakichś 5000-7000km. Zastanawiam się więc nad wymianą, ale dochodząc do senda sprawy jest pytanie: czy bardziej opłaci się wstawić tu wszystko nowe, czy może uzasadniony ekonomicznie w takiej sytuacji byłby zakup całego nowego roweru? Wiem, lamerstwo... ale ja w zasadzie do obecnego sprzętu nic nie mam, tyle tylko że zajechany totalnie. Jeślibym miał kupić nowe na nieco lepszym poziomie wszystkie w/w części, plus nowe manetki i tylnią oś jeślibym przeszedł na 8/9 rzędów z tyłu zamiast obecnych 7, to czy nie będzie do kosztowało połowy nowego pojazdu? Co się bardziej opłaci w takiej sytuacji? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QWEY564 Napisano 23 Kwietnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2008 na dojazdy do szkoły nie ma sensu kupować niczego lepszego... ale musisz się liczyć z tym że takie "nic lepszego" szybciej się posypie. Jeśli w szkole masz 100% pewności że roweru nikt ci nie buchnie i że będziesz go używał też do jakiś wycieczek, przejazdów, rozjazdów, wyjazdów to warto zainwestować(w coś pokroju hexagona, meridy jakiejś...) najlepiej sztywniak, na alu ramie ze główką pod 1 i 1/8cala i z wymiennym hakiem.. reszta wedle uznania/funduszy Jeśli tylko na dojazdy to kup jakąś używkę z allegro(często na aukcjach widnieją jako "zimówka, rower idealny na dojazdy, treningowy"), jeśli coś więcej to zainwestuj. ja bym na twoim miejscu rozejrzał się za jakąś szosówką używaną, w dobrym stanie... na dojazdy w sam raz! pzdrower Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
juzwa Napisano 23 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2008 Hm, właśnie nic tak proste nie jest do końca. Na codzień sprzęt to głównie do jazdy na miasto, ale zdarza się i w teren wypad, ogólnie okolice północne Wrocka i co tam się da. Pewności, że nie buchną nigdy nie mam całkowitej, choć nieraz zostawiałem nieprzypięty jeśli zapomniałem i przetrwał. Trochę tu aktywnie mącę w kwestii Krossa A4, ale wychodzi, że to by było "cacko" w porównaniu z tym co dotąd bywało i trza by z nim ostrożnie. Czyli tak czy inaczej obecny pojazd zmodernizować bym musiał, aby mieć drugi, mniej wystawowy do normalnej jazdy do biedronki. A więc nic lepszego... czy jednak takie pojęcie jak "dobre a tanie" ma tu zastosowanie? Czy bez ładowania setek nie uzyskam napędu dłużej sprawnego? W obecnym najbardziej chyba idzie łańcuch, bo kaseta jeszcze się trzyma względnie. Btw czy metoda 3 łańcuchów z użyciem takiej tanizny pokroju KMC ma sens? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sebekfireman Napisano 23 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2008 Czy bez ładowania setek nie uzyskam napędu dłużej sprawnego? W obecnym najbardziej chyba idzie łańcuch, bo kaseta jeszcze się trzyma względnie. Btw czy metoda 3 łańcuchów z użyciem takiej tanizny pokroju KMC ma sens? Nie musisz ładować dużych pieniędzy w napęd aby był trwały. Te tanie kasety i niektóre łańcuchy są w sumie tak samo trwałe jak te drogie. A co do metody 3 łańcuchów do napędu niskobudżetowego to wg mnie nie ma to raczej sensu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
juzwa Napisano 23 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2008 Hm, no dobra... to tak przynajmniej jakiej firmy części brać pod uwagę w normalnej cenie jeśli już? Dotąd chyba zawsze na shimanowskich latałem, ale może warto coś zmienić... Na upartego pewno tu i ówdzie coś zbiorę do kupy, ale czy będzie jakaś różnica co wybiorę czy w tej cenie co bym nie złożył, tak samo podziała? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość R3surrection Napisano 24 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 24 Kwietnia 2008 dołączam się: do manetek deore korby deore lx szukam kasety i łańcucha: opcja 1;) deore+łańcuch deore----------80zł + xt shadow na tył zamiast lx opcja 2) deore xt zestaw za 180 i zostawiam lx co powinno się lepiej spisać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 24 Kwietnia 2008 Mod Team Udostępnij Napisano 24 Kwietnia 2008 Chyba lepiej będzie jak zostawisz LX - jeśli jest dobry to po co zmieniać. I kupisz kasetę i łańcuch Deore. Do XT raczej nie ma co dopłacać chyba, że jeździsz dużo w ciągu roku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sp0q Napisano 24 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 24 Kwietnia 2008 podłączam szybkie pytanie: mam sobie w rowerze shimanowską piastę rm-30 z założoną kasetą ósemką. Czy da się na nią założyć dziewiątkę? Tzn. zdaję sobie sprawę, że szerokość 9 jest taka jak 8 i powinno śmigać bez pytania, ale dokumenty serwisowe ze strony wprowadzają zamęt: http://techdocs.shimano.com/media/techdocs...69830621480.pdf nie ma tam ani słowa o 9. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bialykom Napisano 24 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 24 Kwietnia 2008 Przy przerzutkach rowniez nie pisza nic o obsludze 9 trybow, ale wszyscy wiemy, ze np. takie alivio bez problemow sobie z tym radzi. Nie masz sie czego obawiac, wszystko bedzie gralo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sp0q Napisano 24 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 24 Kwietnia 2008 No w takim razie super, dziękuję =] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.