[smar] standardowy na łańcuchu Shimano XTR

[proxx]

witajcie.

na łańcuchu Shimano XTR od nowości jest smar (nie wiem jak z innymi, XTR to był mój pierwszy box). niedługo zmieniam łańcuch, na drugiego XTR'a i w związku z tym mam pytanie:

 

jak, z własnych doświadczeń, ocenianie to mazidło, które jest? jak dla mnie łapie mnóstwo syfiastego syfu. zastanawiam się nawet, czy po prostu od razu nie dać do benzyny i nasmarować po swojemu, olejowo-ceramicznym.

 

warto? nie warto?

[bogus]

To normalne,

sporo osób właśnie wyciera łańcuch od razu benzyną,

aby to coś zmyć.

 

W moim przypadku było tak:

Mam już drugi łańcuch Sram PC-48 ani jednego nie czyściłem na początku benzyną ani nic takiego.

Pierwszy, który miałem łapał syf, a drugi nic a nic.

 

Od czego to zależy,

skoro łańcuchy są takie same?

[bartekgib]

Znam to z piast, z przedniej przerzutki. Piasta ( Deore 510 ) po tygodniu cała w czarnej mazi ( potwornie ten smar łapie brud - jakby specjalnie tam był ). Korpus zwłaszcza Głupota ten smar ...... Nie o to chodzi, że mają dać suchą jak pieprz część. To, że coś dają - doceniam. Ale chyba należy się coś więcej aniżeli "mazidło". Pojeździc trochę może po suchym ( 30 km po mieście ), wytrzeć i dać swój odpowiedni smar. Pozdrawiam !

 

P.S. Może zależy od tego, jaka partia i czego stoi w beczkach na fabryce

[Lobster]

Mi się wydaje że to jest bardziej po to żeby zabezpieczyć łańcuch jak leży 2 lata w magazynie... (na każdym łańcuchu jaki miałem było takie mazidło).

 

W każdym razie pierwsze co robię z nowym łańcuchem przed założeniem to kąpiel w benzynie a potem finish line

[tobo]

a ja niestety zaluje ze nie mozna go kupic luzem - bardzo mi odpowiada. nie rozumiem jakim cudem az tak wam lapie brud. na zadnym smarze do lancucha nie przejezdzam tyle ile na tym - nawet 300 km. finish line czerwony i zielony sie przy nim chowaja. zazwyczaj zamieniam naped na nowy po zimie gdy warunki jezdne stają sie sensowne - i nie narzekam z jego powodu ani na wiosenne bloto ani na inne problemy.

[Adamicki]

Mi się ten seryjny smar akurat podobał, uważam że wymiata. W przeciwieństwie np. do finish line'a, który jak go porównać z rohloffem to odpada. Seryjny od rohloffa też lepszy.

[proxx]

hm przyznam, że ciekawe opinie.. chyba spróbuję w takim razie zostawić.

[tobo]

smar ten znajduje sie na wszystkich nowych lancuchach shimano. ja go bardzo lubie. po przejechaniu takiego samego dystansu na FL czerwonym kaseta jest brudniejsza niz po firmowych shimano. o zielonym to juz w

ogole nie mowie.

[Lobster]

To moze na sh*tmano mają co innego niż na sramie, bo ja zawsze tego drugiego używam

[frondziak]

Może łańcuchy wam łapią syf bo mają na sobie kąpiel smarową. Wiadomo, że po nasmarowaniu trzeba łańcuch wytrzeć do sucha i po jakimś czasie jazdy, te czynność powtórzyć.

A co do smaru to polecam Vexol, olej do pił łańcuchowych. Cena kilka złotych za litr. Finish Line przegrywa w przedbiegach z tym cudem.

[proxx]

co by nie zakładać nowego tematu: myślicie, że stara spinka da radę do nowego łańcucha? spinka ma ~1kkm.

[Adik]

Wg mnie nie. Sam próbowałem i nie grało to.

[Robert]

Ze spinkami po sporym przebiegu i smarami na łańcuchu (SRAM) nie miałem kłopotu W sramie wystarczy go wytrzeć z wierzchui sprawdza się genialnie.

[Kasha]

co by nie zakładać nowego tematu: myślicie, że stara spinka da radę do nowego łańcucha? spinka ma ~1kkm.

 

No jasne, że da radę. Ja tych spinek trochę mam i ani jedna nowa, zakładane do nowych i starych łańcuchów, przebiegi dużo większe.

I bardzo lubię smary na nowych łańcuchach

[kuczy]

A ile zaoszczędzisz na nie-kupowaniu spinki? 2,5-5zł? To żaden majątek, więc lepiej wziąć nową, a tą starą przeznaczyć na 'awaryjną'

[01LukasZ]

mi także bardzo odpowiada seryjny smar... ostatnio kupiłem łańcuch sram, przed założenie wytarłem trochę nadmiar i pięknie ładnie

 

seryjny smar bardzo dobrze daje rade i elegancko napęd pracuje... jak dla mnie to żaden kupowany nie jest lepszy

 

p.s: serio nie da sie jego gdzieś kupić luzem??

[Maki]

Ten smar to smar konserwujący. Go powinno się zmywać obrazu po kupnie nowego łańcucha. Ja tak zawsze czynie.

[bodziekk]

Powinno się? Co to za teorie wymyślasz?

Nie od dziś wiadomo, że fabrycznemu nasmarowaniu łańcucha niewiele może dorównać. Jak już ktoś napisał, starcza na bardzo dlugo. A że łapie syf... najlepiej wytrzeć go na sucho z zewnątrz, będzie trochę lepiej.

[Paviarotti]

Te seryjne smary są genialne (opinia zapalonego użytkownika SRAMa). Na początku nie wiedziałem za bardzo z czym to się je, ale jak założyłem to cud, miód i orzeszki. Mi w ogóle nie łapał syfu, nastukałem na nim masę kilosów a łańcuch pracował świetnie.

[frondziak]

Skoro ten smar konserwujący jest taki rewelacyjny, a nie można go kupić, dodatkowo zaś jest tak wspaniały, że nie dorówna mu żaden smar kupny to zostaje postawić rower przy ścianie. Nie jeździć i tylko kontemplować Po co używać coś , czego nie można zastąpić

[proxx]

@kuczy

tak właśnie poszedłem po rozum do głowy i doszedłem do tego samego wniosku. kupiłem za piątala złotą spinkę srama, nawet znośna cena i pierwszy komponent srama w rowerze

 

@Maki

hmm akurat jak dla mnie to nie argument. czym może różnić się smar konserwujący od nie-konserwującego?

[Biera]

przeznaczeniem

smar konserwujący ma się trzymać wieki i nie pozwolić zardzewieć/utlenić się

smar niekonserwujący (FL) ma smarować i wytrzymywać tarcie, nie brudzić się, nie ulatniać pod wpływem warunków atmo itd itp.

[proxx]

czyli Twoim zdaniem powinno się ten standardowy zmyć?

ps. ej stary zaraz połowa lutego, zdejm tą czapkę

[Biera]

hehe nie kwestionuje właściwości smarów z łańcuchów. Po prostu taka jest różnica między smarem przeznaczonym do przechowywania elementów, a smarem do pracy napędu:P

 

luty, lutym a tu sesja mnie nawiedziła:P (w sumie to już dawno po sesji ale zaliczenia jeszcze) może w weekend?

[proxx]

nie no spoko ja po prostu spytałem o Twoje zdanie ;-)