[Koła] DT swiss XR 1450 VS składanka

[pr0]

Drodzy forumowicze,

 

Może pamiętacie mój poprzedni temat dotyczący kół. Wiele z tamtych postów okazało się pomocnych i po selekcji wybrałem 1 model DT swiss fabryczny oraz 1 składanka. Koła będą użytkowane w szosowych maratonach w rowerze klasy MTB.

 

Składanka:

Piasty: DT swiss Hugi 240s

Szprychy: DT swiss revolution [czarne]

Felgi: DT swiss 4.1

Nyple: DT swiss alu [czerwone]

 

CENA 399 EURO

 

LUB

XR 1450:

 

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-...-1450-rear.aspx

 

CENA 399 EURO

 

 

Jak widać na korzyść gotowców przemawiają szprychy płaskie (czy to naprawdę tak dużo daje?...), złożenie przez producenta, waga [35gram lżejsze] a także że dopiero co się ukazały na rynku.

 

Korzyści składanki to: Wybór elementów których oczekuje: kolor czarny całego zestawu (co jak co ale koła za takie pieniądze POWINNY się chociaż podobać), sprawdzone elementy a co za tym idzie łatwość serwisowania. Co jak co ale szukam piast model XR 1450 od dobrego tygodnia i nawet ich sprzedawca nie wie gdzie mogę dostać pod niego części lub całą piastę gdy owa mi strzeli ... Poza tym no name w takich kołach?...

 

Do kół XR 1450 odrzucające działa także to że nigdzie nie ma podane czy są to wersje disc only czy V-braki też są dopuszczone.

Koła American Classic odrzucam z powodu wycieniowanych bębenków i niefabrycznych mało popularnych części oraz głośno działających zapadek.

 

Który komplet byście wybrali ? Czy warto rezygnować z czarnej kolorystyki na korzyść 35 gram i ... no właśnie czego ? szprych ? Ponoć te XR 1450 też głośno tykają ... Może użytkownicy owych piast wypowiedzą się o jakości 240s i tego no name?

 

 

Ewentualnie rozważam jeszcze te koła:

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-...1480-front.aspx

Pozdrawiam.

[andrej]

Z tymi piastami w XR 1450 to tak jak z mavickiem-gołej piasty nie dostaniesz co absolutnie nie znaczy że jest to "jakiś no-name" .

 

Pozdrawiam

[pr0]

Nie chodziło mi przez no name słabą jakość ale problemy wynikające z późniejszej exploatacji kół. Jestem w kropce bo koła muszę zamówić w do poniedziałku. Mało tego - nie wiem czy te XR 1450 to Disc only czy V-braki też są. Skierowany jestem raczej pod składaczka póki co. Pozdrawiam

[krzysiekmz]

XR 1450 sa tylko pod tarcze. Za 400 euro mozna zlozyc super kola a co wazniejsze takie jak sie chce czyt. wyglad, waga,specyfikacja.

 

Pozdrawiam.

[pr0]

Dzięki bardzo za odpowiedz! Przez nieuwagę prawie bym je wziął bo sprzedawca w niemieckim sklepie podał mi je jako alternatywa składanki ... Dopiero na stronie DT Swiss nieprawidłowości zauważyłem. To w takim razie 1480'tki czy składanka na tym co się da?

[krzysiekmz]

No ja bym skladal bo za 400 euro mozna super kolka zlozyc. Pozatym widze ze masz Lucyferka. Jak takie srebrno-szare kola by wygladaly z czarna ramka?Jak kupa. Wiadomo nie mozna patrzec tylko na wyglad ale bez przesady.

 

Pozdrawiam.

[pr0]

Hehehe . Dużo w tym prawdy chociaż i tak go strasznie oszpeciłem dodając sztywny cieniutki widelec do tak masywnej ramy [20"]... Chyba tak zrobię właśnie zrobię. Mało tego, na składankę dostałem 30 euro zniżki + darmowa wysyłka co jeszcze bardziej mnie utwierdza w ich wyborze. Poza tym każdą część z osobna można łatwo wyrwać . No to super, w poniedziałek robię zamówienie i czekam na kuriera Dzięki pozdrawiam.

[pr0]

No cóż... na chwilę przed zamówieniem dostałem taką propozycję:

 

Składanka:

Piasty DT swiss Hugi 240

Szprychy DT swiss revolution [czarne]

Felgi: DT swiss 4.1

Nyple: DT swiss alu [czerwone]

 

CENA 329 EURO

 

 

Jak myślicie ... czy warto dokładać 70 E do s'ów ? Podsumowując: XR 1480, Składanka na 240s czy 240 hugi ?

 

Pozdrawiam