[rama] pod tarcze i sakwy jednocześnie

[michu]

Już od dłuższego czasu przymierzam się do kupna roweru, chciałbym przeznaczyć na ten cel około 6000 PLN

 

Rower miałby służyć głównie do pokonywania dłuższych tras w terenie, do startów w maratonach i bardzo sporadycznie do jakiejś wyprawy z sakwami.

 

W związku z dwoma podstawowymi zastosowaniami tego roweru powinien on być raczej lekki. Dodatkowo chciałbym zamontować w nim hamulce tarczowe.

 

I teraz dwa pytania:

 

1. Czy istnieją ramy ważące ~1,5 kg na których da się jednocześnie zamontować hamulce tarczowe i bagażnik?

(przeglądam już różne strony od paru dni, zarówno z gotowymi maszynami jak i z samymi ramami i bez większych sukcesów )

2. Jeżeli tak, to czy jest sens montowania sakw na ramie ważącej 1,5 - 1,6 kg?

 

Jeżeli macie jakieś doświadczenia w tej sprawie, to będę wdzięczy za jakiekolwiek sugestie.

[pawel934]

A nie myślałeś o dwóch rowerach? Choćby do maratonów za 4000pln, a do wypraw z sakwami 2000pln? Lub 3500pln/2500pln? Bo jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. Bo w rowerku na długie wyprawy lepiej mieć koła 28 + wąskie opony. Mile widziane pełne błotniki. A nie będziesz przecież zdejmował tego z roweru do xc, jeśli będziesz chciał ostrzej pojeździć. Moim zdaniem lepiej jest mieć 2, nawet tańsze, ale BEZKOMPROMISOWE maszynki niż rower z SID'em, pełnymi błotnikami i bagażnikiem. Ja tak zrobiłem (w sensie kupna kilku rowerów, a nie posiadania roweru z SID'em, błotnikami i bagażnikiem ) i jestem bardzo zadowolony...

[kuczy]

pawel to nie takie proste jak Ci się wydaje... Sam zakładam bagażnik do mojego xc i śmigam pod sakwami. Jak dla mnie większą frajdę mam z tego i poza tym, ten rower pode mną "leży". Przy trekkingu i innej pozycji czułbym się nieswojo.

Oprócz tego na 28" kółkach i cienkich oponkach nie wjedziesz wszędzie, na piachu zagrzebujesz się momentalnie.

Poza tym zauważ, że za te 6k zł kupi on lepszy rower niż za 4k. A jaki jest sens wydawania tych 2k na rower, który rusza się wyłącznie "od święta"?

 

Wracając do tematu... Jeśli dobrze pamiętam to radony mają mocowanie na bagażnik no i wagę taką o jaką Ci chodzi

[nikodem]

http://bike-center.home.pl/product_info.ph...roducts_id=1190

wygląda jakby faktycznie miał mocowanie pod bagażnik

ps. a myślałeś nad czymś takim:

http://www.allegro.pl/item299166640_bagazn..._krajek_pl.html

[Andref]

Przeciez nie ma szans, zeby taki bagaznik wytrzymal ciezar duzej sakwy. Przy takim budzecie to ja bym sie zwrocil o wykonanie ramy do pana Orlowskiego. 1500g to ona nie bedzie wazyc, ale na pewno dluuugo pojezdzi. Poza tym wez pod uwage, ze ramy o niskiej masie sa raczej delikatne, a Ty powiesisz na niej lekko liczac 30kg. A rower, ktory wazy przeszlo 40kg rozpedza sie baaardzo szybko, wiec uwazam, ze sprzet powinien byc raczej wytrzymaly, a dopiero potem lekki.

[speq]

Z tym zrobieniem ramy u Orłowskiego to wcale nie jest zły pomysł. Myślę, że 2-2,5kzł powinno w zupełności wystarczyć na zrobienie sensownej ramki, tym bardziej, że dobiora geometrię pod Twoje preferencje. Za resztę pieniędzy złożysz spokojnie coś na sensownym osprzęcie.

[koncertownik]

Moim zdaniem jest sens kupienia jednego roweru do takich celów, bo wyprawy z sakwami mają być bardzo sporadyczne, tylko trzeba wziąć pod uwagę, że rama nie powinna ważyć tych 1,5 - 1,6 kg tylko raczej 1,8kg - 2 kg, jeśli nie chcemy za nadto martwić się o jej ewentualną żywnotność przy obwieszaniu jej ciężkimi sakwami... No i jeszcze przy tym wszystkim pozostaje kwestia wagi jeźdzca...

[Mathieo]

Najlepszy to by był cube które z natury są dość przyciężkawe a mają pod tarcze i bagażnik piwoty

np : http://www.allegro.pl/item296343202_cube_a...ama_18cali.html itp

[kuczy]

Jak na mój gust to nie jest problemem rama, bo z sakwami się nie skacze itp. żeby poddawać ją jakimś strasznym przeciążeniom a ewentualne koła - przede wszystkim tylne, bo jednak kilka dodatkowych kilogramów przyjmie Tutaj już nie ma mowy o większym odchudzaniu, bo będzie się giąć

michu pisz ile ważysz!

[marcin1212]

Najlepszy to by był cube które z natury są dość przyciężkawe a mają pod tarcze i bagażnik piwoty

np : http://www.allegro.pl/item296343202_cube_a...ama_18cali.html itp

 

 

Mathieo widzisz gdzieś w tej ramce mocowanie pod bagażnik bo ja nie bardzo...

[koncertownik]

marcin1212

 

A do czego Twoim zdaniem służą otwory w górnej części tylnego trójkąta? CZYżBY WENTYLACJA RAMY?!

Jeden z nich jest tuż za napisem RFR GEOMETRY...

 

Skakał może nie będzie, ale niewiele trzeba żeby wjechać w ogromną dziurę przy dużej prędkości na naszych pięknych polskich drogach...

[marcin1212]

NO ale żeby zamontować standardowy bagażnik to potrzebne są chyba jeszcze otwory przy mocowaniu ośki.

[speq]

Z tego co wiem są bagażniki, które mocowanie mają na widelcu i nie potrzebują tych otworów. Jak je znajdę to wkleje link.

 

edit: coś mi się chyba jednak przewidzialo...

[Andref]

Kiedyś (z pięć lat temu) Giant miał w swojej ofercie bardzo fajny rower, który spełniłby wymagania - NRS'a z zamontowanymi już bagażnikami. Wszystko było oczywiście wysokiej jakości, ale chyba kiepsko się sprzedawało, bo w 2003 albo 2004 roku się z tego wycofali.

[michu]

Udało mi się namierzyć ramę Radona

 

http://bike-center.home.pl/product_info.ph...roducts_id=1168

 

z tyłu przy haku widać małe otworki, kwestia jest taka czy zostały pomyślane one właśnie pod mocowanie bagażnika? - ale to już sprawa do dogadania z dystrybutorem albo producentem.

 

Rama jak na moje 73 kg wydaje się mieć rozsądną wagę, cena też zadowalająca, podobnie z geometrią. Zastanawiają mnie tylko dwie rzeczy: czy nie będę się nadmiernie stresował wyruszając kiedyś z sakwami założonymi na potrójnie cieniowane aluminium i czy robią takie ramy w kolorze białym

[Przeor]

Do tej ramki spokojnie założysz bagażnik, te otwory są właśnie po to.

[Robert]

Wcale nie musi być żadnych otworów w ramie. Tubus oferuje rozwiązania jeżeli takowych otworów nie mamy.

Otwory przy hakach koła można zastąpić: http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/820

A otwory na widełkach: http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/825

http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/821

[Schwefel]

Ja bym wątpił w wytrzymałość tych wycieniowanych haków.

[lukashs]

jak dla mnie te haki się nie nadadzą, smigałem z sakwami przez 1200km, i obciazeniem 20 kg na bagazniku więc coś o tym wiem.

[Moskit]

Ja wlasnie tez jestem na etapie poszukiwania ramy pod tarcze i sakwy jednoczesnie tyle tylko zebym chcial aby w tej ramie daloby sie zamontowac amor ze 130mm skoku myslalem o Banshee Viento ewentualnie Scirocco niestety brak w nich mocowania na bagaznik. Jakby wspomniane przeze mnie ramy mialy takowe mocowania to by sie idealnie wpasowaly w moje upodobania. Ot takie ramy do enduro do ktorych dwa, trzy razy w roku mozna by zamontowac bagaznik pod sakwy i obciazyc go 30kg bagazem.