Skocz do zawartości

[Oświetlenie]Jakie na przód i na tył?


Marc1n

Rekomendowane odpowiedzi

nie wiem czy ktoś śledzi zmiany, ale 7 września weszła nowelizacja, która zmienia m.in. wymagania w stosunku do oświetlenia roweru

 

Polskie prawo jak zwykle nadąża za rozwojem techniki... Moim zdaniem w dobie upowszechniania się oświetlenia z potężnym strumieniem (500lm i więcej) tryb migający powinien być bezwzględnie zakazany. Ot przykład z dzisiaj. Godzina 17:30. Słońce jeszcze wysoko nad horyzontem. Stoję na przejeździe. Po drugiej stronie stoi jegomość i napiera stroboskopem z latarki. Mimo że miałem okulary, które tłumią nieco światła samochodów, nie byłem w stanie patrzeć w stronę tego rowerzysty... Kiedy to prawo było potrzebne 10 lat temu, kiedy o diodach Cree XM-L nikt nawet nie marzył i miganie słabą diodką sprawiało, że była łatwiej zauważalna, to go nie było... Enjoy the ride!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakie na przód i na tył .. a jakie na bok ? kurde 19:00 jeszcze nie ma , a juz noc... co sądzicie o świecących wentylach ? pewnie sporo ludiz myśli, etam wiejski tuning, ale wydaje mi sie ze dzieki temu rower w nocy jest równierz dobrze widoczny z boku.

 

przegladam sobie allegro, ale wszystko to taka mejd in czajna , i tylko na wentyl samochodowy , a na wentyle presto nie udało mi sie nic znaleźć ;/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Revolights wkrótce w sprzedaży (ponoć) - Revolights

 

Natomiast w fazie eksperymentalnej zatrzymał się całkiem ciekawy projekt Aura

 

http://www.youtube.com/watch?v=3xUciI66pU0

 

Może dlatego, że mało praktyczny montaż z koniecznością wiercenia w obręczach,

co zapewne mogło powodować ich osłabienie.

 

Chociaż ja nie widzę problemu, by zastosować montaż "powierzchniowy".

 

Poza tym o tyle ciekawe rozwiązanie, że samowystarczalne - zasilane z dynama w piaście.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

SRP na Revolights to 250$ na rynek amerykański. Europa pewnie będzie droższa, a do Polski nie będzie się opłacałego tego sprowadzać... Być może nawet 1000 PLN (strzelam). Raczej ładnie wyglądający gadżet do lansowania niż praktyczne zastosowanie. Nie wyobrażam sobie korzystania z nich na co dzień, biorąc pod uwagę tonę brudu na obręczy, którą posiadam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

niezle !

 

'nie naruszac mojej przestrzeni ślepe dziwki !' ;)

 

projekt aura, wyglada to calkiem ladnie, coraz bardziej rozwazam zrobienie cos ladnego z kolami w stylu 'aura' ,w sumie to w nocy wole byc żywą choinką niż rozjechanym wyścigowym lanserem :sorcerer:

 

To jest fajny patent

tylko zapewne ciężko dostępny :)

 

Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

 

jak znajdziecie SAM laser, bez lampy , to wklejcie link , bo jednak mam mactronica wally i ten klocek bylby zbedny , sam laser jak najabrdziej !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak znajdziecie SAM laser, bez lampy , to wklejcie link , bo jednak mam mactronica wally i ten klocek bylby zbedny , sam laser jak najabrdziej !

 

To kup mniejszą wersję tej lampki i włączaj tylko lasery.

 

http://www.ebay.com/itm/New-Bike-Bicycle-Laser-Beam-LED-Flash-Safety-Rear-Tail-Light-Lamp-/290777390520?pt=UK_SportsLeisure_Cycling_Bike_Lights&hash=item43b3aeddb8

 

Same lasery - proszę bardzo ;)

 

http://www.ebay.com/itm/Motor-Bicycle-Cross-lights-Laser-Beam-LED-Flash-Safety-Light-Motorcycle-Lamp-New-/251146458078?pt=AU_Sport_Cycling_Accessories&hash=item3a797ed3de

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

To jest fajny patent

tylko zapewne ciężko dostępny :)

 

dla mnie zaczyna to pachnieć agrotuningiem, to po pierwsze, po drugie ciekawe co na to straż miejska - czapki im się zagotują na głowachpo trzecie w zasadzie najważniejsze - żeby światło coś dawało musi świecić w stronę innych kierowców, jak będzie świecić w ziemię, większość tego nawet nie zauważy

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przymierzam się do kupna oświetlenia na przód i tył. Przeczytałem ostatnie 20 stron tego wątku oraz temat PoleKa.

 

1. Zastosowanie: w 95% oświetlone ulice i ścieżki rowerowe w mieście. Reszta to nieoświetlone ścieżki rowerowe (np. w parkach miejskich) lub chodniki. Bardzo rzadko zdarza mi się jeździć po ciemku w lesie lub na nieoświetlonych podmiejskich/międzymiastowych szosach, tak rzadko że nie warto brać tego pod uwagę przy kupnie oświetlenia. Średni czas używania w ciągu dnia to pół godziny, w porywach 1h.

 

2. Cena: za zestaw jestem w stanie wydać do 100zł, ale każda oszczędność będzie dobra.

 

3. Wymagania:

- sensowny czas pracy na baterii: nie chcę codziennie ładować akumulatorów, zmianę co tydzień mogę zaakceptować,

- ponieważ będę jeździł w mieście, chcę być dobrze widoczny, ale nie chcę oślepiać przechodniów, innych rowerzystów i kierowców,

- czasami zdarza mi się jechać w deszczu, więc mile widziana wodoodporność - ale to chyba standard

- wytrzymałość: miałem już przygody z lampkami za 5zł, które po miesiącu się rozpadały

 

Tył:

 

a) WALLe BPM-2SL LED MACTRONIC (allegro) - po przeczytaniu kilkunastu wątków na tym forum nie dało się nie zwrócić na nią uwagi. Wygląda nieźle, ma niezłe opinie, mam jednak obawy co do mojego drugiego wymagania: czy naprawdę potrzebuję aż takiej mocy w mieście?

B)CATEYE TL LD 170 R (allegro) - dwa razy tańsza, firma chyba porządna, wygląd też

 

Przód:

a) Cree XR-E (allegro) - z tego co widzę, jest polecana jako najtańsza lampka, która rzeczywiście oświetla drogę. Z drugiej strony obawiam się dużego zużycia baterii i możliwości oślepiania - czy słusznie? Bo jeśli zużycie nie różni się znacząco od tańszych przednich lampek, to mogę się zdecydować na XR-E.

B) zestawy takie jak:

- Lidl (35zł)

- MACTRONIC FALCON EYE FN3-1L (35zł)

- MERIDA HL-MD008 (40zł)

- Author Flat + Shot (80zł)

 

Proszę więc Was, doświadczonych, o poradę. Jeśli chodzi o tył to jestem teraz za opcją B), ale jeśli ktoś przekona mnie o wyższości WALLe do moich zastosowań, to mogę zmienić zdanie. Większy mętlik w głowie mam, gdy myślę o lampkach na przód. XR-E wyglądają fajnie, ale nie wiem czy w mieście jako światła pozycyjne (+ do jako takiego oświetlenia ciemnych ścieżek) nie będą lepsze tańsze opcje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tyle powiem, że jak potrzebujesz światła wyłącznie pozycyjnego, rozejrzyj się za słabszą ale za to rowerową, lampką. Te latarki jakie by nie były i jak nie ustawione będą dawały po oczach. Albo zrobisz sobie jakąś osłonkę na górną część spotu, na latarkę. W każdym razie nawet słabe światło w ten sposób ukierunkowane, razi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam jeszcze pytanie co do zasilania. Na tej aukcji trochę mnie zdziwiło, że latarkę się zasila albo 3xAAA, albo jednym akumulatorem - mógłby ktoś to wytłumaczyć? Poza tym, czy lepiej kupić akumulator i ładowarkę w zestawie (jakieś 10zł drożej niż bez) czy może kupić je gdzieś indziej? Pytam dlatego, że gdzieś tutaj widziałem opinię, że te akumulatorki zestawowe są nic nie warte.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...