Skocz do zawartości

[Oświetlenie]Jakie na przód i na tył?


Marc1n

Rekomendowane odpowiedzi

Hallo Norbert i inni zaklopotani co robic dla oswietlenia,

ja zrobilam sama dla calej rodzinki oswietlenie do rowerow na bazie diod luxeon (1W) i cree (z-power) tez 1Wat. Najprosciej przerobic zwykla tania lampke halogenowa na 2 baterie baby (z uchwytem na kierownice). Pasuja tam 2 diody 1 W wraz z optyka. Prad naturalnie z dynamo, zadnych zbednych ciezarow i nie skonczy sie jak wlasnie potrzebny. Co do wynikow to z taka najprostrza lampka nie ma szans zadna kupiona (tez na dynamo), Lumotek LED jest duzo slabszy. 1-no Watowa Dioda Cree (lub z-power) najnowszej generacji P4 daje 75 lub 100 lumenow (2 warianty). Poprzednie Luxeon 1 W mialy ok. 40 Lumen, 3 W i 5 W Luxeon maja slabsze oswietlenie niz nowa 1 w z-power, tylko grzeja 5 razy mocniej. Aby wszystko pasowalo potrzebny jest prosty treiber:

2 schottky Diody 1-3 W, 2 Elkos 2200 µF 25V no i diody oswietleniowe. Polaczyc trzeba to tak:

h!!p://www.led-treiber.de/html/dynamo-treiber.html

najlepiej ten 3-ci schemat gdzie sa tylko te czesci ktore wymienilam, tylna dioda jest czerwona, bije kazde kupne tylne swiatlo na leb.

Ja mam axa-traktion, boczne dynamo bez diod zenera (wycielam) i na stale mam przerobiony normalny reflektor z dioda a do tego 2 lamki z 2-ma diodami na kierownicy (wyjmowane) i z tylu jedna czerwona (Luxeon). Ta maszyneria swieci jak samochod. W pojedynczej i jednej z dwoma diodami (75 Lumen z-power) mam optyki szrokokatne (12x50 elliptical beam) aby nie razic tych z przeciwka a w drugiej lampce 2x100 Lumen 10° do dali, tam gdzie mozna poswiecic. Na kierownicy przelacznik do dalnego. Do tej pory nie widzialam lepszego poza tym ktore zrobil moj brat. Co dziwne, a wlasciwie nie, ze przy pelnym obciazeniu (6 Diod) dynamo chodzi najlzej. Wszystkie Diody sa polaczone szeregowo, to wazne. Koszty porownywalne z pojedyncza dobra lampa na baterie (akumulator). Na 300 m widac nie tylko malego psa ale tez jego cienka linke od smyczy. Jezeli sa dalsze zainteresowania moim nieudolnym produktem to zdjecia sa na stronie ktora podalam powyzej lub moge zrobic duzo swoich.

 

Zrob to sam,

dickeberta

 

Chyba jestem w niewłaściwym forum ;) . Wygląda to trochę jak reklamy rowerowe w TV. Samo poradnictwo gdzie co kupić.

Tu chyba nikt samemu nie majstruje . Mam wrażenie czytając inne posty, że wszyscy tylko kupują gotowe akcesoria, a ci którzy odpowiadają mogą się pochwalić jak dużo wydali :twisted: .

 

Miłych Świąt wielkanocnych

 

życzy

Dickeberta

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jest tak że nikt z nas nie kombinuje:

Zdzisio

Gdzieś na forum jest jeszcze test całego zestawu oświetlenia (lampka zwykła + halogen + lampa tylna) zasilanego z dwóch akumulatorów umieszczonych na rowerze

 

Po prostu większość forumowiczów woli mieć sprzęt wprwdzie drogi, ale

1. trwały\

2. estetyczny

3. wodoodporny

Lampki domowej roboty nie zawsze mają takie cechy. Poza tym warto zauważyć że nie każdy ma żyłkę konstruktora.

A ten temat jest po to żeby pokazać dobre i złe cechy poszczególny lampek, i dowiedzieć się czegoś od użytkowników. Ja kupując moją lampkę niewiele o niej wiedziałem, dlatego też piszę co mi w niej pasuje a co nie, żeby następne osoby nie kupowały kota w worku.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

AUTHOR A-X-HEAD 55zł http://allegro.pl/item183123880_nowosc_200..._3_diodowa.html

MacTronic LH-5 PIĘĆ LED 47zł http://allegro.pl/item183849389_lh_5_przod...ocne_ledy_.html

Adder 8 diód 60zł http://allegro.pl/item183041983_hit_sezonu...wiatlo_od_ss.ht KELLY'S RHL-12 49zł http://allegro.pl/item184738919_nowa_przed...ower_sport.html 2B3 NR 1 w teście BikeBoarda 29zł http://allegro.pl/item184789018_super_lamp...ikeboarda_.html

 

czytałem na forum pozytywne opinie o Adderach, MacTronicu a co z reszta wymienionych lampek ??? im taniej tym lepiej :)

 

Głównie jeżdżę po mieście i raczej nie planuję nocnych wypadów po lesie, ale jakby lampka oświetlała drogę to byłoby super

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jest tak że nikt z nas nie kombinuje:

Zdzisio

Gdzieś na forum jest jeszcze test całego zestawu oświetlenia (lampka zwykła + halogen + lampa tylna) zasilanego z dwóch akumulatorów umieszczonych na rowerze

 

Po prostu większość forumowiczów woli mieć sprzęt wprwdzie drogi, ale

1. trwały\

2. estetyczny

3. wodoodporny

Lampki domowej roboty nie zawsze mają takie cechy. Poza tym warto zauważyć że nie każdy ma żyłkę konstruktora.

A ten temat jest po to żeby pokazać dobre i złe cechy poszczególny lampek, i dowiedzieć się czegoś od użytkowników. Ja kupując moją lampkę niewiele o niej wiedziałem, dlatego też piszę co mi w niej pasuje a co nie, żeby następne osoby nie kupowały kota w worku.

 

Hi,

dziękuję za rzeczową, choć zuchwale sprowokowaną odpowiedź. Obejrzałam sobie ten projekt Zdzisio. Te lampki są z mojego punktu widzenia nie do przyjęcia. Moje swiecą być może dużo mocniej (?) ze zwykłego bocznego , lekkiego i zawsze będącego do dyspozycji dynamo. Nie ważą wiecej niż Cateye bez baterii lub zwyczajny reflektor rowerowy (mam wiele typów). Pozatym, co jest b.ważne, z punktu widzenia innych użytkowników drogi: posiadają światło mijania i długie, dowolnie przełączane (pojedyńczo lub razem). Jeżdzę na Uni przez las, ok. 10 km, gdybym miała taką super lampkę jak Twoja CATEYE HL-500II, z której jesteś zadowolony (też miałam), to już nie miałabym oczu (a mam ładne) :wink: .

Co do trwałości, to te nowe LED, zgodnie z opinią wytwórcy mają świecić 100 000h, są absolutnie odporne na wstrząsy, swiecą b. mocno już przy małej szybkości i wyglądają tak, jak cateye (bo są w tej obudowie) lub normalny reflektor (też są różne). Wodoszczelne, po co?, przecież to wszystko jest na niskie napięcia.

Moja najstarsza, pierwsza, którą zrobił mi tata, ma 4 lata (w normalnym reflektorze SOUBITEZ, świeci minimalnie słabiej niż na początku - w końcu to półprzewodnik. Niech mi ktoś, kto codziennie jeździ, pokaże żarówkę, która świeci od 4 lat i ma z dynamo 65 Lumenów, a nie mam żadnych amortyzatorów. Te nowe maja po dwie diody po 85 Lumenów w jednym pudle od cateye i mają być jeszcze trwalsze.

Historia jest taka: miałam wypadek (niegroźny), bo spalił mi się przedni halogen, zaraz potem wysiadła tylna a ja jechałam dalej po ciemku i wjechałam w 3m smycz dużego psa. Tata się zawziął, zrobił mi wówczas pierwszą diodową lampkę i nauczył też brata. Brat robi teraz dużo lepsze, bo ma dużo czasu i też sprawia mu to satysfakcję, że nikt z jego znajomych nie może się z jego oświetleniem mierzyć. Poza tym wszystkie mają do tego znak homologacji B) . Ja, przy jego pomocy zrobiłam sobie na zimę te 2 dodatkowe i oświetlenie jest jak w aucie.

Wielki plus: nie zapomnę, nic się nie wyładowuje, nie muszę niczego ładować a świeci lepiej niż wszystko co do tej pory widziałam. Może nie widziałam po prostu tych nie do zapłacenia, ale lepszego światła nie widziałam jeszcze w rowerze nigdy, mam na myśli bez lamp samochodowych, bo tak tez można.

No, to dałam upust swoim myślom, mam nadzieję, że komuś się to przyda.

 

Serdeczne podrowiena

dickebarta

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja mam hl-el 135. jest to nastepca hl-el120 (glowna roznica: 3 diody zamiast jednej). jest mala (na tym mi zalezalo) i zapewne baterie na dlugo wystarcza :) jako pozycyjna sprawdza sie swietnie. jesli chodzi o oswietlnanie drogi to raczej bieda. jak w kazdym cat-eye'u (a przynajmniej w tych, ktore widzialem) jest owalna, silnie oswietlona plama, nieduzych rozmiarow i sporo slabego, rozproszonego swiatla dookola. w swietle tej plamy widac jeszcze relatywnie sporo, ale dookola juz niewiele. generalnie lampka w sam raz do jazdy po miescie, powrotow do domu o zmierzchu i do jazdy noca wylacznie w sytuacjach awaryjnych. jadac w zupelnych ciemnosciach swiatlo jest na tyle slabe, ze trzeba wytezac wzrok i jechac powoli zachowujac najwyzsza ostoznosc. jesli ktos zamierza regularnie jezdzic w nocy np. po lesie to bedzie zdecydowanie za slaba.

w sumie lampka spelnila moje oczekiwania: jest mala, lekka i troche swieci :( na plus zaliczam tez dobre mocowanie, stosowane baterie lr 06 (AA; "grube paluszki"), ktore sa latwiej dostepne i na dluzej starczaja od tych mniejszych (AAA), sensownie zrobiony przelacznik (nacisniecie wlacza lampke i przelacza tryby; zeby wylaczyc trzeba dluzej przytrzymac- najlepsze rozwiazanie, z jakim sie zetknalem) i solidne wykonanie. in minus nateznie swiatla jednak troche ponizej oczekiwan, nierownomierny rozklad plamy swiatla i wysoka cene. jak bede mial chwile to wrzuce jakas fotke. jak baterie sie wyczerpia to dam tez znac, na ile starczyly.

poza tym pozdro dla wszystkich: jakis czas mnie tutaj nie bylo :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Witam!!

 

Planuje zakup lampki. Zastosowanie: nie do szybkiej jazdy po lesie, bardziej po to zeby bezpiecznie wrocic z wieczornych wypraw. Czasami jezdze po pracy, i jak jestem w polowie trasy robi sie ciemno. Fajnie jakby taka lampka troche tez oswietlala droge. Zalezy mi bardzo na mocowaniu - zeby bylo solidne i dalo sie szybko sciagnac lampke - oraz na tym zeby swiatelko bylo solidnie wykonane.

 

2 lampki na ktorez wrocilem uwagi to:

 

- Sigma Triled - bardzo podoba mi sie design swiatelka oraz system mocowania, z postow na forum wynika ze jest bardz "user-friendly".

- Kellys rhl - 12 - podoba mi design, i czytalem pozytywne opinie mocy diod.

 

 

Wiec mam teraz pytania:

-Jak wyglada system mocowania lampki Kellys?

-Czy droga oswietlona przez Triled jest troche widoczna, powiedzmy przy 17 km/h?

 

A moze jakies alternatywne swiatelko?:)

 

 

pzodr,

s.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten Kelly's, o ile się nie mylę, to opisywany już tutaj szeroko Adder pod inną nazwą ^_^ . Jeśli tak - mocowanie sprawdza się bardzo dobrze, nie trzeba do tego narzędzi, lampkę mocujesz, dokręcając dłonią śrubę od spodu.

Ja z moim Adderem jeżdżę po wertepach, korzeniach, kamieniach, także po górach (masa kamieni) - i nawet nie drgnie :) . Bardzo trwałe mocowanie, absolutnie niepodatne na luzy (czego nie można powiedzieć o lampkach mocowanych na saneczkach, które za dnia podczas ostrzejszych jazd terenowych lepiej wozić w plecaku).

Pozdrówko pozytywnie opiniujące :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rhl 12 to ulepszona wersja rhl 08 poprzedzonej rhl 06

ja mam rhl 08 (4 diody z soczewkami) przy 30 - 40km na godzine spokojnie sie jeździ

a połowa mego dystansu to nocna jazda

kilka dni temu zmieniłem komplet baterii duracel AAA od grudnia

niestety nie widze sposobu montażu jeśli jest jak pisze Ecia to rhl 12 jest fantastico

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ha zobaczcie co znalazłem

http://www.apg.pl/

i jest tam lampka Eci rhl 06

i moja rhl 08

a lampka Silvanny jeszcze jako nowość ale cena mniejsza

 

porównując rhl 06 do rhl 08 zastosowano różne koncepcje mocowania więc raczej jest pewne że rhl 12 będzie miała też inne mocowanie niż nasze, niestety nie widać jakie .mimo tego ja bym poszedł w ciemno w kierunku rhl 12 bo poprzedniczki świetnie sie sprawują nocą a ich mocowania nie zawiodły do tej pory

 

sigme triled potraktuję marginesowo wychodząc z założenia że 5 diód wspomaganych układem optycznym to nie 3

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja się nastawiam na jedną z serii SHL jako następcę mojej obecnej (będę potrzebować do drugiego roweru i do roweru Rycerza). Warto się zastanowić. Mocowanie identyczne, jak w RHL 06, więc to musi działać :) .

Pozdrówko pod rozwagę ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej,

 

Dzieki za odpowiedzi. Wczesniej nie zwrocilem uwagi na lampke RHL 06 - ale widze ze jest calkiem mala, zgrabna ma solidne mocowanie bez narzedzi (a to plus bo w dzien wole zdejmowac zeby nie zasmiecala kierownicy:) ) i z opini wynika ze daje calkiem przyzwoite swiatelko. Jak bede jutro w sklepie obejrze obie (12 i 06) i wezme ktoras z nich:)

 

 

pozdr,

s.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale one na szczęście występują nie tylko w takim kolorze :D - widziałam w jakimś polskim sklepie internetowym srebrną, nader gustowna :) ... a skoro tak, to pewnie i czarne da radę upolować, jeśli ktoś życzy B) .

Pozdrówko do wyboru :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!

Chciałbym kupić sobie jakas lamkpę na przód (mam 50-60zł wliczajac w to przesylke). Co możecie mi polecic ? Najlepiej żeby była czarna ,wytrzymała, lekka i na akumulatorki :P

Ale pewnie nie ta cena... Czekam na propozycje.. nie chce isc do sklepu i kupić lampki patrzac na ceny. Z gory dzieki pozdro

Edit : nie koniecznie czarna ;p

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

http://allegro.pl/item192208760_nowa_super...megasport_.html

Tu mają za 49.90.. reszta aukcji jest za 63.50.. jest możliwe by była aż taka róznica w cenie ? Wydaje sie być ok.. paragon, faktura, gwarancja.. jest możliwość, że to podróbka ? Są w ogóle podrobki jakieś... ? I czym się rózni ta lampa wyżej (12) od tej ?

http://allegro.pl/item192735085_nowa_lampk...d_diodowa_.html

Widziałem też bardzo dużo diodówek firmy "cat eye" oraz authora.. czy w cenie 50zł kelly's RHL 12 jest najlepszym wyborem ?

z góry dzieki za odp, pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zdecydowanie wybrałbym tą drugą lampke (za 59 zł) (na linku podanym w poście nad Twoim jest taka sama lampka, tylko bez loga kelly'sa i 10 zł tańsza)

zwłaszcza jeśli jeździsz mtb, gdzie lampka jest bardzo narażona na uderzenia.

podobno bardzo fajne lampki, chociaż osobiście nie testowałem.

posty powyżej (juraska i eci) są właśnie o tej lampce.

Ja także zamierzam sobie ją kupić - jako asystenta dla mojego halogenu cat-eye

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...