CR7 Prezes Napisano 28 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 28 Lutego 2008 Znajomi byli z tego modelu niezadowoleni, ponoc źle trzyma w terenie i bidon łatwo moze wypaść. Nie wiem ile w tym prawdy ale konstrukcja nie wydaje sie być pancerna ;] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 28 Lutego 2008 Autor Udostępnij Napisano 28 Lutego 2008 hmm byli niezadowoleni z modelu 2008 ? ja jak na razie nie narzekam, bidon ani razu nie wypadł, zresztą ciężko się go wyjmuje i wątpie że kiedykolwiek wypadnie. a może mieli zły bidon ? tzn nie dostosowany do tego typu koszyków? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nawrotek Napisano 29 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 29 Lutego 2008 Ja mam taki sam koszyk na bidon, tyle że czarny, i bidon już wypadł mi parę razy A mam standardowy isostara, taki jak rozdają na maratonach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sixer Napisano 29 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 29 Lutego 2008 W tych koszykach najlepiej trzymają się bidony Speca i Enervita te czerwone ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nawrotek Napisano 29 Lutego 2008 Udostępnij Napisano 29 Lutego 2008 aaa, i sorry że odbiegnę od dyskusji koszykowej, ale dopiero teraz przeczytałem cały temat. Specialized kosztuje tyle i kosztuje, bo to jest Armani wśród rowerów Zobaczcie jaką ładną metkę dali do koszyczka na bidon Btw. Zobaczycie co spec naszykuje z Epicem na sezon 2009 Pewnie znowu wyznaczy kolejne standardy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 6 Marca 2008 Autor Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 epic 2009 będzie mój w 2009 planuje złożyć Fulla wiec wtedy pomyślimy coś... jak widać na pierwszej stronie są podane nowe wagi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kopaczus Napisano 6 Marca 2008 Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 Mmmm 9.7, od razu lepiej A może na 2009 jakiś karbonowy Skalpelik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 6 Marca 2008 Autor Udostępnij Napisano 6 Marca 2008 nie nie w 2009 zawita carbonowy s-works ale tym razem już będzie full. a co do wagi to wcale nie jest taka mała. ale... zmieniajac: opony, gripy, siodełko można zrobić 9,3kg. wtedy można powiedzieć ze jest to lekki rower;) na razie nie planuje nic zmieniac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verul Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 Ja tak w formie zapytania: prawda to ze S-Works'y robi fabryka Meridy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 nigdy nie widzialem zdjecia na ktorym tajwanskimi płotkami byloby napisane "hala spawania specow w fabryce meridy" ale niejednokrotnie czytalem na ten temat. i chyba juz nikt nie bedzie zaklinal sie ze takie dzialania obnizyly jakosc produktu - choc dla wielu osob obnizyly prestiż marki i jej kultowość. na calym swiecie firmy samochodowe czy elektroniczne kooperuja nawet z konkurencja zlecajac produkcje podzespolow do wlasnych produktow bo po prostu dany producent ma najwieksze doswiadczenie/najlepsze technologie ktore wykorzystuje w produkcji. tajwan rzadzi w branzy rowerowej sredniej/wyzszej klasy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verul Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 Powiedzmy. Sa czesci rowerowe produkowane w USA (Thomson). Choc sam osobiscie do tajwanu nic nie mam, wszak stamtad mam rame Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 29 Kwietnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 Ja tak w formie zapytania: prawda to ze S-Works'y robi fabryka Meridy? podobno są spawane w tej samej fabryce.... ale cóż takie jest życie, każdy przechodzi na tajwan, poprostu tania siła robocza. Np Manitou chwali się ze produkuje amorki w USA... tak robia tam jeden model amora... a reszta na tajwanie ! ostatnio miałem okazje poogladac nowego manitu na 2008 MDR absolute (made in USA) ... nie chce się brzydko wyrażać ale wygladał jak "wyciągniety z dupy" nakleji to jakaś porażka... odchodziły... jedyne co mi się podobało to wszechobecne lajtowanie no i piękna waga bo 1285 gram. tak więć według mnie wiekszość firm która niby produkuje coś powedzmy w stanach robi to pod przykrywką... niestety nie zatrzymiemy tego systemu. na tajwanie robi sie wszystko !! i tak juz zostanie. co do jakośći to nie wiem czy spadła, technologie i maszyny zostają takie same, tylko poprostu obsługa maszyn się zmienia... a i tak spawanie odbywa się maszynowo... tak samo jak cięcie i pewnie malowanie.... tylko że na tajwanie robią za talerz ryżu a w USA robią za zielone dolary i to ładne sumy... trudno takie jest życie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 nie "powiedzmy" tylko na pewno. thomson nie robi rowerow. trzaskanie gadzetow to co innego. wiele firm garazowych w momencie gdy zapotrzebowanie na ich produkty wzroslo przeniosly produkcje na tajwan lub zlecilo produkcję tajwanczykom - chocby santa cruz. i to nie tylko ze wzgledu na koszty produkcji w ojczystym kraju ale tez ze wzgledu na wlasną wydolnosc ktora w porowaniu do azjatyckich jest mikra. kult rozmienil sie na drobne, ale co do jakosci i jej spadku to nie sądze. żółci spece i ich fabryczki tez dzielą sie zapewne na lepsze i gorsze. no i jaką masz PEWNOSC ze w oparciu o jakies tam obwarowania thomson nie produkuje na tajwanie z zastrzezeniem sobie u producenta pozostawienia tego faktu w tajemnicy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 29 Kwietnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 ...no i jaką masz PEWNOSC ze w oparciu o jakies tam obwarowania thomson nie produkuje na tajwanie z zastrzezeniem sobie u producenta pozostawienia tego faktu w tajemnicy? i o to właśnie chodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 w przypadku manufakturki takiej jak thomson (w skali porownawczej do przecietnej nawet firmy rowerowej) wszystko jest cacy dopoki jakas czesc jest elementem tuningowym dokupowanym dodatkowo przez uzytkownikow za czesto chore pieniądze. mala sprzedaz, mala produkcja = wystarczająca wydolnosc produkcyjna. gorzej jest gdy producent rowerow zazyczy sobie miec cus takiego w seryjnym rowerze. chocby ten przypadek ze sztyce thomsona sa seryjnie dodatkiem do ram speca sprzedawanych luzem jak tez chyba dodatkiem do wysokich modeli sztywniakow. gdy produkcja z tysiecy przeksztalca sie w setki tysiecy to juz nie wystarczy najzdolniejszy sam i john z pilnikiem i czarodziejskimi rękami tylko do tego potrzeba prawdziwej fabryczki. a wtedy lepiej jest zlecic robote żółtym specom niz inwestowac w kolejne maszyny czy cale fabryki. mysle ze nawet oplaca sie dac w łape bossowi żółtej fabryki zeby trzymał język za zębami i nie wyklepał po pijaku na targach rowerowych ze w swojej żółtej fabryce sztancuje "czarne złoto" dla thomsona. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
verul Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 Nie mam pewnosci tak jak nikt jej nie bedzie mial. Ale Thomson jest specyficzna firma, nie wchodzi np w carbon bo twierdzi ze sie nie nadaje. A Easton robi carbonowe rzeczy o wadze.... aluminiowych thomsona i cenie znacznie wiekszej. Zreszta nikt nie mowi tu o spadku jakosci. Jak cos sie robi na tajwanie zamiast w USA to spada nie jakosc, a kultowosc i tyle. Ps: Swoja droga to apropo taniej sily roboczej: flagi wolnego Tybetu robione byly w Chinach... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 29 Kwietnia 2008 Udostępnij Napisano 29 Kwietnia 2008 tak jeszcze co do tematu azjatyckiego: ogladalem kiedys reportaz o chinach i fabrykach znanych firm ktore tam istnieją. w chinach jest fabryka jakiejs manufaktury produkujacej modele samochodow z cenami oscylujacymi w granicach 2000 euro za sztuke w specyfikacji podstawowej kilkaset czesci, skora w kabinie z obszyciem foteli odpwiednim kolorem nici i z tej samej skory co np siedzenia w ferrari. karoseria poddawana obrobce by uzyskac idealny ksztalt i formę plus wielowarstwowy lakier takze pod zamowienie. niemiecki wlasciciel jest bardzo zadowolony z jakosci chinskiego produktu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 31 Sierpnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2008 OK, OK ! czas odświeżyć temacik, więc tak... z nowych rzeczy: biały mostek w WCS'a - waga bez zmian. nowe siodlo... <zakochany> waga 110g. nowe tarcze - Accent Blade, waga po 93 gramy. tak więc znowu w dół, a jest jeszcze z czego ! na razie umieszczam badziewne fotki robione telefonem (jeszcze bez tarcz), w tygodniu postaram się o nowe foty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Toosh Napisano 31 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2008 Pro siodło, kto i za ile obijał/robił nadruk? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
omen Napisano 31 Sierpnia 2008 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2008 coraz ładniejszy. od kiedy na nn śmigasz ? piękne to siodło.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 31 Sierpnia 2008 Autor Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2008 oo właśnie, jeszcze NN 1,8 ... smigam na nich 2 dni, i jak na razie to jest poracha w sprawach siodła się nie wypowiadam na razie, wykonawca siodla pewnie przeglada to forum, więc jak bedzie chcial to sam o nim coś napisze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 4 Listopada 2008 Autor Udostępnij Napisano 4 Listopada 2008 Bar Ends (rogi) Boplight WHITE 60g ! Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Juicy Ultimate 160mm(alu bolts) 263g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Juicy Ultimate 160mm(alu bolts) biały Adapter-279g Rotors (tarcze)160mm accent BLADE 190g Cables: (Pancerze + linki) NOKON 58g Cassette: (Kaseta) XT- 260g Chain: (Lancuch) XTR- 261g Crankset: (Korby) XTR ‘07 (alu bolts-kcnc red) 785g Derlr (Front): (Przerzutka przednia)(alu bolts) XTR ’07 135g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)(alu bolts) XTR ’07 202g Fork: (Widelec) REBA RACE ’07 1673g Frame: (Rama) Specialized S-works ’08 19” - 1505g Grips: (Gripy) Specialized 80g Handlebar: (Kierownica) WCS ’09 White 133g Headset: (Stery) WCS ‘07 - 90g Pedals: (Pedaly) CB egg Beater C 296g Seat: (Siodlo) Selle "Wodzisław" special edition for Lukashs - 140g Seatpost: (Sztyca) Specialized Carbon fact 219g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Specliazed WHITE 25g Shifters: (Manetki) xtr`07(alu bolts)- 220g Skewers: (Zaciski kol) Mavic SLR- 90g Spacers: (Podkladki pod mostek) kcnc RED- 6g Stem: (Mostek) wcs '09 WHITE 110mm- 118g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Rocket Ron 390g + mleczko joe's sealant 60ml ~60g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Rocket Ron 395g + mleczko joe's sealant 60ml ~60g Top Cap: (kapsel)(alu bolts) WCS 14g Wheel Front: (Kolo przednie) Mavic CrossMax SLR 716g Wheel Rear: (Kolo tylne) Mavic CrossMax SLR 860g Razem: 9583g pogrubione zostały rzeczy, które były zmienione lub przerobione. na razie nie mam wiecej pomysłów:) jak poskładam to wszystko do kupy to zarzuce kilka fotek ! proszę moderatorów o zmiane pierwszego posta. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Lookas 46 Napisano 4 Listopada 2008 Mod Team Udostępnij Napisano 4 Listopada 2008 Nie zmieniamy pierwszego posta, dzięi temu widać zmiany dokonane w rowerze Temat zmienię niebawem i w rankingu również Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kopaczus Napisano 4 Listopada 2008 Udostępnij Napisano 4 Listopada 2008 Psiakość stary, zamiast przemalowywać wszystkie gadżety na bajku może następnym razem po prostu kup cały biały Czekamy na testy Rocketów, zapowiadają się masakrycznie szybkie gumy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lukashs Napisano 4 Listopada 2008 Autor Udostępnij Napisano 4 Listopada 2008 no wizualnie powinien być ogień a co do białych gadżetów to ciezko nie znalazełm nigdzie białego zacisku, ani tez białego adaptera, ani też nigdzie nie ma białych rogów z Boplighta z własną grafiką rogi to i tak tylko na razie, w planach sa białe Tune. Rockety potestuję odrazu jak poskładam to wszytsko do kupy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.