lukashs Napisano 30 Grudnia 2007 Napisano 30 Grudnia 2007 Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Juicy Ultimate 160mm(alu bolts) 373g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Juicy Ultimate 160mm(alu bolts) 389g Cables: (Pancerze + linki) NOKON 58g Cassette: (Kaseta) XT- 260g Chain: (Lancuch) XTR- 261g Crankset: (Korby) XTR ‘07 785g Derlr (Front): (Przerzutka przednia)(alu bolts) XTR ’07 135g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)(alu bolts) XTR ’07 202g Fork: (Widelec) REBA RACE ’07 1673g Frame: (Rama) Specialized S-works ’08 19” - 1505g Grips: (Gripy) Specialized 80g Handlebar: (Kierownica) WCS ’07 135g Headset: (Stery) WCS ‘07 - 90g Pedals: (Pedaly) CB egg Beater C 296g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR XP 180g Seatpost: (Sztyca) Specialized Carbon fact 219g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Specliazed 25g Shifters: (Manetki) xtr`07(alu bolts)- 220g Skewers: (Zaciski kol) Mavic SLR- 90g Spacers: (Podkladki pod mostek) Alu- 4g Stem: (Mostek) wcs 120mm`07- 119g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Racing Ralph 2008 451g + mleczko joe's sealant 60ml ~60g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Racing Ralph 2008 454g + mleczko joe's sealant 80ml ~80g Top Cap: (kapsel)(alu bolts) WCS 14g Wheel Front: (Kolo przednie) Mavic CrossMax SLR 716g Wheel Rear: (Kolo tylne) Mavic CrossMax SLR 860g Razem: 9734,0g roweru nie składałem dla wagi, zależało mi na wytrzymałości i niezawodności. Cytuj
baksik22 Napisano 30 Grudnia 2007 Napisano 30 Grudnia 2007 Super bike Na żywo jeszcze lepszy Nie ma co tu zmieniać Cytuj
Gary Napisano 30 Grudnia 2007 Napisano 30 Grudnia 2007 Fajny sprzecik chcialbym amorek by mi sie przydal Cytuj
tomeks Napisano 30 Grudnia 2007 Napisano 30 Grudnia 2007 kurde jak na taki osprzet to waga nie powala, moj kross a6 z reba i na tarczach bedzie wazyl 10.7kg. choc przyznam ze bardzo ladnei sie prezentuje i chetnie zamianilbym sie na krossa moze byc chcial?? dodatkowo moge dac ci moj autograf Cytuj
lukashs Napisano 30 Grudnia 2007 Autor Napisano 30 Grudnia 2007 hmm roweru ani nie zamieniam ani nie sprzedaje rower zwaze jeszcze raz na dokładnej wadze elektronicznej, wtedy napisze co i jak Cytuj
siwyex Napisano 31 Grudnia 2007 Napisano 31 Grudnia 2007 No dresik, nie mam co tutaj czytać bo specyfikacje twojego baja znam na pamięć, ale powiem to : MIODZIO SPRZĘT, a jak dojdą nokony to będę poszczany... Cytuj
baksik22 Napisano 31 Grudnia 2007 Napisano 31 Grudnia 2007 Jest tylko taka jedna malutka akcja xD SKRÓĆ PANCERZE a konkretnie ten z Reby bo mógłbyś nim krzaki wycinać Myślę że ten od tylnego hampla też dałoby radę ładnie skrócić bo aż takiego długiego do skrętów nie potrzebujesz To tylko Cytuj
lukashs Napisano 31 Grudnia 2007 Autor Napisano 31 Grudnia 2007 na razie niech tak zostanie, jak beda nokony to zrobie krótsze. baksik nie czepiaj sie Cytuj
baksik22 Napisano 31 Grudnia 2007 Napisano 31 Grudnia 2007 Dobra Dresie nie będę Bynajmniej się postaram Cytuj
bilskij Napisano 31 Grudnia 2007 Napisano 31 Grudnia 2007 Rower cudowny Taki mi sie marzy heh A czemu zmieniasz opony ? Te juz poprostu nadaja sie do wymiany czy slabo sobie radza w terenie ? Znasz moze ich dokladna wage ? Co z blotem ? Pozdro Cytuj
CR7 Prezes Napisano 31 Grudnia 2007 Napisano 31 Grudnia 2007 S-Works... I'am Specialized :] Jak w reklamie z Tomem Boonenem. Cudowna rama kultowa, XtC niby też ale S-Works to ekskluzywnosc i ekstrawagancja. Piękny sprzęt ale jestem Polakiem musze sie do czegos przyczepićbo nie byłbym sobą Czemu kaseta XT? Cytuj
lukashs Napisano 1 Stycznia 2008 Autor Napisano 1 Stycznia 2008 Speed Kingi są dobrymi oponami, swietnia nadaja sie na błotne trasy o czym przekonałem sie na maratonie w Istebnej, dały radę, szybko czyściły sie z błota, na asfalcie sa głosne, czesto sie przebijaja, zmieniam je dlatego ze trafił mi sie komplet hmm ze tak powiem nie wykonany dobrze w 100%, powstaje efekt scentrowanego koła i małego bicia, jest to oczywiscie defekt opony. waga to 510 g zmieniam na RR 08 bo sa lzejsze i maja mniejsze opory toczenia, a pozatym wygladaja mi na solidne, ciekawe jak bedzie z nimi w błocie. speed kingi zostawie na maratony typu karpacz;) Kaseta XT poniewaz zasada działania, i technologia wykonania miedzy kaseta XT a XTR jest taka sama... roznia sie tylko tym ze xtr ma 4 najwieksze zebatki wykonane z tytanu... co zmniejsza wage kasety... ale za to jest o wiele drozsza Cytuj
nabial Napisano 1 Stycznia 2008 Napisano 1 Stycznia 2008 jakby byl na sramie to moglbym sie zakochac a tak "tylko" pozazdroscic Cytuj
MrJ Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 A może i lepiej było go nie ważyć? Bo sprzęt jest po prostu CUDNY - osobiście też należę do fanów SRAMa (X-7), ale przy XTR już bym się zastanawiał , koła Mavica, Reba... niestety ta ostatnia zawyża wagę - R7 super to prawie -200g, a jest tańszy I w ogóle wyszło zaskakująco dużo, nawet jak na tarcze... Chyba też przez opony - moje Kendy za 29PLN ważą 140g więcej... na komplecie Ale czekamy na pomiary elektroniczne (może w częściach? ) PS. Pytanie dociekające (oczywiście bez konieczności odpowiadania): ile tak plusminus to razem wyniosło z tymi wszystkimi XTRami, Specem no i Maxisami SLR? Mniej chociaż niż 10 kafli...? Cytuj
lukashs Napisano 2 Stycznia 2008 Autor Napisano 2 Stycznia 2008 tak jak juz pisalem wzyłem go jeden jedyny raz, nie wiem czy ten pomiar był dokładny, waga podobno dobrze wazyła.. no ale mniejsza o to, zwaze go jescze raz. Rebę wybrałem dlatego ze jest sztywniejsza od r7, nie zdecydowalem sie na sida choć brałem taka mozliwosc pod uwagę, waze od 68 w sezonie do 72 tak jak teraz.. z Reby jestem zadowolony, chociaz w przyszłosci planuje zmiane na Foxa.. opony sa klocami... no ale coż w czesciach roweru nie zwaze bo nie mam zamiaru go rozbierac. co do ceny, wypowiadałem sie w jednym z tematów na forum ile mnie kosztowało.. zapraszam do szukania podczas zakupu czesci waga była dla mnie drugorzędna. Cytuj
MrJ Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Rebę wybrałem dlatego ze jest sztywniejsza od r7, nie zdecydowalem sie na sida choć brałem taka mozliwosc pod uwagę, waze od 68 w sezonie do 72 tak jak teraz. To R7 za mało sztywny, a SID, którego nawet nie ma sensu z nim porównywać, był opcją? PS. Cenę gdziesik znalazłem... szkoda, że nie mam choć połowy tego, ale może... totolotek? Tylko trzeba by zacząć grać PS. Jak się spisują SLRy przy twojej wadze? Bo rozgorzała dysksja w innym temacie, czy uniosą faceta dobre 20kg cięższego... http://www.forumrowerowe.org/index.php?sho...mp;#entry443398 Sorka za OT! Cytuj
lukashs Napisano 2 Stycznia 2008 Autor Napisano 2 Stycznia 2008 sid był opcja wtedy kiedy rower miał byc wylajtowany ja na rower zapracowałem własnymi rekami, rodzicie nie dołozyli ani złotówki... Cytuj
verul Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Kaseta XT poniewaz zasada działania, i technologia wykonania miedzy kaseta XT a XTR jest taka sama... roznia sie tylko tym ze xtr ma 4 najwieksze zebatki wykonane z tytanu... co zmniejsza wage kasety... ale za to jest o wiele drozsza Napisal ktos kto ma korbe XTR 2007. Lekka niekonsekwencja Ta kaseta XT w tej konfiguracji az razi i wcale nie jest az tyle drozsza w porownaniu do roznicy miedzy korba XT '08 a XTR '07 jakby byl na sramie to moglbym sie zakochac Dopkladnie Choc ja bym jeszcze chcial kola DT inny amor i inne hamulce W sumie zmienilbym dla siebie polowe ale tylko ze wzgledu na upodobania. A rower wyszedl ciezki bo ma ciezkawe niektore komponenty. Hamulce, amortyzator, sztyce pewnie tez da sie lzejsza zastosowac, opony przede wszystkim, nie wiem jak detki. Ale ramka miodzio Cytuj
CR7 Prezes Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Prawda jest taka że jesli chodzi o kulture pracy to Reba bije wszystkich na łeb. Nie jest taka leciutka ale potrafi wynagrodzic na maratonie te dodtakowe gramy. To super amorek, ja bym go raczej nie kupił ale to ze wzgledu na to ze moja maszyna jest bardziej nastawiona na lajtowanie. (ale wszystko z głową) Czasem zabardzo ludzie wariuja z lajowaniem i takimi sie zapełniają szpitale. Cytuj
tomeks Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 verul - ciezkie hamulce? ty chyba nie wiesz ile ona waza Cytuj
gerus Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Jak Ultimaty są cieżkie to ja jestem Świetym Mikołajem. Waga Ultimate to ok 250g + tarcza i sruby ok 120g to ok to ok 370g na koło http://light-bike.com/forum/album_page.php?pic_id=2999 http://light-bike.com/forum/album_page.php?pic_id=2998 Cytuj
Mathieo Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Sonda: [rower]ile was to wszystko kosztowało ?lukashs jezeli palnujecie złozyc cos podobnego jak ja mam to szukujcie 13 tys Lukas naprawdę 13 tys ? Za taką kwotę to można na carbonie i xtr i X.0 coś kupić Cytuj
Sixer Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 A on nie ma xtr ?? i nic na pozomie x0 ? na carbonie i xtr mozna zlozyc nawet za 8 tys Rower fajny, choć rama mi się nie podoba... Taki inny ten Spec, z roku 06 ramy były najładniejsze Ciężki troche jak na te kola, hample. No, ale rama i amor to juz ~3kg pzdr Cytuj
baksik22 Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Mathieo czytaj specyfikacje a potem się wypowiadaj ...... Co do ceny owszem można było taniej można było części po sprowadzać z za granicy ale musiałby czekać płacić za wysyłki jak coś to i za cło nie miałby gwary i serwisu na miejscu a tak może na nie wszystkie ale na nie które komponenty ma i gwarę i serwis tu w Polsce Na nie które bo właśnie ramka chyba była sprowadzana (jak się mylę to mnie popraw ) Cytuj
Mathieo Napisano 2 Stycznia 2008 Napisano 2 Stycznia 2008 Chodziło mi o kupno czegoś takiego -> http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?...r=49&id=329 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.