Skocz do zawartości

29'er - czyli big wheels - coś dla oryginałów.


Huhu

Rekomendowane odpowiedzi

  • Mod Team

Klaniam,

Sprawdzilem jak pasuje kolo 29 incz z papuciem IRD Fire XC Pro w widelczyku Riczi/Token/Trigon na 26 cali. Grunt to idealne ulozenie opony. Moja byla wcisnieta bylejak i niestety obcieralo. Nie za wiele tam miejsca ale pewnie by poradzilo. W weekend zapodam jakies foty bo przy lampie blyskowej widac tylko poswiate od wegla a nie przeswity ;)

 

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mama cos takiego:

PICT0007.jpg

 

Juz o nim wczesniej pisalem, a na innym forum inny uzytkownik bardzo rzetelnie dokladnie opisal wady i zalety - pisz do mnie na priva bym sie nie powtarzal na forum.

JA mam wersje do cyclocrosu, wiec vaki tyko ale opona 2.2 ne wejdzie.

Mozna kupic Trigon/Token /Ritchey tak sam ae do mtb po tarcze jest troche szerszy a sa one tak nieske ze geo pozostaje ostra.

Zalety wzgledem Toxica czy Accenta to krztałt ktory bardzo ocno absorbuje wieksze drgania oraz waga... max 500gr...

 

Wady: szerokosc opony glownie, choc w niedlugim casie sprobuje wlozyc Szalonego Freda 29x2.0

A to nie jest przypadkiem moja stara rama? Kupiles ją nową,czy może używana?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak jeszcze mysle... Ritchey/Trigon/Token do MTB 26" ma a/c 409mm. A ile a/c ma twoj przelaj Jergus ?

 

 

moj ma tyle samo 410mm, dzieki temu geometria roweru jest bardzo ostra, a problemu z obcieraniem butem o koło nie ma ani przy oponie 23mm ani 29x1.9, przy rozmiarze buta 41 :) bo mam małą noge ale mały zapas jeszcze jest :) wec nie panikujcie.

 

Jedyny problem to szerokość, nie wiem czy FF 29x2.0 wejdzie, ale na wet jeśli to tak jak van pisze bedzie na styk gdy opona bedzie dobrze ułożona, wiec skrzywienie koła spowoduje zatrzymanie roweru :/

 

A co do flexa to nie do końca rozumiem Ivan... Pace kultowy ale prosty jak drut - jak to a niby pracowac ? Samo duze wyprzedzenie (rake) nie wystarczy... chyba.. a moze jednak inżynierowie Pace byli aż tak genialni !?!

 

 

Rame kupiłem nową, przez dług czas chciaem ją srzedać bo myślałem że jest dla mnie za mała ale odkad ją ujeżdżam jestem bardzo zadowolony.

 

 

Sprawdzilem jak pasuje kolo 29 incz z papuciem IRD Fire XC Pro w widelczyku Riczi/Token/Trigon na 26 cali.

 

 

A Ty iVanie kupiłeś węglowy widelczyk czy poŻyczyłeś ? co to dokładnie jest i jaka szerokość opony Irc ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team
A co do flexa to nie do końca rozumiem Ivan... Pace kultowy ale prosty jak drut - jak to a niby pracowac ? Samo duze wyprzedzenie (rake) nie wystarczy... chyba.. a moze jednak inżynierowie Pace byli aż tak genialni !?!

 

No moze troche Czakuje ale opieram sie poprostu na opini testerow WMB i MBUK. A oni napisali ze z wszystkich testowanych widelcow karbonowych typu "proste rury" Pace wykazywal sie najwyzszym komfortem jazdy. Moze to kwestia cienszych scianek goleni? Nie mam pojmniecia...

Oczywiscie Riczi/Token/Trigon byl najbardziej sprezynujacy. Widzialem jeszcze gdzies podobny w wykonaniu i zamysle widelec Meridy. Troche ciezszy od R/T/T ale tez sprawia nieco solidniejsze wrazenie.

 

http://www.bikeradar.com/gear/category/com...uct/carbon-9989

http://www.bikemagic.com/news/article/mps/uan/5843

 

Moze jednak sie nie nadac bo jesli wziac za dobra monete opis - jest 15mm krotszy niz norma - to moze byc za kusy do 29-tki. 395mm a/c jak supponebam to fajnie dla 26-tki ale na 29-tke za malo. Nie znalazlem nigdzie wymiarow...

 

A Ty iVanie kupiłeś węglowy widelczyk czy porzyczyłeś ? co to dokładnie jest i jaka szerokość opony Irc ?

 

Widelec jest moj, kupilem go jakis czas temu z mysla o projekcie SS pod 26 cali. na razie utknal, ale nie wykluczam finalizacji... Albo wysprzedania czesci :) Gdzie trzymac 3-ci rower :)

 

Opona to IRD a nie IRC. Czyli exkluzywnie na rynek amerykanski robiony przez Panasa dobry-stary Fajer XC Pro. Rozmiar 2.1cala. Moja ulubiona opona...

 

http://www.pricepoint.com/detail/16616-320...olding-Tire.htm

 

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No mMoze jednak sie nie nadac bo jesli wziac za dobra monete opis - jest 15mm krotszy niz norma - to moze byc za kusy do 29-tki. 395mm a/c jak supponebam to fajnie dla 26-tki ale na 29-tke za malo. Nie znalazlem nigdzie wymiarow...

 

 

Pamietam ze bb testowalo ten sztuciec.

Wzgledem R/T/T był sztywejszy, cięższy i droższy... cena odstraszała więc o nim zapomniałem :thumbsup:

Najniższe w teście były R/T/T, ale jak wróce do domu to jeszcze sprawdze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wczoraj odkryłem niemiłą niespodziankę w swoim unibike'u w postaci dwóch pęknięć ramy... Jedno pod rurą podsiodłową drugie przy główce ramy. Są to "rysy" które póki co nie powinny zagrażać bezpieczeństwu jazdy ale widać że rama do wymiany.

 

Z jednej strony jest to szansa na zbudowanie prawdziwego 29era, ale z drugiej sytuacja życiowo-mieszkaniowa zmusza mnie jednak do posiadania jednego uniwersalnego roweru, czyli: musi mieć mocowania bagażnika zarówno przy piaście, jak i powyżej piwotów v-brakeów (albo mocowanie tylnego błotnika bo chyba są blaszki do zamocowania tam bagażnika). Natomiast geometria najlepiej 29erowa, opony co najmniej 2.0. W polskim necie to co znalazłem to:

 

http://www.synkros.pl/product-pol-2-Rama-B1-Axigon.html

http://allegro.pl/item525866478_rama_point...s_trekking.html

http://allegro.pl/item541649571_bikesyl_ra...king_meska.html

 

Inne opcje to wyrób ramy w mielcu albo poszukiwania zagraniczne. Może widzieliście coś co by się dla mnie nadawało? Wzrost to 180cm więc rozmiar 18"-19".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Klaniam,

Ciagle i niezmiennie polecam On-One 29er.

Stal, czyli na wieki, mocowanie bagaznika, falek, blotnikow i mozliwosc konwersji SS/przerzutka...

 

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/info...0&width=600 caly rowerek

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...ed_29er_29.html sama rama

 

Jedyne co moze zniechecac to aktualny kurs funta :)

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z jednej strony jest to szansa na zbudowanie prawdziwego 29era, ale z drugiej sytuacja życiowo-mieszkaniowa zmusza mnie jednak do posiadania jednego uniwersalnego roweru, czyli: musi mieć mocowania bagażnika zarówno przy piaście, jak i powyżej piwotów v-brakeów (albo mocowanie tylnego błotnika bo chyba są blaszki do zamocowania tam bagażnika). Natomiast geometria najlepiej 29erowa, opony co najmniej 2.0. W polskim necie to co znalazłem to:

 

Polecaną przez Ivana rame też kiedyś miałem na oku.

To znalezione w necie zdjęcia tej ramy przystosowanej do Twoich potrzeb Artwar

 

http://otbiking.files.wordpress.com/2007/07/dsc_1180.jpg

http://www.diesel.ismysite.co.uk/Inbred%2029er.JPG

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Acha czyli nie ma mocowania bagażnika u góry i trzeba dospawać... Inne dość twarde wymaganie o którym nie wspomniałem to jednak v-brejki (nie chcę zabierać tarczy na wyprawy, poza tym mam świeży komplet Avid SD 7) - tu też brak... Poza tym rama fajna i chętnie bym ją wziął (mimo kursu - to w końcu tylko 100zł do tyłu).

 

Dziś znalazłem w moim USR Meridę Crossway 8700 w odpowiednim rozmiarze i wygląda na to że bardzo by mi pasowała, nieco mniejsza od unibike'a w taki sposób jaki by mi właśnie pasował. Wiem wiem, to rama crossowa a nie 29er ;). Może jakieś inne propozycje oprócz On-One?

 

Swoją drogą, wygląda na to że za rok będę mógł sobie pozwolić na drugi rower i może dopiero wtedy kupię full-wypasionego 29era np. na takiej ramce :) - http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...al_29er_28.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Klaniam,

Jesli chodzi o falki to 29-er na pewno ma w tylnym widelcu dziury na adaptery piwotow i takowe sa sprzedawane w komplecie z rama.

Co do bagaznika to chyba faktycznie sie rozpedzilem, przyjmujac za wzor mojego Inbreda ktory tak jak tu na zdjeciu ---> http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...Dropout_31.html ma adaptery bagaznika...

 

No Scandal jest suuper ale o 100 GBP drozszy... Up to you ;)

 

OSTRO!

 

PS

Faleczki prysz :)

http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...l%3Den%26sa%3DG

A jednak jest dziura pod bagaznik :)

http://velospace.org/node/8995

 

Jednakowoz obawiam sie ze w obecnych On-One'ach nie ma juz adapterow falek... Wlasnie mi sie przypomnialo ze Ecia chcac kupic 456 wlasnie miedzy innymi dlatego nie zdecydowala sie na zakup...

Enylej... Co zlego to nie ja :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W sumie jaki jest sens robienia ramy pod v-ki skoro w zasadzie nie ma nowych amortyzowanych widelców pod nie.

 

Ze znanych mi to jedynie RST M-29 i White Brothers Magic 80. Pierwszy moze i jest nawet popularny, ale drugi to już pewnego rodzaju egzotyka. Teraz trochę żałuję, że kupiłem Rebę, ale się żeniłem i nie było kasy na WB. A okazja była spora bo 550 zielonych przy kursie 2.10. Byłby pewnie swego rodzaju rzadkością w Polsce.

 

Zresztą za tyle samo w dolarach nadal mozna je kupic. Tyle, ze przy obecnym kursie to "trochę" więcej wychodzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Klaniam,

No niby nie robia... Oprocz sztywnych ;) No i biorac pod uwage chocby ten aspekt milo by bylo miec rake z adapterami falek... Sam osobiscie uwazam ze do duzych kol to tarcze, szczegolnie w bardziej wymagajacym terenie...

 

Jednakowoz artwar szukal ramy pod falki i takowa pokazalem :)

 

Obiecane zdjecia R/T/T z moim duzym kolem. Paputek IRD/Panaracer Fire XC Pro 2.1

 

p2082124tl7.th.jpg p2082125om7.th.jpg p2082126hx3.th.jpg

 

Ciasno jak w pochwie u dziewicy :)

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ciekawy jestem jak to w blocie sie bedzie sprawowalo. na suchym terenie to powinno byc spoko. nie wiem jak sie sztywnosc kol ma do tego, czy przy slabych bocznie nie bedzie ocierac przy umiarkowanym blocie, no i czy w masakrycznym blocie kazdej masci, tresci i granulacji nie bedzie sie zapychac.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Błota bym się nie bał (jeździłem z minimalnym prześwitem, co prawda tylne koło, ale nie było problemów), bardziej scentrowania koła albo kamienia zabranego przez oponę który zrobi dziurę w tkaninie karbonowej :rolleyes:.

 

W instrukcji do amortyzatorów suntoura piszą że 5mm to minimum zapewniające bezpieczeństwo :D.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Klaniam,

Dlatego raczej ten R/T/T pojdzie albo do pierwotnego projektu SS26 incz albo na handel...

 

Swoja droga artwar bloto blotu nie rowne. Wzialem sobie kiedys mojego ostrzaka na wyscig przelajowy niedaleko Derby. W polowie drugiego okrazenia trasy (a w mojej kategorii bylo ich 7) 2/3 petli dawalem z papcia bo wszystko bylo dokumentnie zaklejone. A wydawalo mi sie ze mam zupelnie przyzwoity przeswit :rolleyes:

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Obiecane zdjecia R/T/T z moim duzym kolem. Paputek IRD/Panaracer Fire XC Pro 2.1

 

Pocieszyłeś mnie tymi fotkami Ivan, bo ja planuje założyc semislika 2.0, wiec dopoki kolo bedzie proste to bedzie ok.

 

 

Błota bym się nie bał (jeździłem z minimalnym prześwitem, co prawda tylne koło, ale nie było problemów), bardziej scentrowania koła albo kamienia zabranego przez oponę który zrobi dziurę w tkaninie karbonowej ;).

 

W instrukcji do amortyzatorów suntoura piszą że 5mm to minimum zapewniające bezpieczeństwo ;).

 

5mm to niby mało,szczególnie jeśli faktycznie kamień by się w oponie znalazl.

 

Artwar a myślałeś o Surly Karate Monkey ?jedynie waga nie spenia wymagań xc. ale na wyprawy to chyba idealna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5mm to niby mało,szczególnie jeśli faktycznie kamień by się w oponie znalazl.

 

Czy to się rzeczywiście zdarza to nie wiem, nie miałem przypadku, w sumie tylko teoretyzuję :rolleyes:. Za to centra koła może być bardzo niebezpieczna - natychmiastowe zablokowanie całego koła. No i może być ciężko z powrotem do domu.

 

Artwar a myślałeś o Surly Karate Monkey ?jedynie waga nie spenia wymagań xc. ale na wyprawy to chyba idealna.

 

Jeżeli chodzi o ten sezon to klamka zapadła i będzie wspomniana Merida Crossway 8700 (b. dobra dla mnie geometria, nieco bardziej sportowa od unibike'a). No i nowy amortyzator powietrzno-olejowy Suntour 8100 (model sprzed dwóch lat, ale ma dobre opinie). Tak więc sprzętowo na ten sezon kończę z dobrej klasy ale jednak crossem :P.

 

Nie to żebym z tematu 29er rezygnował - na przyszły sezon chcę mieć stalowego 29era DISC ;).

 

BTW. Unibike nie uznał reklamacji ramy - "zmiana specyfikacji roweru unieważnia gwarancję na cały rower".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"zmiana specyfikacji roweru unieważnia gwarancję na cały rower".

 

ŻAŁOSNE!!!

Przecież ważne jest użytkowanie roweru w ramach jego przeznaczenia a nie zmieniona kierownica czy koła jeśli rama pekła.

 

Wysłałeś na gwarancje cały rower czy rame ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podsumowując moje dokonania sprzętowe na ten sezon (przyspieszone przez awarie) - oto mój nowy rumak w butach 29erowych :) -

 

meridaim0.th.jpg

 

Wrażenia z pierwszych jazd - geometria dla mnie super; amortyzator SR 8100 słabo wybiera małe nierówności (może jeszcze się wyrobi, no i go nie regulowałem), za to większe korzenie itp. - bardzo dobrze. Niedawno też zmieniałem manetki na Grip Shifty i są dla mnie sporo lepsze od dźwigni (łatwość zmiany o kilka biegów, zachęcają do częstszego korzystania). Generalnie - dość przypadkowo i pospiesznie to wszystko poskładałem ale wyszło świetnie :thumbsup:.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...