zgud Napisano 18 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2009 http://www.bikemielec.com/ najlepiej mailem i telefonicznie około 2 kg jakieś katalogi są, niewiele to daje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 18 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2009 No dzięki. Strona robi średnie wrażenie ale ogólnie się trochę napaliłem . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Carbon Napisano 18 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2009 29 jak 29, a znalazłem w internecie rower na kołach 36 calowych. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 19 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2009 29 jak 29, a znalazłem w internecie rower na kołach 36 calowych. To już było - nieco wyżej . Tyle że tamto to rower blondynki . A co do mnie - to chyba wpadłem - już liczę ile będzie mnie kosztował nowy 29er . Unibike'a zostawię jako rower wyprawowo-miastowy, wsadzę sztywny widelec. Wychodzi mi że do ramy muszę dołożyć ok. 2 tys. żeby mieć to, co chcę. Zależy mi na dobrych kołach i przerzutkach (XT), zamierzam zaoszczędzić na napędzie (Alivio, 8 rzędów), amortyzator byłby RST M29 (jeszcze nie wiem czy 80mm czy 100mm skoku), hamulce nie wiem czy nie v-ki (mam świeży komplet Avid SD 7). Z tego co widzę ciężko dostać obręcze 29er, są tylko trekkingowe. No, może mi przejdzie . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M29 Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 Z tego co widzę ciężko dostać obręcze 29er, są tylko trekkingowe. obręcz pod v-brake http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1662 obręcz pod tarcze http://www.harfa-harryson.com.pl/fnc/goodd...=1374&pos=4 bardzo dobry zestaw pod v-ki http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1831 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 Te obręcze są formalnie trekkingowe, mają szerokość 19c. To co mi się nie podoba w DT TK 7.1 to 32 otwory (ważę 90kg, wolę 36). Sam teraz składam koło na Mavicu A719 (piasta XT), czyli v-brake'owej wersji obręczy do której linka podałeś. Wg informacji ze strony Mavica max. rekomendowana szerokość opony to 47c, ale Michelin XC/AT 52c też dobrze leży (trzeba tylko dobrze ułożyć przy wentylu). Generalnie - nie jest źle, tylko boli TK w nazwie i małe rekomendowane rozmiary . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zgud Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 kup sobie w takim razie DH19 alexa, tymczasowo mam z nią koło złożone, lekko nie będzie, ale wytrzymałość jest naprawdę ogromna [co przy twojej wadze na pewno nie jest bez znaczenia] a może jak na razie jakieś wytrzymałe/tanie koła pod v-ki a na przyszły sezon pod disk lekkie/wytrzymałe/drogie jesteś pewien co do piast shimano?? koła z linków można złożyć taniej i lżej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gilgamesz Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 A ja znalazłem w końcu w W-wie sklep gdzie mogę przymiezyc sie do dobrego 29'-era, tzn. do Lanzy.Przy okazji przymierzę sie czy ramka 20" to nie za duzo przy moich 182 cm wzrostu(bo akurat mają tylko 16 i 20'). Nie wiecie ile wazy Lanza w tej kofiguracji za 2009 r ze strony Orbei ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M29 Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 Lanza 20' będzie w sam raz pasować na twój wzost. Wiem ile waży sama rama 20' ok. 1800 ze sterami. Na osprzęcie XTR/Reba Race będzie ważyć 11 kg. Na deore/Tora 13 kg. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gilgamesz Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 No i już jestem po wizycie w sklepie.Rowerek obejrzany, okazało się ze są Lanzy we wszystkich rozmiarach.Sprzęt bardzo fajny,rama wyglada bardzo dobrze.Może nie jest tak jak w Scottach Scale,że nie widać spawów,ale dożywotnia gwarancja robi wrażenie. Cztery kolory ramy do wyboru. Obsługa w sklepie bardzo sympatyczna i co od razu widać,znająca sie na rzeczy.Nie było żadnego problemu aby zdjąc jeden,dwa czy trzy rowerki i sie do nich przymierzyć.Sklep jest w ogóle świetnie zaopatrzony.Naprawdę widac,że to sklep firmowy Orbei. Nie było żadnych problemów ze zważeniem.Rower wraz z pedałami i amorkiem Tora ważył 13 kg 250 g. Dośc sporo, ale myślę,że jak bym przerzucił swoje graty XTR ze starego roweru plus lżejszy mostek i karbonową kierę to urwałoby się z kilogram. Z czasem można by wymienić amor na Rebe lub jakiegoś karbonowego sztywniaka i 11 kg dałoby sie osiągnąć bez problemu. Przymierzałem sie do 20' i wydawała sie lekko za duża.Sprzedawcy też mówili,że 18" byłoby dla mnie lepsze.W dwudziestce prześwit miedzy krokiem a górną rurą był troche mały. W 18'-tce znów troszke za duży.Najlepsza byłaby 19-tka,ale takich nie robia. M29 a Ty jaki rozmiar masz ramki i ile wzrostu? W zasadzie na tej 20-tce siedziało mi się wygodnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 co do rozmiaru ramy pod 182cm to 18-19", mam 188 i 19,5 jest idealna artwar - skup sie na kolach, amorze i ramie, pozniej na hamulcach i trwalym napedzie - przerzutka xt z tylu nic nie da, nie mowiac o lzejszych rurkach, ktore potrafia kosztowac krocie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 20 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 20 Stycznia 2009 kup sobie w takim razie DH19 alexa, tymczasowo mam z nią koło złożone, lekko nie będzie Poniżej 600g, więc chyba źle nie jest. ale wytrzymałość jest naprawdę ogromna [co przy twojej wadze na pewno nie jest bez znaczenia] Ja tego Mavica składam na całkowite obciążenie 130-140 kg . Wytrzymalszej obręczy nie znalazłem, waga 560g. a może jak na razie jakieś wytrzymałe/tanie koła pod v-ki a na przyszły sezon pod disk lekkie/wytrzymałe/drogie Kto wie, cykloza dopiero łapie porządniej . jesteś pewien co do piast shimano?? Cóż, właśnie zauważyłem że LX po zaledwie kilku jazdach w błocie od smarowania kręci się sporo gorzej... Teraz pewnie kupiłbym Novateca... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Huhu Napisano 22 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Napisano 22 Stycznia 2009 http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28265. A może takie obręcze. Na nasz to 120 zł, a jest szeroka i waży całkiem ładnie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 23 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2009 No obręcze fajne. Ale ostatnio zacząłem się znowu zastanawiać nad sensownością robienia "prawdziwego" 29era. Pod względem osprzętu byłaby to prawie kopia tego co mam teraz. Przy takiej ramie jak Authora różnice w geometrii nie byłyby duże. No a jak sobie pojeździłem więcej na nowej kierownicy i mostku (plus rogi) to... nigdy mi się tak dobrze nie jeździło, nie wiem czy można lepiej . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 23 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2009 w 29erze nie chodzi o osprzet, tylko o komfort, plynnosc i latwosc jazdy, pewnosc prowadzenia dla osob o wzroscie 185+ co do obreczy, to mam niczym niepoparta watpliwosc, ze realna wage nie przekroczy 500g Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gekon Napisano 23 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2009 tez nie mam pewnosci czy nie utopie calej swojej mozliwej kasy w nowym rowerze, ktory poprostu stwierdze ze jest sloniowato do dupy i w ogole wsyztsko co najgorsze. Sądzę jednak, że po pierwsze zmiany jakie będą, nie spodziewam się, że będą superniewiadomo jakie duże. Jeśli coś pójdzie na plus lub na minus to mam nadzieje, że w tempie zrównoważonym i nie zbyt drastycznym. Po drugie mój rower to krowa, tak sądzę i uważam, że może być poprostu lepiej i 2 cale na obręczy nie dadzą nagatywnego odzewu dla mnie. napaliłem się na scandala i tyle. Czeakm aż tylko w CRC lub na stronie się pojawi zielone światło do kupna i przelewam kase. Chcę już tę ramę i widelec. Ciekawy jestem co do dętek i opon, mianowicie, - Jakie dokładnie dętki opłaca się kupować do 29er'a, zależy mi na wadze 160-190 gram, ściankach grubszych niż kondom. Podajcie linki. - Jakie opony? wytrzymałe, a około 650 g z bieżnikiem terenowym, agresywnym, wysokim. Co poradzicie Koledzy? Pozdr! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nabial Napisano 23 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2009 detki cst rozmiar 3x/4x - 9zl i waga 155g co do opon to moze byc problem z dostepnoscia ale maxxis ignitor - rewelacyjnie trzymaja w terenie (moze z racji wiekszej powierzchni styku niz 26"), realna waga 610g a nie jak pisze producent, czyli ponad 700 chyba Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 23 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2009 Dętki Schwalbe: http://cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=530283...ZTA=8&HNT=T. Mocne ale ciężkie. Opony Michelin XC/AT 2.0: http://cyklotur.com/x_C_I__P_53131147-53010001__PZTA_0.html. W terenie świetne, także w mokrym. Do lżejszego terenu dał bym ją na przód a na tył coś z niższym bieżnikiem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M29 Napisano 24 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2009 Dętka extra light - 140 g. http://www.unibike.pl/sklep/product_info.p...roducts_id=2679 na takich śmigam maratony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 24 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2009 Swoją drogą sam szukam dobrej opony napędowej w lekki teren, coś pomiędzy semi slickiem a prawdziwą terenówką, rozmiar myślę 1,7-2.0. Wymagania: w miarę dobre trzymanie w terenie (także mokrym), małe opory na asfalcie i utwardzonych drogach. W zasadzie wymogi te spełnia posiadany przeze mnie Black Jack 28x1,9, tyle że: 1. po jakichś 1000km główne klocki bardzo się starły, sporo jest "pocharatanych" 2. jednak te 1kg się czuje . Tak patrzę i opony turystyczne mogą się sprawdzić, np. Marathon XR 2,0: http://schwalbe.com/gbl/en/bicycle/tour_ci...=841&info=1. Przy okazji miałbym pancerną oponę na wypady sakwiarskie . Albo nowość na 2009 Marathon Extreme: http://schwalbe.com/gbl/en/bicycle/tour_ci...=825&info=1. Tyle że szerokość tylko 1,60. Niestety z opon nieturystycznych w polskich sklepach netowych nic nie widzę... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
M29 Napisano 24 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2009 Na lekki teren, polecam oponę Schwalbe Furious Fred 29 x 2.0 - 335 g. http://www.unibike.pl/sklep/product_info.p...roducts_id=3219 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
artwar Napisano 24 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2009 Fajna (choć droga), ale nadaje się do "normalnego" jeżdżenia? W sensie: przejechać przez miasto bez kapcia albo na całodzienną wycieczkę? Jak ścieralność? Inne propozycje dla mnie (niestety większość to turystyki): - Continental Country Ride 28x1,75 http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti...ry%20ride.shtml - jednak jakieś klocki by się przydały... - Continental Double Fighter II 28x1,6 http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20dfighter2.shtml - wąska... - Panaracer Cross Town http://cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=530354...ZTA=8&HNT=T - wąska, ale bieżnik wygląda interesująco - Racing Ralph 2,25 http://cyklotur.com/x_C_I__P_53107737-53010001__PZTA_0.html - małe szanse na zmieszczenie w widełki... Może taki bieżnik byłby dobry? http://www.thecyclepeople.com/productdetails.asp?id=2759. Uff, przepraszam "prawdziwych 29erówców" za wrzucanie opon turystycznych do wątku ale w sumie temat z pogranicza . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ChuckNorris1 Napisano 25 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2009 Polecam Crossmarki 2,1" Maxxis bardzo dobrze się toczą po asfalcie, w sam raz na maratony lub lekki teren. Jeśli semislick to WTB Vulpine wszystko do kupienia w Holandi w http://www.singlespeed.nl/catalog/index.php jak czegoś nie ma to pytać wszystko sprowadzą. Można też zza oceanu ciągnąć, choc $ w chrumach. Dodałbych również stan's no tubes Raven 2" i Crow 2" bardzo delikatna, a Raven lepsza na szybkie maratony. Też pytac tam w Holandii. http://www.singlespeed.nl/catalog/product_...products_id=361 http://www.notubes.com/product_info.php/cP...products_id/439 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zgud Napisano 25 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2009 RR na pewno nie wejdą w widełki a może author rolling stone - miałem i jeździłem na początku po przesiadce z crossa, dawały radę, ale w porownaniu do RR, które teraz posiadam to różnica jest kolosalna i jak masz ochotę zmienić na 29 kiedyś [w końcu ] to lepiej nie wdawaj się w koszty jak FF Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ChuckNorris1 Napisano 25 Stycznia 2009 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2009 Co do Maountain kinga 2,4" posiadam i mimo wysokich klocków dość dobrzesię toczy po utwardzonym, oczywiście jeszcze lepiej po terenie, jednak nie jest to opona na dojazdy miastowe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.