brkzzz Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 Samobójstwem nie, ale głupotą już tak. Spotyka się rowery z tylko tylną przerzutką, z tylko przednią nie - jak myślisz, dlaczego? Kozacki kąt główki Może być lekko nerwowa
MMMAAACCC7 Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 źle to ujęłem-plan mam taki-korba 44x32x22, przerzutka przód byle co, no i oczywiście przerzutka tył jako swego rodzaju napinacz łańcucha
KubaRozpruwacz Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 Rozumiem że kolega Maciek ma na myśli tylną przerzutkę w charakterze napinacza? Raczej wyklucza to "ostrość" koła. Kiedyś miałem taką konfigurację, dwa blaty z przodu, przednia przerzutka, z tyłu jedna koronka i napinacz. Wyjściowo mały blat, miękkie przełożenie na miasto a duży wrzucałem na trasy... Już nie pamiętam dlaczego tak złożyłem, przyczyna pewnie była prozaiczna, brak kasy, składało się z czego się dało. Nie było to takie całkiem głupie, także rozumiem kombinacje Maćka, ale koniec końców po latach stwierdzam, że teraz nie chciałoby mi się tak rzeźbic. Również kiedyś miałem tylko tylną przerzutkę i tylko cztery biegi. No cóż, ja tam lubię eksperymenty, ale ostrego bym do tego nie mieszał W każdym razie z wolnobiegiem będzie to działać, może nawet będzie lżejsze niż trzybiegowy Nexus (którego jednak bym wolał, gdybym potrzebował trzech biegów)
MMMAAACCC7 Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 powiem tak-celem tego kombinowania jest wykorzystanie ostrego zarówno w terenie jak i na mieście, a przekuwanie łańcucha byłoby raczej nużące i wkurzające
KubaRozpruwacz Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 Jasne, ale zdajesz sobie sprawę, że napinacz w ostrym nie ma racji bytu?
MMMAAACCC7 Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 rozwiń temat, zbieram wszystkie za i przeciw temu i czekam za czymś konkretnym-ręce mnie świerzbią żeby iść coś zrobić rowerowego
KubaRozpruwacz Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 Żeby wykorzystać trzy blaty z przodu musisz mieć sporo łańcucha tak? No więc jak będziesz zwalniał to łańcuch napręży się od dołu, napinacz/przerzutka maksymalnie się rozciągnie (nie wiem co się wtedy dokładnie z nią dzieje, ale na pewno nic dobrego, na 90% dolne kółeczko piłuje ramę), a cały zapas łańcucha na górze zwisa. Szoruje po dolnej rurce tylnego trójkąta, zakleszcza się między wspomnianą rurką a oponą, spada, nie wiem co jeszcze, ogólnie zjawiska niepożądane. Wydaje mi się, że dosyć łatwo można to sobie wyobrazić.
MMMAAACCC7 Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 aha, no to tzw d*pa ide kombinować coś innego może znajdę jakiś stary bardzo stary wolnobieg i ostre zmieni się w pseudo mtb, no nie wiem nie wiem, ide myśleć i robić i dam znać co wyjdzie
brkzzz Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 Jeśli ci bardzo zależy na takim rozwiązaniu, możesz do tego wszystkiego (3 blaty + napinacz) dorzucić wolnobieg i hamulce.
MMMAAACCC7 Napisano 21 Stycznia 2012 Napisano 21 Stycznia 2012 nie bo wtedy tracę całą zabawe w ostre i chyba zostaje standardowe ostre-44-18 to przełozenie i w las i w miasto więc damy radę no ale korba niestety 3 rz założona-brak innej pasującej aktualnie, no chyba że stare klinowe i powrót do waganta
madmanpl Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 http://www.sklep-milou.pl/STURMEY_ARCHER_S3X_Fixed_Gear_Ostre_kolo_3_biegi-1125.html Proszę 3biegi i ostre
Krusto Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 Kutwa... ostre to ostre!!! bez przelozen, proste w swoim jedynym rodzaju! Jak chcecie dokladac przezutki to juz lepiej sobie gorski zlozyc. Nie rozumiem tego... Nie probujcie ulepszac czegos co zostalo stworzone po to by bylo proste!! Takie moje zdanie.
MMMAAACCC7 Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 hah jak włożę tyle w ostre to będzie droższe niż moje główne MTB ale pomysł Ciekawy aż wpadłem na kolejny-zblokowanie piaty biegowej, tak aby nie miała wolnego biegu hmmm.....
Krusto Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 Za swoje i tak juz zaplacilem wiecej jak za Krossa w pl. Ale wydaje mi sie, ze jednak nie ma co psocic i probowac ulepszac czegos co jednak nie zostalo stworzone do "tuningu".
MMMAAACCC7 Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 no nic-efekt końcowy jest w sumie dość dziwny jak na ostre -rama cromo kola 26 ta 3 blatówka-łańcuch idzie po blacie opony-2 tygrysy -kiera to pseudobaranek i chyba da radę wszędzie
bonton Napisano 22 Stycznia 2012 Napisano 22 Stycznia 2012 Kutwa... ostre to ostre!!! bez przelozen, proste w swoim jedynym rodzaju! Jak chcecie dokladac przezutki to juz lepiej sobie gorski zlozyc. Nie rozumiem tego... Nie probujcie ulepszac czegos co zostalo stworzone po to by bylo proste!! to jeszcze mało widziałeś
3rensho Napisano 24 Stycznia 2012 Napisano 24 Stycznia 2012 Witam wszystkich , przywitam się serdecznie na początek, jako szczypiorek na forum. Witam więc A oto też i pierwsze pytanie: interesuje mnie wasza opinia o ramach Cinelli Vigorelli / Mash. Ewentualnie jakie macie zdanie na temat nowe vs stare ramy torowe. Zastanawiam się nad nową ramką i tu pojawia się odwieczny temat oldschool vs new. Spotykam się z maksymalnie różnymi opiniami na temat nowych ram Cinelli. Że made in china, że hipstersko itd. Chodzi mi jednak o drive a nie o wygląd Do tej pory jeżdziłem na zrobionej szosie , nie miałem okazji sprawdzić żadnej torówki więc... pomóżcie pozdr
grzegosz Napisano 24 Stycznia 2012 Napisano 24 Stycznia 2012 1. Stare ramy są tańsze od nowych Cinelli. 2. Chcesz ramę na tor czy na ulicę? Jak na ulicę, to raczej stal, lepiej tłumi drgania na nierównościach (przynajmniej w teorii ). Jak na tor-wiadomo, coś nowego, ale też nie sądzę, żeby Cinelli były dobrym wyborem. 3. Tak, to jest lansiarskie i hipsterskie, bo za taką kasę możesz mieć czysto torową ramę typu Dolan, czy sprowadzić sobie Ridley Oval. 4. Jak chcesz nową w starym klimacie, możesz zamówić sobie u pana Rychtarskiego lub Orłowskiego piękną stalową ramę na mufkach. 5. I tak sam musisz zdecydować.
3rensho Napisano 24 Stycznia 2012 Napisano 24 Stycznia 2012 Gracias za answer Grzegosz , rowerek składam na ulice miasta stołecznego , myślałem się nad ramką Orłowski , Rychtarski ( a propo - kontakt tylko przez wrostro ?, czy też varsovie fixie pomoże hmm... kams ?) oczywiście zawsze zostaje Gromada ale z tego co piszecie na forum to czaję że raczej bez rewelacji , zastanawiałem się jednak czy nie warto pójść w Cinelli które lubię (przynajmniej te stare bo nowego nie znam), przynajmniej nie ma problemu z kompletowaniem (wszystko u Poręby he)
brkzzz Napisano 24 Stycznia 2012 Napisano 24 Stycznia 2012 Orłowski, Rychtarski, Kondej - chwila na google i masz namiary, po co Ci pośrednicy?
3rensho Napisano 24 Stycznia 2012 Napisano 24 Stycznia 2012 Fakt , nigdy nie szukałem dokładnie, wobec tego pytanie do prosów nr 2 : Cinelli , Orłowski , Rychtarski ? Czy wobec rozmów o lansie np: Rychtarski lopro frame nr 1 nie będzie równie designerska (czyt. hipst ) co mash ? Jak tak dalej pójdzie to mnie głowa rozboli i zostanę przy starej szosie
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.