Tad3k Napisano 26 Września 2012 Napisano 26 Września 2012 Ma ktoś może namiary na chromowanie w okolicach Warszawy? Pisałem do paru zakładów, albo nie chcą podejmować roboty, albo w ogóle nie odpisują...
magik2208 Napisano 26 Września 2012 Napisano 26 Września 2012 Jesli chodzi o macka to szprychy sa od razu przy zebatce, nie wyobrazam sobie zeby byly nizsze... to jest niemozliwe.
MDz Napisano 27 Września 2012 Napisano 27 Września 2012 Są godne polecenia zębatki 19t? Na allegro są dwie no-namy za dychę, więc chyba nie ma co ryzykować? Novatec nie robi?
marianoitaliano Napisano 27 Września 2012 Napisano 27 Września 2012 Jesli chodzi o macka to szprychy sa od razu przy zebatce, nie wyobrazam sobie zeby byly nizsze... to jest niemozliwe. A jednak jest możliwe. Na przykład tu masz napisane http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_suport/tech_tips.download.-Par50rparsys-0034-downloadFile.html/07%29%20Hub%20Specs.pdf
magik2208 Napisano 27 Września 2012 Napisano 27 Września 2012 No to mack 42mm, a duracz 44mm chrome://newtabhttp//www.mackhubs.com/index.php?option=com_content&view=article&id=20&Itemid=6&lang=pl Czyli mack ma mniejszą średnicę, a tu jeszcze chcesz pomniejszać...
marianoitaliano Napisano 28 Września 2012 Napisano 28 Września 2012 No to jesteśmy w domu. Ostatnio na stronie macka wszedłem w ceny: Ceny piast torowych Jest napisane: "Niski kołnierz tył fixed (50mm) - 350zł" Zapytałem na poprzedniej stronie: Czy średnica 50mm niskiego kołnierza, podana na stronie to jego zewnętrzna średnica, czy średnica otworów? Bonton odpowiedział: średnica między otworami (pcd) Sugerowałem się jego odpowiedzią i wychodziło że mack ma 50mm a duracz 44mm. Czyli masz rację mack ma mniejsze kołnierze
bonton Napisano 28 Września 2012 Napisano 28 Września 2012 no sory za wprowadzenie w błąd. oczywiście pcd w macku to 42mm przy niskim kołnierzu (dziwnie opisane na stronie jako "Średnica otworów na szprychy")
Varg Napisano 28 Września 2012 Napisano 28 Września 2012 tad3k http://www.classicchrom.pl/ cena chromowania ramy z widelcem plus przygotowanie pod chrom 1000złotych
MDz Napisano 28 Września 2012 Napisano 28 Września 2012 http://allegro.pl/lancuch-kmc-z410-miejski-torowy-1rzedowy-i2662374491.html Polecacie? Czytałem gdzieś, że najlepszy jest 510 ale sprzedawca go nie ma, a że już zamawiam u niego inne rzeczy to oszczędność na tym 17zł łańcuchu byłaby przednia. Szerokość 1/8"?
marianoitaliano Napisano 28 Września 2012 Napisano 28 Września 2012 Ja wiem tylko że K710 jest mega, u mnie się bardzo dobrze sprawdza i nie zamieniłbym na inny. W jednym rowerze mam zwykłego a w drugim SL. Niestety twój sprzedawca nie ma żadnego z nich.
magik2208 Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 Również obecnie jeżdżę na K710 i polecam. Miałem i Taye za 22zł, którą wyciągnąłem ponad wszystkie skale które można sobie wyobrazić KMC na razie trzyma się bardzo dobrze i tak się nie wyciąga (choć taya do tego momentu kręciła ok 5tys km). Zawsze jednak dla pewności warto dać lepszy łańcuch, tym bardziej jak nie mamy hamulców.
MDz Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 Już zamówiłem, ponoć z410 jest w porządku, najlepszy stosunek cena/jakość. I tak łańcuchy się zmienia, testuje coraz to inne itd Hampel będę miał.
gremson Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 potrzebuje przedni hamulec szosowy o krótkich ramionach który spasuje na moje nowe widły. W temacie części szosowych jestem zielony jak farba na moim ostrym, dlatego proszę o wyrozumiałość. Proszę o konkretne propozycje nowych lub ewentualnie czegoś z "demobilu". Dziękuję
TSB1923 Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 Jaki widelec jest lepszy, chodzi mi o wytrzymałość aluminiowy Leader I806A czy karbonowy Leader I05TR ? Chyba, że polecacie mi inne widelce torowe 1 1/8 cal, pozdro.
marianoitaliano Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 Trochę dziwne połączenie: widelec za ponad pięć baniek i piasty joytech za 50zł.
jspecu Napisano 29 Września 2012 Napisano 29 Września 2012 czy na bazie tej ramy i widelca da rade złożyć jakieś fajne ostre ? http://i.ebayimg.com/00/s/NjgyWDEwMjQ=/$(KGrHqN,!nsFBYtDhFK)BQZZdJVz1!~~48_20.JPG
TSB1923 Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Trochę dziwne połączenie: widelec za ponad pięć baniek i piasty joytech za 50zł. Dlatego pytam na forum. Nie znam się na budowie OK. Stąd chcę zapytać ludzi, którzy mają pojęcie na ten temat. Teraz już wiem, że mam szukać kół na piaście Miche lub Novatec. To może ktoś mi odpowiedzieć odnośnie tych widelców, ew. co innego ( tańszego ) mi polecacie ? Dziękuję i pozdrawiam.
jspecu Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Czesc, mam okazje kupić niedrogo tego Fishera. Chcialbym z niego uzyć widelca, ramy i korby do ostrego, tylko mam pytanie, czy ta rama sie nadaje? Gosc mówił, że to są koła 27" czy nie bedzie problemu ze znalezieniem obreczy i opon do tego? Sorry za takie podstawowe pytania ale dopiero sie ucze i nie chce kupic czegos źle żeby pieniadze poźniej poszly w błoto
MDz Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Chciałbym się upewnić. Torowe piasty novateca tylne bez problemu wchodzą do ram szosowych 130 i 126 mm? (Jeszcze swojej nie mierzyłem) Oś ma 165mm, więc kwestia kilku podkładek (najlepiej ząbkowanych?) i nie będzie najmniejszych problemów?
Hablababla15 Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 no będą problemy z linią. Z resztą ścisnąć ramę o rozstawie 135mm do 120mm to trochę lipa..
magik2208 Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Jak masz skosne haki, a takie pewnie masz skoro chcesz fixa budowac, to masz zapewne stalowa retro szose i rozstaw 126mm, prawda? Wtedy dajesz piaste 120mm i sciskasz z kazdej strony po 3mm, stali nic nie bedzie, jest ona elastyczna, zachowasz linie lancucha, bedziesz mial rowno zaplecione kolo i bedziesz mogl zastosowac krotszy suport, ktory zawsze jednak bedzie sztywniejszy.
MDz Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 Jak masz skosne haki, a takie pewnie masz skoro chcesz fixa budowac, to masz zapewne stalowa retro szose i rozstaw 126mm, prawda? Wtedy dajesz piaste 120mm i sciskasz z kazdej strony po 3mm, stali nic nie bedzie, jest ona elastyczna, zachowasz linie lancucha, bedziesz mial rowno zaplecione kolo i bedziesz mogl zastosowac krotszy suport, ktory zawsze jednak bedzie sztywniejszy. Tak jest, retro szosa 5s, więc rozstaw pewnie ten mniejszy - 126mm. Nie lubię ściskania ale 3mm z jednej strony to takie w sumie nic. Grunt, żeby szło ustawić linię łańcucha na tym suporcie co już tam jest, bo koszt nowego to jednak trochę.
bonton Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 suport pewnie i tak będziesz musiał dać krótszy.
Hablababla15 Napisano 30 Września 2012 Napisano 30 Września 2012 i wcale nie jest to taka droga sprawa bo kupisz suport na maszynach za 35zł i będziesz miał spokój.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.