pixi113 Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 orientuje się ktoś gdzie w poznaniu będą mieli narzynkę do mufy suportu na gwint włoski? Po dość mocnym dokręceniu miski nie weszły mi do samego końca, więc mam na korbie tak 1-2 mm luzu. Więc chciałbym sobie to przejechać narzynką, może po takim zabiegu lekko mi by się to wkręciło do końca. Czy np w bikeparku będą takie coś mieli? ktoś się orientuje, czy mam przedzwonić?
elberet Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 http://rowerownia.blogspot.com/ idź może do tych bezdomnych ze squatu.
nieborak Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 Może by stoczyć miskę? Albo popytaj w serwisie na starołęckiej, tam wszystko mają.
Tad3k Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 Kolejne pytanko Czy torowy łańcuch i blat szosowy będą dobrze współpracować? Nie będzie za szeroki? Jeżeli jest ok, to co lepiej kupić? Miche Pista, czy KMC? Tak dokładnie: http://sklep.retrorower.pl/kmc-k710.html lub http://sklep.retrorower.pl/miche-pista.html Pozdro!
magik2208 Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 Wcześniej było wałkowane o miche, że nie warto, co właśnie sam kupiłem tego kmc. gruby łańcuch z waskim blatem bedzie dobrze pracował, nie ma co sie obawiac.
Tad3k Napisano 3 Września 2012 Napisano 3 Września 2012 Możesz coś o tym łańcuchu powiedzieć, czy jeszcze nieśmigane?
pixi113 Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 orientuje się ktoś gdzie w poznaniu będą mieli narzynkę do mufy suportu na gwint włoski? Po dość mocnym dokręceniu miski nie weszły mi do samego końca, więc mam na korbie tak 1-2 mm luzu. Więc chciałbym sobie to przejechać narzynką, może po takim zabiegu lekko mi by się to wkręciło do końca. Czy np w bikeparku będą takie coś mieli? ktoś się orientuje, czy mam przedzwonić? Dla ciekawskich:Kontaktowałem się z bikeparkiem w Poznaniu i jakby ktoś kiedyś potrzebował to mają taki gwintownik
Tad3k Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Vittoria Rubino, Maxxis Detonator. Ktoś testował, które polecacie? Czytałem, że Detonatory są dosyć wytrzymałe, ale czy nie będzie problemów z przyczepnością przy "awaryjnym hamowaniu"? Mógłby mi ktoś wyjaśnić o co chodzi w tym całym skid patternie?
kresowiak Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Ja mam vittoria zaffiro i mogę polecić. Pytanie do rowerowej braci ode mnie: Przed dzisiejszą wycieczką naciągałem łańcuch zostawiając w zapasie ociupinkę luzu dla zdrowia łańcucha. Po przejechaniu 50 km stwierdziłem, że łańcuch stracił dużo ze swojej sztywności i jest prawie że luźny. Czy po każdej jeździe mam go naciągać, czy to się po prostu będzie stale powtarzać? Czy zastosować napinacz?
OskarKabat Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 To wszystko jest kwestia haka i nakretek. Jesli naciagniesz lancuch i porzadnie skrecisz, a kolo dalej bedzie uciekalo to kup poprostu napinacz i z glowy.
sEs Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Zależy jeszcze czy masz nowy/świeżo kupiony łańcuch, jeśli tak to na początku zawsze troszkę szybciej się rozciąga ale to się "stabilizuje" po czasie (przynajmniej tak wynika z mojego doświadczenia)
kresowiak Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 No hak jest skośny, a nakrętki zawsze na maksa dokręcam, także koło się nie powinno przesuwać w hakach. Łańcuch SRAM pc-1 jest nowy, ale na starym łańcuchu kmc miałem tak samo. Nawet jak na składaku jeździłem to po ok. 100 km trzeba było odwracać do góry kołami i naciągać. Także chyba ten napinacz kupie bo wnerwia mnie to dokręcanie, gdy zaraz potem słyszę jak łancuch szumi na zębach.
Tad3k Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Halo, wyjaśniłby mi ktoś, o co chodzi w skid pattern Przy okazji napinaczy, jaki kupić? Haki mam tak jak kolega wyżej, skośne.
kresowiak Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 http://allegro.pl/napinacz-naciagacz-lancucha-holenderka-miejski-i2603257305.html taki se kup napinacz i bądź cierpliwy to ci powiedzą
piotreeek Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 to przeciez napinacze na haki klasyczne torowe, otwarte do tyłu. na miluo, zdaje się, są na takie skośne haki. ale brzydkie.
Krusto Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 skid patch sa to miejsca w ktorych zdziera sie opona po zablokowaniu kola po kazdorazowym obrocie.. Zalezne sa od przelozenia na jakim jezdzisz.. im wiecej skid patchy tym rowniej opona bedzie sie zdzierac.. Polecam ten kalkulator: http://www.surplace.fr/ffgc/
Tad3k Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Ok, dzięki wielkie za pomoc Co do napinaczy, widziałem te z milou. Szczerze mówiąc, nie chcę aż tak oszpecać mojego roweru. Kawał, brzydko wyciętej, blaszki i najtańsza śrubeczka z obi Chyba sam coś spróbuję wykombinować... Kurde, nikt nie widział zębatek do miche na 13z.? Chyba będę musiał wykombinować jakiś inny blat :/
bonton Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 nikt nie widział zębatek do miche na 13z.? http://allegro.pl/nowa-zebatka-novatec-13-ostre-kolo-singiel-wys-0-i2598004199.html http://allegro.pl/zebatka-novatec-ostre-kolo-13-14-15-16-17-18-i2596041264.html http://allegro.pl/zebatka-nakrecana-novatec-ostre-kolo-13-14-16-17-i2609378209.html
Tad3k Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Myślałem, że do miche pasują tylko miche. na pewno nie będzie żadnych problemów? Gwint będzie ok, jaką kontrę do tego wsadzić, Novatec'ową? Sorry, że zadaje tyle pytań, chcę mieć pewność po prostu
magik2208 Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Tad3k Jeżdżę na detonatorze z tyłu, da się hamować w ulewie bez skidowania, przy geo torowej więc raczej mogę stwierdzić, że jest przyczepna
Tad3k Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 Którą wersję? Kupować wysokociśnieniową, czy nie ma co kombinować i po taniości iść
bonton Napisano 4 Września 2012 Napisano 4 Września 2012 nie będzie żadnych problemów gwint zębatki jest standardowy jaką kontrę do tego wsadzić, Novatec'ową? gwint kontry jest włoski. novatecowa nie pasuje. musi być miche albo inna włoska (campa) ewentualnie Mack albo Phil Wood.
MDz Napisano 5 Września 2012 Napisano 5 Września 2012 Wydaje mi się to dosyć naiwne, ale: Czy nie stoi nic na przeszkodzie aby do jakiejś fajnej, w moim przypadku wysokiej (60-62) ramy szosowej dobrać widelec na 26" tak aby to było wszystko zwarte i tym samym powstanie takie sfejkowane low pro? Wiadomo, że suport pójdzie w dół względem ziemii ale niekoniecznie o ostrym tu myślę. W dodatku kąty zrobią się bardziej agresywne, to ma sens, nie?
poul92 Napisano 5 Września 2012 Napisano 5 Września 2012 to chyba nie jest takie proste,bo obniży Ci się suport i łatwiej zachaczyć pedałami, no i przez zmieniony kąt główki rower zrobi się bardziej nerwowy
magik2208 Napisano 5 Września 2012 Napisano 5 Września 2012 Zwykły drut kupiłem za 50zł, ona jest akurat do 8,3 bara, mam ją z tyłu i ładuję do 9 bar zawsze i ma się dobrze, tyle chyba Ci wystarczy?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.