maciejj Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 http://allegro.pl/kolo-tyl-28-szosa-szosowe-ostre-kolo-fix-single-i2476068026.html co do tego?
myrcin Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 poszukaj, było miliard razy 176 i 58rama- sagan 186 jezdzi na 54
elberet Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 ja 176 i jeździłem od 53 do 57.5 56 najlepsza jak do tej pory.
Schwefel Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 Ja mam ramę 56 przy 183cm i jest ok. Dla 176 szukaj 54-56.
magik2208 Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 http://allegro.pl/ko...2476068026.html co do tego? Kowadło.
marian600 Napisano 15 Lipca 2012 Napisano 15 Lipca 2012 Koło dla fanów kolarstwa torowego i Ondřeja Sosenki. ak na pierwszy rzut oka odroznic kola detkowe od tych na szytkach? Po fakcie ale będzie na przyszłość: Obręcz pod szytkę, Obręcz pod oponę. Szytkę się nakleja a opona trzyma się na drucie tudzież innym tego typu patencie.
halo Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Koło dla fanów kolarstwa torowego i Ondřeja Sosenki. Po fakcie ale będzie na przyszłość: Obręcz pod szytkę, Obręcz pod oponę. Szytkę się nakleja a opona trzyma się na drucie tudzież innym tego typu patencie. nie po fakcie bo niestety aspalam, dziekuje bardzo w miedzyczasie okazalo sie ze znajomy ma za stowke ( ale moge sie targowac) do sprzedania piekna rame gianta 53 cm, tylko ze ma malego dzwonka. mialam dzisiaj jechac do znajomego ktory sie zna, czy warto na tym skladac rowerek chociaz na pare miesiecy jezdzenia. ale tez zaspalam niestety i jade jutro
marian600 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Jak bita to stówka trochę dużo. Większość osób Ci to odradzi ponieważ są dwie opcje: poza zmianą geometrii może nic się nie stać i będzie jeździć do końca świata, lub może rozlecieć się na pierwszym zakręcie lub przy pierwszym zjeździe. To jest loteria i trzeba być świadomym niebezpieczeństwa. Jak coś to wrzucaj fotkę i sprawdzi się jak bardzo można Ci tą ramę odradzić :> Jak tak będziesz zasypiać to nigdy tego nie ogarniesz Edit: A jakiej ramy poszukujesz? Mam Titana na sprzedaż, 53 długa i 56 chyba wysoka, ALBUM. Ze sterami 600 i suportem. Też za stówkę tylko nie wiem czy chcesz damkę czy normalną, męską.
Tad3k Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Maciejj, o ile to była propozycją dla mnie, to podziękuję. Trzymam się z daleka od Francuzów, oraz Niemców Marian600, poszukuję męskiej ramy. Napisałem do Gromady i powiedział mi, że mógłby mi coś w sierpniu ogarnąć. Miałbym już gotową ramę, to mi na rękę, bo szczerze, mam już dosyć robienia tych ram Zobaczę jeszcze ile musiałbym zapłacić u niego. Przez nieudane malowanie Waganta, mam mocno ograniczony budżet, więc w razie jak cena byłaby wysoka, to się odezwę Pozdrawiam.
marian600 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Tad3k piłeś - nie pisz postów Maciejj pokazał swój rower i zadał pytanie a ja pisałem do halo. Nie przeczytałeś postów tylko klikałeś w linki, nie? Napisałem do Gromady i powiedział mi, że mógłby mi coś w sierpniu ogarnąć. Z Waganta na Gromadę? Jesteś pewny, że jarasz się na tyle rowerem, że po miesiącu nie rzucisz go w kąt? Bo jeżeli tak to szkoda czasu i kasy i lepiej coś klasycznego szosowego wyrwać za małą kasę.
Tad3k Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Nie piłem, coś mi się pomieszało Ja chcę kupić właśnie odrestaurowaną torówkę, bądź jakąś przerobioną kolarkę. Spójrz na stronę, Gromada nie sprzedaje tylko i jedynie swoich wyrobów. Teraz jest np. do kupienia piękny romecik, niestety trochę nie mój kolor i kwota Pozdrawiam. PS. Ja na tym Wagancie nigdy nie jeździłem. Po wymalowaniu powiesiłem sobie ramke na ścianę, bo okazało się, że do niczego się nie nadaje :/ Wcześniej śmiałem na Jaguarze, którego dalej mam. Rama w oryginalnym stanie, z pomarańczowo-złotym lakierem Chciałem złożyć go z zupełnie oryginalnych części, ale zabrakło mi cierpliwości Teraz czeka na zdjęcie ochydnej oliwkowej andy z mavicowych obręczy. I chyba przerobienie go z kolarki na singla.
maciek190 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 problem jest. Skłądałem dziś ok: korba 105, blat csepel, piasta disc, łańcuch Taya 410,linia łańcucha jest. Na początku po naciągnięciu słychać było lekkie rzężenie co jakiś czas, napiąłem więc łańcuch, pojeździłem i teraz co chwila jakoś dziwnie dzwoni, nie ważne na jakim napięciu. Czego to może być wina? łańcuch?
Hablababla15 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 dzwonienie na pewno idzie od napędu ? Może łancuch suchy ?
marian600 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Zależy co, gdzie, jak. Może suport? Ja miałem takie dziwne dzwonienie, rozkręcałem stery, zdejmowałem korby itp a okazało się, że to śrubka od bidonu. Może u Ciebie niekoniecznie to jest to ale sprawdź dobrze wszystko.
maciek190 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 łąńcuch ma 1 dzień, smar jest, dzwonienie na 99% od napędu, bo nawet jak zakręcę korbą w miejscu to jest.
magik2208 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Jak nowy łańcuch, linia jest to zaglądnij do łożysk w kole i suporcie. Mi też coś strzelało, po czym wysypałem łożyska w kole
maciek190 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 koło z tyłu też nowe:D jutro może kupię nowy łańcuch i zobaczę. ewentualnie czy może to być spowodowane tym że łańcuch się jeszcze nie "ułozył"?
Tad3k Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Po co kupować nowy łańcuch od razu Najpierw go zdejmij i pokręć wszystkim, dopiero jak wtedy nic nie będzie stukać, kup nowy
marian600 Napisano 16 Lipca 2012 Napisano 16 Lipca 2012 Suport masz pakiet czy rozbierany? Używany czy nowy? I tak jak Tad3k mówi, ściągnij łańcuch i powiedz czy nadal dzwoni. Jeszcze jedno smar na tym łańcuchu jest fabryczny czy sam smarowałeś?
grzegosz Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 albo poczekaj aż wrócę do miasta za jakiś tydzień i coś ogarniemy.
Pasiasty Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 A śruby blatu dokręcone? Blat szeroki czy wąski? A łańcuch? Mi dzwoniło, bo miałem szeroki łańcuch na wąskim blacie, na dodatek źle dokręcony.
newman88 Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 @maciek190: nowy łańcuch może głośniej chodzić zanim wszystko się ułoży. Normalna sprawa. Jak masz dobry smar to warto zmyć ten fabryczny i zapodać coś porządnego.
nieborak Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 Fabryczny jest najlepszy więc ja bym go nie wymywał.
newman88 Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 Fabryczny jest najlepszy więc ja bym go nie wymywał. ...nie chodzi mi o kąpiel łańcucha w benzynie lub t.p., tylko przetarcie dobrze po wierzchu i potem nałożenie smaru. U mnie to pomogło i dzwonienie było trochę mniejsze. A swoją drogą to bym polemizował czy smar nakładany fabrycznie na łańcuchy jest taki super ;-) ...szczególnie na te za 12-15pln
Hablababla15 Napisano 17 Lipca 2012 Napisano 17 Lipca 2012 Dokładnie, wątpię żeby fabryczny był najlepszy... Może nie przerobiłem dużej ilości łańcuchów ale miałem 4 i każdy od nowości, ten twój "fabryczny najlepszy" smar wysychał po kilku dniach. Smaruj go i powinno pomóc.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.