[budowa] Ostrego Koła - rady i porady

[marian600]

Nie mam pojęcia czy jest prawdą, podałem go ponieważ jest też taka teoria. A rozmowa o tym była więc też chciałem to zaznaczyć. A co do punktów podparcia, jeżeli przełożenie jest takie same więc punktów o które zahacza łańcuch jest tyle samo. Po podzieleniu wszystko sprowadza się do jednego wyniku przecież..

[Papista]

Szeldon mówi, że duże przełożenia mniej masakrują zębatki. Nie będę wklejał, bo każdy to pewnie czytał

[kresowiak]

Witam! To znowu ja!

Czym będzie się różnić opona 700 x 25C od 700 x 23C ?

[Pr5Rider]

szerokością i minimalnie wysokością profilu.

+masą

[myrcin]

Czy tego naprawdę nie ma w Internecie?

[bonton]

szerokością i minimalnie wysokością profilu.

+masą

co przekłada się na trochę większy komfort jazdy i trochę większe opory toczenia przy oponie 25c, jednakże różnice są subtelne, więc nie mając porównania możesz ich nie odczuć.

[lazylab]

Szeldon mówi, że duże przełożenia mniej masakrują zębatki. Nie będę wklejał, bo każdy to pewnie czytał

to akurat oczywiste. bo moment jaki przykłada się do korby ( swą stopą ) przekłada się na siłę działającą na każdy ząb.

więcej zębów -> na każdym jest mniejsze obciążenie

[myrcin]

... trochę większe opory toczenia przy oponie 25c...

Nie kłam

to akurat oczywiste....

Ty też nie kłam.

[lazylab]

Ty też nie kłam.

 

no to słucham argumentacji że tak nie jest

[marian600]

Jeżeli przełożenie to 2,85 przy zestawie dużej zębatki i dużego blatu to jest to takie samo przełożenie przy małej zębatce i małym blacie. Wniosek jest taki, że przy takim samym przełożeniu obciążenie zębów jest takie samo dla "dużego" i "małego" zestawu. Nie może być inaczej.

No i ciekaw jestem dlaczego przy oponie 25 mm nie ma większych oporów w stosunku do opony 23 mm.

[pjetr]

Nie może być inaczej.

a jednak jest..

[marian600]

Teraz przeczytałem to jeszcze raz i fakt, przy większej ilości zębów teoretycznie na każdym zębie jest mniejsze obciążenie, to się zgadza.

[myrcin]

"duże przełożenia mniej masakrują zębatki"

 

Mam zestaw 30/10, albo zestaw 50/15

 

Większe przełożenie to 50/15...

[elberet]

'duże przełożenia mniej masakrują zębatki' chodzi o to, ze mając 30/10 a 45/15 to bardziej niszczący dla napędu będzie ten pierwszy wariant.

[kresowiak]

czy ''kolorowa'' opona cechuje się większą podatnością na ścieranie niż tradycyjna, czarna?

[elberet]

ty tak na poważnie?

ale żeby nikt nie napisał, że jestem nie miły to wyjaśnię Ci:

może być nawet przeźroczysta, odporność na ścieranie zależy od gęstości oplotu, mieszanki gumy, jej ilości, obecności ewentualnych wkładek antyprzebiciowych.

[Hablababla15]

obecność koloru w oponie nie ma znaczenia. Kupisz np. kolorowego continentala za prawie 100zł, a czarną kende za 25zł to i tak kenda pójdzie w 2 tygodnie , a conti jednak na trochę starczy. Zależy tu również od jakości produktu.

[wikrap1]

Niezłego kotleta odgrzeję, ale mnie to zainteresowało:

 

Odradzam rozciąganie ramy.

Czemu? Akurat nie ostre ale szose mam jakiegoś Triumpha Cr-Mo (nie wiem co to jest) i w podróży widełki się trochę zgięły. Wyprostowałem i jeździłem. Potem kupiłem koła z rozstawem 135 chyba i rozgiąłem jeszcze widełki. śmigam taki rower i nie ma problemów. Na krawężniki wjeżdża, czasem przeskakuję dziury bo w SPD jeżdżę.. Wiec chyba rozgięcie widełek nie jest jakieś problematyczne.

 

a czarną kende za 25zł to i tak kenda pójdzie w 2 tygodnie

 

2 tygodnie? To chyba jak by jakiś wiejski amator driftu na asfalcie je śmigał Cały klub MTB u nas jeździł na Kendzie Karmie i nie ścierała się nam zbyt szybko. Może i kenda czy CST nie wytrzyma tyle co bardziej markowa opona ale też nie tak, że padnie w 2 tygodnie a w przeliczeniu na cenę to z pewnością więcej wytrzyma.

[kresowiak]

z ciekawości zapytałem, bo jakoś do mtb o tęczowe kolory trudno

[Lextalionis]

Byli tutaj tacy co 4 opony zajeżdżali we dwa dni. A do tej kendy to akurat prawda. Najtańsza Kenda w ostrym na tyle ściera się ekstremalnie szybko. Kilka skidów i już włokna na wierzchu. Co innego na przodzie. Wtedy bardzo fajna opona. I długowieczna.

[elberet]

 

 

2 tygodnie? To chyba jak by jakiś wiejski amator driftu na asfalcie je śmigał Cały klub MTB u nas jeździł na Kendzie Karmie i nie ścierała się nam zbyt szybko.

nie wiem czy zauważyłeś, ale jesteś w dziale 'ostre koło'.to taki rower gdzie często hamuje się skidując czyli blokujący tylne koło.

[kresowiak]

Kenda z oplotem 27 TPI powinna dać rade dla początkującego, nie? Ważne żeby posłużyła kilka sezonów do jazdy do sklepu po bułki

[wikrap1]

No faktycznie takie hamowanie zajeżdża opony. To droższe wyraźne lepiej w takim zastosowaniu wypadają? Tak na intuicję wolałbym 3 CST/kendy niż jedną markową.

[ivosmo]

Różnie to bywa. Pierwszą oponę na tył założyłem Schwalbe Durano Plus 28 mm i po 3 tygodniach skidowałem na dętce. Potem założyłem Conti Ultrasporta i od października zeszłego roku ją męcze i do teraz ma się świetnie. Sama cena ma tu raczej małe znaczenie, kwestia mieszanki, twardości gumy itp. Choć na logikę te bardziej wytrzymałe oponki z lepszą gumą powinny być droższe

[Lextalionis]

Zasadniczo chyba nie ma lepszej opony niż Conti Ultra Sport