Dzionek Napisano 30 Kwietnia 2012 Napisano 30 Kwietnia 2012 Możecie obadać tą ramkę? http://allegro.pl/rama-cito-turystyczna-28-oryginal-i2297804206.html Bo wydaje mi się, że jakieś dziwne te kąty. Będzie się nadawała?
bonton Napisano 30 Kwietnia 2012 Napisano 30 Kwietnia 2012 marna. raczej ciężko będzie znaleźć na allegro ramę o sensownej geometrii za 90zł.
Dzionek Napisano 30 Kwietnia 2012 Napisano 30 Kwietnia 2012 Dzięki czyli dobrze myślałem, że coś kiepsko z jej geo.
kresowiak Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Witam. Przy zakładaniu tylnego koła na haki ramy koło dociągnąć do samego końca i wtedy założyć łańcuch, czy lepiej zostawić trochę wolnej przestrzeni? Tak jak na tym zdjęciu: http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/559146_427232430626241_100000184646623_1865288_243429618_n.jpg
marian600 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Koło dajesz w takiej odległości żeby łańcuch był odpowiednio napięty, nie musi być wsunięte do końca haka.
Hablababla15 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 kresowiakowi chyba chodzi o to jak włożyć sobie koło przed zakuciem łańcucha. Włóż je do połowy haka, zakuj łańcuch przymierzając w tej pozycji, a potem daj trochę luzu jak będzie za bardzo napięty lub podciągnij jak będzie za luźny w tej pozycji.
kresowiak Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Okej, a w miarę zużuwania łańcucha stopniowo przesuwać zacisk do tyłu?
Hablababla15 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 no jasne, że tak. musisz starać się utrzymywać odpowiedni naciąg łańcucha. Za luźny może powodować to, że będzie spadał i stójka będzie utrudniona, a za mocno napięty również może spadać jeśli masz duży przekos no i jazda jest dużo cięższa.
kresowiak Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 dzięki za poradę, mam jeszcze pytanie: czy do obręczy 28'' pasują dętki i opony 700C?
myrcin Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 kresowiak- prawie zawsze pytasz o to co najłatwiej znaleźć w necie.....
marian600 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 700c to chyba stare nazewnictwo francuskie i sprowadza się do jednego: 28'' = 700c = 622mm (+opona). Wszystko to są synonimy. A czy będzie pasować to zależy jaka dętka i jaka opona. Bo możesz kupić dętkę 18-23c i oponę 32c i nie będzie to pasować, mimo że i opona i dętka mają te 28 cali.
kresowiak Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Dzięki za wszystkie odpowiedzi! Więcej nie będę pytać, aby nie zostać wyśmianym.
Pr5Rider Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Niestety tego forum to wielka wada, ten kto nie ma aż tak dużej wiedzy zostaje zjechanym. No ale to nie miejsce na tego typu rozmowy. Jeżeli odpowiednio dobierzesz dętkę i oponę to nie będzie problemu
marian600 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Niektóre pytania, które ludzie tu zadają to jest pierwsza strona w wikipedii a duża część to pół godzinki na forum i dowiesz się o wiele więcej niż z jednego posta z odpowiedzią. Zresztą dużo pytań powtarza się notorycznie. A krótka cierpliwość forumowiczów to wada nie tylko tego forum tylko każdego, tak samo jak ludzie którzy zadają w kółko te same pytania.
Tayos Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Witam, nie będę ukrywał że jestem świeżakiem zainteresowanym tematyką "ostrego koła". Aktualnie szukam jakiegoś nowego roweru, który posłużyłby mi za idealny środek transportu po mieście, ale i na sporadyczne wypady poza miasto. Ostre koło wydaje się być idealne. I pomimo tego zę pewnie zostanę zwyzywany od lanserów, których ciągnie do tego co zaczyna się robić popularne i tak spytam. W jaki sposób zabrać się za budowę takiego "cuda"? Nie ukrywam że tematyka budowy rowerów nie jest mi po drodzę, jakoś nigdy nie miałem ku temu okazji, przez co kompletnie nie wiem jak i od czego zacząć. Na chłopski rozum, który trochę przejrzal forum widzę że podstawą jest rama, jednakże jaką wybrać? Jaki rozmiar itd. W niektórych tematach widać że ludzie kupują stare rowery i przerabiają je na "ostre".. zakładam że jest to dobry sposób na obcięcię wydatków.. co nie ukrywam, mnei zachęca, tym bardziej że nie chcę wydawać kupy pieniędzy na rower, a sprawdzić jak przypadło by mi ostre. Będę wdzięczny za wszystkie porady. Pozdrawiam
myrcin Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Kup szosę na rurkach reynoldsa/columbusa z odpowiednimi hakami najlepiej na osprzęcie shimano 105/600. Zostaw stery, korbę, kierownicę, mostek, sztycę, siodełko, przednie kółko, a resztę opyl na allegro i zmontuj kółko tylne na piaście joytecha/novateca(może być na starej obręczy). Powinno Cię to wyjść max 500zł, a informacji o rozmiarze itd szukaj na forum.
marianoitaliano Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 myrcin Chętnie od Ciebie kupię rower na ramie columbusa i pełnym osprzęcie shimano 600 za 500zł Coś za optymistycznie Ci ta wycena wyszła.
myrcin Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 myrcin Chętnie od Ciebie kupię rower na ramie columbusa i pełnym osprzęcie shimano 600 za 500z Policzyłem, że gość sprzeda resztę osprzętu, a koło zaplecie na joytechu i starej obręczy(70zł). Uwierz, że się da. Dzis widziałem kolarzówkę na pelnym sh 600(nie wiem jaka rama) za 300zł i ramkę columbusa po ktora jutro planuje podjechac(stery, kierownica, mostek, sztyca, suport) za 50zł ;-] Jakis miesiac temu sam kupilem PUCH'a na columbusie z pełną 105ka za 500zł. no dobra, moze to sa okazje, ale widac- da rade
marian600 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 No na dobrą sprawę ja kupiłem merckxa na columbusie i shimano 600 za 150 zł, ale raczej normalnie to sie nie zdarza. A za 500 zł przy tych cenach na allegro to powodzenia. Dzis widziałem kolarzówkę na pelnym sh 600(nie wiem jaka rama) za 300zł i ramkę columbusa(stery, kierownica, mostek, sztyca, suport) za 50zł ;-] Gdzie?
myrcin Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 allegro ;-] KOLARZÓWKA VILLIGER NA DURA ACE (2295979708) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jeśli to chodzi 700 to za ile można wylicytować full 105ki ;-]
marian600 Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Ten Villiger to w ogóle masakra, jakbym wiedział, że za tyle pójdzie to bym go brał i na części opychał..
marianoitaliano Napisano 1 Maja 2012 Napisano 1 Maja 2012 Ja bym łykał od razu ten rower za 300. Rozkręcasz i wystawiasz każdą część od złotówki na allegro. Wydatek by się zwrócił przynajmniej podwójnie. A o ile więcej to zależy od jakości i stanu reszty komponentów. U mnie w mieście na giełdzie stoją tylko stare rowery z korbami na klin, i takie właśnie graty chcą sprzedawać po 200-300zł.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.