Skocz do zawartości

[budowa] Ostrego Koła - rady i porady


KAZUMI

Rekomendowane odpowiedzi

Żaden z nich nie da Ci torowej geometrii. Stalowy jedynie poprawi komfort jazdy bo bardziej wytłumi drgania. Jeździłem na kombinacji stal rama + alu widelec i jest potworna różnica. Teraz to się dopiero wkopałem alu rama + alu wideł - sztywno jak cholera.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze będziesz docinał :D Tylko najpierw daj do wydłużenia gwintu w rowerowym zanim przytniesz (będą patrzeć na to niechętnie bo ciężko się dorabia gwint w stalowych sterówkach). Ale jeśli chcesz to możesz przejść na system a-head wtedy sobie przytniesz i nie będziesz musiał bawić się z gwintem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czy na rowerze trek mountain track 800 warto wypróbować ostre koło? rower ojca, kupiony w 97 (chyba), ale ostatnie lata stał w piwnicy.

 

pionowe haki tylne, zobacz w FAQ czym to grozi. próbować zawsze warto, ale czy walka z łańcuchem cię nie zniechęci?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

oka, dzieki. chyba faktycznie zostawie. w sumie chcialem zobaczyc jak to sie jezdzi na tym ostrym kole, no i bylby fajny rowerek na dojazd na uczelnie. :)

dodam, ze rama ma 51cm - czyli powinina byc dla niskich osob? dziwne, bo ojciec ma prawie 1,90m i ja zreszta podobnie. no i ta rama cro-molly, stalowa i ciezka a chcialbym jak najlzej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mimo że ogromna nie chęć żywie do kolegi powyżej - to musze się zgodzić i faktycznie jest to baaardzo mylne, i moim zdaniem to bardzo krzywdzaca metka że nawet zdawało by się kumaci ludzie pod haslem OSTRE widzą tylko rowery w torowym stylu, i pochodne, fixtrixy, miejskie ostre na szosowych ramach itp - a jest przeciez masa pieknych i ciekawych rowerów mtb w ostrym napędem - uważam że to ciekawy sprzet - I DLATEGO JESLI WAM TEN TREK ZALEGA - SPRÓBOWAL BYM - mi np łancuch zagrał idealnie na pionowych hakach - nie zniechęcaj się, sa półogniwa, mozna lekko porzeźbić :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poleci ktoś jakieś klamki, które wejdą mi na torową kiere BLB o średnicy 25.4 (i właśnie takich klamek szukam, coby weszły jak najbliżej mostka) ?

 

I jeszcze szukam blatu 52/53t na bcd 130 (czyli standard shimano), polecicie coś ? czy blaty shimano np.do fc-5600, fc-4550 lub fc-4400 podejdą pod fixa ? Teraz mam blat csepela 42t (gruby), koronkę 16t novoteca i gruby łańcuch dartmoor'a (core - :icon_confused: ) i szukam twardszego przełożenia - coś około 53/17 52/17

 

Z góry dziekuję :thumbsup:

 

 

Podbijam, szczególnie zależy mi na klamkach, przełajowe powinny pasować ? Jeśli tak to gdzie mogę takie znaleźć ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na allegro jest cała mnogość ofert rowerów, które teoretycznie mogłyby się nadawać pod OK, ale nie wiem jaką taktykę przybrać - najtańsza możliwa rama + dokupienie kół, czy raczej szukać zestawów mogących zaspokoić moje potrzeby na jakiś czas (potem oczywiście dokupienie lepszych części).

 

http://allegro.pl/staiger-rower-szosowy-kolarzowka-i2234694783.html

http://allegro.pl/szosowy-rower-na-ramie-colnago-i-dobrym-osprzecie-i2237584417.html

http://allegro.pl/rower-szosowy-kolarka-bianchi-wyscigowka-28-23-i2223053583.html

http://allegro.pl/szosowy-wroclaw-widelec-do-wymiany-i2246246402.html

http://allegro.pl/peugeot-tourmalet-kolarka-na-ostre-kolo-i2224418830.html

http://allegro.pl/rama-szosowa-huragan-lata-60-ostre-kolo-i2234750816.html ( sama rama, w dodatku huragan - według jednego z tematów strasznie dużo roboty przy przeróbkach)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak to pierwsze Twoje OK to kupuj najtansza rame i wogole zobacz czy Cie to wciagnie, bo zlozysz na drogich czesciach a okaze sie, ze to nie Twoj klimat..

Z siedmiósetzłotowym budżetem chyba i tak nie złożę nic na drogich częściach, prawda? :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najważniejsze żebyś kupił porządną piastę i ogarnięte obręcze. Złożyć dobre koła chociaż tylne. Aby rama była na wymiar i ze standardowymi gwintami suportu. No jakbyś kupował cały rower to popatrz czy nie jest pogięta no i czy korby są na kwadrat bo nie opłaca się ładowac w te na klin.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najważniejsze żebyś kupił porządną piastę i ogarnięte obręcze. Złożyć dobre koła chociaż tylne. Aby rama była na wymiar i ze standardowymi gwintami suportu. No jakbyś kupował cały rower to popatrz czy nie jest pogięta no i czy korby są na kwadrat bo nie opłaca się ładowac w te na klin.

Mógłbyś jakieś polecić?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...