kadargo Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 Powtarzalność produkcji ma niższą tolerancję niż wpływ anody na jakąkolwiek wytrzymałość. Zadaniem anody jest tylko zabezpieczenie przed dalszym utlenianiem się materiału oraz wzrostem odporności mechanicznej samej powierzchni a nie detalu w całości. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bobbudowniczy Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 chłopaki z forum Lght-bike.com często polerują korby i po doprowadzeniu statej porysowanej korby do lustra to spadek wagi jak często podają ok 0,5g więc przy wadze korby w okolicach 600g to niezmiernie mało. co do proszku to i tak większość firm chce piaskować więc anoda odejdzie a jak nie to lakier będzie się tego trzymał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Steve Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 Panowie mam takie pytanie, czy przednie koło musi w pełni opaść na widelcu, czy można manewrować kołem? Gdy np mamy szerszą oponę która ociera o wideł, a obniżenie niweluje ocieranie. Jak to wygląda podczas jazdy i jeżeli chodzi o bezpieczeństwo, dopuszcza się takie coś? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ivosmo Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 O ile jesteś pewny, że jest na tyle ściśnięte, że nie wideł nie opadnie w trakcie jazdy to chyba nie powinno się nic stać. Tylko jak na jakimś wyboju Ci się ruszy koło w hakach i opona faktycznie zacznie trzeć o wideł to żebyś nie wyleciał przez kierownicę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varg Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 zmień opone. JA na przod jestem w stanie zlaozyc 20c i smigać po Warszawie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tosziba Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 Witam Was! Przymierzam się do budowy ostrego koła, oczywiście jak najmniejszym kosztem. Będę nim jeździł może 20km dziennie (dojazd na uczelnie), a zależy mi na w miare szybkim dostaniu się tam i bezproblemowego zostawienia roweru na cały dzien pod uczelnią w stojaczku. Ogółem mam rower Romet universal: https://picasaweb.google.com/102285618599533163463/6Marca2012?authuser=0&feat=directlink Dostałem go od sąsiada, lecz zastanawiam się co z niego mogę wykorzystać. Ogółem to powiedzcie mi czy dobrą opcją będzie kupić: 2x koło 28 na piaście joytech flip-flop, obrecz wysoki stożek, czy wystarczy mi tylko zakupić tylne koło, a przednie zostawić takie jakie jest i wymienić tylko oponę? do tego kierownica bycze rogi, pedały z noskami. i tutaj mam problem: czy muszę kupić nową korbę i suport? czy widelec może zostać taki jaki jest? czy wymieniać mostek i stery? Ogółem chciałbym to zrobić jak najmniejszym kosztem. ponadto roweru nawet nie będę malować żeby był jak najbrzydszy i nie kusił złodzieja ;P Będę wdzięczny za pomoc! Pozdrawiam serdecznie! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotreeek Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 jak ma być jak najtaniej to wystarczy piastę na taką z gwintem na kontrę. nawet obręcz może zostać, wystarczy przepleść. nie misu być byczych, nie musi być nowych sterów., I będzie ostro. Tylko raczej niedługo przestanie ci wystarczać i zaczniej modyfikowac. Aha! Ja też zaczynałem na mniej więcej takiej ramie i powiem Ci że szybko przekonasz się że wygląda to bardzo słabo. Ogromne prześwity, rower długaśny. Wyczyść i zostaw ładną oldskulową szosę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kuba206 Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 jak ma by tanio to: 1. przepleć tylne koło na dżojtecha (maże być zła linia łańcucha z Twoją korbą więc może to nie by wcale tanie rozwiązanie) 2. przeplec tylne koło na starej szosowej pieście pod nakręcany wolnobieg - ustawisz sobie dowolną linię łańcucha - zębatke i kontrę skręć na mocny klej do gwintów do tego zmienił bym kierownice na nizszą i węższą, ale tez jaskółkę i zostawił takie pedały jakie są łącząc je z home made strapami Z tego roweru ścigacza nie zrobisz (rozlazła, maga ciężka rama w tym nie pomaga) wiec zostaw koszyk błotniki i osłonę łańcucha. Jadąc na uczelnie szybciej dojedziesz nie podwijając nogawek i nie zwalniając przed kałużami, a frajda z jazdy na ostrym i tak będzie. Opony też szersze dla komfortu bym założył Zaoszczędzone w ten sposób pieniadze za jakis czas przeznaczysz na ciekawszy sprzęt, naprawdę nie ma sensu grzebać w tym co masz i robi pseudo zapierdalacza, bo to się nie sprawdza. pozdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tosziba Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 znaczy wiecie - mam jakieś 400zł. myślałem na razie zeby założyć nowe koła, kierownice, może suport i łancuch żeby to jako tako chodziło, a ramę wymienić na wakację na jakąś ciekawszą i jak złapię zajawkę. ma to sens? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotreeek Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 za 400 to nawet dobrych kół nie złożysz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
peugeotcarbolite103 Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 A nie lepiej wyjść z takiego czegoś? http://poznan.gumtree.pl/c-Sprzedam-sport-rekreacja-super-tanio-ROWER-SZOSOWY-ENIC-shimano-EXAGE-500-EX-Poznan-W0QQAdIdZ360218207 Klamki przerzutki sprzedajesz, przeplatasz tylne koło i w 400zł się zmieścisz ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 A po co mu dobre koła do takiej ramy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tosziba Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 coraz mniej przekonuje mnie to ostre... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brkzzz Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 Witam Was! Przymierzam się do budowy ostrego koła, oczywiście jak najmniejszym kosztem. Będę nim jeździł może 20km dziennie (dojazd na uczelnie), a zależy mi na w miare szybkim dostaniu się tam i bezproblemowego zostawienia roweru na cały dzien pod uczelnią w stojaczku. Ogółem mam rower Romet universal: Picasa Web Albums - Paweu Ou - 6 marca 2012 Dostałem go od sąsiada, lecz zastanawiam się co z niego mogę wykorzystać. Ogółem to powiedzcie mi czy dobrą opcją będzie kupić: 2x koło 28 na piaście joytech flip-flop, obrecz wysoki stożek, czy wystarczy mi tylko zakupić tylne koło, a przednie zostawić takie jakie jest i wymienić tylko oponę? do tego kierownica bycze rogi, pedały z noskami. i tutaj mam problem: czy muszę kupić nową korbę i suport? czy widelec może zostać taki jaki jest? czy wymieniać mostek i stery? Ogółem chciałbym to zrobić jak najmniejszym kosztem. ponadto roweru nawet nie będę malować żeby był jak najbrzydszy i nie kusił złodzieja ;P Proszę, nie rób z nic z tym rowerem! w tej postaci, w jakiej teraz jest bajeczny, taki codzienny rat-commuter Zbyt zwinnego fixa z tego nie zrobisz, prędzej czy później i tak byś ją zmienił, a możesz zepsuć naprawdę klimatyczną maszynę. Poszukaj jakiejś taniej szosy, najlepiej cały rower i posprzedawaj z niej zbędne graty powiększając budżet. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tosziba Napisano 6 Marca 2012 Udostępnij Napisano 6 Marca 2012 a gdybym ten rower w takiej postaci odrestaurował, odmalował, zmienił opony bo są trochę sparciałe i ogółem go wycackał to jest szansa coś zarobić na tym na poczet OK? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
myrcin Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 Na przodzie nie ma problemu z wyborem opon(mam zwijane), ale wskutek częstego skidowania opona bardzo często się zdziera. Rozwiązaniem jest kupowanie tanich opon, ale im tańsze tym krócej wytrzymują. Zastanawiam się czy: masa-> więcej gumy-> dłużej będzie się ścierać? i czy taki tani gigant pod względem masy jest dobrym rozwiązaniem? Opona KENDA 28 700 x 25C / 1.5/8 K-152 opony K152 (2163913931) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hablababla15 Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 Było już o oponach, im twardsza mieszanka tym wolniej się ściera. Jedną z najbardziej polecanych jest zwijany continental ultra sport (zwijany podobno dłużej trzyma) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marian600 Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 Jesli chodzi o conti ultra sport zwijana to z tego co czytalem duzo osob smiga a u mnie nie mialy 100km i masakra, dziury na wylot, pelno szkla i powbijanych kamieni, do tego rozciecia na kilkanascie mm, nie wiem czy jezdze jak lamus, za wysokie cisnienie czy co ale nie sprawdzily sie w jezdzie po miescie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ivosmo Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 Ja od października jeżdżę na jednej i tej samej zwijce conti ultrasport (nabitej do 8 barów, lubię twarde oponki) i ma się świetnie, jeszcze trochę życia jej wróżę. Nie wiem skąd jesteś, może we Wrocku mam lepsze drogi? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marian600 Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 I wlasnie takimi wypowiedziami sie kierowalem jak kupowalem komplet opon, potem troche mi bylo zal tych 140(chyba)zlotych. U mnie wytrzymala miesiac, moze poltora, w tym ze 3 tygodnie zimy. Miasto to Głogów, ale tez az tak zlych drog nie mamy, nie mam pojecia co jest nie tak. Teraz wrzucilem michelin lithion na tyl i bedzie docelowo na przodzie. I tylko mam nadzieje zeby wytrzymala dluzej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hablababla15 Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 Ojjj z lithionami może być ciężko Jak dla mnie oponki tylko na przód przynajmniej w OK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marian600 Napisano 7 Marca 2012 Udostępnij Napisano 7 Marca 2012 W sensie, ze zle? Kurde to ja juz nie wiem co mam kupic.. a jeszcze taka sprawa, gosc mnie ostatnio zaczepil na ulicy i pyta sie czy mam wyscigowy rower, to ja mu mowie, ze nie. A on popatrzyl na wentyle, mowi, no kiedys to sie scigalo na "lankach"(doslownie tak powiedzial) a Ty to masz zwykle co sie pompuje. Szukalem w google ale nic nie znalazlem. Czyli ze w PRLu jezdzilo sie na pelnych gumowych oponach? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Varg Napisano 8 Marca 2012 Udostępnij Napisano 8 Marca 2012 Było spytać z której mety pije wóde , abyś przypadkiem nie wpadł na tą samą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
marian600 Napisano 8 Marca 2012 Udostępnij Napisano 8 Marca 2012 Tak wlasnie myslalem, ze gosc glupoty gada, dzieki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Hablababla15 Napisano 8 Marca 2012 Udostępnij Napisano 8 Marca 2012 No nie mówię że lithiony są złe ale ja bym ich na tył do OK nie kupił. Tylko że ty jeździsz z hamulcami więc jeszcze nie jest tak źle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.