Skocz do zawartości

[budowa] Ostrego Koła - rady i porady


KAZUMI

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Cześć

Ostatnio poczułem opór podczas kręcenia korbą. Pół obrotu idzie lekko i łańcuch napięty tak jak powinno być, kolejne pół obrotu łańcuch się mocno napina i czuć opór.

Pierwsza myśl - krzywy blat, no i rzeczywiście widać że nosi łańcuch lekko na boki.

Blat na stół, równiutki. Korba na stół - już nie jest tak pięknie. Jak jest te 5 ramion to kładąc na stole widać z milimetr rozbieżności. Tzn jak docisne 3 ramiona do stołu to 2 kolejne lekko odstają.

 

Korba shimano 105. Poradźcie proszę co z tym robić.

Napisano

Ja bym olał. Sam tak czasem miewam i jeżdżę. Wydaje mi się że może na to mieć wpływ zużycie blatu. Jestem po wódzie, stąd ta teoria:)

Napisano

W czasach jak Ostre koło siedziało na grono.net był podobny przypadek. Problem stanowił blat od sh 105. te z grup 105 i niżej były kiepskie i się zniekształcały (na kierunku promienia) po dłuższym użytkowaniu. Kilka osób to potwierdziło. Osobiście się z tym nie spotkałem ale na Twoim miejscu sprawdził bym taką opcję.

Napisano

standardowe paski pojedyncze do nosków maja ~12mm szerokości

 

potrzebuje rozstaw w osi, lub odległość miedzy podwójnymi paskami ? kto zmierzy ?

Napisano
Czy zna ktoś dobrą lakiernię w Warszawie

proszkowo

W-wa Wesoła ul.ASNYKA 9

120 ZŁ za piaskowanie i malunek

za metalic dopłata

 

Może to Biopace?

pewnie by nie zakręcił, na jaju

Napisano

No właśnie, Szeldon pisze, że to wszystko jeden pies i do ostrego pasi:

"People are often astonished to learn that I ride Biopace chainrings on fixed-gear bikes. They imagine that there will be tremendous changes in chain tension as the chainring rotates. In practice, this is not the case. A 42 tooth chainring will generally engage 21 teeth against 21 chain rollers, regardless of its shape.

There is a slight variation in tension resulting from the varying angle between the two straight runs of chain as the axis of the chainring rotates, but this has not generally been of a sufficient magnitude to cause any problem in practice for me."

Link:

http://sheldonbrown.com/biopace.html

Czyli sprawdza się moja intuicja techniczno-alkoholowa, która podpowiedziała mi (i koledze) ostatnio, żeby olać, jak blat jest niespecjalnie okrągły. A to dobry njus, bo z reguły blaty biopace są tańsze na aledrogo.

Napisano

fak. to ja nie wiem na czym to polega bo pojechalem papierem ściernym i jak dla mnie wygląda jak żywe alu choć nie bardzo się znam.

 

[edit] ogólnie chodzi o to, że mam zachcianke na nowy sezon, żeby pomalować proszkowo korbę. rozumiem, że to przeszkoda (?)

Napisano

były resztki wytartego napisu shimano 105, po lekkim przejechaniu papierem ściernym nie było już nic.

Oryginalnych blatów nigdy nie miałem, więc nie wiem czy ciemniejsza.

Napisano

co za bzdura, usuwałeś kiedyś, że tak mówisz? Jak się wrzuci do kreta na pół godziny i się nie kontroluje tego na bieżąco to owszem, można sobie zniszczyć szpeje, ale ostrożnie nic się nie stanie.

Napisano

Żadna bzdura, pomyśl logicznie.

Usuwając anodę kwasem, a potem szlifując/polerując zmniejszasz pole przekroju poprzecznego dajmy na to ramienia takiej korby. Mniejszy przekrój to mniejszy moment bezwładności. Mniejszy moment bezwładności to mniejsza sztywność. Nie jest to porządane w przypadku elementu ze stopów aluminium, którego udarność jest stosunkowo niska.

To raz. Dwa - anoda zabezpiecza przed utlenianiem.

Napisano

To by musiał szorować papierem chyba cały dzień żeby wpłynęło to na sztywność. Widziałeś kiedyś przekrój ramienia korby? To nie rurka ramy co w niektórych miejscach ma grubość 2 kartek piapieru.

 

Anoda jest utlenianiem :P

Napisano

Tak, jest utlenianiem, ale:

1) kontrolowanym - to dużo lepsze rozwiązanie, niż jakieś losowe wykwity

2) uzyskanym elektrolitycznie - dużo odporniejszym na ścieranie.

 

Co do utraty sztywności i osłabienia elementu - źle mnie zrozumieliście :)

Nie twierdzę, że po jednokrotnym usunięciu anody i przeszlifowaniu to osłabienie będzie odczuwalne dla użytkownika, jednak ma ono miejsce. Zwróćcie uwagę, że napisałem "osłabienie", a nie "zniszczenie" elementu. Staram się jedynie nakreślić problem - po iluś tam (dużej ilości) szlifowaniach/polerowaniach spadek sztywności może być już odczuwalny.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...