[hamulce hydrauliczne] shimano LX

[TocaS]

Witam odebrałem rower z serwisu po przeglądzie i montażu hamulców hydr. LX'a BRM585. Siła hamowania tych hamulców jest kiepska da rade zablokować tylne koło, ale trzeba użyć siły naciskając na klamkę no, a żeby zablokować przednie to nie ma szans. Tarcze to 160 Accent Blade. Pan w serwisie powiedział, że hamulce muszą się dotrzeć głównie chodziło o klocki jakieś 200 km i powinno być lepiej, nie mam się przejmować też odgłosami ocierającej się tarczy.

 

Czy to wszystko prawda ??

 

Nie miałem hydraulicznych tarczówek nigdy, głównie Vłki dlatego pytam.

[johny89]

Pan w serwisie mowi prawde. Jak tarczowki sie dotra to beda hamowac jak nalezy. Tez tak mialem ,ze jak zalozylem i przejechalem pierwsze km bylem bardzo zdziwiony i rozczarowany. Pozniej bylo juz tylko lepiej.

[tobo]

pan z serwisu nie mowi calkowitej prawdy. moje hamowaly praktycznie natychmiast i to przy seryjnych okladzinach. z tym bywa jednak roznie ale NA PEWNO nie potrzeba zrobic az 200 km.

klocek i tarcza potrzebuja sie oczywiscie dotrzec ale nie w tak dlugim czasie. nie shimano.

[TocaS]

No zobaczymy te 200 km to dla mnie 2-3 dni. Jak nic się nie poprawi to bede atakować.

[NorieL]

Jezeli masz standardowe klocki (zywiczne) to powinny sie dotrzec doslownie po kilku ostrych hamowaniach. Z metalicznymi trwa to troche dluzej. W moim przypadku po jednym dluzszym wypadzie wszystko sie dotarlo. Nie spodziewaj sie jednak ze na tarczy 160mm postawisz rower na przednim kole uzywajac minimalnej sily.

[TocaS]

Nie spodziewaj sie jednak ze na tarczy 160mm postawisz rower na przednim kole uzywajac minimalnej sily.

 

Przód zmienie po czasie na 180 nie było po prostu przejścia ze 160 na 180 a mi sie nie chciało czekać tydzień. Dokupi sie na 100% bo potrzebuje przedniego hamulca który zatrzyma mnie w krótkim czasie z prędkości 60 km/h, a bede to testował.

 

ps ..a waga moja 92 kg - jest co zatrzymać

[Odi]

Te 200km nie jest wcale przesadą. Moje Juicy 7 docierały się dosyć długo, choć oczywiście zależy to od warunków i stylu jazdy. Na początku prawie wcale nie miałem hamulców.

[tobo]

to jest przesada w przypadku shimano deore i okladzin zywicznych. by hamulce dzialaly jak nalezy wystarczy jedno dluzsze hamowanie.

 

obrazowo powiem to tak: po zamontowaniu nowych hamulcow pojechalem na wycieczke. pierwszy odcinek jest asfaltowy płaski (ok kilometra) - hamulce są spowalniaczami a nie hamulcami.

kolejny odcinek to zjazd asfaltem rowniez około kilometra. po dwukrotnym rozpedzeniu sie do 40 km i zachamowaniu do zera bez blokowania kol moje deorki byly juz tak ostre jak w trakcie calej dalszej eksploatacji.

w przypadku bbb docieranie wogole praktycznie nie bylo konieczne bo byly ostre przy pierwszym hamowaniu na plaskim.

najdluzej docieraja sie metaliczne klocki shimano, choc praktycznie po pol godzinie jazdy w miescie są dotarte.

 

klocki z magury julie potrzebowaly przepisowych 30 zachamowan z predkosci 30 km do zera tak jak to bylo podane w instrukcji.

[TocaS]

Dzisiaj jak jechałem do pracy to często ich używałem. Z tylnym już prawie ok tzn lepiej ale przód jeszcze kiepsko. Boje sie teraz zjazdów bo jak nie wyhamuje to będą jaja.

 

Jeszcze jedno jak to wygląda z mocowaniem kół bo dzisiaj przewrócił mi się rower i wyjechało tylne koło - dziwna sprawa albo było za lekko dokręcone albo nie wiem co. Mało tego przednie koło latało mi na boki hmm pomyślałem sobie że nowo złożone trzeba będzie zredukować luz ale nic wracam z roboty jade sobie ulicą hamuje przednim, a koło w bok przy ostrym hamowaniu. Co się okazało - nie luz, a też niedokręcone koło - dziwna sprawa chyba oba zaciski nie są uszkodzone...najprawdopodobniej serwis nie dokręcił - dobrze że nie szalałem gdzieś w parku.

[kopaczus]

No to fajny masz serwis, nie powiem

 

Docieranie klocków - wjedź na górkę, zjedź z górki, hamulce masz dotarte - prosta sprawa.

 

Co do rozmiarów tarcz, wszyscy zdają się uważać, że większa tarcza równa się większa siła hamowania. Błąd. Klocki hamulcowe stykają się z identyczną powierzchnią niezależnie od ich rozmiarów - czy to 160, 180 czy 200mm, nieważne. Większe tarcze służą tylko i wyłącznie lepszemu odprowadzania ciepła, bo mają większą powierzchnię całości. Howgh.

[newbee]

Chyba nie byłeś zbyt dobry z fizyki. Przy większej tarczy jest większa siła ze względu na większe "przełożenie".

 

Mi się Deore LX docierały jeden dzień

[MASA]

Pewnie zaraz zostanę zbluzgany za to co napisze ale:

 

accent blade + deore lx nie wiem dlaczego to zwalniacz a nie hamulec

 

U mnie sytuacja wyglądała tak kupiłem zaciski lx to tyłu tarcze xt 160mm do przodu nieszczęsnego blade 180 mm przejechałem na takim zestawie jakieś 300 km i tył się dotarł po kilku kilosach a blade w ogóle nie hamował po prostu ślizgał się po tarczy (która oczywiście nie była zatłuszczona tak jak i klocki co wielokrotnie sprawdzałem), Dla testu wsadziłem ta tarcze xt 160 mm do przodu i poezja rower staje w miejscu J wiec akcent został zezłomowany a do przodu kupiłem xt180mm i teraz jest żyleta

 

Znajomy jeździ na zaciskach xtr + blade i nie ma problemu tak wiec widocznie seryjne klocki z lx i ta tarcza bardzo się nie lubią nie wiem dlaczego

 

Polecam zmian klocków albo tarcz na sh albo avida

[TocaS]

MASA: Najwięcej denerwuje mnie to, że człowiek wydaje jednego klocka na rower i nie działa to tak jak powinno tzn na razie nic nie moge powiedzieć ale w niedziele jade do serwisu nie wiem co zrobić w sumie musz ich wypytać serwisy mnie ostatnio rozbrajają ale co zrobić jak człowiek nie ma czasu bo ma taką prace. Musze kupić dowolną tarcze SH na przód i sprawdzić, podmiana tarczy dużo nie zajmuje.

[MASA]

TocaS: Wnioskuje ze skoro masz Blade to masz piasty na 6 sr co znacznie ogranicza wybór tarcz shimano ale polecam ten model

 

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1310

 

jak zmienisz to daj znać czy przyniosło efekt

[Sintesi]

Co do rozmiarów tarcz, wszyscy zdają się uważać, że większa tarcza równa się większa siła hamowania. Błąd. Klocki hamulcowe stykają się z identyczną powierzchnią niezależnie od ich rozmiarów - czy to 160, 180 czy 200mm, nieważne. Większe tarcze służą tylko i wyłącznie lepszemu odprowadzania ciepła, bo mają większą powierzchnię całości. Howgh.

nie rozsmieszaj mnie!

co miales z fizyki? pewnie pale?!

przy wiekszej srednicy tarczy wystepuje wiekszy moment. to tak samo jak probujesz odkercic zapieczona srube...im dluzsza dzwignia tym wiekszy uzyskany moment dzieki ktoremu luzujemy zapieczone elementy.

[Schwefel]

polecam ten model

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1310

 

Miałem tą tarczę i znikała w oczach do tego stopnia, że musiałem ją wymienić a klocki miały jeszcze 1/3 grubości. Jak już się decydujesz na nią to tylko na żywicznych klockach.

Teraz testuję Polygona od Avida i wygląda, że będzie lepsza.

[TocaS]

TocaS: Wnioskuje ze skoro masz Blade to masz piasty na 6 sr co znacznie ogranicza wybór tarcz shimano ale polecam ten model

 

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=1310

 

jak zmienisz to daj znać czy przyniosło efekt

 

a ta http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT=53...ZTA=8&HNT=T

[MASA]

Teraz testuję Polygona od Avida i wygląda, że będzie lepsza.

no tak avid sie sprawuje super tylko cena tez jest troszke inna

[TocaS]

Co z tymi tarczami hayes'a co dałem link wyżej ??

[Schwefel]

Hayes ma bodajże 2mm grubość a Shimano i Avid 1.8mm więc raczej nie podejdzie. Nie jestem tego pewien, więc niech ktoś to skonfrontuje ze swoją wiedzą.

[TocaS]

Po zrobieniu 40 km tylny hamulec hamuje wyśmienicie przedni jeszcze tyłka nie podnosi. Byłem w armocie na krzywoustego i jeszcze doregulowali je bo tylna tarcza obcierała. Jak po 200 km nie przejdzie to mam do nich podjechać i pomyślimy.

 

Pozdrawiam

[TocaS]

Wszystko już hamuje lepiej. Ale dziś się coś popsuło jeszcze nic nie robiłem bo na dworze nic nie widać ja zmęczony jestem dopiero zajrzę jutro. Zjeżdżałem z górki z prędkością 60 km/h i zrobiłem 3 serie hamowania przednim hamulcem żeby wyhamować przed ulicą.

Po tym przednie koło blokuje mi się a podczas jazdy coś wydaje terkot z przodu nie wiem coś o coś ociera. Co to może być ?

[NorieL]

Hmmmm, dziwna sprawa, ja mialem podobnie z tylem i okazalo sie ze to sruba mocujaca zacisk do adaptera (albo adapter do ramy) miala za dlugi gwint i obcierala o tarcze podczas hamowania.

[omen]

miałem ten sam problem.:] wystarczy skrócić śruby i powinno być ok.

[newbee]

Dziwne :/

Ja odkąd zamontowałem Sainta i Deore LX to zapomniałem o serwisie hamulców No oprócz wymiany klocków, ale to jest banalne. Zrób zdjęcie dokładne, a wcześniej podokręcaj wszystkie śruby.