QauczuQ Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Cześć, na jakimś szlke po przejechaniu może 1,5 tyś km rozdarł mi się RR, wiecie może czy można go jakoś reanimować może ktoś już miał podobny problem. Zdjęcie tutaj: link: <a href="http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc06654xb3.jpg" target="_blank"><img src="http://img527.imageshack.us/img527/6042/dsc06654xb3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a> proszę o sugestie naprawy (może szewc?). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kviki Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Tu raczej może pomóc wulkanizator a nie szewc.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Jedyne wyjście - wulkanizacja - jak w oponiie samochodowej. Miałem taki przykadek - łata trzyma ale w tym miejscu opona wybrzusza się z powody rozcięcia osnowy . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karolyfer Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Mój Conti z tyłu też tak ma Podklejony zwykłą łatką a na to gumolit (taka wykładzina z tworzywa ) i jeszcze jedna łatka. Przejeździło prawie pół roku ale pękło Dałem na to teraz 2 warstwy gumolitu bo wulkanizatorzy rozkładali ręcę na takie przecięcie jak usłyszeli ciśnienia Na razie trzyma chociaż opona przytyła i jest prosta dopiero powyżej 2,5 bara Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tinker Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Witam Miałem podobnie rozciętą oponę Panaracer Duster Pro. U mnie doskonale sprawdziło się przyklejenie od środka zwykłej łatki do dętek. Zrobiło się bardzo malutkie wybrzuszenie, które w niczym nie przeszkadzało. Opona przejeździła bez problemu jeszcze dwa sezony do całkowitego wytarcia bieżnika. Postaraj się dobrać odpowiednio dużą łatkę i zaklej od środka. Pamiętaj żeby dobrze oczyścić podłoże przd położeniem kleju. Powodzenia Tinker Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karolyfer Napisano 14 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 14 Sierpnia 2007 Tinker, jeśli można wiedzieć na jakim ciśnieniu jeździłeś ? Patent z samą łatką do dętek przy takim rozcięciu wytrzymuje pompowanie do okolic 1,5 bara zazwyczaj więc nie wiem jak ty przejeździłeś dwa sezony Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KonaR Napisano 15 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 mialem to samo z moim RR tez szklo ,dlugosc rozciecia podobna (tyle ze przebieg 50km ) , jak na razie mam na to miejsce przyklejona od wew stara detke (podwojna warstwa) niestety powietrza tam sie duzo nie wbije bo ladny brzusio sie robi ,ale jak na razie po 80km od naprawy nie zlapalem kapcia ,jak przybedzie funduszy wymieniam na cos pancerniejszego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
heavy_puchatek Napisano 15 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 Kolega w conti vertical wbił sobie 2cm blachę, zakleił to i zaszył jakimś materiałem. Pompował nawet ludzkie 3 bary i dawało radę ale niedługo bo wylazł bąbel. EDIT: Chociaż nie, tam było bardziej z boku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QauczuQ Napisano 15 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 czyli mam iść do wulkanizacji samochodowej? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karolyfer Napisano 15 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 Wulkanizacja albo gumolit Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QauczuQ Napisano 15 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 gumolit to jakiś specyfik do klejenia, gdzie go dostanę? A może lepiej łatki do dętek samochodwoych kupić, takie cosię kiedyś stosowało, wypalało się jakiśmateriał i pod wpływem tem. nastęowała wulkanizacja (pamiętacie ten zapach . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 15 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 Mi gumolit kojarzy się z wykładziną podłogową... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bzdecikk Napisano 15 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 Wykładzina podłogowa to chyba gumoleum Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QauczuQ Napisano 15 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 15 Sierpnia 2007 jednak najpierw pójde do szewca może mi to jakoś wstępnie zaszyje, a potem wulkanizator da łątkę. Tylko mam wątpliwości czy wulkanizator na stacji napraw samochodów będize w stanie mi to zrobić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Xsystoff Napisano 16 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2007 Na tym zdjeciu boczna scianka RR ma takie delikatne ryski. Od czego to sie robi ? Mam w Mythosie takie same... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rychlapl Napisano 16 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2007 Na tym zdjeciu boczna scianka RR ma takie delikatne ryski. Od czego to sie robi ? Mam w Mythosie takie same... Myślę, że to po prostu ślady po jakimś krawężniku, kamieniach lub czymś podobnym:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QauczuQ Napisano 16 Sierpnia 2007 Autor Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2007 byłem w wuklanizacji, ale gość powiedział żę nie ma sensu tego robić bo zaraz wybuli i po pewnym czasie puśći. powiedział jeszcze żę opona jest cienka (troszke gumy i głównie oplot - sznurki) takze dlatego było by ciężko to wulkanizować. a jak bym to reklamował tak gdzie kupiłem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Schwefel Napisano 16 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2007 Raczej nie masz szans. To tak jakbyś poszedł z dętką którą przebiłeś szkłem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
karolyfer Napisano 16 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 16 Sierpnia 2007 Tak jak mówiłem, "wulkanizatorzy" sa wszędzie tacy sami, pozostaje ci mój sposób Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paviarotti Napisano 18 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 18 Sierpnia 2007 Wulkanizatorzy na to mówią, że nic się nie da zrobić. Ja mam ten sam problem z Conti. Nakleiłem sporą łatkę, dużo kleju. Opona w rękach sprawia dobre wrażenie, po napompowaniu pojawia się wybrzuszenie. Sposób z tym gumolitem wydaje się całkiem dobry, może będę miał kiedyś czas to coś wykombinuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PoleK Napisano 19 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2007 lata od srodka i do tego od zewnatrz dajesz klej na cieplo(taki z pistoletu malego czarnego podlaczanego do pradu) w Tesci chyba z 10zl taki pistolet:) nie wiem ja wzialem z szafy(haha) mi trzymalo sezon i nie powstawalo zadne wybrzuszenie a jezdzilem street na niej glownie wiec mialem kolo 3 Barow - na tyle;) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
iceeeeman Napisano 23 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 23 Sierpnia 2007 Ja w swoim Continentalu zrobiłem taki patent: wyciełem kawałek bocznej ścianki ze zużytej opony kevlarowej (tam gdzie nie ma bieżnika), przykleiłem na rozcięcie w Continentalu, teraz pompuję do ponad 3 atmosfer i prawie nie widać wybrzuszenia. Zwykłe łatki są do niczego, bo przy pompowaniu sie rozciągają i wychodzi balon przez rozcięcie. Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pulse Napisano 28 Sierpnia 2007 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2007 tez mi sie wczoraj trafilo i moj ralph zostal rozdarty razem z detka. Dalem do wulkanizacji za 10zl. Tak to wygladalo Latka z bliska Latka z daleka Zobaczymy jak to bedzie trzymalo, na wszelki wypadek zakupilem ralpha, a ten bedzie do testow i do katowania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.