boogeyman Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 A jak długo czekałes po nasmarowaniu? Ostatnio nakladalem dzień przed jazdą, na drugi dzień 2h jazdy w deszczu i było ok, łańcuch czysty. Te grudki to jak już było wspomniane nadmiar smaru, nie czyścić, sam odpadnie. Ja nadal jestem zadowolony ze Squirta Cytuj
bahamut24 Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 (edytowane) Łańcuch to Sram PC 951 W piątek czyściłem kasete i korbe plus kółeczka przerzutek . W sobote był shake łańcucha . Smarowałem w niedziele do południa , pierwsza jazda dzisiaj o 5 rano . Grudki odpadną a po squircie brudzi coś łańcuch czy czysty jest , przy odpowiednim smarowaniu? Edytowane 20 Października 2014 przez bahamut24 Cytuj
mapmen Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 Zmieniłem łańcuch na nowy , wypłukałem go do czysta w benzynie ekstrakcyjnej. Tego nigdy nie potrafiłem zrozumieć. Na fabrycznej konserwie łańcuch chodzi dłużej cicho niż po pro smarowaniu przez rowerzystę. Cytuj
gello1 Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 a po squircie brudzi coś łańcuch czy czysty jest , przy odpowiednim smarowaniu? Jest czysty Cytuj
bahamut24 Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 Jedni piszą ,żeby czyścić inni nie . Wolałem wyczyścić , zreszta to coś czym był nasmarowany łańcuch srama to jakaś bardzo lepka maź . Ciągnęła sie między palcami , nie chciałem większego syfu . Jest czysty Jak ja nasmarowałem to od razu czarny ślad na chusteczce , przed smarowaniem czysty przepękam chyba do listopada , wtedy kończę sezon i zobacze na wiosne . Cytuj
ElDiablo Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 (edytowane) Po dokładnym (powtórzę DOKŁADNYM) czyszczeniu nie będzie śladu brudu po aplikacji squirta. BARDZO WAŻNE JEST JEDNAK ODTŁUSZCZENIE WSZYSTKICH KOMPONENTÓW - zgodnie z instrukcją. U mnie delikatne przebarwienie (zabrudzenie) pojawia się tylko po ponownym smarowaniu łańcucha bez jego czyszczenia (szejkowania), a tylko po przetarciu szmatą. Po aplikacji tego środka nie ma potrzeby bowiem jego dogłębnego czyszczenia przy użytkowaniu w "bezbłotnych" warunkach...wystarczy wytrzeć go szmatką z nadmiaru środka smarującego i naniesieniu nowej warstwy. Squirta dawałem po kropli na ogniwo takiej sporej Za dużo! Zobacz sobie filmik poglądowy na stronie squirta- zresztą proszzz I teraz najważniejsza informacja dla Ciebie kolego bahamut24 - (dowodząca imho rewelacyjności tego środka). Jest oparty na pewnym rodzaju wosku, więc zdjęcie nadmiaru środka jest bezproblemowe, a sam smar nie "syfi" tak jak klasyczne smarowidła - zobacz sam i .......Łopatologicznie - krok po kroku. Weż szmatkę bawełnianą w ręce. Przytrzymaj na łańcuchu (w zaciśniętej pięści) i obróć korbą tak aby 2-3 razy przeciągnęło cały łańcuch - i już zero grudek. Tak samo obracając korbą oczyść kółka przerzutki (palcami zaciśnij szmatę na wolnej/widocznej części kółka), pokręć korbą - czyste kółka. Oderwany kawałek owej szmaty (wąski a długi) wprowadź między ubrudzone zębatki kasety, parę obrotów - i też czysto. I na koniec - ostatni raz szybko załatw łańcuch, w razie jak by grudki z kółek i kasety wpadły na łańcuch. Teraz WG INSTRUKCJI nanieś odpowiednią ilość squirta i ciesz się czystym i cichym napędem. Szybko i bezproblemowo masz załątwioną sprawę. The end.... Edytowane 20 Października 2014 przez ElDiablo Cytuj
bahamut24 Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 Spróbuję jeszcze raz , dzięki! Cytuj
ElDiablo Napisano 20 Października 2014 Napisano 20 Października 2014 Zobaczysz że teraz już czyszczenie to będzie banał. Wszystko złazi z komponentów bez żadnego problemu świetnie je jednak smarując - w tym siła tego specyfiku.....Podziel się uwagami po operacji.... Cytuj
Jaca911 Napisano 21 Października 2014 Napisano 21 Października 2014 Tego nigdy nie potrafiłem zrozumieć. Na fabrycznej konserwie łańcuch chodzi dłużej cicho niż po pro smarowaniu przez rowerzystę.Pasuje przed wygloszeniem swoich mądrości zapoznać się z tematem dyskusji, tu wytrychem jest SquirtLube Cytuj
mapmen Napisano 21 Października 2014 Napisano 21 Października 2014 Cudo można zastosować jak się zużyje konserwa i wtedy odtłuścić. Cytuj
Jaca911 Napisano 21 Października 2014 Napisano 21 Października 2014 Ale po co czekać i męczyć oczy widokiem czarnego napędu jak można się cieszyć widokiem jak z pro-peletonu? Cytuj
Tofi Napisano 14 Listopada 2014 Napisano 14 Listopada 2014 Do listy oliwek do łańcucha chciał bym dodać "Kroon oil penetrating oil + MoS2" Co prawda w mokrych warunkach szybko znika (po 70km trasie na samym końcu odczułem, że jest jakby gorzej z jazdą), ale na sucho to udało mi się ponad dwieście zrobić zanim zdecydowałem się znów nasmarować łańcuch. Dodatkowo daje on odczuwalną różnicę w gładkości smarowania w porównaniu z finishline. Cytuj
Hedo77 Napisano 16 Listopada 2014 Napisano 16 Listopada 2014 Witam, mam pytanie jaki zestaw smarów zakupić na nowy sezon, szukam najlepszych specyfików, do których nie będzie się kleił syf i nie będzie się zbierała "smoła". Cytuj
Mod Team adamos Napisano 16 Listopada 2014 Mod Team Napisano 16 Listopada 2014 "Przekartkuj" temat i wybierz takie, które będą Ci najbardziej odpowiadać. Cytuj
Prz Napisano 16 Listopada 2014 Napisano 16 Listopada 2014 Spośród środków suchych polecany jest często Squirt, poszukaj w temacie opinii, jest ich sporo. Cytuj
herosa Napisano 17 Listopada 2014 Napisano 17 Listopada 2014 (edytowane) Jaki smar kupić na mokre warunki, żeby trochę potrzymał na rowerze? Pomyślałem o tym: http://rowertour.com/shimano-wet-lube-smar-do-lancucha-100ml.html Edytowane 17 Listopada 2014 przez herosa Cytuj
boogeyman Napisano 2 Grudnia 2014 Napisano 2 Grudnia 2014 Pytanko, jak Wam się sprawuje squirt przy ujemnych temperaturach? Smarowałem ok 60km temu i niestety już słychać że trzeba znowu go dać... Oczywiście smarowany był w temp pokojowej, ok 12h przed jazdą. Cytuj
Mod Team adamos Napisano 2 Grudnia 2014 Mod Team Napisano 2 Grudnia 2014 Każdy smar będzie się gorzej sprawował w ujemnych temperaturach, a zwłaszcza takie jak Squirt, które po wyschnięciu jeszcze bardziej gęstnieją, przez co praca napędu staje się głośniejsza. Cytuj
BikerLight Napisano 2 Grudnia 2014 Napisano 2 Grudnia 2014 Squirt spoko jak są temperatury dodatnie. Ktoś próbował smarować nim łańcuch na mrozie? Może być niespodzianka Cytuj
Smykum Napisano 2 Grudnia 2014 Napisano 2 Grudnia 2014 Latem używałem Expand Chain Antistatic Oil EXTRA DRY i sprawował się świetnie ale tylko w suchych warunkach, a teraz tej samej firmy Chain Molly Oil Rolling Stuff i jak na razie bez zastrzeżeń. Cytuj
boogeyman Napisano 2 Grudnia 2014 Napisano 2 Grudnia 2014 Ponoć Rock n Roll daje całkiem nieźle radę zimą i nie brudzi łańcucha. http://www.rocklube.com/extreme.htm Cytuj
Smykum Napisano 28 Grudnia 2014 Napisano 28 Grudnia 2014 I były testy przez ostatnie 3 dni i Chain Molly Oil Rolling Stuff sprawdza się świetnie. Cytuj
stawek Napisano 13 Stycznia 2015 Napisano 13 Stycznia 2015 (edytowane) Koledzy a po jakim czasie (ilu km) powinienem pierwszy raz nasmarować łańcuch w nowym rowerze ? Rower będzie jeździł w 90% po asfalcie. Swoją drogą jest jakiś konkretny olej do łańcucha który sprawdzi się w takich warunkach ? Edytowane 13 Stycznia 2015 przez stawek Cytuj
MokryxD Napisano 13 Stycznia 2015 Napisano 13 Stycznia 2015 Nasmaruj jak zacznie byś słyszalny. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.