Skocz do zawartości

[rower] GT Outpost `07 by Xsystoff


Xsystoff

Rekomendowane odpowiedzi

Drogi kusaku ( :D ), nie dalej jak wczoraj osobiscie wazylem Kendy Karmy kevlarowe i wyszlo dokladnie 517g ;) Jesli chodzi o Kendy Rocket (chyba nie przekrecilem nazwy) to jest to jakas nowosc. Bieznik taki dziwny, bo dosyc agresywny na bokach i drobniutki na srodku (jak w RR). Kosztuja tyle co Karmy i oczywiscie jest to rowniez kevlarek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Po wyjeciu kola i ponownym wlozeniu nie trzeba bedzie ponownie ustawiac hamulcow ?

 

 

Jesli chodzi o foty to tak:

 

dotychczasowy kod (ten miedzy IMG) wygladal tak:

 

http://www.hawd.nazwa.pl/wilku/MyMerida/gtp1.jpg

 

gdzie w kolejnych zdjeciach zmienialy sie numery czyli gtp1, gtp2, gtp3 itp.

 

teraz adres fotek wyglada tak:

 

http://www.hadw.nazwa.pl/Krzysiek/mymerida/gtp1.jpg

 

numery zdjec sa takie same, wiec człon www.hawd.nazwa.pl/wilku/MyMerida/ wystarczy zmienic na www.hadw.nazwa.pl/Krzysiek/mymerida/

 

jezeli nadal nie rozumiesz to moge poprzez pm`a wyslac zmodyfikowane posty i edytujesz te co juz sa (Iron cos spapral, bo sie powtarza :D )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

My tu gadu gadu, a ruskie sie zbroja :)

 

Dobra lecimy z koksem...

 

 

Przednie koło + wielki zacisk Formuli

gtp33.jpg

 

 

 

Koło tył + wielki zacisk Formuli + kaseta Atlusa

gtp34.jpg

 

 

 

Dętka Kendy (obie ważą co do grama tyle samo):

gtp35.jpg

 

 

 

Opona Kenda przód:

gtp36.jpg

 

 

 

Opona Kenda tył:

gtp37.jpg

 

 

 

Conti Vapor Pro 2.1 Kevlar przód:

gtp38.jpg

 

 

 

Conti Vapor Pro 2.1 Kevlar tył:

gtp39.jpg

 

 

 

Dętka Kenda Ultra Lite:

gtp40.jpg

 

 

Dętka Conti Light

gtp41.jpg

 

 

Teraz ciekawostka:

 

Iron kupił w sklepie dętki Conti Light, które ważyły 121 i 123g. Bardzo lekka seria, wiec poleciałem do tego samego sklepu i trafiłem na Conti Light 131g. Iron Ty szczesciarzu :)

 

Liczymy:

 

13319 - 870 - 860 - 194 - 194 + 620 + 594 + 122 + 131 = 12668g

 

Koszty:

 

Conti Vapor Pro = za darmo

Kedna Ultra Lite = 13 zł

Conti Light = za darmo (był na zapasie)

 

Koszty=13 zł

 

Waga wyjsciowa: 13920g

Waga koncowa: 12668g

Zysk 1252g

Koszt: 207.80 + 13 zł (dętka) - 29 zł (sprzedana kanapa z GT) = 191.80 zł

 

 

W nastepnym odcinku:

 

Zaciski proponowane przez Lookasa zastepuja klocki Formuli + v-ki Deorki zastepuja atrape hamulcow do ktorej przyznał sie Promax.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

13 920-12 688= zrzucone 1232g

12668

 

Poza tym ja na biezaco sumuje koszty, wiec nie dodawaj poszczegolnych cen z kolejnych postow. Całość kosztowala mnie 191.80 zł

 

Czyli za: 1186 + 191.80 = 1377.80 zł otrzymujemy sprzet, ktory jest:

 

a) ciekawy (Triple Triangle, GT)

 

:(lekki (prosze mi znalezc cos lzejszego, bo bez rogow i koszykow tak jak sie sprzedaje gotowce calosc wazy 12.4 kg)

 

c) wyscigowy (posiada prosta kiere, krotkie rogi, mostek na minusie, siodelko decha, kevlarowe oponki i lekkie detki)

 

 

Ktos prosil o fotke:

 

Tutaj jeszcze na starych oponach:

zch22.jpg

 

Haha i niech mi ktos napisze, ze lepiej kupic drozszego gotowca :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

masz szansę na < 11 - 10,5 kg <_<

10.3 kg to bedzie miala Merida w marcu / kwietniu, GT raczej nigdy nie bedzie mialo mniej niz 11.9 kg.

 

Rama jest piorunsko sztywna, jeszcze nie jezdzilem na czyms co na zwyklym bruku wyrywa kregoslup. Juz wiem co odczuwaja wlasciciele Zaskarow. We wrzesniu pojade sobie z ciekawosci na nim maraton.

 

A w temacie to czekam na v-ki od Arnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...