Martinii Napisano 7 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2007 XC717 owszem, ale X517 (wg tabelki z Harfy) juz mnie nie udzwignie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Carbon Napisano 7 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2007 teoretycznie nie ale jakbys mial kolo na dobrych szprychach i ilosci sztuk 36 do tego oponkęz balonem i jazda bez szaleństw to mysle ze wytrzyma spokojnie. pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roswell Napisano 9 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 To prawda, że X517 waży nawet poniżej 400g http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous swoją drogą niezły rozrzut http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous Za to waga katalogowa DT XR. 4.1 jest ładnie zafałszowana, jeszcze nigdy się z nią nie spotkałem (420g) http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous XC717 jest zdecydowanie lżejsza: http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous A tutaj wspomniany wczesniej Mavic XM 317, świetna waga w stosunku do ceny (89zł) http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous Dwie obręcze X517 ważą 790g Dwie XC717 ważą 850g XM317 ważą 894g Czyli różnica między XM317 a XC717 to 44g, a między XM317 a X517 to 104g! Szkoda, że X517 jest tak ciężko dostępna, zwłaszcza wersja 32H Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Deith Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Martinnii: Z tej tabelki wynika ze mozesz miec rower o masie najwyzej 8 kg.... roswell: Nie wiem czy taka szkoda, co to za obrecz z ograniczeniem do 75kg. To naprawde dla malych ludzi, albo ludzi z super lekkimi rowerami :] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarcinGoluch Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Sam amortyzator zmienil bym na Spiner Aeris. Waga to 1200g. Amortyzator u nas zadko spotykany z racji seryjnej ceny ok 500$. Ostatnio byl na allegro w cenie 799zl malutka uzywka ale juz wiem ze za 900zl mozna sciagnac noweczke. Znajomy(ok 70kg wagi) jezdzi na nim drugi rok i jaka na razie zero problemow. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roswell Napisano 9 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 @Deith Ale ja waże 59-60kg, poza tym jeżdżę dość delikatnie, więc wydaje mi się, że ta obręcz byłaby dla mnie idealna. @MarcinGoluch Również go widziałem na allegro, pytanie tylko co z serwisem, konserwacją. Przecież wiadomo, że za jakiś czas trzeba zmienić uszczelki, może się coś zepsuć itd. Z Rock Shox/ Manitou nie ma problemu, a ze Spinerem? Poza tym jeśli chodzi Ci o ten model: http://www.allegro.pl/item200163128_spinne...zja_.html#photo To jest nieco cięższy niż podałeś i kosztuje 899z, a nie 799 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martinii Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Martinnii: Z tej tabelki wynika ze mozesz miec rower o masie najwyzej 8 kg.... No niby tak, ale laczny ciezar (ja+rower) nie rozklada sie tylko i wylacznie na jedno kolo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarcinGoluch Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 @MarcinGoluchRównież go widziałem na allegro, pytanie tylko co z serwisem, konserwacją. Przecież wiadomo, że za jakiś czas trzeba zmienić uszczelki, może się coś zepsuć itd. Z Rock Shox/ Manitou nie ma problemu, a ze Spinerem? Poza tym jeśli chodzi Ci o ten model: http://www.allegro.pl/item200163128_spinne...zja_.html#photo To jest nieco cięższy niż podałeś i kosztuje 899z, a nie 799 Tak to jest ta aukcja. Wiem ze jest do wziecia za 100zl mniej niz cena aukcji. Pozatym sprzedawca zaproponowal za 900zl nówke a na aukcji jest uzywka. W tescie magazynu www.mountainbike-magazin.de podaja wage jako 1244gr i cene w roku 2006 jako 1200€, natomiast cene w USA podaja 700€. Zobacz ze ten model na allegro ma rure sterowa 20,5cm czyli musial bys miec naprawde spora rame. A przy twojej wadze ktora podajesz nie sadze zbeys jezdzil na 21calach. Porównanie europejskich cen Spinnera do innych widelcow wypada dosc ciekawie http://www.mountainbike-magazin.de/sixcms/...l.php?id=120412 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
roswell Napisano 9 Lipca 2007 Autor Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 @Martinii Nie do końca wiem jak to rozumieć. Pisze tam tak: Mavic zaleca, aby łączne obciążenie rowerzysty z jego bagażem nie przekraczało wagi: np 75kg, nie ma tu ani słowa o wadze roweru, ale na pewno chodzi o ograniczenie wagowe łacznie do 75kg, jaki byłby sens pisać, że jest ograniczenie do 75kg/obręcz. To by oznaczało, że mógłby jechać na nim 150kg rowerzysta? Bez sensu. @ MarcinGoluch W tym teście mało gwiazdek nałapał: http://www.mountainbike-magazin.de/aeris.120409.htm Ale i tak nie rozumiem ani słowa Poza tym mam u siebie (teraz) naprawdę wysoką główkę ramy, pisałem o tym tutaj: http://www.mountainbike-magazin.de/aeris.120409.htm Tak czy inaczej, w życiu nie wziąłbym amora tej firmy. Za podobną cenę można wziąć R7 Comp Lockout 890zł - tarcze, 1150zł z piwotami Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Martinii Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Sam nie do konca rozumiem - odpowiadam tylko wczesniejszy post Deith'a, ktory mial na mysli chyba to, ze jesli waze 82kg, a obrecz ma ograniczenie do 90 to rower (traktowany takze jako obciazenie) powinien wazyc 8kg... Rower tez ma swoja mase, ktora oddzialuje na obrecz. Fakt faktm - nie jest to jednoznacznie wyjasnione i mozna sie zaplatac Jest raczej tak jak Ty piszesz, bo w przeciwnym wypadku rower na obreczach A 719 (choc to obrecz trekkingowa, na asfalt) udzwignalby 250kg... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Odi Napisano 9 Lipca 2007 Mod Team Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 To prawda, że X517 waży nawet poniżej 400g http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous swoją drogą niezły rozrzut http://light-bike.com/forum/album_page.php...p;mode=previous No nieźle. A moje ważą 407g (32 otwory) i 423g (36 otworów). Ciężkie mi się trafiły Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarcinGoluch Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Tak czy inaczej, w życiu nie wziąłbym amora tej firmy. Za podobną cenę można wziąć R7 Comp Lockout 890zł - tarcze, 1150zł z piwotami Nie wzial bys bo to Spinner czy dlatego ze nieznana(w Polsce) firma? Za mna bardziej przemawia to http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_sho...ct_125462.shtml i artykul ktorego ni cholery nie moge teraz znaleźć. Generalnie byl opis kosmicznych materailow uzytych w amortyzatorze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_sho...ct_125462.shtml "...not sure if I would recommend it for uses other than racing..." "Not the cheapest or plushest, but if you want the lightest XC race fork that barely bobs, this is it." Z tego by wynikało, że nie jest zbyt komfortowy, no chyba, że jest inaczej... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Deith Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Mavic zaleca, aby łączne obciążenie rowerzysty z jego bagażem nie przekraczało wagi: Martinii: mysle ze po takiej linijce nie mozna miec watpliwosci. roswell : ale majac 187cm to trudno zebym wazyl 60 kg Zreszta ostatnio zdecentrowalo mi sie kolo z obrecza o wadze 600g. Choc wydaje mi sie ze tu wszystko zalezy od jakosci kol bo tego kola specjalnie nie katowalem. btw. Spinnera ktos jest w stanie przetlumaczyc te kilka linijek w tescie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MarcinGoluch Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 http://www.mtbr.com/reviews/2006_front_sho...ct_125462.shtml "...not sure if I would recommend it for uses other than racing..." "Not the cheapest or plushest, but if you want the lightest XC race fork that barely bobs, this is it." Z tego by wynikało, że nie jest zbyt komfortowy, no chyba, że jest inaczej... Przyznam szczerze, ze patrzylem tylko na oceny. Ichniego języka niesttey nie znam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Deith Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 MarcinGoluch: E troche zamulilem raczej interesowala mnie ta strona po niemiecku ale troche uzywania slownika i mozna przynajmniej oceny zrozumiec. 1. Masa, 2. Obsluga 3.sztywnosc, 4. wrazenia z jazdy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ecia Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 W tym fragmencie, który cytujecie, ktoś marudzi, że amor nie jest zbyt czuły (a także, że nie jest zbyt tani - ale to już kwestia subiektywna ). Przypuszczam, że chodzi o to, że ma problemy z wybieraniem małych nierówności. No, cóż - raczej typowa cecha powietrznych amorów. Zależy, co kto lubi/czego potrzebuje. Za to pewnie nie pompuje na podjazdach . Zapytajcie rikera, on się wyznaje na Spinnerach . Był nawet na forum jego temat o nich (a nawet chyba konkretnie o Aeris). Pozdrówko podpowiadające PS. Tak mi przyszło do głowy: może ktoś go po prostu za mocno napompował Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koncertownik Napisano 9 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 9 Lipca 2007 Czyli tak jak tam jest napisane, że nie jest zbyt czuły i ktoś tam raczej nie poleca go do czegokolwiek oprócz ścigania się... No, ale tak jak pisze Ecia, może złe ustawienie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
CR7 Prezes Napisano 10 Lipca 2007 Udostępnij Napisano 10 Lipca 2007 teoretycznie nie ale jakbys mial kolo na dobrych szprychach i ilosci sztuk 36 do tego oponkęz balonem i jazda bez szaleństw to mysle ze wytrzyma spokojnie. pozdro Troche z opoznieniem ale to jest calkiem wazna sprawa. Tak naprawde roznicy miedzy 32 a 36 NIE MA jedyna rzecz jaka je rozni to sposob w jaki mozna je zaplesc. To sa fakty niedowiarkow odsylam do Magazynu Rowerowego z miesiaca czerwca Chodz nie mowie ze MR jest wyrocznia, natomiast szlyszalem to wiele razy wiec co s w tym pewnie jest. Co do obraczy to sam katuje X517 przy wadze 63-66kg. na tylnym kole. Przyczym nie jest to wypad do lasku an grzybki. Czesto dostaje to kolo po D**** ze az mi go szkoda ... To naprawde dobrze zrobiona obrecz i mysle ze wagi podawane przez Harfe sa jak napis w instrukcji do SIDa ze ten nie sluzy do scigania Czyli chodzi potem o gwarancje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.