[opona]Kenda Kharisma II 2.1 kevlar

[MarcinGoluch]

Witam!

 

Producent: Kenda

Model: Kharisma II 2,1"

Waga: 570g/szt

Rok produkcji: 2006

Cena dystrybutora(Aljot): 190zł/szt(!)

Cena zakupu: 100zł23gr/2szt

Ceny allegro: między 100 - 135zł/2szt

 

Tak więc Kharisma II to bodaj najwyższy obecnie model Chińsko-Niemieckiego producenta ogumienia. Cena polskiego dystrybutora zwala z nóg, jest to 190zł/szt. Przy odrobinie szczescia w roku 2006 mozna bylo dorwac nowy komplet opon w cenie ok 100zł. Zapytacie czyli opona lipa i dystrybutor obniza ceny. Nic z tych rzeczy! Kenda zrobila akcje marketingowa chcac wyjsc ze stereotypu producenta tanich i nie zawsze dobrych opon i puscila program sponsorski. Cale setki tych opon trafily do roznych grup MTB. A Ci lub mieli juz inne oponki lub poprostu nie byli w stanie przerobic opon ktore otrzymali od Kendy.

 

Kharisma II jest pozbawiona wad wieku dzieciecego Khraismy I. A mianowicie znacznie zostały poprawione mozliwosci trakcji w terenie mokrym i jeszcze podwyzszone mozliwosci trakcji na suchym. Juz K I była wzorem jesli chodzi o warunki suche ale K II to prawdziwe cudo. Dzieki zmienonej nieco mieszance L3D K II stala sie znacznie odporniejsza na przebicia ktore byly słaba strona K I.

 

Mój kompplet K II ma w chwili obecnej przejechane ok 500km w roznym terenie. Szosa, las, polne szlaki i kilka wypadów w góry. Pierwszy bojowy test przeszły na Śnieżniku i sprawowały sie naprawde genialnie. Zadnego kapcia, w szybkich zakretach poprostu wgryzala sie w drobne kamienie przez co mamy pelna kontrole nad rowerkiem.

 

Ponieważ sporo tras pokonuje szosowa lub ubitymi sciezkami wazne byly dla mnie jak najmniejsze opory toczenia. Kharisma II wydaje sie pokonywac wszelkie opory . Start ze swiatel niczym gazela i rewelacyjne mozliwosci przyspieszania swiadcza ze opory nie lubia K II i ustepuja jej z drogi.

 

Z racji ze jest to opona wybitnie sportowa liczylem sie z tym ze jej zuzycie bedzie postepowalo w trybie galopujacym. I tu rowniez milo sie zaskoczylem bo mimo wielu ostrych chamowan na oponie nie posoztały jakies wieksze slady czy ubytki gumy.

 

Jestem bardzo zadowolony z ogumienia i jesli trafie kolejny tani komplecik na pewno zrobie zapas. A cena 190zl/szt - hmmm musialo by mnie pogiac zeby prawie 400zl wydac na ogumienie.

 

Pozdrawiam!

Marcin

[amoniak]

Miałem Kharismę I na przodzie i tyle, Imo genialna opona. Piach i błoto to ich żywioł. Bieżnik ten sam co w Kharizmie II i w Koyocie

Świetna trakcja na piaszczystych sypkich trasach, Błoto też im nie straszne. Na asfalcie ciut gorzej i ten odgłos ŻŻŻYYYYżżżYYYżżYYY jak szybciej to ZZZZZYYYYYzzzzzzYYYYZZZZZZZYYYYY

Jeśli w Kharismie II poprawili odporność na przebicie oraz szybkość zużywania się to Polecam ja z czystym sumieniem i cena stówka z kawałkiem za komplet jest świetna

[MarcinGoluch]

Nie oddał bbym lepiej odgłosu Kharismy .

 

Niestety Kharisma II majednak nieco inny bieznik niz K I i Koyote. Koyote mialem na obu kolach i poza podstawowym wygladem roznice sa dosc znaczne w wysokosci klockow, katach ich ustawien, podizalow miedzy klockami i samej twardosci oponki. Roznice do KI sa natomiast takie ze KI w srodkowej czesci miala cos jak drobne zabki, K II natomiast poza glownym bieznikiem jest czysta. Nie wydaje tez tego odglosu .

Edytowane 6 Lipca 2007 przez amoniak
Zbędne cytowanie - używaj opcji odpowiedz a nie odpisz

[jeson]

Dzisiaj odbylem pierwsza jazde na Kharismach kevlar 1,95.

Wnioski:

- troche za waskie jak dla mnie - 80kg

- przyczepnosc bez zarzutow, choc w blocie czasami buksowaly

- zlapalem lacka, dlugo szukalem dziury - byla naprawde mala- pewnie kolec akacji, troche sie rozczarowalem, ze taki maly babolek moze je przebic. Jesli podczas kolejnych jazd beda kapcie kharismy oddam mlodszemu koledze, a ja wroce do nobby nica.

- apropo asfaltow, to calkiem fajnie ida, opory toczenia w porownaniu do nn o wiele mniejsze.