baksik22 Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Witam jakie są różnice między tymi dwoma modelami chciałbym wiedzieć wszystko Tylko proszę o wypowiedź użytkowników a nie teoretyków a jeśli ktoś nie ma to niech poprze swoją wypowiedz jakąś stroną www czy czymś w tym stylu pozdrawiam
baksik22 Napisano 28 Czerwca 2007 Autor Napisano 28 Czerwca 2007 Nikt nie ma takich manetek czy jak ?
heavy_puchatek Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Nikt nie ma obu na raz Nooo... masą się na pewno różnią^^
baksik22 Napisano 28 Czerwca 2007 Autor Napisano 28 Czerwca 2007 No fakt może troszkę źle się wyraziłem a wagą się różnią o ile ?
jacekkoz Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 a na stronach shimano nie ma? Podają pewnie wagi i materiały z jakich są zrobione. w MR pisali kiedyś że Deore są nawet lepiej zrobione i bardziej ergonomiczne niż LX. różnica tak naprawdę będzie odczuwalna po przejechaniu paru tys kilometrów. Tak samo jak nie odczujesz różnicy na początku między LX a XT
lanc91 Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 na pewno to w deore nie mozna sciagnac tego dzyndzla na dole co w lx jest mozliwe ale miale tez okazje jezdzic na lx i duzej roznicy nie odczulem miedzy moimi deore
Adamicki Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Macałem jedne i drugie w sklepie i Deorki sprawiały wrażenie, jakby klamencje miały większe luzy góra-dół.
omen Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 ja tez, sam jezdze na Lx i to jest prawda, deore ma wiekszy luz roboczy co może Ci przeszkadzać na zjazdach po kamieniach itd.
Sekman Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 A to niby dlaczego? Wlasnie podczas hamowania same Ci sie nie beda przerzucac
omen Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 na tak ale beda latać i uderzać co mnie osobiście wkurza, u mnie musi być kompletna cisza bo inaczej mnie to dekoncenruje. Po za tym jeżeli chcesz sie ścigać to raczej nie polecam systemu DC.
rymo Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Mam duze lapy..i z miejsca odkrecilem cyngla z lx'ow...chlopaki pisza ze w deore nie da sie odkrecic..jak dla mnie z miejsca deklasacja (nie moglem objac kciukiem kierownicy)
omen Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 po za tym tym kciukiem to jakoś tak kijowo sie zmienia. wole palcami dzwignia w góre i w dół.;]
heavy_puchatek Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Głupoty gadacie z tym lataniem i samoczynnym zmienianiem biegów. Jak ktoś jest przyzwyczajony że ciśnie klamki w dół to może, mi się to nigdy nie zdarza. Ba, na RF czasem zachaczyłem palcem o dźwigienkę, tutaj nigdy. I o odgłosach. Tak jasne, na zjeździe wyraźnie usłyszysz jak to głośno latają klamkomanetki wśród rozmaitości odgłosów Sam łancuch zagłusza wszystko. Nawet sam bym nie wpadł na to, że to moze hałasować i nie wiem czy hałasuje, nie jestem w stanie zauważyć.
omen Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 mi sie nigdy bieg nie zmienił.;] heavy_puchatek my mówimy o Deore, bo tam sa bardzo duże luzy robocze a nie o Lx bo tu ich prawie wogle niema.
Pulse Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 mailem deore dc, zrobilem na nich 1300km i bylem zadowolony, myslalem ze juz zawsze bede zakladal dualcontrol. Kupujac nowy sprzet planowalem wstawiac duale xt, bo wiedzialem ze ich nie bedzie mial. Po tym jak sie przejechalem na rapidach xt z odwrotna sprezyna to stwierdzilem ze duale to zabawka. Odwrotna sprezyna to podstawa, reszta wedlug uznania. Polecam jazde na dualach i potem na rapidach (najlepiej z odwrotna sprezyna) z dobrymi klamkami, a potem dokonanie wyboru co do systemu. Co do moich odczuc odnosnie moich duali to dzialaly poprawnie, biegow sie przez przypadek nie zmienialo, klekotaly, ale nie jakos szczegolnie. Co do deore LX to nie mialem okazji takich uzywac, stad moge jedynie przekazac moja opinie o deore dc.
heavy_puchatek Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 Dualom też raczej odwrotna sprężyna polecana. Nie wyobrażam sobie tego odwrotnie niż odwrotnie
Pulse Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 maly ot, fakt duale tylko z odwrotna sprezyna, normalna gasi ich potencjal, nie wszyscy o tym wiedza - kross chyba dawal lub daje normalna sprezyne do dc
magicbike Napisano 28 Czerwca 2007 Napisano 28 Czerwca 2007 na pewno to w deore nie mozna sciagnac tego dzyndzla na dole co w lx jest mozliwe ale miale tez okazje jezdzic na lx i duzej roznicy nie odczulem miedzy moimi deore No to ja mam chyba jakieś inne duale Deore, bo u mnie da się go odkręcić - jest śrubka na krzyżak, zostaje tylko kawałek blaszki, nie wiem jak to jest w Lx, bo nie widziałem Poza tym są bardzo wygodne i oczywiście mam odwrotną sprężynę
baksik22 Napisano 28 Czerwca 2007 Autor Napisano 28 Czerwca 2007 Czyli luzy waga a dźwignie da się odkręcić spoko co do przerzutki to będę miał LX SGS normalna sprężynka wiem wiem będę zmieniał biegi dźwignia w dół to niżej a w górę to wyżej to mi odpowiada bym miał odwrotna też by mi odpowiadał tak czy siak biorę dc dzięki za wypowiedzi temat proszę o zamknięcie wiem co chciałem wiedzieć pozdrawiam
ulvgar Napisano 29 Czerwca 2007 Napisano 29 Czerwca 2007 Taa w lx tez kawalek blaszki sie ostaje. ALe można założyć plastikowe zaślepki i już jest lepiej
omen Napisano 29 Czerwca 2007 Napisano 29 Czerwca 2007 ulvgar ale może On kupił gotowy rower i nie dostał zaślepek nie? Ja jeżdze z normlana spreżyna i jest ok. Jezdziłem na DC z odwrotna i coś mi nie pasowało. Zależy kto co woli.;]
nikodem Napisano 29 Czerwca 2007 Napisano 29 Czerwca 2007 ja jeżdżę z DC Deorkami i LX z odwrotną sprężyną Klekotanie niezauważalne Samoczynna zmiana biegu jeszcze się nie zdarzyła i ogromny plus za to, że trzymając za rogi mogę zmienić bieg przydatne na podjazdach
omen Napisano 29 Czerwca 2007 Napisano 29 Czerwca 2007 to w worku w którym ma wszytkie instrukcje itd ( jeżeli ma ) powinny być te zaslepki.;] ja miałem wiec i tam powinny byc.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.