Robert Napisano 20 Grudnia 2008 Napisano 20 Grudnia 2008 Bo Pan Whyte jest twórcą zawieszenia Marina z tym że jako że ma wyłączność to też klepie rowery pod swoją marką.
Mod Team IvanMTB Napisano 6 Lutego 2009 Mod Team Napisano 6 Lutego 2009 Klaniam, http://www.bikemagic.com/news/article/mps/...mp;attr=review1 Krotkie streszczenie dla nie-angielskich. "Wspolzalozyciel i glowny projektant niszowo-kultowej marki On-One Brand Richards po 9 latach wspolpracy z Planet-X wzial z tymi ostatnimi rozwod i postanowil zajac sie prywatnym projektem pod nazwa Shedfire. Niepotwierdzone pogloski mowia o zaangazowaniu w nowa marke Brandta giganta wysylkowego ChainReaction (najwiekszy rowerowy sklep wysylkowy w Europie). Potwierdzeniem tego ma byc fakt ze CRC jest dystrybutorem takich marek jak Tomac i Lenskey z ktorymi Brandt tworzyl tytanowe ramy 456. Nowa marka ma miec swoja premiere 1 maja i byc dostepna powszechnie w sklepach rowerowych jak i on-line. Mozna sie przygotowac na nowe i interesujace sprzety zapelniajace nisze lub wrecz je tworzace. Co dalej z On-One? Przedstawieciele Planet-X zapewniaja ze marka nie zginie i ze jest to dla niej bardzo interesujacy moment jako ze poszukiwani sa nowi projektanci bedacy w stanie sprostac "legendzie" OSTRO! I.
ulvgar Napisano 12 Lutego 2009 Napisano 12 Lutego 2009 PZKol wypina się na kadrę mężczyzn w MTB http://www.mtbnews.pl/content/view/951/1/ Po prostu cudownie...
Xanagaz Napisano 12 Lutego 2009 Napisano 12 Lutego 2009 PZKol to powoli zaczyna się PZPN robić, cóż patologia goni patologię i nic na to nie można poradzić.
GdyniaBiker Napisano 13 Lutego 2009 Napisano 13 Lutego 2009 Dobrze, że przynajmniej Maja ma sponsora, chociaż pewne bez kokosów Chory, chory kraj... Panowie z zarządu pewnie tucząc swoje 100kg zarabiają więcej od wyciskających ostatnie poty zawodowców.. Jakby tak zrobić cięcia, to na kadrę by się znalazło..
maciejtca Napisano 13 Lutego 2009 Napisano 13 Lutego 2009 Banda debili i złodziei... Szkoda gadać.... To jest możliwe tylko w tym Chorym kraju...
c1ach Napisano 13 Lutego 2009 Napisano 13 Lutego 2009 http://news.bikeworld.pl/rower/artykul/4129/Shimano.2010/ deore 2009 - i kto by pomyślał, że shadow zejdzie do niższych grup tak szybko...
Mod Team IvanMTB Napisano 13 Lutego 2009 Mod Team Napisano 13 Lutego 2009 Klaniam, Czy Camelbak troche nie przegial ? http://www.fuelforadventure.com/racebak.html OSTRO! I.
QWEY564 Napisano 13 Lutego 2009 Napisano 13 Lutego 2009 tylko dlaczego Shimano tak się uparło na ekraniki nad kierą... nie dość że fatalnie i topornie wygląda to jeszcze zajmuję cenne miejsce A co do Camela to na ministerstwiegadżetów kiedyś był mięsień piwny... taki bukłak ale montowany z przodu.. ofc idealnie wyprofilowany itd... ciekawe jak by się z tym jeździło xD
ulvgar Napisano 14 Lutego 2009 Napisano 14 Lutego 2009 W przypadku XT i SLXa można je odkręcić, w nowym Deore chyba też. Ciekawe tylko ile to będzie kosztowało? Obstawiam, że coś pomiędzy zeszłoroczną ceną LXa a XT
hudy Napisano 26 Lutego 2009 Napisano 26 Lutego 2009 http://news.bikeworld.pl/rower/artykul/419...e.zdjecia!/ Spodziewałem się czegoś bardziej wbijającego w ziemie. Tymczasem okazuje się, że poza doubletapami na mtb dostajemy same odgrzewane kotlety. A jak to odgrzewane kotlety - troszkę przyczerniałe i brzydkie, choć bywa, że smakują wybornie. Słowem - tylna przerzutka i manetki - obleśne. Choć na grafikach od spodu wyglądają nieco lepiej (ale wydaje mi się, że zostały przedstawione dwa zupełnie różne modele).
Robert Napisano 26 Lutego 2009 Napisano 26 Lutego 2009 Jeśli tak ma to wyglądać w ostateczności to jestem rozgoryczony. Manetki, są do kupienia już teraz i nie sądzę aby tak miały wyglądać. Na fotach od spodu jest zupełnie inny sprzęt. Mam nadzieję, że w formie ostatecznej będzie to prezentować się lepiej. Bo obecnie jest krucho. Interesująco wyglądają tylko interesująco i ciągle można wyczekiwać informacji o kołach, bo zgaduję że takowe również się pojawią.
KAZUMI Napisano 26 Lutego 2009 Napisano 26 Lutego 2009 Niezbyt miłe wieści http://www.nadrogach.pap.pl/depesze/2008/g...-ginie-w-polsce
mavic Napisano 27 Lutego 2009 Napisano 27 Lutego 2009 Kazumi Ten artykuł potwierdza to do czego sam doszedłem. Wszystkie potrącenia miałem na ścieżce rowerowej. Powodem było nieustąpienie pierwszeństwa przez kierowcę. Dlatego nie widzę sensu budowy ścieżek. Najlepszym rozwiązaniem będzie ograniczenie prędkości w centrum miast. Może chociaż niektórzy by się do tego stosowali.
Mod Team IvanMTB Napisano 28 Lutego 2009 Mod Team Napisano 28 Lutego 2009 Klaniam, Mam ciekawe dodatki do wiesci o panu Richards'ie opuszczajacym marke On-One. 1. Wspolpraca z Bogiem Tytanu Lynskey'em potwierdzona. Jest juz pierwszy owoc w postaci tytanowega rizera zaprojektowanego dla NukeProof'a 715mm, 35mm wzniosu, 5st do gory i 9st do tylu. Waga 227g 2. Richards pracuje rowniez nad jakims wyczesanym fullem ktory ma pono zmusic do zastanowienia nawet Wielkich Graczy rowerowego przemyslu. Te dwa pierwsze fakty przewidzial Grabarz (prorok jaki czy co? ) Ale ostatniej wiesci nie spodziewal sie nikt... Nawet gotowa na wszystko samica woblera Richards nastepny swoj rower chce budowac w Polsce... Na kogo stawiacie? Orlowski, Rychtarski? No bo chyba nie Kross lub Arkus... OSTRO! I.
Claudec Napisano 28 Lutego 2009 Napisano 28 Lutego 2009 A co z przepisem obowiązkowej kamizelki oraz kasku? Słyszałem że na wiosnę maja to wprowadzić a jak na razie cisza.
KAZUMI Napisano 28 Lutego 2009 Napisano 28 Lutego 2009 KazumiTen artykuł potwierdza to do czego sam doszedłem. Wszystkie potrącenia miałem na ścieżce rowerowej. Powodem było nieustąpienie pierwszeństwa przez kierowcę. Dlatego nie widzę sensu budowy ścieżek. Najlepszym rozwiązaniem będzie ograniczenie prędkości w centrum miast. Może chociaż niektórzy by się do tego stosowali. Najpierw trzeba zmienić polski kodeks ruchu drogowego pod Konwencje Wiedeńską która daje rowerzyście pierwszeństwo a żeby było śmieszniej polska w latach 80" podpisała tą konwencje która ma generalnie wyższość nad naszym prawem Wiec jak zwykle mamy paradoksy A co z przepisem obowiązkowej kamizelki oraz kasku?Słyszałem że na wiosnę maja to wprowadzić a jak na razie cisza. W rzędzie działacze rowerowi ostro naciskają i to z widocznym skutkiem aby nie było obowiązkowych kamizelek. Kaski mają być obowiązkowe dla dzieci do 10 roku życia. Znamienny podpis pod ustawą jeszcze się nie pojawił więc trzeba jeszcze poczekać na ostateczny wynik negocjacji
Mod Team Pixon Napisano 28 Lutego 2009 Mod Team Napisano 28 Lutego 2009 KazumiTen artykuł potwierdza to do czego sam doszedłem. Wszystkie potrącenia miałem na ścieżce rowerowej. Powodem było nieustąpienie pierwszeństwa przez kierowcę. Dlatego nie widzę sensu budowy ścieżek. Najlepszym rozwiązaniem będzie ograniczenie prędkości w centrum miast. Może chociaż niektórzy by się do tego stosowali. Moim zdaniem to wcale nie bedzie najlepsze rozwiązanie, trzeba spojrzeć na to z drugiej strony. W tej chwili ograniczenia prędkości są śmiesznie niskie np. Al. Włókniarzy Łódź trasa krajowa nr. 1 60 km/h 3 pasy ruchu] Zmniejszenie tego spowoduje, całkowite zakorkowanie dużych miast. Ograniczenia prędkości bym zostawił albo i w niektórych miejscach podniósł. Prędzej bym sie wziął za edukacje kierowców, którzy nagminnie wymuszają pierwszeństwo przy prawo skręcie lub wyjeżdżając z bramy, ulicy podporządkowanej. Wiem mavic, ze ty doswiadczenie w tej kwestii masz ogromne z racji poruszania głównie po mieście, jednak moim zdaniem nie tędy droga. Duza lepsza by pewnie była scieżka rowerowa wydzielona na ulicy. Wtedy kierowca miałby baczniejszą uwagę na to co sie dzieje i jednoczesnie nas bym widział..............................Chyba
KAZUMI Napisano 28 Lutego 2009 Napisano 28 Lutego 2009 Trochę zaczyna nam się robić OT ale dopisze jeszcze ciut. Po pierwsze powinno się zlikwidować zieloną strzałkę bo głównie przez nią są wypadki. Po drugie powinno się stworzyć inteligentny system świateł na skrzyżowaniach - gdy piesi i rowery mają zielone inny chcący skręcać w prawo lub w lewo mają czerwone. Działa to w Gdańsku w paru miejscach. Po trzecie drogi rowerowe powinny być przy wyjazdach z osiedli na takim dużym garbie zwalniającym, który zmusza kierowcę do zredukowania prędkości. Po czwarte świadomość kierowców ale jest to trudne bo ile jest kampanii reklamowych o tym by jeździć wolno by zapinać pasy i nie gadać przez telefon - efekty widać na drogach. Po piąte zmienione prawo. To wszystko nie zwalnia rowerzysty do przestrzegania przepisów i ostrożnej jazdy A wydzielony pas dla rowerów zaraz koło pasa dla samochodów w Polsce był by pasem do wyprzedzania buraków stojących w korkach przez lowelasów w audi
Gość R3surrection Napisano 28 Lutego 2009 Napisano 28 Lutego 2009 Zielone strzałki są ok! jednak jak mówiłes powinno to działać "bardziej inteligentnie", buractwo wjeżdża jak na "zielonym". wydzieliłbym na jezdni ale oddzielone takimi plastikowymi pachołkami prolem wyprzedzania znika. Noszenie kamizelki to absurd kasków też. nie można wymagać żeby każdy po bułki czy na spacer po lesie 15kmh zabierał kask ja jeżdżę w kasku bo jeżdzę raczej ostro i szybko, ale dziadzio na spacerze? bez przesady.
KAZUMI Napisano 28 Lutego 2009 Napisano 28 Lutego 2009 To zapytaj Ecie o spokojną jazdę rowerem w kasku Konie OT jest temat o drogach rowerowych oraz o kaskach i tam możemy pogadać
Mod Team durnykot Napisano 17 Marca 2009 Mod Team Napisano 17 Marca 2009 Dla zainteresowanych hamulcami Avida. Złożony przez SRAMa wniosek patentowy na symetryczny główny cylinder do hamulców tarczowych. Czyzby Avid chciał zmienić konstrukcję swoich hamulców na podobieństwo Hayes'ów? Co by to nie było- warto spojrzeć. http://www.google.com/patents?id=k_ipAAAAE...cad=1_1#PPA7,M1 mam nadzieję,że zadziała. Jesli nie, to wkleję pdfa jeśli było, to naprawdę przepraszam.
GdyniaBiker Napisano 18 Marca 2009 Napisano 18 Marca 2009 http://www.mtbnews.pl/content/view/959/34/ Fajne.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.