Żbik Napisano 9 Kwietnia 2005 Napisano 9 Kwietnia 2005 Dane techniczne: materiał: kute aluminium/stal nierdzewna łożyska: ślizgowe system hamowania: Force Vector Alignment śruby montażowe: stal nierdzewna klocki: Rim Wrangler 2, wymienne wkłady waga: 180 gram szczęka cena: katalogowa 139zł, allegro ok 199zł komplet przód+tył Montaż: Podział na przód i tył, różnice jedynie w długości śrub, na przód dłuższe, na tył krótsze. W praktyce okazuje się, że np w amorze MX Comp Air długie śruby na przód są... za długie i trzeba wziąć krótsze śruby z tylnego kompletu. Na tył (rama Author Vision) długie pasują idealnie Jednakże rama ta wymaga bustera więc orginalne śruby Avid'a zastąpione dłuższymi jeszcze śrubami bustera. Montaż linek i regulacja bajecznie prosta. Nareszcie ktos pomyślał i śruby regulacyjne od sprężyn ramienia są na imbus, a nie jak to np w Srama 7.0 czy 9.0 na śrubokręt krzyżakowy. Mocowanie linki także pod kątem, tak że łatwiej ją wyregulować np przy założonym busterze. W komplecie gumki uszczelniające do każdej szczęki. Działanie: Prawidłowo wyregulowana szczęka z założoną dobrą linką jest w stanie zatrzymać nawet 20 kg rower prawie w miejscu. Ich siła jest ogromna (w porównaniu do moich starych Sram 7.0 o wiele wiele większa). Klocki są dość twarde i świetnie trzymają się obręczy, nie powodując żadnych pisków. Raz dobrze wyregulowane szczęki nie wymagają tak szybkiej ponownej regulacji. Naprawdę polecam, zwłaszcza w komplecie z leciutkimi klamkami Avid FR-1
Moskit Napisano 10 Kwietnia 2005 Napisano 10 Kwietnia 2005 Dodam tylko, że dla RS Duke śruby na przód także są za długie. Zaczynam sie zastanawiać czy czasem dlugie śruby nie sa przeznaczone wlaśnie na tyl. U mnie szczeki wspołpracuja z klamkami Avid SD7. Sila hamowania i modulacja wprost idealna. Dotychczas nie jeżdzilem na lepszych hamulcach V-brekach.
Gość dayus Napisano 10 Kwietnia 2005 Napisano 10 Kwietnia 2005 A czy sila hamowania w SD5 bedzie taka sama jak w SD7 ? Do tego jakie klamki kupic 5 czy 7 ?
Żbik Napisano 10 Kwietnia 2005 Autor Napisano 10 Kwietnia 2005 Myślę, że siła hamowania będzie bardzo zbliżona. To w sumie bardzo podobne szczęki. Klamki wybrałbym FR-5 - jeśli zależy Ci na wadze lub SD7 - jeśli chcesz mieć regulację
Rael Napisano 17 Kwietnia 2005 Napisano 17 Kwietnia 2005 Witam, Mam te Avidy (model /Ti) od dwóch dni. Wczoraj miałem 40km trasę, głównie asfalt niestety. Ale kumpel, do którego jechałem, pokazał mi taki mały park crossowy w okolicach Jaworza Nałęża, tam to można było potestować Jakieś skocznie, zjazdy ~65*, błotne rampy itd, świetna sprawa. Tam, co prawda, za dużo hamować nie trzeba, ale wracając jechaliśmy ze znaczną prędkością, bo goniła nas niemała burza. Na żwirze, szutrze - Avidki spisują się wręcz idealnie. Przy niższych prędkościach hamują dosłownie w miejscu, przy wyższych naprawdę niewielkiej siły potrzeba, żeby zahamować na kilku metrach z podniesionym tylnym kołem. I co najlepsze - są bardzo prezycyjne, testowałem hamowanie z 40km/h na deszczu bez blokowania koła - da się, i to na dość krótkim dystansie. Co do regulacji - również bardzo prezycyjna, montaż bajecznie prosty. I są naprawdę leciutkie w porównaniu z poprzednimi Tektro 832AL, które poszły do roweru brata (niestety nie zamontowałem ich, bo linki brakło ). Do Avidków mam klocuszki RimWrangler2 z wymiennymi okładzinami - również świetny patent, raz wyregulowane hamulce służą na długo - wystarczy zmieniać okładziny raz na jakiś czas. Polecam gorąco! Zdrówko
skrzynia Napisano 17 Kwietnia 2005 Napisano 17 Kwietnia 2005 Też mam wersję TI. To jest odchudzona wersja SD7, więc się podczepiam. Odnośnie hamowania/regulacji/montażu rewelacja, mogę tylko potwierdzić powyższe opinie Chciałem poruszyć kwestię wagi. :arrow: Avid, jako jeden z niewielu producentów ściśle trzyma się wagi katalogowej (czasami jest nawet... niższa :-D ). Ważąc te części byłem pozytywnie zaskoczony Hamulec Avid SD TI (waga katalogowa 165g): Klamki Avid FR-5 (waga katalogowa 155g):
damiano122 Napisano 30 Czerwca 2005 Napisano 30 Czerwca 2005 Rael ja mieszkam w Jaworzu. Tam jest duzo trasek na rower. Mam Avidy SD5 i dzialaja bajecznie. Tylko troche piszcza, ale sila jest spoko :grin:
bikemaniak Napisano 22 Stycznia 2006 Napisano 22 Stycznia 2006 Dużą siłe hamowania mają te SD 7 no i waga Zobaczę jak bedzie z kasą
Arni_King Napisano 11 Marca 2006 Napisano 11 Marca 2006 U Arnika Taki mały OT Skrzynia- najlepszy pod względem zawyżania swoich danych jest cane creek- katalogowo jego klamki ważą 200g, a w realu...174g 13% różnicy :!!: Pozdrowerek ALL
Gość Gość Napisano 13 Kwietnia 2006 Napisano 13 Kwietnia 2006 A jeżeli ja w SD 7 wymienei wszystkie śrubki na alu to też bedzie to ważyc 165 ???
Pati Napisano 14 Kwietnia 2006 Napisano 14 Kwietnia 2006 Świetne hamulce, jeżdżę na nich od tygodnia i jestem pod wrażeniem, dla mnie bomba
maćq Napisano 14 Kwietnia 2006 Napisano 14 Kwietnia 2006 Mam pytanie do posiadaczy w/w siódemek. Noszę się z zamiarem kupna hebelków bo mam sh*towate alonghy z klamkami canti. Zastanawiam się czy kupić sd5 czy sd7 różnica w cenie na allegro to ok 30-35zł (komplet klamki + szczęki) czy warto dopłacić 30-35zł żeby mieć wymienne okładziny klocków i regulację w klamce?
Blue Napisano 14 Kwietnia 2006 Napisano 14 Kwietnia 2006 oplaca sie do wymiennych okladzin[potem ci sie to zwroci przy wymianie klockow] a przy okazji zyskujes zmniejsza wage[samych hampli] i jakies tam drobniejsze rzeczy.
szakq Napisano 14 Kwietnia 2006 Napisano 14 Kwietnia 2006 imo oplaca sie za 30-35zł nawet bym sie nie zastanawial
maćq Napisano 14 Kwietnia 2006 Napisano 14 Kwietnia 2006 Tylko nie wiem czy potrzebuję czegoś aż tak pożądnego i firmowego jak sd7 avida. Całe lata jeździłem na hebelkach alongha i jakoś trodno mi sobie wyobrazić ze te avidy będą aż tak kosmicznie dobre zeby na nie 200zł wydać. Heh moja pani powiedziała mi żebym się nie pokazywał jej na oczy jak tyle wydam na hamulce Ona jęczała jak jej kupiłem hebelki za 30zł z klamkami ze sa za drogie Także jak coś to musze dyskretnie je kupić po czym markerem zamazać napis avid Więc jak uzytkownicy sd7...warto uszczuplić portfel o 200zł (ok 70 piw ) ? Dodam że nie uprawiam extremalnego xc, ja po prostu lubie miec heble zylety zeby zatrzymywać sie z podniesionym tyłem (najlepiej przed przejsciem dla pieszych ) pozdrówko strasznie niezdecydowane...
Dawidek Napisano 16 Kwietnia 2006 Napisano 16 Kwietnia 2006 Pewenie wymianą wszystkich śrub na alu i ta co ścicska linke na tytan można mieć łatwo wagę zbliżoną do SL
maćq Napisano 26 Kwietnia 2006 Napisano 26 Kwietnia 2006 Dzisiaj zamontowałem. Były z tym problemy. Pivotyy w dragstarze widać cos nie pasują do konca. Musiałem je wkręcić do pozycji najnizszej a i tak sa sporo za wysokie. Poza tym jak te klocki piszczą... :/ myslalem ze bedzie cicho a slychać mnie na kilometr spokojnie... Klameczki za to sa w miarę fajne. Sztywne, nie ma efektu gumowej linki a nie mam bustera.
pachfin Napisano 27 Kwietnia 2006 Napisano 27 Kwietnia 2006 tez zamontowalem piszcza nie wime czy piszcza bo uzywam smoly ale luz tez mam....cos z tymi piwotami nie tak :|
maćq Napisano 27 Kwietnia 2006 Napisano 27 Kwietnia 2006 hmm a może da się kupić same pivoty... Widziałem na allegro aukcję gdzie mozna było dać rysunek i facet robił pivota na zamowienie...
pachfin Napisano 27 Kwietnia 2006 Napisano 27 Kwietnia 2006 nie w piwocie rzecz wyglada na to ze szczeka sama w sobie ma luz roboczy taki standardowy jak sie zacisnie szczeki to on juz nie wystepuje mysle ze nie jest to uciazliwe na tyle zeby wymieniac piwoty
mloody Napisano 28 Kwietnia 2006 Napisano 28 Kwietnia 2006 hmm a może da się kupić same pivoty... http://www.nusiu.pl/sklep.html Kupowałem niedawno piwoty właśnie na tej stronce, miałem problem z wielkością itp., właściciel miły, pomógł z doborem, wymiarami. Jak co to pisz do niego na gg. Polecam Co do SD7 to mam cały komplecik, tylko muszę "zainstalować" Pozdr.
Mod Team Odi Napisano 28 Kwietnia 2006 Mod Team Napisano 28 Kwietnia 2006 Od niedawna mam te hamulce ale nie powiem żebym był całkiem zadowolony. Wymianiałem hample tylko dlatego, że moje stare Meridy fabrycznie zamontowane w Kalahari 575 po 2,5 roku użytkowania działały już kiepsko tzn. sprężyny nie bardzo chciały odbijać. Więc wydałem kupę kasy na Avidy. Po wyjęciu z pudełka - super, jakie one piękne. Montaż - i tu pierwsze niemiłe zaskoczenie, Avidy mają luz i to wcale nie mały. Tak jak ktoś tu już wspomniał nie w piwocie rzeczwyglada na to ze szczeka sama w sobie ma luz roboczy taki standardowy Hamują całkiem normalnie, nie widzę różnicy w porównaniu ze starymi hamulcami, po prostu są skuteczne. Fakt że sprężyny są mocne i nie ma problemów z regulacją.
mloody Napisano 28 Kwietnia 2006 Napisano 28 Kwietnia 2006 (edytowane) Podobny "problem" http://light-bike.com/forum/viewtopic.php?...&highlight=avid Pozdr. Edytowane 28 Kwietnia 2006 przez mloody
Rekomendowane odpowiedzi