Skocz do zawartości

[rower] cross do 2500 zł


aztec

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Franc

Do Slevana. Nie wiem, jakim cudem nie scentrowałeś jeszcze kół w Phanaticu. Ja przejechałem na swoim (model z 2005 roku) już około 10k km i tylne koło centrowałem bodajże 4 razy. Zaznaczam, że raczej nie jeżdżę w terenie, a koncentruje się na szosie :) Może za dużo ważę? (jakieś 85kg). A do autora tematu - może warto zastanowić się, czy rower za 2500 jest Ci potrzebny? Jeżeli chcesz urządzać sobie krótkie wycieczki po okolicy, to chyba nie ma sensu wydawać aż 2500. W takim przypadku wystarczy Ci sprzęt za 1500. Pozdro.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to mnie teraz naprawdę zdziwiłeś tymi centrami koła w Phanaticu, różnica wagowa między nami w sumie jest bo ja ważę 71kg (czyli jakieś 14kg różnicy) i mi nie udało się scentrować kół (przykładowo zjazdy w górach Opawskich, góra Św. Anny). Tylko tak się zastanawiam, czy taka różnica miała tak znaczący wpływ na obręcze przy normalnej jeździe asfaltem... czy po prostu to wina źle złożonego koła. Albo faktycznie ich wytrzymałość powyżej 80kg już się kończy. Ja na razie nie mam z tym problemu :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na 99% wina zle zlozonego kola... qmpel mial podobny problem, co i rusz strzelala mu jakas szprycha lub mial inne przygody. Konkretnie z tylnym kolem. Skonczylo sie tym ze pekla mu obrecz w gorach izerskich. Jak wymienial zeczona obrecz i serwisant (swiezo poznany) zaczal demontowac szprychy i ogladac - zlapal sie za glowe... stwierdzil ze osoba ktora zaplotla kolo przeciagnela szprychy czy cos w ten desen i za duze naprezenia byly na kole (konkretnie po stronie kasety)...

Nie bylo to w Kellys'ie ale moze sie to kazdemu zdarzyc...

 

A wracaja do tematu, Franc dobrze zauwaza, ze za nizsza kwote mozna miec przyzwoity rower... reszte mozna w cos innego zainwestowac... np. markowe ciuchy, pozadny kask etc.

 

pzd

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ;)

 

A jak się Wam podoba Ghost Cross 5100? Z tego co się zdążyłem zorientować, to niezbyt polecacie amortyzator RST Neon. A jak z resztą...a przede wszystkim ramą, w porównaniu z Unibikiem? Czy ten rower będzie dobrą bazą pod ewentualną modyfikację...oczywiście, jeśli zajdzie potrzeba ;)

 

Ghost Cross 5100 w Secesji.

 

AS. Osobiście, wizualnie, bardzo mi się ten rower podoba.

 

Pozdrawiam!

o_LuCaS_o

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jak się Wam podoba Ghost Cross 5100? ... w porównaniu z Unibikiem?

Rower niezły, ale ja wybrałbym Xenona :)

 

Za taką kasę to się hamulce tarczowe proszą.

Jeśli chodzi o hamulce tarczowe w crossie to jest kwestia dyskusyjna, zresztą problem ten nie raz został poruszany na tym forum. Osobiście kwotę zaoszczędzoną na tarczach zainwestowałbym w lepszy osprzęt, choć z durgiej strony polecany przeze mnie Xenon ma tarczówki :) i to nie byle jakie...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ghost niezły ale i tak moim zdaniem Cube Curve wypada z tych wszystkich propozycji najlepiej zarówno pod względem sprzętowym jak i cenowym. Autora tematu coś dawno nie było i nawet się w nim nie wypowiedział...

 

Co do tarczówek w Cross'ie to faktycznie nie są aż tak potrzebne. Co prawda w swoim modelu akurat posiadam tarczówki hydrauliczne Hayes ale po tak długim czasie użytkowania mogę stwierdzić - że porządne V-ki by spokojnie wystarczyły. Rower lżejszy, tańsza eksploatacja (nie trzeba odpowietrzać, żadnych płynów, cena klocków hamulcowych, cena tarcz, piast, problemów z regulacją, dzwonienia tarcz itp) Do zwykłej jazdy Crossem wystarczą dobre V-ki - tańsze i praktyczniejsze.

Gdyby na mojej ramie z tyłu były haki do ich mocowania już dawno bym sprzedał hydrauliki i założyłem sobie V-brake :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość Franc

A ja swoich Hayesów nie zamieniłbym na V-ki. Nie mam z nimi żadnych problemów i uważam, że bez względu na rodzaj roweru (wypowiadam się jako pasjonat-amator, nie zawodowiec) są godne uwagi. Od ostatniego odpowietrzania przejechałem 4,5 tyś. km i nadal działają bezbłędnie. Myślę, że przejadę jeszcze 1 tyś, i dopiero wtedy będzie je trzeba odpowietrzyć:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A ja swoich Hayesów nie zamieniłbym na V-ki. Nie mam z nimi żadnych problemów i uważam, że bez względu na rodzaj roweru (wypowiadam się jako pasjonat-amator, nie zawodowiec) są godne uwagi.

I bardzo dobrze, bo skoro już masz to bez sensu je wymieniać, chodzi o to, że kupjąc rower można rozważyć konkretne rozwiązania i dopasować je do swoich upodobań i możliwości finansowych... Hamulce tarczowe z pewnością są droższe, ale jako amator-pasjonat mogę tylko powiedzieć, że ich sens stosowania zależy przede wszystkim od typu roweru np. w kolarstwie szosowym nie spotkasz tarczówek, mimo iż prędkości tam osiągane są znaczne i w związku z tym wymagane skuteczne i pewne hamulce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam.

 

Czy jest na tym forum jakaś osoba która jest już w posiadaniu Scott'a P3 z 2007r i mogla by sie podzielić wstępnymi doświadczeniami ?

 

Wczoraj bylem w sklepie oglądałem Giant'y, Kellys'y no i Scott wpadł mi w oko, wywarł na mnie także największe wrażenie jeżeli chodzi o "krótką przejażdżke". Sprzedawca oczywiście o P3 wypowiadał sie w samych superlatywach, czy jest np. prawdą jak mówił, ze ta rama scotta jest tak skonstruowana ....ze kiedy mocniej naciśnie sie na pedał to czuć jak ten rower przyspiesza - jest to powiązane podobno z konstrukcją ramy - ja nic nie czułem takiego.... :(

 

 

Przegładałem linki do rowerów, które podaliście autorowi tematu... Dlaczego nikt nie zaproponował P3 ?

 

W każdym razie w poniedziałek muszę podjąć decyzje, byłbym wdzięczny za jakieś alternatywy lub opinie posiadaczy Scott'a.

 

 

 

Przeznaczenie roweru to asfalt i ścieżki leśne. Wielkość ramy to 22-23 (192 cm 99 kg)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 2 miesiące temu...

Chciałbym kupić sobie rower crossowy z przeznaczeniem głównie do jazdy po mieście oraz od czasu do czasu w spokojnym terenie leśnym.

Budżet to maksymalnie 2200 pln. Chciałbym by był to model z 2008r by przyoszczędzić trochę na promocjach

Zależy mi również by był to rower ze zwykłymi hamulcami (tarczowe raczej nie wchodzą w grę)

 

Niestety nie mam pojęcia jaki model i markę wybrać.

 

Jak na razie upatrzyłem sobie Kellys Phanatic:

http://s206.allegro.pl/item511301266_nowy_...model_2008.html

 

 

Co o nim sądzicie?

Jakie inne modele/marki możecie mi polecić?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam,

poszukuję odpowiedniego dla moich wymagań roweru. Jeżdżę głównie po drogach asfaltowych, trasy polne i leśne to około 25% moich wyjazdów. Raz do roku wyjeżdżam w dłuższą trasę, ok 100km dziennie przez tydzień, dlatego możliwość zamontowania bagażnika na sakwy jest priorytetowa. Poza tym chciałbym wystartować w 3/4 maratonach w ciągu roku. Raczej szosowych, ale MTB o niskiej skali trudności również biorę pod uwagę (podobno crossem też da się przejechać niektóre). Starty te oczywiście traktuję rekreacyjnie dla zabawy i nie mam zamiaru bić się o podium ;] Jeśli znajdę odpowiednią ilość czasu i chęci rozważam również start w Imagis Tour.

Chciałbym się zmieścić w cenie do 2000zł. Nie wykluczam zwiększenia tych środków jak również nie jestem zdesperowany by wydać całą tą kwotę. Chcę kupić odpowiedni rower na moje potrzeby.

 

Po przeczytaniu poprzednich postów zastanawiam się nad tymi modelami:

UNIBIKE ZETHOS

http://www.unibike.pl/zethos.html

KELLY'S PHANATIC

http://e-rowery.net/phanatic-p-89.html

MERIDA CROSSWAY TFS 300 SPORT-V

http://www.rowerymerida.com.pl/rowery2.php...r=70&id=472

 

Jak sądzicie, który najlepiej odpowiada moim potrzebom? Może jednak powinienem zejść półkę niżej, albo wyżej? Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i propozycje innych rowerów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Pytanko jak w temacie mialem miec jeden rowerdo wszytskiego ale zdeydowlem ze zakupie drugi (jazda pratycznie tylko do pracy asfalt + kostak) rozmiar ramy cbyba pod moj wzrost 196cm chyba bedzie 21 cena max 2500zl wybor jest wielki merida kellys wheeler itd teraz nie wiem czy zdecydowac na jakis gotowy rowerek czy skladac samemu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rower do pracy na asfalt? to już się parę razy na forum pojawiało. Do takich warunków nadawałyby się rowery mniej terenowe od miejskich holenderek, przez zwrotne rowery do szybkiego przemieszczania się (Scott Sub, Spec San Francisco - - podaję przykłady, które ostatnio widziałem w katalogach, to nie jest reklama, ani konkretna propozycja), po szosówki (u mnie po mieście sporo ludzi na nich jeździ).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, jako że to mój pierwszy post na forum, pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów. Przejdę do rzeczy. Chciałbym kupić sobie rower typu cross, cel różnego rodzaju wycieczki, w większości w "lekkim" terenie. Moją uwagę zwróciły dwa modele, oto one: http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...2&pID=17946 i http://www.velo.com.pl/www/rower/?id=350. Bardzo proszę o możliwie szybką pomoc i konkretne za i przeciw odnośnie tym modeli oraz ich osprzętu itp. Który byście polecali?? Opcja szukaj mi niestety nie pomogła:(

 

Ups... Przepraszam umieściłem nie tam gdzie trzeba, proszę o przeniesienie

 

Przenoszę.

Odi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czesc:-)

 

jestem zdecydowany zamienic moj stary rower corssowy na cos nowego.

Moj budzet to ok. 2500 zl, po przejrzeniu forum rozwazam:

Kellys Exquisite z 2099

http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...2&pID=17947

lub

Cube Ltd cls pro cena 2099 - (http://www.skiteam.pl/rower/cube/ltd-cls-pro/)

 

 

z troche drozszych modeli jest jeszcze

Cube Curve cena 2699 - (http://www.skiteam.pl/rower/cube/Curve/)

i

Kellys Phanatic za 2899 (

http://www.kellys-bicycles.com/index.php?m...&pID=17945)

 

Ktory z tych modeli polecacie przy zalozeniu jezdzenia glownie w lesie i toche po asfalcie...

Oczywisice wole wydac mniej niz wiecej. Kellys jest o tyle lepszy ze od podanej ceny jest szansa na rabat wielkosci 5-10% procent (do odebrania w akcesoriach).

 

Pozdrawiam

Mariusz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Witam serdecznie,

 

zastanawiam się właśnie nad zakupem roweru crossowego ale wybór jest ogromny póki co dysponuje kwotą 2000 2100 ( i wolałbym przy niej pozostać ) ale zawsze można coś dozbierać doradzić jestem zielony w tych wszystkich specyfikacjach więc piszę by zaczerpnąć wiadomości u osób które mogą mi coś powiedzieć. Rower ma mi głównie służyć do jazdy po mieście na jakieś poza miejskie wypady. Mam 19 wzrostu i 95 kg wagi oto rowery które głównie oglądam niektóre trochę droższe więc jak być co muszę jeszcze dozbierać smile.gif

 

Oto rowery które wstępnie wybrałem :

 

http://www.bike-on.pl/product.php?id=11217...xquisite___2009

 

http://www.bike-on.pl/product.php?id=11217...xquisite___2009

 

http://www.unibike.pl/zethos.html

 

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/Curve/

 

http://www.bike-on.pl/product.php?id=11323...Phanatic___2009

 

Równie dobrze może być inna firma merida bo także czytałem że b. dobra a także dema mój znajomy posiada i bardzo zadowolony. Chciałbym żeby rower posłużył przez lata, był mało awaryjny, z miarę dobrym osprzętem. Czekam na wasze propozycje i opinie

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W tej chwili są spore przeceny na kellys'y. Jeśli rowerem jeździsz głównie po asfalcie i czasami po polnych ścieżkach moim zdaniem tarcze nie byłyby ci potrzebne. Proponuję tobie kellysa exquisite, którego można w tej chwili dostać za niewiele ponad 1600 zł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...