Skocz do zawartości

[rower] Na czym jeździcie ?


Rekomendowane odpowiedzi

A ja mam meride dakar 680

Amor:sr suntour xcp 85(95mm)

Korba:shimano

kaseta shimano

Przerzutka przod/tył:shimano alivio/shimano deore lx

klamkomanetki:shimano ALIVIO EZ-FIRE PLUS ST-EF50

hamulce:vuelta:P

wspornik kierownicy:acor

wspornik siodla:kalloy

siodlo:velo

pedaly:za######iaszcze platformy authora

piasty: acera-x

obrecze:araya vp-20

opony:maxxis

kierownica:acor crow bar

post-111863-1215445961_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

od 11 kwietnia 2008 na meridzie matts sport 300 rocznik '05

 

Model: MATTS SPORT 300

Rower należy do grupy: MATTS SPORT

Rozmiar ramy: 18

Rama: NEW MATTS SPORT ALLOY

Amortyzator/widelec: SR SUNTOUR XC-60, 75MM

Wkład suportu: TH 7420 CARTRIDGE

Korby: SHIMANO FC-MC08, 42 / 32 / 22

Przerzutka przód: SHIMANO ALIVIO

Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO

Manetki: SHIMANO ALIVIO

Hamulce: IKE ROYAL

Dźwignie hamulców: SHIMANO ALIVIO

Kaseta: SHIMANO HG-30-8I

Piasta przód: FORMULA ALLOY

Piasta tył: FORMULA ALLOY

Obręcze: ALEX MX-18 CNC

Opona przód: MAXXIS HARDDRIVE 26"x2.10

Opona tył: MAXXIS HARDDRIVE 26"x2.10

Pedały: VP

Kierownica: IKE LITE

Mostek: IKE

Siodło: IKE COMP

Sztyca: IKE

Liczba biegów: 24

 

 

dsc03544tw8.th.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie.

 

Przez ostatni czas, rower uległ małej hmm ... znacznej modyfikacji :D Całość prezentuje się następująco:

 

hpim1617nz6.th.jpg hpim1619wl7.th.jpg hpim1621gw2.th.jpg

 

Rama: sprowadzona zza granicy zawodnicza rama do crossu 19'' Marathon Team CR Black Edition, damper RS Ario z blokadą skoku (przydatna rzecz).

Zawieszenie przód: Manitoru R7 80mm

Koła: Mavic CrossRide

Sztyca: Thomson Elite.

Korba: XT Hollowtech II

Kaseta: XTR 8 speed

Gripy: Sram 9.0 sl carbon

przerzutka tył: SRAM X-9.

przerzutka przód: Sram 9.0

Siodło: Velo Prolite

Hamulce: Magura Louise ( 180 przód, 160 tył ).

Rogi: Smica

Kierownica: carbonowa Amoeba Scud gięta

Mostek: Smica 130mm,

Pedały: SPD 540

Oponki: Micheline XC Road.

 

Rower w obecnej konfiguracji waży około 11 kg.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Mój rowerek to przerobiony Trek 3700. W te wakacje bede jeszcze wymienial amortyzator i opony.

 

Rama: Alpha Aluminum, 18,5'

Amortzator SR Suntour XCR, 120mm. ----->Marzochi Bomber MX PRO 2007 100mm

Hamulce Tektro

Korba SR XCC-100

Kaseta Shimano Alivio

Przerzutki tylne Shimano Acera

Przerzutki przednie Shimano C051 SIS

Obręcze Dartmoor Voo-Doo

Opony Bontrager Connection Trail 26x2,0" ----->Maxxis Mobster 2.1

Manetki przerzutek Shimano Alivio

Klamki Shimano Alivio

Piasta przód Novatec DO 41 SB

Piasta tył Grimeca

Mostek Bontrager Approved

Kierownica Bontrager Approved

Pedały Dartmoor Dirty Harry

Siodełko Velo Gambol. FS1

Suport Jakis, nie sypie sie. ;)

Waga 14-15 kg, tak na oko, bo nie wazylem

 

http://www.bike.nets.pl/galeria.htm - tam sa fotki (ja jestem Marek jakby co :) )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość BarteX88

Od miesiąca posiadacz Canyona Grand Canyona :) 8.0

 

Już kilka modyfikacji było. Aktualna specyfikacja

 

Ramka : 18,5 cali

Amor : Reba Team 85mm

Hamulce : Formula oro k24 160/180

Koła: DT X1800

Przerzutka tył : x.9

Przerzutka przód : xt

Korby : xt

Kaseta : Deore

Łańcuch : Deore

Kiera : WCS Karbonowy oversize

Mostek : KCNC team issue 110mm

Siodełko : San Marco SKN

Sztyca : Thomson Elite

Oponki : Larseny TT/Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralph/Maxxis Kraken/Maxxis WormDrive zależy gdzie i jak ;)

Pedałki: Cranki Egg beather C

 

W trakcie zmian są: kaseta, łańcuch i siodło. Kierownicę trzeba obciąc i (chyba) rogi założyc.

No i fotki :

7549a48b18ab6c59.jpg

af9ab0523b2c1916.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rama: ibis mojo rozmiar L, skok 140 mm

amortyzator tylni: fox rp23 skok 200/50 mm

amortyzator przedni: rs revelation air u turn

mostek syntace f99/ 100 mm

kierownica syntace vector lowrider karbon 630 mm

stery cane creek is zintegrowane

rogi: ergon magnesium/zintegrowane z chwytami

manetki: sram x0 twister

przerzutka tylna: sram x0 2007 średni wózek

przerzutka przednia: xtr 2007

kaseta: shimano xt 11-34

łańcuch: shimano xt

korba: shimano xt 2007

hamulce: shimano xtr 2007 180/160 mm srednica tarcz

koła shimano xtr, gotowce

opony shwalbe nobby nic 2.25 tubless

sztyca pz racing a2 31.6mm/400mm 254 gramy

siodlo fizik alliante/karbonowy szkielet/tytan pręty 270 gram

pedały: shimano pdm 424

chywty kierownicy/zintegrowane rogi: ergon magnesium

pancerze przerzutkowe: firma nieznana

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Więc i ja się pochwalę. Mój rower to Dema Deor (rozm. 21,5). Pierwotnie był na całym osprzęcie Deore, wymieniłem mu parę gratów i teraz jego specyfikacja wygląda tak:

 

Rama: Alu 7005 double butted,

Amortyzator: Suntour Axon,

Obręcze: Ritchey Pro Girder XC OCR,

Piasty: przód i tył: Deore HBM 525 i FBM 525,

Kaseta: XT CS-M 770 11-32,

Łańcuch: HG 93 + złota spinka Sram,

Szprychy: DT Swiss,

Przerzutka tył: SRAM X-9,

Przerzutka przód: Deore,

Manetki: SRAM X-0 gripshift,

Kierownica: Ritchey Rizer WCS 31.8,

Hamulce, szczęki i klamki: Avid SD7,

Wspornik siodła: Ritchey Comp,

Siodło: Velo,

Mostek: Pro pilot,

Gripy: Ritchey WCS - neopreny,

Korby: Deore FCM 540,

Łożyska kierownicy: Ritchey Comp,

Zacisk podsiodłowy: KCNC,

Opony: Maxxis IGNITOR i DY-NO-MITE, kevlarowe,

Licznik: VDO C4, przewodowy,

 

Chciałbym w niedalekiej przyszłości wymienić widelec na recona lub rebę SL. przerzutkę przód na xt, no i jeszcze parę rzeczy by się znalazło do wymiany :yes:

Ogólnie rower jest wygodny, b. dobra sztywność boczna ramy, zwinny, zwrotny pomimo swoich rozmiarów, w czym pomaga kierownica rizer dł. 660 mm.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moja maszyna przeszła znaczące modernizacje, niektóre to tylko facelifting niektóre to zdecydowany upgrade.

 

Było tak: http://www.forumrowerowe.org/index.php?sho...9301&st=300 post i foto jest gdzieś w 2\3 strony

 

A jest tak:

korba: Truvativ Fived --> Truvativ Firex GXP

amor: Bomber MX Comp --> RS Pike 426

hampel tył: Single Digit 7 + Speed Dial 7 --> Juicy 5 160mm

koło przód: ACE 18 + Dartmoor X-Rolls --> ACE 18 + Dartmoor Dee-Force

kaseta: Sram PG-850 --> Shimano Alivio

łańcuch: Sram PC-48 --> Sram PS-68

kiera: no name --> Ritchey Rizer Comp 31,8 620mm

mostek: no name --> Truvativ XR 90mm

 

Jak widać zmieniło się wiele, kokpit to raczej kosmetyka (chociaż sterowność wyczuwalnie wskoczyła na wyższy level dzięki tym zmianom), korba, hamulec tył no i widelec to zdecydowanie najważniejsze modyfikacje. Do tego z przodu jest teraz tarcza 180 a nie 160. Tyle...wkrótce będzie foto :)

 

BTW: Nie chciałby ktoś 2,5 letniego Bombera 105mm ?? cena wyjściowa 350zł ale do negocjacji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mój obecny rower ewoluował z Hexagona V6 kupionego za jakieś 1150,00 zł

 

Teraz wygląda to tak:

 

Rama - Haibike Challenge 19" Carbon

Amor - Suntour XCP75

Koła - Obręcze Alexrimx X2100, Piasty Joy Tech

Korba/suport - Shimano LX

Kaseta - Shimano LX

Łańcuch - Shimano LX

Przerzutka T - Shimano LX

Przerzutka P - Shimano LX

Klamkomanetki - Shimano LX

Hamulce - V-Brake Shimano LX

Pedały- Shimano XT

Mostek - Ritchey WCS Carbon

Stery - Ritchey WCS Carbon

Kierownica - Ritchey WCS Carbon

Sztyca - Ritchey WCS Carbon

Chwyty- Ritchey WCS

Rogi - Ritchey WCS

Siodełko - Selle Italia C2

Opony - Continental Contact Travel

Linki/Pancerze - Srebrne i czarne

 

Do wymiany, jak łatwo się domyśleć pozostaje amortyzator (najprawdopodobniej będzie to Rock Shox SID Team 2008 black/red), koła (Mavic Crossmax SLR), siodło (Selle Italia SLR Kit Carbon), opony (?).

post-105528-1217023336_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A oto obiecane foto. Zamieszczam dwa zdjęcia żeby pokazac jak U-turn zmienia geometrię całego roweru.

 

Pełny skok 140mm

50400032df6.th.jpg

 

Skok skrócony do 95mm

50400034wv2.th.jpg

 

jakiekolwiek komentarze mile widziane :thumbsup:

 

PS. I tak kijowo te zdjęcia wyszły, normalnie to moja limuzyna wygląda o niebo lepiej :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rzymo, masz Bombera MX PRO?? Ile go masz, jak ci chodzi i pracuje bo tez mam w planach go kupic.

Mam go parę dni (model '07).

 

Budowa - w prawej goleni tłumik, regulacja na zewnątrz, w lewej goleni sprężyna mająca parę ładnych cm. W obu goleniach są podkładki - zdejmując je można mieć 120mm skoku. Fotka wnętrzności: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...65e0bfbcc5.html

 

Waga - z długą, nieprzyciętą rurą, piwotami ~2.2kg, mój ma obciętą rurę do niecałych 18cm, odkręcone piwoty, odlałem jeszcze trochę oleju - waży dokładnie 2004g.

 

Ciśnienie - obecnie ważę jakieś 77-78kg, w obu goleniach po 2.0-2.1 atm (instrukcja podaje zbyt wysokie wartości ciśnienia)

 

Zewnętrzna regulacja - jeszcze się nie zdecydowałem na konkretne ustawienie, na razie jeżdżę z ustawieniem: na max w stronę '+' i 3 obroty pokrętła w drugą stronę - tak już raczej zostawię.

 

Działanie - mam porównanie do starego Z4 Air '01 i sprężynowego '03. Działa na pewno płynniej niż Z4 - co nie dziwi, biorąc pod uwagę sprężynę w MX Pro, zaryzykuję nawet stwierdzenie, że w pierwszych 2-3cm skoku nie odróżniłbym MX'a od tego sprężynowca (np. przejeżdżając przez krawężniki na ścieżkach rowerowych ~kilka cm wysokości czuję je tylko tylnym kołem, z przodu tylko amor się ugina i wydaje charakterystyczny dźwięk zasysanego oleju ;) ). Czasami, głównie przy większych dziurach, słychać metaliczny odgłos - pewnie to sprężyna hałasuje. Im bliżej końca skoku tym oczywiście coraz bardziej twardo. Przy obecnym ciśnieniu amora nie udało mi się dobić.

 

Wady - waga.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Klaniam,

rurokura! No poprostu zabijaja mnie czerwone dodatki :D CUDO panie!!! Co ty masz za korbeczke?

Tzeba by kiedys jakis maly zlot Inbred'ow zrobic. Pare ich juz na Forum sie pojawilo :o

 

Nie masz czasem jakiegos wolnego dnia miedzy 20 a 25 sierpnia? Wpadlbys do Istebnej... Przejechal sie moim dziwadlem...

 

OSTRO!

I.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...